Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Vespa 50S 1975 → В поисках маленькой желтой Веспы.

Это история о случайной находке и покупке маленького итальянского мотороллера.



Читать дальше

BMW F800R 2013 → Post-обзор моего BMW F800R

Решил написать несколько слов о моем первом мотоцикле – BMW F800R сине-белом 2013года выпуска, на котором я накатал более 16 тыс км за 4 сезона с 2014 по 2017гг. Так как мотоцикл уже продан, то это Post обзор.


Читать дальше

Honda CB400 Super Four 2003 → CB 400 SF speclll

Добрый день! Решил влиться в сообщество байкеров. Давно мечтал пересесть на два колеса, но как-то всё не складывалось. Прошлым летом обучился в автошколе на категорию А, но до покупки так и не дошло. В гараже пылится дядин ТМЗ, он же Тула, но к нему надо приложить прямые руки, а времени всегда не хватает. Тем временем друзья и коллеги пересаживаются на мото и вот после покатушек в Индии на Ямахе у меня начался мототоксикоз. Вернувшись на Родину сразу занялся поиском, подходящего под мой

Читать дальше

Блог им. markao → История спонтанной покупки или как я променял кресло в самолёте на седло мотоцикла

Хотел, но не планировал! Не рассчитывал, но ожидал!
Будучи в Москве по делам во время отпуска в августе гулял в районе Энтузиастов-Кабельных проездов.
Вот сдался мне этот мотосалон, если так подумать. Всего-то надо было до встречи пол-часика где-нибудь перекантоваться. Хотя денег я салону не оставил-мот купил в итоге у небольшой компании, что гоняет маленькими партиями из Европы, но «заразу» подцепил именно там. В этот день я уже точно знал на чем буду возвращаться домой. Даже не смотря на:

Читать дальше

Yamaha FJR1300 2003 → FJR1300A -как всё началось, как протекало и что будет дальше?

Всем привет! В этом небольшом очерке я хочу поделиться своими впечатлениями от первого сезона пилотирования своего нового мотоцикла. Под катом история покупки, первые разочарования, детский восторг и несколько фоток.



Читать дальше

Honda CBR929RR FireBlade 2001 → История любви со счастливым концом)

Работал я себе спокойненько в транспортной компании по перевозке сборного груза из Москвы в Новосибирск и обратно. По выходным подрабатывал водителем лимузина. С девушкой встречался 5 лет (из-за которой у меня не было мопедов, но был гранд чероки -все-таки дочь владельца завода и надо типо соответствовать), копил бабки на свадьбу. Все вроде бы хорошо как и у большинства людей. Скопить удалось порядка 250-300тыщ деревянных. Если учесть что тогда кризиса еще не было и доллар стоил 30р то шикануть можно было на эти деньги нормально человек на 50. Сделал предложение на что мне сказали да, а потом попросили время на раздумье ну типо яжедевушка и должна типо подумать. Ну в общем бог с ней пусть думает. Я пока с друзьями потусую. Через недельку поехали мы с друганом в центр(она все еще думает). Зашли в мото салон по пыриться на мотики, посидеть, повспоминать как было весело гонять. Я думаю вы догадываетесь что было дальше?)))) Да! Бабки есть, мотик понравился! Беру! Ох как же мы отжигали на недолитре!

Читать дальше

Блог им. smmikhailov → Продолжая тему BMW R1200X, он же NineT. Что дальше?

Будучи обладателем замечательного мотоцикла BMW R1200X (NineT) в течении трёх сезонов, и откатав на нём небольшой пробег в 25тыс. км захотелось чего то более комфортного, да и просто сменить технику.



Читать дальше

Honda CMX500 Rebel 2017 → Shut up and take my money!

После года на Honda CB125F, как мне кажется, я набрался достаточного опыта, чтобы понять что этот мотоцикл мне маловат, и хочется чего-нибудь по больше.




Читать дальше

Yamaha FZ6-S 2005 → Как я себе первый мотоцикл покупал.

Когда закончилась эпопея с ремонтом Бандита, я в очередной раз заезжал поболтать с мастерами и руководством сервиса, в котором обслуживался. Речь шла о том, что меня смущает сильно текущая вилка, о планах по перекраске. Ребята вздыхали и с уставшим видом говорили, что я задолбал со своим старьём и вваливанием в него денег. Они конечно были рады, что я вношу вклад в их зарплатный фонд за все проделанные ими ремонтные работы, но они сетовали, что мне надо прекратить заниматься ерундой, взять нормальный мотоцикл и ездить, ездить, ездить. А не ремонтировать(х3). =) И мельком обронили фразу о своём товарище, у которого мот стоит уже весь сезон в гараже, что можно его выкупить.

Читать дальше

JIALING JH250GY-5 2014 → Jialing 250-gy5 - не простой путь из Китая и отзыв после пробега 17000км часть 1

Piccy.info - Free Image Hosting

В своё время, составив перечень необходимых требований к своему следующему железному другу, я долго не мог подобрать подходящего кандидата – постоянно чего-нибудь не хватало в базовой модели. А хотелось всё и сразу, да чтоб с завода.

