ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»

Для начала скажу для чего все это затевалось. Изначально это не должно было стать проектом, поскольку в гараже уже стоял на реставрации сорокдевидсон 1957г. (реставрация сторых мотов — зимнее хобби), летом в постоянной модернизации катер на подводных крыльях, а в межсезонье надо было доделать самодельный фрезерный станок с ЧПУ.
Электромотоцикл покупался как утилитарная жоповозка в направлении работа-дом, так чтобы сэкономить на заправках, налогах, страховке, ТО и камерах скорости. И заряжаться на работе за счет работодателя (гы гы гы :)) Какая это была светлая и невинная мечта…
И вот я решил его купить


Читать дальше

В этой и следующей сериях я побываю, наверное, в одних из самых красивых и колоритных городов Ирана


Читать дальше

11.04.2020 в Нижнем Новгороде один беспечный водитель на автомобиле КИА РИО, развернулся со «встречки» перед моим мотоциклом через двойную сплошную линию разметки. Посмотреть видео и подробнее почитать об этом можно вот по этой ссылке. Видеозапись маневра я направил в ГИБДД через интернет-обращение. Я попросил привлечь водителя автомобиля к административной ответственности и принять меры по установке дополнительного разделительного ограждения на данном участке дороги. О том, что из этого вышло — в небольшом посте.

Читать дальше

… Хорошее настроение улетучилось сразу после того как мотоцикл, издав неприятный звук, отказался заводиться. В тишине было слышно как по шлему барабанит дождь и холодными струйками стекает по визору. Без всякой радости, рассматривая алтайские горы, я пытался вспомнить сколько дней я сюда ехал и сколько в итоге километров до дома.

Читать дальше

Ежегодная традиция «Етти-Тур». Поездка на Рождество в леса, горы, главное — в снег… обязательно с ночёвкой!

интересно? — тогда под кат)

Читать дальше

Описанные ниже события произошли давно, описанная ситуация более не повторялась, то ли из за того что зажигание процессорное то ли больше не было холодов…
Когда я в 6 утра выхожу заводить мотоцикл в мороз под -30, у меня такое ощущение, что я на красной площади пытаюсь заняться сексом! Понимаете? ))) Каждый старый латрыга, а их поверьте много! Пытается научить меня жизни и пользоваться моим мотоциклом, ну правда, куда уж мне! Завожу мотоцикл… десятое нажатие на стартер, а в ответ пых пых и больше нихрена! И тут откуда не возьмись появляется обрыганый деятель, обычно правда первым появляется запах, обязательно с сигаретный, либо стреляющий её в этот момент у немногочисленных прохожих и начинает с умным видом давать советы, типа… «Надо под свечу бензин налить! У меня Ява была!» Обычно я стараюсь не послать сразу, а просто молчу и продолжаю спокойно нажимать на стартер, если слышу ещё какой то звук со стороны ходячей энциклопедии, обычно медленно поворачиваюсь и смотрю на советчика как на КАЛий, обычно оно говорит, что то типа… свечу залил! Как правило, это срабатывает и тот уходит, а я продолжаю заводить мотоцикл. И тут на тебе, опять перегаром шмонит! От предыдущего то ещё спиртовой туман не рассеялся, а тут второй на подходе! И я уже маленько запыхавшийся, надеюсь что этот пройдёт мимо, но хрен!
«У меня вот Ява была...»

Читать дальше

Привет, друзья!

Публикую немного фото и вторую часть фильма о нашем недельном путешествии по бездорожью Карелии.




Читать дальше

Внимание, могабукаф)
Начну издалека, уж так я люблю и картина будет полнее и красочнее. Состоялся у меня недавно с одним близким человеком разговор, который привёл меня к небольшим самокопаниям, благо рабочий день уже закончился и время было подумать, как раз на мотике прокатился, башку проветрил и мысли так сказать отфильтровал. В общем, человечку сулят хорошую работёнку к которой душа не лежит, но за ЗП выше средней скажем так. Замануха вроде нормальная такая, особенно для человека, который

Читать дальше

Пол Таррес знает толк в прыжках. В прошлом занимался профессионально мототриалом, успешно выступал на Erzbergrodeo, чемпионате WESS. Сейчас состоит в команде Husqvarna TTR Officine Rigamonti Racing.

Итак, предлагаем посмотреть видео и заценить умения Пола. Очень крут.

