Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Видеоролики → Развенчиваем мифы про ABS вместе с Райаном F9

Всем привет!

Недавний ролик от Fortnine я сначала смотрел с откровенным сомнением и мыслями о том, что старик решил хайпануть, но досмотрев до конца еще раз убедился в мудрости канадоса.
Можем ли мы тормозить лучше без АБС? Вижу как участники чата расчехляют лопаты и включают вентиляторы, вижу отблески гнева в глазах авторитетных мото-энтузиастов, руки которых тянутся к клавиатуре. Понимаю всех, но давайте попробуем полностью понять мысль автора!
(автор это не я!)

BMW F700GS 2013 → Очередное ТО, 130 тыщ км.

«В наличии только масла, фильтры и колодки» © менеджер сервиса.

Как менять блок АБС, с умершим насосом, вопросЪ.
Нормочас 3750, в прошлый раз был 3500.

Стоимость работ:
Сервисное обслуживание BMW 1575
Замена масла в двигателе с заменой фильтра 937.5
Замена свечей зажигания 637.5
Замена воздушного фильтра 937.5
Проверка зазора клапанов 3750
Регулировка зазора клапанов 1575
Замена тормозной жидкости 2475
Замена охлаждайки 1875
Чистка и смазка цепи 1237.5
Регулировка натяжения цепи 637.5
Расходные материалы сервиса 937.5

Стоимость расходников:
Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC306 3500
Масло SHELL Advance 15W50 3 литра 5790
Уплотнительное кольцо 640
Фильтр воздушный Kecht LX1293 3960
Свечи зажигания 2 шт (NGK DCPR8E 4339) 3512
Смазка цепи 321
DOT-4 1240
Антифриз полтора литра P999 HEPU

ИТОГО 36940.

Было бы заметно больше, но блок АБС достать не могут, надо будет заняться вопросом.

Также посмотрели сцепление, первая передача с ~20% вероятностью стала включаться с жутким ТР-Р-Р-Рррр. Какие то диски сервисмен поджал, пока не понятно, помогло или нет, после сервиса лишь домой доехал. Сцепа отбегала 130000 км, очевидно, что уже пора-пора его целиком менять, а не мучать.

Заодно настал черед подкрасить заржавевшие за десять сезонов железные элементы конструкции, просьба посоветовать мастеров наведения лоска.

Блог им. AntonKatenev → Очень краткий ликбез по угловой АБС и смежным системам

После долгого перерыва продолжаем серию технического ликбеза по электронным системам современных мотоциклов. И конечно же, на этот раз речь пойдет о системах, неизменно вызывающих большой интерес публики, а именно о электронных системах, которые позволяют мотоциклисту лучше проходить повороты.

Его величество Угловой АБС, ну и до кучи все остальное, что работает в поворотах, и часто за этот самый угловой АБС и принимаемое.
Как это ни странно, несмотря на всю магию, разговор на этот раз будет довольно короткий, потому что тема не такая уж и сложная и обширная, если не вдаваться в технические и профессиональные детали, совершенно здесь не интересные.


Читать дальше

Kawasaki Versys 1000 2015 → Влияние высоты профиля покрышки на работу ABS, расчёт и проектирование новой гребёнки ABS.

Год назад, готовя байк к очередному зимнему сезону столкнулся с проблемой выбора резины на переднее колесо, прошлогодний ошипованный Continental TKC 80 подходил к концу и на всю зиму его бы точно не хватило. Континенталька меня полностью устраивала, она безкамерка и типоразмеры соответствуют штатным для Верса, но к сожалению в наличии в России её нигде не было, а заказывать из-за бугра было очень накладно. Стал искать ей замену, разнообразия выбора «злой» резины в размере 120/70 R17 попросту нет. Нужна высокая шашка для внешневкручивающегося шипа по типу Bestgrip. На лёгких эндуро передняя резина узкая, для тяжёлых редко встречается в 17 диаметре, в основном это что-то универсальное с перевесом на асфальтную езду, но под ошиповку она не годится. Ничего лучше не придумал чем поставить покрыху от лёгкого эндуро предназначенную для заднего колеса на перёд, а именно Kenda K760 Trackmaster 130/90



Читать дальше

BMW F800ST 2012 → BMW F800ST после Yamaha FZ6: первые впечатления

Фазер я продавать не собирался. Вылизал его, поменял резину, сделал большое ТО с регулировкой клапанов и заменой цепи ГРМ, поменял расцарапанные зеркала… До идеала оставалось только покрасить левую дугу и поменять поцарапанную крышку переднего тормозного бачка. Но… Начал возить двойку, и мысль о необходимости ABS таки прогрызла дырку в башке. Мотоцикл был отфоткан и выставлен на продажу.

Начинаем бой!


Читать дальше

Блог им. GolosBezdoka → [Motorcyclist Magazine] Антиблокировочная система. Кому нужна АБС?



