Это должно было случится. Думаю, что каждый путешественник рано или поздно начинает мечтать о том, чтобы обогнуть нашу планету по кругу, увидеть, как можно Больше и почувствовать, как можно Сильнее.
Сперва мысль о кругосветке зарождается в самой глубине души робким зернышком. Фокус внимания смещается и начинает из огромного информационного пространства вокруг вылавливать всё, где фигурирует слово “кругосветное”. И зернышко начинает расти, опутывает крепкими корнями сознание, и вот уже всё естество живет одной Большой идеей.
И наступает день, когда ты принимаешь Решение. После чего уже нет обратного пути. Мироздание начинает тебе активно помогать/или препятствовать, но желание преодолеть все сложности только крепнет. Но ты неизменно движешься вперед. Маленькими слабыми шажками, наращивая темп и укрепляя мышцы желания и действий.
Да, страшно. Да, будет тяжело, одиноко и есть множество рисков. Но есть Главное Путешествие Жизни.
И я отправляюсь в него 18 августа 2018 года и приложу все усилия, чтобы оно воплотилось в жизнь и прошло достойно.
Первый пост — для любимых байкпостовцев — про подготовку.



Читать дальше

«Конец мая не самое благоприятное время для дальняка в страну фьордов» — наверняка так думают многие. Именно поэтому закрыв глаза на прогноз погоды я отправился в путь. Чтобы запечатлеть потрясающую природу Норвегии в процессе ее пробуждения после суровой зимы, эту игру контрастов, когда сегодня вокруг +20 и светит солнце, а завтра -2 и валит снег.

Получилось так:




Читать дальше

«Сколько можно про дорогу, давай про мотики уже!».
Не вопрос, даю. Про саму Прагу чуть позже, в этой и в следующей, видимо, части, только про Хорлеи и связанное с ними. Да и то сомневаюсь, что получится уместить все вообще, так что постараюсь сделать максимально сочную выжимку из того, что отснято.
А городом разбавим чуть позже.

Читать дальше

Всем привет,
Решил запилить небольшую дорожную карту для тех, кто приезжает в Крым через Краснодарский Край. Сам неоднократно ездил по марштуру Ялта-Краснодар, надеюсь мои небольшие подсказки помогут вам сориентироваться, если вы мчите на полуостров впервые.




Читать дальше

Ну-с, продолжим. Опять куча картинок под катом и совсем немного поясняющих буковок)

Читать дальше

Большинство правительственных социальных реклам основано на эффекте страха от того, что может произойти. Все говорят о скорости, невнимательности, но шотландское правительство зашло с другой стороны. Они пытаются обратить внимание мотоциклистов на захватывающие дороги страны.

Читать дальше

Тут в каментах к предыдущему посту появились совершенно чудесные персонажи, я даже заскринил этот гениальный камент.


Итак, под катом чудеса фотошопа кратенькая история о небольшом одиночном прохвате по Европе на заряженном риджиде 2003 года (напоминаю, 1250 кубов, мотор без балансиров жестко закреплен в раме).




Читать дальше

Если Сатаны не существует, то кто тогда придумал китайские питбайки? И кто платит «мотоблогерам» за рекламу этих пластилиновых жужжалок?!
За крайние пару сезонов я наблюдал за 4-мя питбайками и одним владел лично.
Это были:
Irbis TTR 110,
2 Irbis'f TTR 125 разных модификаций,
Kayo 125,
Avantis 125
Последнее время какое-то обострение, видимо благодаря русскоязычному сегменту ютуба, на эти недомотоциклы и мне задают кучу (пять) вопросов по ним. Поэтому я решил перебороть лень и написать этот пост.


Читать дальше

Привет мотосообществу!
Как человек, работа которого 80% проходит вне помещения, я очень чувствительно отношусь к прогнозу погоды. Ну, а мотоциклистам глупо говорить о его важности. На мой взгляд, самый удобный и наглядный сервис — Ventusky. По сути, это отлично анимированные математические модели с отображением в реальном времени.



Небольшое описание.

