Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Lexeyich → Совместное предприятие китайской CF Moto и австрийской КТМ

11 октября 2017 года наконец-то было объявлено о событии, слухи о котором ходили давно — китайская компания CF Moto и австрийская КТМ подписали соглашение о создании совместного предприятия CF Moto -KTMR2R (CFMOTO KTM Pro).


Читать дальше

Блог им. Frigate → Немного фото и видео на тему покатушек и тд.


Всем добрый вечер. Давно ничего не писал, ничего более менее глобального не происходило. Решил запостить эдакий сборничек фото и видео.
Кому интересно прошу под кат.


Читать дальше

KTM 250 SX-F 2012 → Особенности установки защиты прогрессии мотоцикла от Slavens Racing

В видео рассказываю об особенностях установки защиты прогрессии мотоцикла KTM от компании Slavens Racing, как решить эти проблемы, а также о возможных доработках данной защиты.



Ссылочки традиционна под катом


Читать дальше

Эндуро → Раллийный мотоцикл KTM 450 Rally в черном цвете

Раллийный мотоцикл KTM 450 Rally в черном цвете

Ралли Марокко 2017 станет последней фазой подготовки к ралли Дакар 2017. В преддверии этого события команда KTM представила новый раллийный мотоцикл KTM 450 Rally в полностью черном цвете.

Читать дальше

Эндуро → Эндуро KTM Freeride 250F 2018

Эндуро KTM Freeride 250F 2018

Австрийский производитель KTM анонсировал обновленный эндуро KTM Freeride 250F 2018, который комплектуется 4-тактным мотором рабочим объемом 250 см3.

Читать дальше

Блог им. traschik → Карелия 2017. Бесов нос и роскошные карельские пляжи.

Узнать, что мужу Zag выдали неделю выходных и собраться за 2 дня в путешествие в Карелию с мотиком? Да легко.
Ладно. Не очень легко. Но возможно. И главным минусом всего этого было то, что наш план звучал как «отсутствие любого плана» и с этим надо было что-то делать.
Одновременно отпуск выдают еще и нашему другу rassel_msk! Мы моментально организовываемся в авто-мото-поезд с 85й в кузове пикапа и 500й КТМ EXC вместе с 450й Kawasaki KLX в прицепе.
Ладно. Не моментально. Все было непросто и с большим головняком, потому что если у парней мотоциклы подходящие, то я находилась в легком ужасе от мысли как мне эксплуатировать свою нервную малышку в условиях Карелии. Плана-то у нас не было. Грейдер длительно на ней- так себе. Камни и бревна- так себе. Трофи тем более так себе. В общем, всё то, чего в карельском эндуро-раю вагон- оно сильно относительно подходит для приятной покатушки на кроссовой бензопиле в компании с «взрослыми» кубатурными эндуро.Плюсом было разве что то, что это двухтактник и утопить его в целом не страшно.





Читать дальше

Блог им. Djusk8 → Шоппинг-разбор #6: запчасти - тюнинг для KTM и Husqvarna

Открываю новый формат и серию видео, посвященных шоппингу!

Буду рассказывать о своих покупках запчастей и тюнинга для мотоциклов. В основном это большие посылки по 10-15 килограмм из США. Изредка буду рассматривать какую-нибудь действительно полезную и проверенную лично мной мелочевку из Китая.

Сразу начинаю с части #6, т.к. до этого посты размещал на Байкпосте в виде текста с картинками.

В сегодняшнем обзоре: много защиты (маятника, тормозных дисков, прогрессии, сцепления, наклейки на раму, ручки сцепления и тормоза от Midwest Mountain, демпфер Scotts и аксессуары, рассекатель Thunder Products и тюнингованые лепестки в обратный клапан.



Текстовая версия обзора, а также ссылки на все предыдущие шоппинг-разборы, запчасти и тюнинг из обзора под катом!



