KTM 500 EXC 2021 → О путешествиях на ktm exc 500

В начале лета 2021 года был куплен в салоне ktm exc 500 2021.
Мотоцикл рассматривал со стороны путешествий и лайтовых эндуро и кроссовых тренировок.


Читать дальше

Triumph Trident 660 2022 → Покупка, обкатка, первые впечатления - 3 (Triumph Trident 660)

Иногда в мире случается разная хрень. Она вынуждает тебя реагировать и что-то делать. Так, в марте пришлось «за вечер» собраться и поехать работать и жить в другую страну.

Но без колес стало как-то печально, так что в гараже, помимо велосипедов, завелось вот такое, одно на двоих:



Читать дальше

Блог им. Stas-DSV → Обзор мотоцикла DKW ks200 1938 год. Моя реставрация

Я уже писал о своем прошлом проекте, мотоцикле DKW ks200 1938 года. Ссылка на пост будет внизу.
Данное видео было снято еще в конце декабря 2020 года, но по техническим причинам не было опубликовано. Все дело в новом петличном микрофоне, который был куплен специально для данного обзора, но при температуре воздуха -5 в день съемок он просто замерз! Поэтому звуковая дорожка превратилась в «белый шум». К сожалению, я об этом узнал только когда вечером приехал домой, а мотоцикл уже на следующий

Читать дальше

Блог им. at_hacker → Обзор китайца Voge 300ac

Привет.

На просторах байкпоста есть отзыв о Voge 500 DS, но про Voge 300ac кроме новости о том, что Loncin выходит на рынок России с этой моделью в том числе, больше ничего нет. Некоторое количество обзоров есть на ютубе, но в основном от обзорщиков. В общем, позвольте несколько восполнить сей пробел и поведать, так сказать, «впечатления реального владельца».


Это мой первый мот, так что сравнивать особо не с чем (ну, кроме купленного ему на замену KTM 390 Adventure, на котором я пока только по паркингу катаюсь, т. к. купил в конце ноября). Надеюсь, всё же информация по 300ac будет полезной.


Читать дальше

Блог им. NoAdO → Почему мотоцикл не видят?


Для начала, что же происходит в кадре? В кадре происходят BMW R1100R и BMW R1200GS со скоростью 120 км/ч вечером субботы по М4 в сторону Москвы. Разрешенная на этом участке — 110 км/ч. Иными словами, происходит то что обычно происходит на пустой дороге — народ едет «в лимит». Ничего необычного. Водитель автомобиля впереди хочет перестроиться, замечает первый мотоцикл, пропускает, но не замечает второй. Почему? Это — тема нашей сегодняшней беседы.

Читать дальше

Блог им. wchopper → Benelli итальянец сдружившийся с Китаем. История и обзор моделей 2021-2022

Доброго времени суток! Наконец решил попробовать писать посты о мотоциклах в частности о всем том калейдоскопе разнообразия что представлен в Поднебесной. Зачем я это делаю? Хочу показать вам истинную картину. Почему же стоит верить мне? Потому что я уже 5 лет живу в Китае. В последнее время тут творится настоящий бум мотопроизводства, причем маленькие азиатские ручонки с каждым годом собирают аппараты все лучше и лучше и это просто уау. Разумеется в Россию мало чего доходит, во многом из-за

Читать дальше

Блог им. ber_sbk → Обзор Harley-Davidson SPORTSTER S 1250 2021 — Это не Харлей!

Подъехал первый в РФ обзорец на новый СПОРТСТЕР! Смотрим, комментируем, ненавидим владельца!



Настал день “Х”, мотоцикл приехал… Облазив его от и до, пошевелив тут и там, мне поплохело, и совсем не от счастья и радости за друга, а от качества сборки рекомендуемого аппарата… Напряжение висело в воздухе, а после его запуска я думал, что хуже уже не будет, но… но об этом чуть позже!

А вот что я скажу сразу, так это то, что за совет мне теперь совсем не стыдно, ведь как только я выехал на нем, сразу стало ясно — ребята из Милуоки проделали колоссальную работу, хоть им и потребовалось на это почти 65 лет!

Блог им. Dubuar → Древняя табуретка от Kawasaki_ч.2 экологическая

Как я писал в поскриптуме предыдущего поста, что рекомендую снять и выбросить одну хрень. Теперь немного про неё подробнее. Т.к. VN750 во время ОНО активно поставлялся на рынки Европы и Америки и был там довольно популярен, то и производителю пришлось соблюдать требования к экологии. Например на калифорнийской версии этой модели устанавливались какие-то лютые угольные фильтры чего-то там. Подробностей уже не помню, а пруфы не нахожу. Ну да и ладно, у нас это лютая редкость.

