Блог им. arseny_lmc → Ремонт вилки на СтЫде или очередной повод уважать Хонду

Мой опыт работы в теме мото и авто ремонта, если так разобраться, не такой уж и большой, однако есть она вещь, которую я выучил чётко. Хонда — это ХОРОШО! Иногда даже отлично, но лучшее враг хорошего. А вот именно о хорошем мотоцикле я вам сейчас расскажу. Honda Steed! Чесоток в нашей стране навалом, ну как же ещё, массовый мотоцикл, очень доступный и надёжный. Я сам имею опыт владения данным аппаратом и могу сказать лишь только, что это был самый спокойный и ровный мотоцикл на моей памяти.

Читать дальше

Гараж → Полипропилен в вилке Steed.

Многие стидоводы жалуются на частые пробои вилки. Решают эту проблему по разному — покупают тюнинговые пружины, ставят дополнительные пружины от клапанов ВАЗ, льют более вязкое масло.

Читать дальше

Kawasaki → Компания Kawasaki разрабатывает трициклы

Компания Kawasaki разрабатывает трициклы

Компания Kawasaki разрабатывает трехколесный транспорт, патентуя свои наработки. Что самое интересное, проект Kawasaki еще более чудной, чем у конкурентов. Вместо расширенной вилки используется довольно сложная горизонтальная рычажная система подвески для передних колес. Она позволит машине наклоняться на поворотах и частично имитировать физику мотоцикла.

Читать дальше

Yamaha FZ6-S 2004 → Замена масла и переборка вилки на FZ6. Пошаговая инструкция.

В данной статье я постараюсь подробно изложить процедуру замены масла и перебора вилки на FZ6. Буду описывать всё максимально подробно, чтобы статью можно было использовать как пошаговое руководство для тех, кто не любит смотреть долгие видео. Вилку перебирал в первый раз на основе данных из сервисмануала. Также будет рассказано про изготовление специнструмента, заменяющего ямаховскую тулзу для разборки вилок.




Читать дальше

Блог им. GolosBezdoka → [MC Garage] Прямые Телескопические Вилки vs Перевёрнутые – Чем так хорошие перевёртыши?



Вилки бывают разных типов, но основные 2 типа — телескопические.
Чем классическая отличается от перевёрнутой?
Какая из них лучше?
Какие мифы окружают эту тему?


Читать дальше

Урал М62 1963 → Вилка,рама и колёса

Дратути дорогие друзья!
Давно я чёт не писал, в основном из-за работы и того что писать нечего. Пост носит не столько речь о доработках/переделках сколько просто напомнить о себе, что жив, что мой будущий «Бобрёнок» не брошен, не продан. Проект жив и процветает, пусть и медленно но тем не менее))


Читать дальше

Электроциклы → Секретное оружие Mugen Shinden Nana


На шоу Токио 2018 объявили состав команды Mugen (Джон Макгиннес, Ли Джонстон и Брюс Ансти) и представили гоночный электроцикл Mugen Shinden Nana. Японские производитель не представил детальную спецификацию, но дал понять, что новый байк имеет идентичные характеристики с прошлогодним Mugen Shinden Roku — не очень точное утверждение по многим причинам.

Читать дальше

Tomos 14T 1972 → Восстановление мопедки Tomos - колесо и вилка

Всем привет! Купил вот осенью по случаю мопедку Tomos 14T 1972го года рождения — чтобы было чем занять руки зимой:


Читать дальше

Suzuki SV650S 2009 → Последние приготовления в ожидания тепла.

Всем привет.

На следующей неделе обещают настоящую весну, а значит пришло время завершать подготовку SVки к сезону :)


В прошлый раз я остановился на покраске.


Сегодня расскажу про всякие, оставшиеся после этого дела, мелочи.


Читать дальше

BMW → Сервисная кампания BMW R1200GS / BMW R1200GS Adventure 2013-2017


Все владельцы мотоциклов BMW R1200GS с жидкостным охлаждением вскоре должны получить уведомления от своих дилеров, так как немцы собираются провести глобальную сервисную кампанию, которая коснётся мотоциклов, выпущенных с ноября 2013 по июнь 2017. Сервисную кампанию просят не путать с отзывом.

Читать дальше

MotoGP → Карбоновые трубы вилки Öhlins на Ducati GP17

Карбоновые трубы вилки Öhlins на Ducati GP17

Компания Ducati больше других экспериментирует, ищет новые решения и пытается улучшать то, что многим кажется уже идеальным. Если внимательно посмотрите на прототип Ducati Desmosedici GP 2017, то сможете заметить уникальный элемент передней подвески. Öhlins и Ducati тесно сотрудничают, чтобы развивать технологии вилок. В данном случае трубы сделаны из карбона.

Читать дальше

Блог им. Gunter69 → 18.100HD Замена масла в вилке мотоцикла Harley-Davidson

Как мы масло в вилке меняли и рулевой подшипник мазали. Личный опыт. Не является инструкцией!

Тайминг 12 минут.

Блог им. NestorAlexxx → #Иж_Планета_5 #продолжение_эпопеи

Привет, байкеры! И те, кто пока ещё не байкер, но хочет им стать!
Давненько не писал содержательных постов, расскажу о конце прошлого сезона и о начале этого!
Велком под кат :)



Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Замена масла в амортизаторе Fastace BTC5IRC (Motoland, Kayo, Irbis, Racer)

В видео показан процесс частичной разборки амортизатора Fastace BTC5IRC с целью замены масла. Данный амортизатор устанавливается на китайские мотоциклы, в частности на Motoland XR250PRO. А также может стоять на других, типа Kayo, Irbis, Racer и т.д.

В амортизатор залил порядка 250 мл масла Motul 10W Factory Line. Качал 3 Атм, хотя как выяснил позже, рекомендуют 6-10.
По результатам тестов (снаряженный веc 75 кг) показался жестковатым. Думаю, что 5W будет заметно мягче и лучше.



Запчасти и инструменты, используемые в видео, под катом


Читать дальше

Электроциклы → Электроскутер Mahindra GenZe 2.0 отзывают из-за проблем с подвеской

Электроскутер Mahindra GenZe 2.0 отзывают из-за проблем с подвеской

Электроциклы имеют относительно простую конструкцию, если сравнивать с мототехникой, оснащаемой ДВС. Индийский производитель Mahindra, тем не менее, вынужден отзывать электроскутер Mahindra GenZe 2.0.

Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Переборка вилки FASTACE APX05RC с китайского мотоцикла

В видео показана разборка вилки FastAce APX05RC с целью посмотреть как оно там внутри устроено, ну заодно поменять маслицо.

По данной вилке в интернете вообще нет никакой информации, поэтому в нектором роде видео является эксклюзивным.
Понятно, что конструктивно большинство вилок FastAce примерно одинаковые, но все же…
Масло заливал 10W (400 мл), стало работать однозначно лучше, но под мой вес (около 75 кг в полной аммуниции) все равно жестковато. Нужно лить 7,5W или даже 5W.

Под катом ссылки на полезные запчасти: неопреновые чулки, клапана сброса избыточного давления и вилочный ключ.





Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, вилка