Здравствуй, дорогой читатель! И снова мы отправляемся в путешествие на восток, на этот раз наш путь лежит в Казань. Собирались поехать туда ещё в 2016-м году, но не сложилось. В том же 2016-м в долине реки Чулышман на Алтае мы познакомились с двумя ребятами из Казани, один из которых SemRider пригласил нас погостить к себе. Зато в этом году майские праздники удались и путешествие состоялось.


Читать дальше

После очередной порции опасных дорожных ситуаций задумался о покупке регистратора для мотоцикла. Перечитав кучу информации я остановил свой выбор на модели китайского двухканального мотоциклетного регистратора VSYS V6L.

Детали под катом.

Читать дальше

Будет много букв, если не страшно — дальше под

кат

Покрутившись по незнакомому городу, я приехал к кемпингу. Это бывший форт. Береговое укрепления, внутренний дворик которого (лужайку) приспособили под кемпинг. Было начало восьмого вечера и никого на месте из персонала не было.




Читать дальше

На днях я вернулся из первого своего дальняка и пока свежи эмоции и воспоминания, я хотел их как-то упорядочить и решил, что наконец пришло время для давно назревавшего моего первого байк-поста. Но есть одно но. Я обратил внимание, на то, что частенько я недостаточно честен в вопросах, связанных с мотоциклами. Близких хочется убедить, что не стоит за меня переживать, перед другими мотоциклистами хочется не выглядеть лохом, и самое опасное, иногда удается по-раздолбайски обмануть самого себя. Так что, я задумал эту статью максимально честной и последовательной, и, вероятно, из-за этого она получится несколько затянутой. (Так и получается, и я, пожалуй, оставлю историю про дальняк на второй пост).


А начну я, уж извините, с начала.

Читать дальше

Продолжение
1-я часть здесь
2-я часть здесь
3-я часть здесь.

Краткое содержание предыдущей серии:
Страшный… (крик) в шлем, пакистанцы и не хлебосольные немцы.

На следующее утро поехал по Баварии в сторону Альп.
О том, что я в Баварии я узнал на первой же заправке.


Читать дальше

Приветствую вас! Лето начинает наступать в наши края и мы понемногу заканчиваем восстанавливать ИЖи, которые уже должны проходить обкатку.
Сегодня мы порадуем вас завершение проекта по мотоциклу ИЖ-Юпитер 4, про который можно прочитать в первой части.
«восстановление мотоцикла Иж-Юпитер 4. 1 часть»
В прошлый раз мы остановились на этом моменте, а было это давно…

Поехали)


Читать дальше

Вводный пост, пост-затравочка про совершенно потрясающий проект! Про подготовку и мою работу, про идеальное общение и моё впечатление. Довольно много фотографий, жми:


Читать дальше

Салют БайкПост!
Пост навеян очередными -4 в книге памяти.
А ещё меня часто спрашивают:
— Когда будут новые выпуски?
Отвечаю:
— Новых выпусков «Тренируем дежавю» больше не будет, все ДТП похожи друг на друга как под копирку, реклама мне не нужна, не занимаюсь коммерцией. Подбор, нарезка, титры, ритм, музыка, слоумо, на все нужно много времени. Основную задачу, считаю выполнил.

Сам иногда пересмаириваю все выпуски, основные причины ДТП с мото:
— значительное превышение скорости потока;
— встречная поворачивающая налево не пропускает мотоциклиста движущегося прямо;
— правее правого;
— левее левого;
— низкие навыки управления мотоциклом: торможение, повороты и т.п.
ВНИМАНИЕ! После предупреждения (скрин ниже) дальше будет мясо, может начаться рвота.



Читать дальше

Этот рассказ не совсем обычный, так как моя верная спутница BigBug свою версию отчета писать не захотела, зато повставляла ехидные заметки в мой текст, они выделены курсивом. Итак, прошу внимания))

Говорят, выбор — самое страшное, что есть у человека. Вот и я, собираясь в маленькое путешествие на майские праздники, метался между тремя направлениями: Калмыкия, Беларусь и Петербург, когда это ты в Калмыкию собирался, мы вообще-то про Казань говорили. Все три точки на карте отчаянно манили и имели кучу плюсов, вот только по Минску и Элисте мы бродили совсем недавно, меньше года назад, а город на Неве был давно обделен вниманием. Вот и решили — едем в Питер! Ну или не едем, ведь синоптики стращают дождями, снегами и холодами. К счастью, повелителям погоды свойственно ошибаться, за пару дней до старта в капризных питерских прогнозах засияло солнце и резко потеплело. Ну и славно, с пунктом назначения вопрос закрыт, осталось проложить маршрут. Катиться на Трансальпе по неплохо заасфальтированной М-10 дело скучное, да и новый мот хотелось опробовать в менее цивильных местах, там где дороги поуже, а виды поинтереснее. Значит, едем Калязин — Мышкин — Устюжна — Лодейное поле — Сортавала — Санкт Петербург.



Читать дальше

Новый Американский Чоппер работает на кукурузном этаноле (биоэтанол)…

Читать дальше

Еще зимой я решил скататься в июне в Сан-Тропе во Францию на ежегодный фестиваль Harley-Davidson. Жене сказал, что поедем в Прованс, Монако, Ниццу и так далее. Даже отель забронировал возле фестиваля в Сан-Тропе. Осталось подождать несколько месяцев до выезда.


Читать дальше

Привет всем! В ближайшее время я планирую поменять пружины в вилке и заднем аморт. на прогрессивные (будет отдельное видео), а до этого я решил немного прокатиться, попрыгать (в пределах высоты для 800gs), поймать и запомнить свои впечатления от стоковой подвески, для большего контраста. Из этого получился короткий ролик, который не выкладывать просто нет смысла. Поэтому я решил все оформить и поделиться с вами =) Приятного просмотра

Немецкий кастомайзер Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) производит настоящие шедевры. Его проект BMW White Phantom оставил важный след в мире кастомайзинга, поэтому Дирк создал более продуманный байк Black Phantom. Проект стартовал, когда некоторые сотрудники BMW сказали Дирку, что он никогда не сможет улучшить дизайн White Phantom.

Читать дальше

Как почувствовать вкус жизни? На этот вопрос у каждого свой ответ. Мой ответ — поехать куда-нибудь подальше.
Так случилось, что за 8 сезонов я не был в мекке мотоциклистов — Грузии, поэтому ещё до начала сезона строил планы. Одно обстоятельство не давало мне покоя, я не люблю ездить по одной и той же дороге туда и обратно. Но как-то ко мне заскочил друг, Саша dogor, и закинул идею: можно поехать в Грузию через Россию, проехать вокруг Черного моря и вернуться с другой стороны. Все, переживать больше не о чем, осталось включить обратный отсчет.

Читать дальше

Продолжение
1-я часть здесь
2-я часть здесь

Краткое содержание предыдущей серии:
Мокрый байкер с электрички в панике, знакомится с прекрасным человеком Тимофеем, видит полтонны Электрички, роняет ее — поднимает и под вечер сбрасывает несколько кг:))
Вот, наваял приблизительную карту путешествия. Гугл был сложен, а я упорен. :)


Читать дальше