Читать дальше

Блог им. locdog → ЧР по кросс-кантри ралли Великая Степь - Волга

Этот этап был предпоследний, и проходил он в городе Саратов. Я уже от туда вернулся, и так как давно уже не писал ничего, решил описать как это было, надеюсь еще кто то читает :)))



Читать дальше

MotoGP → Мика Каллио снова хочет гоняться в MotoGP

Мика Каллио снова хочет гоняться в MotoGP

«Я хотел бы снова гоняться в MotoGP», — говорит Мика Каллио.

Читать дальше

Гараж → Дело было вечером, делать было нечего... или как перебрать KTM за 4ре минуты.

Как то у товарища перескочила цепь ГРМ на KTM 350 EXC-F '14, перескочила на один зуб, потому ничего страшного не произошло, клапанами только нагар с поршня сбило слегка. Ну и попутно решено было заодно и движок полностью перебрать, так сказать во избежании… процесс запечателен на видео, даже скорее не видео, а ускоренного слайдшоу — одна фотка раз в 20 секунд.

Блог им. bratlsk → Сказ про долгий ремонт KTM 250 EXC-F и видео про страшную долю эндуристов

В сентябре 2016 г. я выставил мотик на продажу, дабы поменять на более кубатурный аналог. И решил напоследок катнуть. Покатушка обернулась внезапно вставшим мотиком и эвакуацией посредством сестры. После этого я немного приуныл и долго не приступал к диагностике неисправности.


Читать дальше

Блог им. Buddy → Pro КаТээМы

Клуб Трудолюбивых Механиков, Кати-Толкай-Матерись и еже с ними рыжие…
Правда — нет, почему так повелось, об этом и поговорим…

Здравствуйте!

Данный пост постараюсь сделать в духе общего короткого обзора внутри марки, выделить общие моменты и различия, сугубо по личным оЧучениям. Думаю, сегодня я могу рассказать о них немного шире, чем стандартные тестовые обзоры и могу себя причислить к фанатам этой марки. Да да, фанатом несмотря на частый ответ на вопрос: «что ты сам снова ковыряешь?» — «ну это ж КТМ, вот и ковыряю» :) С намеком, что в КТМе всегда найдется, что поковырять. А мысли «Ну это ж КТМ, потому я куплю его вновь или еще один» обычно основываются на удовольствии от езды, где потраченное время на ремонт и обслуживание, конечно, как характеристика немного портит рейтинг рыжих, но вовсе не является определяющей при выборе.





Читать дальше

KTM 400 LC4 1999 → Оклейка пластика виниловой плёнкой

Здравия всем заглянувшим!
Как и у многих мотоциклистов у меня возникло желание кастомизировать своего коня. Самый простой и доступный метод — это оклейка пластика самоклеящейся плёнкой с индивидуальным дизайном. Опыт в этой области уже имеется в виду рода деятельности (я дизайнер в рекламно-производственной компании) плюс несколько лет подряд разрабатываю дизайны и оклеиваю кроссовые мотоциклы друзей. Как обычно не фоткал ни процесс, ни промежуточные результаты… Хотя об этом написано уже не мало и повторяться не имеет смысла.



Читать дальше

KTM 400 LC4 1999 → Дневник ТО за 2016-2017 годы

Давно пора было начать вести дневник изменений и доработок, но было всё недосуг… Да и в сезоне 2015 года мотоцикл незаслуженно был обделён вниманием. Но вот руки и добрались, по-крайней мере, начать очерк =)




Читать дальше

KTM 250 SX-F 2012 → SAG. Настройка преднатяга амортизатора мотоцикла. Справится даже 5-летний ребенок

В видео показано как правильно настраивать преднатяг заднего амортизатора, для выставления корректного провисания (SAG) на примере KTM XC-F 250 с амортизатором WP. Для каждого мотоцикла используется свое значение, смотрите сервисный мануал. Преднатяг необходимо настраивать под конкретного райдера в полной экипировке.



Под катом дополнительные ссылки на видео о переборке амортизатора с данного мотоцикла:



Читать дальше

Путешествия → Первый дальняк Алма-Ата - Новосибирск и обратно

Отчёт о поездке Алма-Ата – Новосибриск (1950 км туда и 2080 км обратно). Много текста и мало фотографий. Кому интересно прошу под кат.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, KTM