Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Кастомайзинг → Rusty Wrench Motorcycles: кастом Suzuki GSX1200 Inazuma

Rusty Wrench Motorcycles: скрэмбер Suzuki GSX1200 Inazuma

Модель Suzuki GSX1200 Inazuma выпускалась в конце 1990-х. Мотор производил 100 л.с. и позволял проезжать 1/4 мили за 11.3 секунды. Мотоцикл не считается самым красивым, но имеет потенциал для кастомизации. Энтер Франсиско из "Rusty Wrench Motorcycles" работает в Фаро, Португалия, и переделал Suzuki GSX1200 Inazuma в правильный двухместный байк с элементами скрэмблера.

Читать дальше

Блог им. NikitaLaskin → Европробег (2015). Часть 3. Прага – Мюнхен.

День 3.
Прага – Мюнхен. ~366км.
Утро, легкий коматоз, но уже чувствую себя бодрее. Терять драгоценное время в таком городе не хочется. Принял пропущенный вечером душ и стало существенно лучше. В прошлый день ничего горячего и путного кроме завтрака в Минске не ел. Всякие придорожные кофе и хотдоги, рэдбулы …… буэээ. Срочно на завтрак пока еще дают.
Набиваю пузо. Мотик ещё спит под чехлом.


Читать дальше

Suzuki SV650 2004 → Как выпрессовать подшипники из ступицы колеса при помощи сварочного электрода

Еще один способ извлечь подшипники из ступицы, но на этот раз, подшипники не будут как-либо повреждены. В прошлый раз я рассказал, как без матюков убрать убитые подшипники одной отверткой и молотком. На этот раз мне понадобилось их сохранить.

Читать дальше

Блог им. NikitaLaskin → Европробег (2015). Часть 2. Минск - Прага.

День 2-ой.
Минск — Брест — Врацлав — Прага. 1236км.
Проснулся в начале девятого. Ангелина без возражений накормила завтраком, за что ей еще раз большое спасибо!
Погодка что-то слегка была пасмурная и слегка капало, но было тепло. Навьючив всё назад на байк, проверил чтобы выхлоп больше не касался кофров).
Меня ожидал не кислый отрезок в ~1250км, а значит нужно было оперативно пересечь пограничный пункт в Бресте.
Я проезжал за день 700км, а потому подумал, что 1250 можно будет взять нахрапом… ха-ха… тут я конечно тупо спланировал.



Читать дальше

Блог им. NikitaLaskin → Европробег (2015). Часть 1. Москва-Минск

Пролог
Вот уже наступил новый мотосезон и уже запланирован новый трип в Европу, а старый еще не описан.
Спешу исправить это и как могу описать это незабываемое для меня приключение.
Надеюсь мои советы, косяки и ошибки принесут пользу читателям данных записей.
В жизни каждого человека случаются всякие там события, радостные и не очень. Требовалось встряхнуться.Максимально!
Идея прокатиться до атлантики сидела в голове давно и с ней конкурировала лишь еще более авантюристичная(с точки зрения финансов) мысль о пробеге в США с западного до восточного побережья. С момента приобретения байка уже прошло пара сезонов, а выбраться из Москвы дальше Ржева так еще и не довелось. Были однодневные выезды из области, но дальняком такое не назвать.
Под странным настроением и эмоциями решился. Еду! И по фигу на всё!!!).
Если кому не скучно будет почитать о моём непутёвом дальняке в уже далёком 2015 году, то прошу под кат.



Читать дальше

MotoGP → Хорхе Лоренцо пакует чемоданы в Suzuki?!

Хорхе Лоренцо пакует чемоданы в Suzuki?!

В паддоке начали ходить слухи относительно возможного перехода Хорхе Лоренцо в заводскую команду Suzuki, так как пятикратный чемпион мира снова не слишком удачно выступил на Ducati в Аргентине.

Читать дальше

Мотоновости → Патентные рисунки Haojue HJ300 (возможный предшественник Suzuki GSX-S300)

Патентные рисунки  Haojue HJ300 (возможный предшественник Suzuki GSX-S300)

Компания Haojue, китайский партнёр Suzuki, подала заявку на патент конструкции нового мотоцикла Haojue HJ300. Китайцы производят для Suzuki мотоциклы GW250, GSX-250R и V-Strom 250, поэтому Haojue HJ300 может быть витринной для грядущей модели GSX-S300.

Читать дальше

Кастомайзинг → EdTurner: кастом Suzuki GSX1100

EdTurner: кастом Suzuki GSX1100

Мощный двигатель 1980-х годов, установленный в кастомную раму. Карл Рено (Karl Renoult) из французской мастерской «EdTurner Motorcycles» проделал впечатляющую работу и предпочитает нестандартные решения. Основой для проекта послужил мотоцикл Suzuki GSX1100 1980. Клиент дал полную свободу, и результат можете наблюдать на фото.

