Таиландская мастерская K-Speed изготовила крутейший кастом на базе скутеретты Honda Super Cub. Проект был реализован в сотрудничестве с компанией Storm Aeropart, которая изготовила новый обвес, который смотрится очень круто.

Читать дальше

Honda CB125M — концептуальный супермото, созданный на базе Honda CB125R.

Читать дальше

Исходя из предыдущего поста, у меня началась подготовка мотоцикла… Естественно розовый цвет не для крутого мужика и его оставлять не хотелось, хотя многие подруги и приятель говорили — Чего, клева, катай так! НИ одного мужика в Бресте а розовом мото нет, ты первый и единственный будеш!- не знаю, это шутили или так всерьез считали, но это точно не по мне было)))
В общем передо мной встала дилемма… Какой цвет, даже не так -КАКОЙ ЦВЕТ ТО!?, черный и ему подобные темные не хотел, так ка

Читать дальше

Собственно сыну на год подарить мотик-качалку захотелось, сделали чертежик БМВ Р26 спорт, достаточно функциональный, особенно потом с кофрами)), и прикольно выглядящий мот. Вырезали на чпу из фанеры, покрасили, и вобщемто одновременно ходить учился и на мотик залазить, интересно как дальше сложится)))




Читать дальше

Супербайки конца 70-х и начала 80-х обладают особенным шармом, красотой и характером. Арно Овервил из «Rno Cycles» восстановил и переделал Honda CBX1000. Он зачастую делает уникальные и непрактичные мотоциклы, но этот проект немного отличается с точки зрения дизайна, производительности.

Читать дальше

Компания Yoshimura представила выхлоп Yoshimura RS-3 для минибайка Honda Monkey 2019. Система позволяет повысить максимальную мощность на 7.3%, а крутящий момент — 3.1%. Конечно же, самое главное изменение — более сочный и хриплый звук.

Читать дальше

Джастин Блу модифицировал мотоцикл Honda CB750 1974 и установил нагнетатель AMR500, чтобы повысить производительность.

Читать дальше

В своё время мотоцикл Honda CBX750 пользовался популярностью среди полицейских, работающих на шоссе, а также Honda выпускала полицейские версии для некоторых стран, включая Малайзию, где сейчас работает мастерская Kerkus Motorworks.

Основатели мастерской Азахар и Равин ранее переделывали CBX750 в интересные кастомы, но новый проект отличается. Владелец этого Honda CBX750 является сыном полицейского. Его отец выпкупил мотоцикл на полицейском аукционе, и, в конечном счете, мотоцикл оказался в мастерской Kerkus в Куала-Лумпуре. У ребят практически не было места для работы над этим проектом, поэтому байк переместили в дружественную мастерскую DI-Motorsport.

Читать дальше

Джордж Вудмен (George Woodman) закончил новый проект «Wild Horse» на базе Honda SS50. Вместо оригинального 49-кубового мотора установлен 190-кубовый силовой агрегат, затюнингованный специалистами по пит-байкам Stomp. Мощность 22 л.с. является достаточнм показателем для байка с колесной базой всего 1.18 м.

Читать дальше

Установка мотоциклетного двигателя в автомобиль не является чем-то удивительным, но каждый отдельный проект заслуживает внимания.

Читать дальше

Это четвёртая отчётная часть по нашей поездке в Марокко в августе 2018 года. Я уже устал писать краткие введения, придумывая тизеры и подбирая фотки для титульника, посему буду предельно краток: мы доехали до того места, что называется в простонародье «пустыня», попали (sic!) там в бурю и дождь, чуть не задавили кролика и вообще дошли до середины нашей поездки.

Горизонт завален, уж простите, но кто бы его не завалил в моей ситуации — на ходу же фотграфирую, и не смотрю в видоискатель фотоаппарата(телефона).




Читать дальше

Фестиваль Глемсек 101 является большим праздником скорости и мощности. В эти выходные тысячи энтузиастов собрались в живописном городке Леонберг под Штутгартом, Германия. Крошечный кастом-байк Honda Monkey входит в число самых интересных кастомов на фестивале. Его изготовили в мастерской «Kingston Custom» по заказу немецкого подразделения Honda.

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) прославился своими проектами на базе мотоциклов BMW, но у него неплохо получилась переделка Honda Monkey.

Читать дальше

Это третья часть небольшого опуса про мою поездку в страну магриба, солнца и грязных (местами) апельсинов в августе 2018 года. Чести ради скажем, что кроме Дэвидсона, в закат катила ещё и Хонда-хохонда, но какие к ней могут быть вопросы — она везде доедет. В общем в этой части вас джёт Хохонда, рулевой Kovrigin, снова я, снова Дэвидсон. Катим дальше! Пиу-Пиу!

Список ссылок на предыдущие и последующие части:
Тут лежит первая часть
Тут лежит вторая часть
Тут лежит четвёртая часть
Тут лежит пятая часть
Тут лежит шестая часть
Тут лежит седьмая часть
Заключительная, восьмая часть




Читать дальше

Автолюбители зачастую устанавливают на свои автомобили более мощные моторы, что является самым простым и надежным способом получить больше мощности. Мотоциклы — совсем другая история. Технически сложно установить двигатель в шасси другого байка. Крайне редко встречаются кастом-байки с неродными моторами. Чаще можно встретить кастомное шасси, сделанное вокруг мотора. Коул Мишлер (Cole Mishler) не отступил перед сложностями и сделал электрический Honda Grom, у которого крутящего момента больше, чем у большинства дорожников.

Читать дальше

Мастерская «Atelier Medusa» располагается во Франции. У ребят нет большого опыта, но они учатся, много учатся. Каждый последующий проект получается лучше предыдущего. Они продолжают двигаться в правильном направлении, о чем свидетельствует их третий проект скрэмблера на базе Honda Dominator 1988.

В мастерской «Atelier Medusa» работают Квентин и Тома, которые решили посвятить себя проектированию и производству. Они черпают вдохновение в научно-фантастических фильмах, включая культовую картину «Безумный Макс».

Читать дальше

24 фотографии Honda CBR1000RR SP2, на котором Пиджей Джэйкобсен, Такуми Такахаси и Такааки Накагами выступили в гонке Судзука 8 Часов.

Читать дальше