Читать дальше

Блог им. NikolayBakun → Видео-обзор Honda NC750X DCT 2021

Обзор и тест-драйв среднекубатурного кроссовера Honda NC750X. В этом видосе: технические характеристики, дизайн, эргономика, опыт эксплуатации, история модели, сравнение с предыдущим поколением, разгон до 100, впечатления от хондовского автомата.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+ Корзинка :-)
+ Автоматическая коробка
+ Хорошая аэродинамика при компактном корпусе
+ Низкий расход бенза
+ Выдающаяся утилитарная универсальность
− Вибрация
− Вялость разгона и максималки
− Плохой свет
− Отсутсвие опции

Читать дальше

Блог им. Saber → С Триумфом по жизни.

Мы с мотоциклами не можем похвастать долгими романтическими отношениями. К двухколесной технике я долгое время был равнодушен: сердце не ёкало при виде сверкающих погремушек для взрослых и разномастных дорожных ракет. Однако в довольно зрелом возрасте и сугубо с прагматической целью (не торчать в пробках в Москве и области) я выбрал-таки мотоциклизм.
Несколько лет эксплуатации самых разных мотоциклов выявили вполне очевидный факт, что с моими габаритами (и в отсутствие симпатий к HD и ему подобным устройствам) уважающие себя солидные люди выбирают либо большие туристические эндуро, либо не менее массивные спорттуры. Первую разновидность я сразу отверг из-за непомерных цен на более или менее живые экземпляры и посредственную асфальтовую управляемость, а вот вторая категория как-то сразу понравилась. Субъективное.
Не буду рассказывать, сколько ночей я перелопачивал порносайты интернеты в поисках чего-то подходящего по кошельку и характеристикам, пока наконец мне не попался ОН- Triumph Sprint 1050 GT образца 2013 года.

Читать дальше

Блог им. Dubuar → Древняя табуретка от Kawasaki_ч.1

Зарегался я тут давеча, посмотрел и по Kawasaki VN750 не увидел почти ничего, хотя в гаражах тут 13ть штук стоит. Надо это исправить.
Итак стоял в мае 18го года выбор между Вирагой 750й 87 года с подтверждённым пробегом 3500 км и VN750, 2005го с пробегом где-то под 25000 миль. Основной косяк по Вираге, то что её дизайн вызывает у меня глазной зуд, да и год выпуска таки уже тянет на музей.

Выбор пал на Каву. С места покупки, ехал я на ней до дома долго, рулилась она никак, от слова совсем, особенно по пробкам и в междурядье. Приходилось как первосезоннику махать ластами. Как выяснилось позже, ехаль я на полностью спущенном заднем колесе и с кривым рулём. Но об этом ниже.


Читать дальше

Совкоциклы → Обзор на карбюраторы PZ-30 и старый добрый "Пекар"

За время эксплуатации своего мотоцикла Урал с карбюраторами PZ-30 в различных погодных условиях я пришел к выводу, что это весьма неплохие карбюраторы. Однако по сравнению с советскими у них есть масса особенностей, тонкостей и нюансов. Как положительных, так и не очень. Подробнее — в видео.

BMW R1150RT 2003 → Два сезона на R1150RT - а оно того стоило?

Доброго времени. Собрался с силами по возможности вкратце (чего не умею, не хватает таланта) описать историю владения этим баварцем по итогу за два года, в то время, как в стойле ждет весну уже новый коник. И вот про нового конника прям огромное желание заговорить, но заставляю себя все же сначала закрыть историю про предыдущего, чтобы уже не возвращаться и не отвечать на вопросы. Меня часто расспрашивают и приходится пересказывать всю историю из раза в раз, поэтому решил один раз написать и потом со всеми вопросами отправлять по ссылке.
Если и вам интересно — вэлкам под кат: опишу опыт владения, болячки, траты и всё, с чем пришлось столкнуться без преукрас.


Читать дальше

Блог им. saddler → Первый сезон на Moto Guzzi V7 Stone III

Всем привет! Давненько что-то астрологи не объявляли неделю Мото Гуцци, надо исправлять!
Решил описать свои впечатления о семёрке, возможно кому-то пригодится, ибо мот в наших краях редкий и инфы по «гуслям» не так уж и много в рунете.





Читать дальше

Блог им. NikolayBakun → Видео-тестдрайв Honda Gold Wing F6B (5 часть)

Покатуха на Honda F6B, длиной в пол дня и рассказ об опыте эксплуатации, длиной в 1500 км.
Часть 5/8: «Антигаджет». Про то, что мопед сильно морально устарел и проигрывает своим конкурентам по современности и технологичности. А ещё всякое про Голду 2018+ года.

Блог им. NikolayBakun → Мини-тест BMW G 310 R (видео)

Посетил BMW Road Show 2021, покатался на нескольких мопедах и делюсь впечатлениями. В этом видео — малокубатурный нейкед BMW G 310 R — входной билет в волшебный мир бээмвизма.

При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обзор