Читать дальше

Надеюсь, одного дня перерыва хватило, чтобы отдохнуть от Праги, но сейчас я вас туда верну обратно. Тем более, что сегодня в планах у меня то, ради чего многие приходят на мотовыставки и фестивали — полеты инженерной мысли, ювелирная работа фрезеровщиков, токарей и художников, нестандратные технические решения и прочие «хренасе!» Да-да, вы угадали, речь пойдет о кастомайзинге. Пост длиннее моих обычных, так что аккуратнее с траффиком.


Читать дальше

Наверное, стоит начать с того, что нам порядком затянули с визой. Так, что 6 дней отпуска получились пущенными коту под хвост и собираться нужно было очень спешно.
Когда, наконец, поступил долгожданный звонок о готовности визы, мы не стали дожидаться ее прихода в Рязань, и было принято решение сразу отправляться в путешествие, но с заездом в Москву, чтобы там самолично забрать документы.
Итак.


Читать дальше

Начало июля, офисные работники пускаются в отпуска и я так же оказался в их числе. Идея посещения Нордкапа как культового места возникла с прошлого года, когда мы вернулись из очередного путешествия по европе, где изнывали от жары и хотелось чего-то попрохладнее. Ну а там и на Лофотены недалеко, заедем, а в южную Норвегию как-нибудь в другой раз.


Читать дальше

Читать дальше

И так, для тех кому интересно, мы продолжаем. Извиняюсь что затягиваю с постами, времени не хватает совсем, готовлюсь к новой поездке.
Часть 1. Благодарности
Часть 2 Дорога в Казахстане

И вот 3 января Я уже бороздил просторы великой и могучей… Пытаясь успеть медвежью милю… Как я ошибался, в своей уверенности сдать этот норматив…



Читать дальше

(Без повода, просто эмоции от хорошей покатушки)

Был обычный субботний вечер. Выехал на мотоцикле, встретил приятелей, с кем-то слегка поругался, с другим — поговорил по душам. Поездил по различным делам, и уже собирался ехать домой, как решил заехать в гипермаркет — купить ароматных сигарилл. Я курю только их и редко, но вот захотелось.

Поворачиваю на другую улицу, уже притормаживаю перед заездом на стоянку… и оттуда выезжают четыре мотоцикла.

Бесёнок на левом плече радостно завопил,

Читать дальше

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы

— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

Когда поехал за мотоциклом, а купил нечто.



Будет не очень много букв и немного побольше фотографий, звиняйте.
Однажды зимой, листая в мобильнике частные объявления по продаже мотоциклов в дружественной нам Германии, приглянулся мне один небольшой «чоппер» Хонда на 250 кубов

Читать дальше

… на самом деле не совсем от самого Чёрного моря. Почти. Я округлил слегка ;)
День первый — стартовый!
Отпуск мой начался в этот раз по графику — с 1-го июня (как в Приказе!). Но ввиду некоторой загруженности в преддверие отдыха собраться до 1-го июня не получилось. По этому пол дня слил на сборы.
Ну, как пол дня…
Выехали в 15:00!
Но это не самое страшное. Приключения не заставили себя долго ждать и уже на Украинско-Молдавской границе в Кучурганах, что совсем под боком, мы застряли на 2,5 часа :/ Не работала программа у погранцов. При чём, так как мы воспользовались не писанным правом мотоциклистов пролезть вперед очереди, то паспортный контроль уже прошли. А это означало, что развернуться и попытать счастье на другом пропускном пункте уже шансов не было. Только ждать…
И о том, что мы застряли здесь на два с половиной часа, мы узнали только через два часа двадцать минут. А до этого мы пребывали в полном наведении, когда же заработает эта *****ная программа.
ждём-с:


Читать дальше

Читать дальше

Подорвавшись пораньше, мы двинулись к границе. О том, на сколько рано мы стартовали говорит то, что ментовских кордонов мы встретили только один и тот ленивый до нельзя. Это экономило нам время. А оно могло потребоваться на границе. Впрочем, не потребовалось. Белоруссы выпустили нас быстро, поляки тоже не задали ни единого вопроса. Ну, разве что Вована попросили причесать колбасу блокирующей колесо цепи, что он возит на багажнике, дабы номер стал читаем, а мне потребовалось мотоцикл поставить почти поперек коридора, чтобы контроллер сверила все циферки. И все, ВЖУХ и мы в Европе.




Читать дальше