А нужно мне было вот что:

Мотоцикл должен быть полноценно двухместный. Он должен уметь ездить по городу и одновременно по горам без дорог. Иметь багажник, крепкую, жёсткую раму, масло радиатор, супер короткую первую передачу для гор и в то же время комфортно обгонять фуры на трассе. При этом потреблять не более 3,5 литра бензина, чтобы расстояния не били по бюджету, заставляя урезать маршруты. Не быть тяжёлым, но и не пушинкой на ветру. Подходить высокому пилоту.


Читать дальше

Kawasaki KSR-2 1999 → Недоразумение

Мот хоть и бывший, но этот механизм заслуживает своей истории.

Конечно же я его купил. Позвонил жене, обрадовал. Сказал что вот сейчас и приеду. Типа жди с оркестром.
Собрался уже ехать, а тут как назло дожик заморосил. Ну не беда, ведь у меня есть непромокаемый костюм. Не, не дождевик, а именно штаны и куртка. Огромные такие…

Въезжаю во двор попёрдывая выхлопом и отзваниваю супруге что бы спускалась и встречала.

Читать дальше

Kawasaki KSR-2 1999 → Первое знакомство

Мандраж. Что я волнуюсь? Это не гонка, это всего лишь пробная поездка на моте который я может быть и куплю. А может и нет. Хотя нет, всё равно куплю. Как можно отказаться от такого красавца да к тому же с таким именем. Ну не должен меня обмануть. Не должен.
Так, ключик поворачиваем, подсосик оттягиваем. Да, ползунок справа в положение ON. Так, главное не показать мандраж. Вроде не пацан, а организм вибрирует от предчувствия. Так, кик оттягиваем в сторону и дёргаем ногой. Тишина.

Читать дальше

Блог им. somson → Рождение Триала / ep.6 / Триальный мотоцикл. Разборка, ремонт и сборка.

Всем привет. Я сегодня закончил новое видео, в котором я постарался рассказать мою историю приобретения и восстановления триального мотоцикла. Это было не просто, даже иногда сложно, не все шло как казалось сначала, но все получилось. Предлагаю всем посмотреть эту короткую историю.



Если есть какие вопросы пот риалу, обязательно спрашивайте.

Yamaha V-Star XVS 650A 2002 → Покупка Drag Star XVS 650

Сегодня, абсолютно случайно увидев пост предыдущего владельца моего мота, решил продолжить рассказ о жизни теперь уже моего байка. Это мой первый пост, так что строго не судите :)
Откатав 1,5 сезона на китайском BM 200 classic было принято решение идти вперед. С ранней весны мониторил объявления как на Белорусских порталах так и на Российских. Бюджет был ограничен 3000 у.е. Поэтому мечта о литре откладывалась на следующий раз. Пока мой китайченок неспешно продавался я проводил вечера в поисках подходящего экземпляра за мои деньги. И вот о чудо!!! В апреле наткнулся на объявление о продаже Drag Star 650 в мой бюджет! Мотоцикл стоял на белорусском учете, территориально находился в Питере, а забирать его можно было в Москве через 2 недели :) Обсудив состояние, произведя обзор по фото и поторговавшись мы заочно ударили по рукам и договорились о дате моего визита. Вторая половина апреля не радовала теплой погодой, поэтому мысль о том, чтобы забрать мот своим ходом так и осталась в голове :) С небесной канцелярией не поспоришь, поэтому прыгаем с другом в микроавтобус, берем транспортировочные ремни и вперед в столицу РФ! :) Преодолев путь в 500 с лишним км ранним утром мы прикатили в Москву.


Читать дальше

Блог им. trezvy → Покупка Stels Flame, ОСАГО, регистрация, загвоздки


Зарегился на сайте в начале лета, но написать первый пост руки дошли лишь к середине августа. Вернее, была попытка вылить на бумагу первые ощущения от езды на Стелсе, но их еще надо отредактировать, дабы не травмировать публику. В этом посте хочу рассказать о самой покупке мотика, регистрации, сопутствующих проблемах и решениях.
Около месяца мониторил сайты с объявлениями. Ценник варьировался от 40 000 руб. за подубитый мот с пробегом 30-50 тыс. км и до 65 000 руб. за «новый», который хранился в гараже и выезжали 2 раза. Мой бюджет был 50 000 – 60 000. В идеале хотелось уложиться со страховкой и регистрацией. Собственно и уложился.
Были хорошие варианты в области за 100-200 км от меня, но я не хотел сразу ехать на нем до дома, ибо ни разу не выезжал в город, да и нельзя было. Чтобы ехать, нужно иметь ОСАГО. Чтобы иметь ОСАГО нужно знать данные покупаемого мотика и оформить это самое ОСАГО. Тратить деньги на эвакуатор не хотелось.

Читать дальше

BMW R1100GS 1999 → Смена техники или как я за большим птицем ездил.

Как обычно все началось с новой мечты, после покупки мечты, т.е. Yamaha XTZ750 ST. Много мы с ним дорог и весей прошли. Но надо двигаться дальше. Вот и решился на покупку большой баварской птицы, под гордым названием GуCь.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, покупка