Антиблокировочная система. Одни на неё молятся, другие её не признают. В этом ролике от MC Garage мы обсудим как устроена АБС, какие системы сейчас есть на рынке и чего от них ожидать.

Читать дальше

Блог им. Dmitrii_V → Пластиковая защита перьев вилки для BMW F650GS (Dakar) на 3D принтере (+3D модель)

Всем привет! Продолжаю обвешивать свой BMW F650GS Dakar всяким печатным тюнингом. Теперь защита вилки (щитки). Моделью делюсь как обычно в описании. Рад оценке и комментариям здесь или на канале. Даже если вы считаете что я до нуля понизил ходовые качества байка, увеличив не подрессоренный вес на 30 грамм, пишите. Подписка по желанию. Всем спасибо!

Блог им. Dmitrii_V → Бардачок между защитой картера и двигателем на BMW F650GS (Dakar).

Всем привет!
Очередная моя больная фантазия. Запилил бардачок на свой BMW F650GS Dakar между защитой картера и двигателем. Тем самым получилось на немного снизить центр тяжести байка. Как обычно делюсь моделью в описании к ролику. Рад буду комментариям и здоровой критике, в том числе что такой доработкой я в ноль испортил развесовку байка. В постах или на канале есть еще видосов похожей тематики. Подписка по желанию, планов и идей еще есть;)

BMW R1100GS 1998 → Подготовка Гуся к дальним путешествиям. Новый ветровик, устранение колхоза, светодиодный свет и всяко по мелочи

Всем добрый день. По моему скромному мнению любой подержанный мотоцикл, особенно если ему лет 10 и больше в идеале сразу после покупки, но если не сложилось, то перед путешествиями обязательно надо обслужить, перебрать и подогнать под себя. Подготовка мотоцикла начинается с основ, как то двигатель, ходовая и электрика. Тут как с котом в мешке: даже если мот выглядит хорошо, это ещё не значит, что внутри него нет подвоха. Так вышло и в моём случае.


Читать дальше

BMW R1100R 1999 → Немножко историй о владении стареньким BMW R1100R 99 года.

Езжу на Rке чуть больше 2 месяцев с конца марта.
За это время кое-чего уже поделал с мотоциклом.

Кому интересно, приглашаю под cut


Читать дальше

Блог им. AntonKatenev → АБС и все все все. Часть первая, теоретическая.

Нет повести печальнее на свете… На этот раз речь пойдет о наболевшем: об АБС и прочей мотоциклетной электронике, отвечающей за безопасность. Будут физика и лирика, срыв покровов, вскрытие черных ящиков, взрыв мозгов, оттаптывание мозолей и разрыв пуканов шаблонов. Тема важная, отчего-то на БП весьма болезненная и шумная, обросшая по неведомым причинам огромным количеством легенд, стереотипов, заблуждений и прочей шелухи. Тем не менее, сезон начинается, актуальность тематики никуда не делась, так что попробуем разобраться.


Читать дальше

Indian → Мотоциклы Indian Scout ABS 2017-2018 отзывают из-за проблем с тормозной системой


Компания Indian отзывает оборудованные АБС мотоциклы Indian Scout 2017-2018, включая модели Scout Bobber и Scout Sixty. Проблема заключается в том, что во время сборки в тормозную систему мог попасть воздух, который снижает эффективность работы системы и повышает риск ДТП. В США отзывная кампания касается 4 185 ед. и не затрагивает модели без АБС или более старые модели.

Читать дальше

Suzuki DL650 V-Strom 2014 → 42 тысячи спустя

Чуть больше трёх лет назад, в июле 2014 года, я выехал из салона на новеньком Suzuki DL650 V-Strom. Пройдя около шести тысяч километров, я написал первый отчёт по байку. С тех пор много времени утекло, мотоцикл свозил меня и на русский север, и на русский юг, пробежав за три сезона расстояние, превышающее длину экватора. Сейчас на приборке красуется надпись «42500», поэтому, я считаю, пришла пора написать подробный отчёт по V-Strom'у. Теперь уже точно есть, что рассказать.



Читать дальше

BMW K1200R 2008 → 3D Печать в мото тюнинге.

Продолжая тему о тюнинге и стайлинге мотоцикла. Теперь с применением 3Д печати под нужды своей фантазии и креатива.



Читать дальше

Yamaha FJ1200 ABS 1995 → Ремонт блока АБС FJ1200

Доброго времени суток, уважаемые пользователи.
Под катом в этом посте я хотел бы поделиться с вами своим опытом ремонта блока АБС на Yamaha FJ 1200.



Читать дальше

Блог им. minimakc → Кнопка ABS на CBR600RR или как отключить ABS

Может кому то интересно будет. Встал вопрос как отключать ABS быстро без окручивания сиденья и вытаскивания предохранителя. Решили вывести кнопку на руль, так как мотоцикл используется трек — город. Стоимость всех затрат не более 1000руб времени у мастера заняло 15-20 минут. Пример на мотоцикле CBR600RA 2013.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, ABS