Читать дальше

Suzuki → Компания Suzuki снова регистрирует торговый знак Katana

Компания Suzuki снова регистрирует торговый знак Katana

Suzuki Katana — культовый мотоцикл японского производителя. В начале 80-х годов немецкая фирма Target Design спроектировала первый мотоцикл Katana, после чего название применялось ко многим моделям: дикий Suzuki GSX1100 1981, спортбайки и спорт-туры, даже 50-кубовые скутеры. В середине 2000-х название Katana стало историей, акцент сместился в сторону Hayabusa. С тех пор прошло много времени. Производитель, вероятно, планирует возродить культовое название и подал заявку на регистрацию торговой марки.

Читать дальше

Кастомайзинг → Italian Dream Motorcycle: трекер Dream Tracker 600 на базе Suzuki DR600

Italian Dream Motorcycle: трекер Dream Tracker 600 на базе Suzuki DR600

Серджо Джордано, основатель итальянской мастерской «Italian Dream Motorcycle», вместе со своей профессиональной командой занимается изготовлением высокопроизводительных мотоциклов.

Читать дальше

Кастомайзинг → Франк Дирла: восстановленный Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000

Франк Дирла: восстановленный Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000

Франк Дирла (Frank Dirla) восстановил разбитый мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa 2000 в стиле оригинального Suzuki GSX-R1100. Проект Дирла показывает, какой могла бы стать Буса, выбери производитель конструкцию обтекателя спортивного мотоцикла, а не массивный пластик спорт-тура.

Читать дальше

Кастомайзинг → Weberwerks: кастом Suzuki T500

Weberwerks: кастом Suzuki T500

В начале 60-х Эрнест Дегнер из восточногерманской команда MZ получил уникальную возможность и начал работать на Suzuki. Он, используя полученный опыт и знания от 2-тактного гения Уолтера Каадена, помог японцам создать надежные 2-тактные мотоциклы для серийного производства. Среди прочих можем выделить Suzuki T500 Titan с 47-сильным рядным двухцилиндровым мотором. Японский производитель развивал двухтактные технологии и 500-кубовый мотор. Легендарный Барри Шин добился больших высот, выступая на культовом Suzuki TR500.

В подростковом возрасте Джастин Вебер, управляющий сейчас мастерской "Weberwerks" в Орегоне, занимался дорожными гонками. Вдохновившись успехами Барри Шина и славными гонками Гран При 1970-х, Джастин решил переделать мотоцикл мечты Suzuki T500.

Читать дальше

Блог им. RedspbRed → Suzuki GSF 1200 Bandit - опыт эксплуатации Легенды.

Мотоциклы бывают разные: быстрые или проходимые, надежные или «сырые», плотно сбитые или с хлипкой ходовой, все они находят своих покупателей или даже поклонников и только единицам случается стать Легендой – удерживаться на конвейерах десятилетиями, постоянно совершенствоваться, обрастать «тюнячками» от именитых мировых фирм и конечно радовать своих владельцев целым набором отличных качеств! Об одном из таких байков мой пост – Suzuki GSF 1200 Bandit S K6 – последнем представителе дорожных мотоциклов Suzuki с 4-х цилиндровым, карбюраторным «воздушником», заключенным в новую ходовую часть.



Читать дальше

Suzuki → Компания Suzuki разрабатывает полуавтоматическую коробку для нового Suzuki Hayabusa

Компания Suzuki разрабатывает полуавтоматическую коробку для нового Suzuki Hayabusa

Компания Suzuki патентует полуавтоматическую коробку передач, которую, вероятно, разработали для нового поколения Suzuki Hayabusa. Японский производитель подал заявки на три патента, в которых описываются различные аспекты технологии.

Читать дальше

Блог им. Luftwaffe → 19 стран Европы за месяц. Часть 2

Первая часть



заключительная часть

Т.к. видео заблочено по цензуре, и тем кому всё-таки захочется его посмотреть, вы можете найти его в поисковике:
«19 стран по Европе на мотоцикле | Suzuki V-Strom 1000»

Швейцария

На границе Италии и Швейцарии находится знаменитая дорога Стельвио Пасс

Читать дальше

Suzuki → Свежая порция слухов о новом поколении Suzuki Hayabusa

Свежая порция слухов о новом поколении Suzuki Hayabusa

Новый Suzuki Hayabusa выпустят, поскольку текущее поколение слишком устарело.

Множество слухов витает вокруг мистического нового поколения Suzuki Hayabusa. Многие гадают и пытаются предсказать, каким будет новый мотоцикл. Итальянское издание «Insella» опубликовало порцию свежих слухов. Они считают, что Suzuki GSX-1300R превратится в GSX-1400R, то есть уважаемый Suzuki Hayabusa будет комплектоваться 1440-кубовым 4-цилиндровым мотором. В общем, итальянцы говорят о совершенно новом мотоцикле с передовой электроникой (полуактивная подвеска, угловая АБС).

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, suzuki