Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. stantoon → Раннее открытие

Погоды в столичном регионе просто благоволят и, не долго думая, было решено устроить первую вылазку и начать сезон 2017
Прекрасно понимаю, что это лишь маленький просвет перед очередными снегопадами, однако не воспользоваться такой возможностью было бы преступно :)

И да, вовсе не холодно, разве что руки подмерзали т.к. перчатки летние.
А в остальном вполне комфортно!



Всем скорейшей весны!

Блог им. NeeD → Если бы BMW не захотело отличиться...

Друг не так давно купил HP4 и мы с ним обсуждали тему — как долго мы привыкали когда S1000RR появился на свет со своей «разноглазостью»
Мне например лет 5 понадобилось что бы принять такой дизайн.
Но давайте посмотрим варианты как могло бы быть другому. И признаю честно, я бы выбрал одинаковые фары…
Фото прикреплены из VK, у кого блок, сорри.




Читать дальше

Мотоновости → Концепт летающего байка Hover Ride Design

Концепт летающего байка Hover Ride Design

Мы ранее писали о конструкторе Lego BMW R1200GS Adventure. Баварский производитель продолжил сотрудничество с датским производителем игрушек, и в результате родился альтернативный проект, состоящий из 603 деталей.

Читать дальше

Кастомайзинг → Society 142: кастом BMW K100 1985

Society 142: кастом BMW K100 1985

BMW K100 — баварский ответ на рост популярности 4-цилиндровых рядных мотоциклов из Японии в 70-80-х годах. Немецкий производитель понимал, что нуждается в чем-то еще, кроме оппозитного мотора. Инженеры компании тогда разработали 4-цилиндровый двигатель с инжектором, но и тут умудрились сделать по-своему — мотор установлен продольно. На заднее колесо крутящий момент передаётся через 5-ступенчатую коробку скоростей и карданный вал.

Бельгийский инженер Маттео Стефанелли купил BMW K100 1985 у пожилого человека, который в молодости любил гонять на скоростях около 200 км/ч, посещая трассу Спа-Франкоршам недалеко от дома. Мотоцикл был грязный, залит маслом, но внутри всё оказалось в отличном состоянии. Разобрав мотоцикл, Маттео занялся проектированием и изготовлением новых деталей.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Untitled Motorcycles Kalifornia на базе BMW R100 1983

Кастом Untitled Motorcycles Kalifornia на базе BMW R100 1983

Первые проекты мастерской "Untitled Motorcycles" рассматривали в 2011 году, и с тех пор кастомы американских специалистов регулярно появлялись на страницах БайкПоста. Каждая уважающая себя мастерская должна уметь переделать старый мотоцикл в красивый байк. Хьюго Эклс (Hugo Eccles) представил новый проект своей мастерской — «Kalifornia».

Читать дальше

Блог им. Zhurka → A Story Worth Living



Полуторачасовой фильм, отличная съемка, восхитительные места, пафосный закадровый текст, наивные истории от рядовых хипстеров, севших на гуся и отправившихся покорять бездорожье. Самое то, что нужно в межсезонье. Далеко не Why we Ride, но тоже хорошо заходит.

Кастомайзинг → Hookie Co.: кастом BMW R75/5

Hookie Co.: кастом BMW R75/5

Мотоцикл BMW R75/5 принадлежит Нико Мюллеру из мастерской "Hookie Co." Немецкий специалист переделал баварский байк для себя, чтобы иногда можно было выезжать в зимнюю пору. Старый баварский оппозит является прекрасной основой для старта, но Нико говорит, что не отказался бы, к примеру, от Harley-Davidson Shovelhead.

Читать дальше

Блог им. Vir1 → Испания - Португалия 2016. Часть 1

Продолжу фотоотчет.

Утро встречает меня нерадостно. Усталость накапливается и ехать просто лень, а за сегодня надо преодолеть примерно 1300 км до Бильбао. Так как я не уверен что смогу сегодня столько преодолеть, гостиницу в Бильбао бронировать не стал.
Неторопливо позавтракал, начал экипироваться. Мотоботы сказали «гудбай». Верою и правдою служили мне с 2011 года.


Я хотел по жаркой Испании покататься в них и выбросить после этой поездки. Но не судьба, пришлось доставать запасные Sidi Adventure.



Читать дальше

Кастомайзинг → Luismoto: кастом BMW R nineT Saline

Luismoto: кастом BMW R nineT Saline

BMW R nineT — мотоцикл, созданный для тюнинга и кастомизации. Баварский байк смотрится отлично даже в базовой комплектации, а также есть множество фабричных аксессуаров, не говоря уже о каталогах сторонних производителей. Луис Бертелли (Luis Bertelli), владелец итальянской мастерской "Luismoto", пошел дальше и создал проект BMW R9T. Он назвал его в честь тосканской гонки «Saline» (восхождение на гору). Мотоцикл получился на 50 кг легче стока, так как проект был ориентирован на рабочие характеристики.

Читать дальше

Блог им. Vir1 → Испания - Португалия 2016. Часть 0

Продолжаю выкладывать фотографии из поездки, которая была в августе 2016 года.
Маршрут в этих фотографиях:
Москва — Люксембург — Брюгге — Бильбао. Идея поездки — Север Испании и Португалия.
Фотографий будет много, информации мало. Сел и поехал.

Белоруссия.




Читать дальше

Блог им. Vir1 → Новогодняя Испания

Пока все ели оливье и пили шампанское, мы катались. :)
Некоторые фотографии из поездки по югу Испании на Новогодние праздники. 2209 км неторопливых покатушек.





Читать дальше

Кастомайзинг → Ton-Up Garage: скрэмблер BMW R1200GS

Ton-Up Garage: скрэмблер BMW R1200GS

BMW R1200GS — отличный мотоцикл, самый продаваемый туристический эндуро. У него, вероятно, есть только один недостаток — тяжелый. Португальские специалисты "Ton-Up Garage" переделали BMW R1200GS для участие 2000-километровом приключении "Scram Africa", которое организовывают барселонцы "Fuel Bespoke Motorcycles". Правила гласят, что принимать участие могут только скрэмблеры.

Читать дальше

Мото гаджеты → Навигатор BMW Navigator VI

Навигатор BMW Navigator VI

Немецкий производитель «BMW Motorrad» представил новейшую навигационную систему «Navigator VI», которая отличается новыми особенностями и расширенным функционалом.

Читать дальше

Блог им. Rezin_dyatel → Питер - Владивосток. 28/06/16 - 19/07/16. Кратко.

Всем привет!
Заехали на остров Ольхон и о. Русский. Маршрут стандартный.
Схема тут
Цель поста, посмотреть и послушать короткий ролик ;).

Cafe Racer → Майк Флорес: кафе рейсер BMW K100 Killer K

Майк Флорес: кафе рейсер BMW K100 Killer K

Майк Флорес (Mike Flores), живущий в Лос-Анджелесе, является фанатом надежности и красоты мотоциклов R-серии 80-х годов. Он переделал один и постарался сохранить черты оригинального дизайна. Кафе рейсер «K» — первый проект Майка, который работает в сфере кинематографа. Цель заключалась в том, чтобы облегчить байк и добавить современные компоненты.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, bmw