Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Днепр K-750M 1967 → Постройка боббера Масон. Часть 1 - Начало.

Здравствуйте, уважаемое сообщество Байкпоста. Очень волнительно новоприбывшему участнику писать первый пост, я слышал что комментаторы здесь бывают строги, но что уж поделать.
Меня зовут Александр Sw. Я записал видео о постройке мотоцикла моей мечты из К-750М 1967 г.в… Почему видео, ведь мы так любим лонг-риды? Да можно написать текст на много тысяч знаков, но поверьте вы потратите больше времени на это чтение, чем на просмотр, а во-вторых мне есть что показать, все основные работы я выполняю сам, и могу об этом очень живо рассказать.
Это видео раскроет историю и идею проекта, я расскажу что уже было сделано, и какой у меня план дальнейшей работы.



Читать дальше

Блог им. Ne_oN → О регулируемых спойлерах

Никак не могу угомониться и закрыть тему ветровых стёкол. На этот раз хочу немного рассказать о китайских копиях регулируемого центрального спойлера/дефлектора:

А так же показать свой более изящный вариант стекла.


Читать дальше

Блог им. Ne_oN → ветровое стекло для обтекателя puig + шаблон

Продолжу рассказывать про свои приключения с ветровыми, но на этот раз не связано всё не с моим мотоциклом.
Итак, значит сижу я вечером, зима, скучно, как в друг в ленте ВК выплывает сообщение о поиске стекла для обтекателя puig



Читать дальше

Stels 400 GT 2013 → Высокое ветровое стекло Stels 400GT + шаблон

Всем доброго дня, это моя первая запись и хочется сказать сразу, что много расписывать в публикациях я не буду, а просто по мере возможности начну выкладывать накопившийся материал (шаблоны или лекала ветровых, прокладок на разные модели мотоциклов), другие интересные заметки(по крайней мере для меня), а так же информацию об обслуживании своих мотоциклов(чтобы ничего не забыть, да и при продаже будет легче). Большая часть утаенной информации, надеюсь, будет понятна, а остальная ищется без труда в просторах интернета)



Читать дальше

Блог им. tanatos91 → Бюджетная аудиоподготовка шлема своими руками.

У многих ведь были ситуации, когда едешь на мотоцикле, никого не трогаешь, как вдруг начинает трезвонить телефон в кармане? Потом едешь и размышляешь: кто же это мог звонить, зачем, срочно ли? Отвлекает. Еще хорошо что не настолько сильно, чтобы прозевать поворачивающую прямо в тебя маршрутку, хотя раз на раз не приходится. Потом листаешь цены на шлемы с аудиоподготовкой, bluetooth-гарнитуры и совесть как-то не позволяет тратить хорошую пачку зеленых президентов на пару проводков с микрофоном и динамиками.

Короче, решил я в очередной раз переключиться в режим рукастого и мозговитого китайца, и сделать гарнитуру в шлем с минимальными затратами. В магазине были куплены 4-пиновые разъемы 3,5 мм, кнопка без фиксации и китайские наушники Defender Aura 99. На все ушло около 5$.


Читать дальше

Блог им. YURCHENKOV → Видео как делал крепежи : пластика \ стопсигнала \ сидушки пассажира, в своём проекте постройки мотоцикла.



Меня зовут Юра. И я строю себе мотоцикл. Это одно из видео в которых я показываю и рассказываю как строю себе мотоцикл на базе HONDA CBR 600 F2. Все хоть раз, но задумывались о том, что бы доработать своего железного коня. Делюсь с вами моим вариантом его преображения и мыслями по этому поводу. В этом выпуске делаю крепежи для заднего пластика, стоп сигнала, бака, задней сидушки пассажира.

Блог им. YURCHENKOV → Видео в котором рассказываю как делал консольный маятник в мотоцикл HONDA CBR600F2 (на пальцах)




Меня зовут Юра. И я строю себе мотоцикл. Это одно из видео в которых я показываю и рассказываю как строю себе мотоцикл на базе HONDA CBR 600 F2. Все хоть раз, но задумывались о том, что бы доработать своего железного коня. Делюсь с вами моим вариантом его преображения и мыслями по этому поводу. В этом выпуске рассказываю как делал консольный маятник в мотоцикл HONDA CBR600F2 (на пальцах)

Блог им. crazysova → Интерком своими руками

В том году появилась идея использовать самодельную мото гарнитуру. Состоящую из fm-передатчика и FM приемника.

Читать дальше

Блог им. nasvetko → Подшлемник своими руками. Выкройка внутри поста.



Привет всем, зима на дворе, мотоцикл в гараже. Есть время для запасания на лето ништяками.


Читать дальше

Блог им. andeo → Шлем "валькирия" за полчаса

Давно думала, чем бы украсить модуляр. Ввиду его подвижности это была та еще задача))) и чтоб не хвостики всякие, ухудшающие обтекаемость…


Читать дальше

Блог им. Lapkina → Рубрика "Очумелые ручки" - мотохвост на шлем своими руками.

Как понятно из заголовка — этот пост для девочек)) Впрочем, если найдутся заинтересовавшиеся представители сильного пола — милости прошу!



Читать дальше

Блог им. romaxoma → Моё видение формата мотоциклетного кошелька

Всем привет!
Недавно сделали мне заказ на мотоциклетный кошель. Вообще я такие давно делал.
А тут еще и попросили сделать на нем гравировку известного мероприятия, проводящегося раз в год: The Distinguished Gentleman's ride.
Я подумал: это тема для БайкПоста!



Читать дальше

Кофры → Нудный рассказ о том, как я стал...нет не мотоциклистом :))

А мастером по коже.


С момента последнего поста про мое «рукоблудие» (https://bikepost.ru/blog/bags/45066/Kofr-na-motik-svoimi-rukami.html) прошло пожалуй очень много времени.

Кому интересны мои работы — вэлкам!

Читать дальше

Блог им. Yiru → Как я за выходные жилет запилил...

Привет, мой уютный бложик. Давно я в тебя не печатал. -)))

На днях запилил себе джинсовую жилетку. Так как нашивки начинают скапливаться, а нашивать на на что — решил сначала просто прикупить. Походил по магазинам, удивился скудости ассортимента. Потом полез в сеть, удивился разнообразию и высоким ценам. А так, как стабильно раз в год сложилась традиция повреждать экип — отдавать 5000 рублей за кусочек джинсы, увольте уж.



Читать дальше

Honda AX-1 NX250 1992 → Брызговики

Думаю, все мы попадали в ситуации, когда ноги наши забрасывало водой или слякотью. А ездить в грязной обуви и промокшими ногами мало кто хочет, не так ли. Для паркетных эндуро это особенно актуально, когда по грязной распутице ты проехать можешь, а вот в жёсткие говны ты в силу возможностей мота и так не суёшься, так что брызговики тебе не мешают.
По причине того, что мой бывший мотоцикл являлся рабочей лошадкой, а не выставочным красавцем и служил мне верой и правдой катая по любым направлениям, то не стал заморачиваться покупкой дорогих фабричных (модных, стильных, молодёжных), а решил сделать их сам.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, своими руками