Поможем Егорке все вместе ходить и поздравим с Новым Годом!
Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Motosacoche 2CV 1912

Старинный мотоцикл Motosacoche 2CV 1912

В 1899 году братья Анри и Арман Дюфо из Женевы спроектировали маленький 4-тактный мотор.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Британский Национальный Мотомузей

В Британском Национальном Мотомузее (British National Motorcycle Museum) выставлено более 1000 отреставрированных мотоциклов. Нужно много времени, чтобы внимательно осмотреть и ознакомиться со всеми выставочными экземплярами.

Некоторые интересные экземпляры:

Royal Enfield WD/RE «Flying Flea» 125 1942

Британский Национальный Мотомузей


Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Vincent Rapide Series B Hillclimber 1948

Старинный мотоцикл Vincent Rapide Series B Hillclimber 1948

Глен Кайл и Биз Вендт выиграл 5 чемпионских титулов National Hillclimbing, используя кастомизированный мотоцикл Vincent Rapide Series B Hillclimber (на фото).

Читать дальше

Спидвей → Спидвейный мотоцикл Ява 500/854 1977

Спидвейный мотоцикл Ява 500/854 1977

Гоночный мотоцикл Ява — чемпион мира по спидвею 1977 года

Ява 500 — один из самых успешных мотоциклов за всю историю спидвея, и всё благодаря невероятно простой и эффективной конструкции. В 1929 году Франтишек Янечек, купивший остатки производителя Wanderer, основал марку Ява (Ja + Ва = JAneček + WAnderer). Главный завод располагался в Праге, Чехословакия.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Гоночный мотоцикл Laverda TT1 RGS Corsa 1983

Гоночный мотоцикл Laverda TT1 RGS Corsa 1983

В общей сложности было собрано всего 4 мотоцикла Laverda TT1 RGS Corsa, которые итальянский завод поставил заводским командам в Италии, Бельгии, Австрии и Японии для участия против сильнейших в мире.

1980-е были непростым и сложным периодом для Laverda, но лишь немногие согласятся, что Laverda TT1 RGS Corsa является настоящим бриллиантом прошлого и идеально подходит для классических мотогонок.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Raleigh SV Model 6

Старинный мотоцикл Raleigh SV Model 6

— двигатель: 348 см3
— мощность: 2.75 л.с.

В начале 20-го века компания Raleigh занималась, в основном, велосипедами. Основатель Франк Боуден был консервативным сторонником систем переключения передач.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный скутер AutoFauteuil 350 1908

Старинный скутер AutoFauteuil 350 1908

Старинный байк «AutoFauteuil» частенько называют предшественником современного скутера. Необычное транспортное средство выпускалось в 1902-1922 годах фирмой «Gauthier & Cie» в Блуа, Франция.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Флэт-трекер Harley-Davidson WR750 1946

Флэт-трекер Harley-Davidson WR750 1946

В своё время флэт-трек был популярнейшей разновидностью мотогонок, хотя сейчас происходит существенный подъем этой дисциплины. Компания Indian после 60 лет отсутствия вернулась в американский флэт-трек и громит всех соперников.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Ретро мотоцикл Ivy Model c 1921

Ретро мотоцикл Ivy Model c 1921

В 1910 году компания Ivy производила мотоциклы в Астон Кроссе, Бирмингем. Компанию основал Сидней Ньюман (Sidney A Newman), который увлекался мотогонками вместе со своими братьями.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Calthorpe D6 350 1928

Старинный мотоцикл Calthorpe D6 350 1928

Компания Calthorpe была детищем одного человека Джорджа Хэндса (George Hands).

Джордж Уильям Хэндс родился в Америке в британской семье, которая временно переехала в Бриджпоинт, Коннектикут. Вернувшись в Бирмингем, Джордж обучился на машиниста. В 1885 году, когда ему было всего 20, Джордж вместе с Артуром Кэйком основал первую компанию «Bard Cycles».

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Zundapp K800 1937

Старинный мотоцикл Zundapp K800 1937

Zundapp — известный немецкий производитель, который сделал большой вклад в развитие мототехники. Компания начала работать с 1917 года, но изначально производила станки и вооружение, а в 1921 году перепрофилировалась на производство мотоциклов, представив первую модель Z22 (Motorrad für Jedermann — мотоцикл для всех).

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Cotton Blackburne 1925

Старинный мотоцикл Cotton Blackburne 1925

Завод «Cotton» располагался в Глостере и занимался производством двигателей в период между Мировыми Войнами. Однако, больше всего привлекают внимание рама Cotton, которую спроектировал Франк Виллоуби Коттон (Frank Willoughby Cotton) в 1914 году. Конструкция очень легкая и прочная.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Старинный мотоцикл Herdtle-Bruneau 1906

Старинный мотоцикл Herdtle-Bruneau 1906

Многие мотоциклы эпохи зарождения мототехники комплектовались относительно ненадежными и хлипкими моторами, в то вермя как компания Herdtle-Bruneau делала моторы с точностью швейцарских часов.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Скрэмблер BSA Rocket Gold Star

Скрэмблер BSA Rocket Gold Star

BSA Rocket Gold Star — один из лучших мотоциклов своей эпохи. На самом деле модель разработали не инженеры BSA. В начале 1960-х годов крупные британские производители предприняли амбициозные шаги в развитии, хотя, как всем известно, всё закончилось не очень хорошо, так как наступила эпоха японских мотоциклов.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Мотоцикл Godet Egli-Vincent 1968

Мотоцикл Godet Egli-Vincent 1968

Egli-Vincent — мотоцикл, разработанный изначально как улучшенная версия Vincent Black Shadow. Проблема заключалась в том, что рама Vincent Black Shadow, несмотря на все инновации модели, была слабенькой для высоких скоростей и предполагаемых нагрузок, поэтому швейцарский мотогонщик Фриц Эгли нашел решение. Он спроектировал собственную раму и улучшил шасси, в целом. В 1968 году Эгли выиграл чемпионат по хилл-климбу (восхождение на гору). Его рамы пользовались спросом среди владельцев Vincent, поэтому Фриц наладил производство, и в разных вариациях рамы производятся по сегодняшний день. Проект поддерживает мотогонщик и инженер Патрик Годе.

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Копию MV Agusta 500 продадут за 200-250к евро

Копию MV Agusta 500 продадут за 200-250к евро

Сколько может стоить копия легендарного мотоцикла? Аукционеры собираются продать копию MV Agusta 500 за 200 000 — 250 000 евро. Почему так дорого? Дело в том, что копия является такой же частью истории, как и оригинальный мотоцикл.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, мото классика