Читать дальше

\\ Делал когда — то пару подобных постов, решил собрать в кучку.

Позабавимся чуть.
Постарайтесь отбросить на секунду свои познания в мотожаргоне и попытайтесь логически осмыслить нижеприведённые фразы со стороны абсолютно далёкого от мототематики человека.
Вот абсолютно далёкого.
К примеру, вашей мамы или бабушки.
Для осознания всей степени кажущейся бессмысленности написанного.
Прочитайте.
А потом улыбнитесь при мысли о том, что вы-то сразу поняли, о чём шла речь.
Или таки поняли не всё?
:*)



Читать дальше

Потерялся дефлектор
Решил сделать сам — быстрее чем заказать и забирать. Способ универсальный под большинство шлемов. У меня Hjc, если принципиально
Что нужно

1. Пластиковая лента, держащая форму. Но не сильно толстая — чтобы степлер пробил
2. Материал — лучше держащий форму, типа неопрена. Сначала сделал из кордуры, но у подбородка не держит форму
3. Обычный офисный степлер

Читать дальше

часть 1

5:30 утра, вытаскиваю мот из гаража, прогреваю. По планам сегодня нужно проехать около 730км до Пскова и кинуть там якорь, чтобы пересечь границу с Эстонией рано утром. Погода пасмурная, но дождя нет. Небольшой стартовый мандраж, запираю все и трогаю. Не верится, что в этот раз точка приезда так далеко. В шлеме играет любимый плейлист, выхлоп шепчет, мчу по мкаду. Феерично пролетаю нужный съезд с кирпичным лицом. «Неплохое начало», — подумал я, краем глаза смотря, что там пересчитал навигатор для нового съезда. Так начались мои приключения )

Читать дальше

(Отрывок из повести «Холистическое путешествие по Индии»)

Часть 3
Никому не доверяйте!!! Только нам!!



Фото: Василий Карпюк

Готового маршрута до юга у нас ещё не было. 2 января мы гуляли по Дели, приглядывая параллельно прокаты мотоциклов.

Многие индийцы удивляются, что мы хотим ехать на байке: зачем мучиться, когда есть множество других, более приятных средств передвижения? Для них 2 колеса – необходимость, для нас – романтика.

Помню, как в 2012 году звонит мне Вова: «Ян, ты не против, если я куплю мотоцикл?». Я опешила от внезапного вопроса. Говорю: «Не против!». Думаю: «Конечно, не против!!! Когда-нибудь…Теоретически… Возможно...»

Читать дальше

Как гласит мудрая народная поговорка: «Не было бы счастья, да несчастье помогло!». Так вышло и с моим самым масштабным тюнинг-проектом с Versys 1000.


Читать дальше

Если ваш мот не оснащен термометром (а впереди лето!), то вот на мой взгляд очень простое и интересное решение.


Читать дальше

Всем доброго дня! Допилил третью часть моего путешествия в Магадан.
Здесь вас ждут прекрасные пейзажи горного Алтая и моя оплывшая рожа)
Наслаждайтесь…

И спасибо за просмотр.

Всем добрый день. По моему скромному мнению любой подержанный мотоцикл, особенно если ему лет 10 и больше в идеале сразу после покупки, но если не сложилось, то перед путешествиями обязательно надо обслужить, перебрать и подогнать под себя. Подготовка мотоцикла начинается с основ, как то двигатель, ходовая и электрика. Тут как с котом в мешке: даже если мот выглядит хорошо, это ещё не значит, что внутри него нет подвоха. Так вышло и в моём случае.


Читать дальше

Если ваша сидушка не совсем удобна и вы хотите ее изменить, если она поизносилась и нуждается в ремонте — то это гораздо проще, чем кажется на первый взгляд. Идем под кат.


Читать дальше

Приветствую коллеги!

— Уверен, что вы уже читали много похожего текста в стиле: «В детстве ИЖ/Ява/Восход мечта всех жизни и.т.д.»

Читать дальше

(Отрывок из повести «Холистическое путешествие по Индии»)

Часть 5
Нас арестуют!!



Нам предстоял долгий переезд из Вадодары в Мумбай! 411 км, больше 8 часов в пути. Маршрут по карте был через какие-то узкие проселочные дороги. Мы тащились очень медленно.

Для нашего большого индийского путешествия мы привезли с собой полную экипировку: закрытые

Читать дальше