ЗиД LIFAN LF400 2008 → Бачок потик!

Ну что, вот я добрался до клавы, чтобы еще набаянить пару историй из жизни Китайского мопэда…
Традиционно без фоток…


Читать дальше

Путешествия → Таджикистан-2022 на Triumph Tiger 1050

«Хромой» прохват по предгорьям Памира

более укороченный, чем хотелось бы, ввиду ограниченной мобильности.

Читать дальше

Блог им. Moguchy → Как из аэросаней собрать мотоцикл + обзор на обзоры Dragstar1100

Текст — небанальная история превращения кучи запчастей в мотоцикл.
Видео — стеб над всеми обзорщиками сразу.
 



Читать дальше

Irbis TTR125 2013 → Ремонты и все же замена двс


Летний сезон немного удалось покататься, начались поломки по двигателю. Сначала треснула левая крышка картера, в месте где упирается вал кикстартера, крышка была куплена за баснословные 4200 рублей. Через пару поездок, после падения в луже, лопнула и правая крышка картера) Так же за 3500 была заказана крышка, параллельно решил провести небольшую ревизию двс.

Читать дальше

Путешествия → Первый официальный мотосервис в Таджикистане

Волею моего собственного разгильдяйства за четыре с половиной тысячи километров от дома из передней покрышки моего Триумфа полез корд. И волею случая я занялся поиском ее замены на окраине сравнительно крупного города Худжанда

И первый же отловленный мотоциклист на малокубатурнике проводил меня до мотомагазина на базаре — 40.228949, 69.730867, а оттуда — был перенаправлен в гараж мотоклуба «SUGDION TAJIKISTAN»

Читать дальше

Kayo T2 2019 → Замена задних тормозных колодок

Кто бы мог подумать… Ну чего сложного, посмотрел ю-тубчик, полистал форумы и впердэ… Ну да, так и сразу. Выкатил заднее колесо, выкрутил стопора, вынул колодки, обратил внимание, что колодки стёрты по диагонали, вроде один поршень не работает. Начал смотреть, всё работает, всё шевелится, поршня входят и выходят, но… Вот та хрень, на которую напяливается сам суппорт, которая с двумя торчащими пинами, так вот, один из пинов загнут градусов на 10 относительно другого, ну дак эндуро, видать где то приложился. Молоток в руки и алга, восстанавливать геометрию.

Читать дальше

Блог им. Dmitrii_V → Замена сальников помпы на BMW F650GS + замена охлаждающей жидкости.


Всем привет!
Тема конечно изъезжена в силу «надежности» данного узла, но вдруг кому то будет полезно такое видео. Заменил сальники помпы (цена вопроса 590р на озоне) без снятия крышки сцепления. Принимаю ставки сколько они проходят без замены вала. Комментарии приветствуются как и любая активность на канале!

Блог им. Delix → BMW R1100RT . Ремонт стартера .

Мот приехал в прошлом году из Японии, 1999 год, пробег 57000 с копейками.
Характерных проблем с проводами датчика Холла и проводкой не обнаружено, всё в отличном состоянии.
Резина 2017 года, аккумулятор BMW 2019 года, ремень генератора BMW Contitech 2014 года, масло везде как слеза.
Судя по всему обслуживался как положено.
Периодически смущала не очень бодрая работа стартера, несмотря на отличный аккумулятор. Единожды в какой-то момент при включении стартера вообще всё почти

Читать дальше

Блог им. Aleksei43RUS → Восстановление мотоцикла ИЖ-Планета спорт. 1 часть.

Всем огромный привет! Ну, что, лето бюло в самом разгаре, вроде бы нужно кататься на мотоцикле и отдыхать. Да, но, ИЖи так просто не отпускают и снова просятся на ремонт. Сегодня у нас в гостях ИЖ-Планета Спорт 1984 года. Ещё ни разу я не делал ИЖ-ПС целиком, придётся пополнять опыт! Всем добро пожаловать под КАТ.



Читать дальше

Блог им. Aleksei43RUS → Ремонт мотоцикла ИЖ-Юпитер 4. 2 часть. Финал!

Всем огромный привет! Наконец-то завершаю работы по ремонту своего ИЖ Юпитер 4.
Готовы к финальной и долгой части? Тогда добро пожаловать под CUT.



Читать дальше

Honda VFR400R 1995 → Восстановление V4 проект "Pocket Rocket" Часть 1


Начинаю новый проект-воскрешение повидавшего на своем веку мотоцикла

Читать дальше

Блог им. Dmitrii_V → Ремонт датчика положения дроссельной заслонки на мотоцикле BMW F650GS


Всем привет!
В конце прошлого сезона мой BMW F650GS что то начал «хандрить». Проявлялось это так, на переходных режимах при манипуляциях с газом мог заглохнуть и при этом происходили разные «танцы» стрелки тахометра, то падала, то в красную зону улетала. Наконец дошли руки поковырять датчик положения дроссельной заслонки, на который в первую очередь пали мои подозрения. Подозрения были не напрасны и после достаточно простых манипуляций (подсмотрел в сети) удалось победить эту неисправность. В видео все подробно расскажу и покажу и в конце немного покатаюсь и проверю в боевых условиях.
Подписка и любое участие в жизни канала сугубо по желанию!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, ремонт