Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Урал М67 1977 → Жизнь после смерти. Часть 2.

Здравствуйте уважаемые товарищи. Вторая часть по восстановлению мотоцикла Урал М67-36 1977г.в. Кто новоприбывший, ознакомьтесь, пожалуйста с первой частью. Смысла читать без первой части нет.



Читать дальше

Урал М67 1977 → Жизнь после смерти.

Приветствую уважаемые товарищи. Хочу рассказать очень длинную, не простую историю своего мотоцикла, которая заняла и пока занимает уже 6 лет моей жизни. Рассказ будет большой, я до сих пор не уверен, стоит ли писать некоторые личные вещи. Слов из песни не выкинешь, потому писать буду все, что могу себе позволить. Если кому лень читать, пролистайте, посмотрите фоточки и видосики.




Читать дальше

Honda NC700XA 2013 → Honda NC700XA. Недообзор по итогу сезона владения

«Я не извозчик — я водитель кобылы!» Песня старого извозчика м/ф Старая пластинка ©

Вот и я не байкер, а мотоциклист. И писать буду с точки зрения простого мотоциклиста.
Кратко. Если вам надо топить под двести, валить на заднем или пилить сутки на пролёт развалившись на троне или чтобы девочки слетались к вам со всей округи, то этот мотоцикл не для вас. Те же, для кого всё перечисленное не важно, заглядывайте под кат.


Читать дальше

Блог им. ModernViking → О полном экипе замолвите слово… (часть 2)

Продолжение обзора.

Мотоботы Forma Ice Pro II (16000р) — спортивные боты, которые я взял из-за максимальной защиты ступни – не только слайдеры, защита пятки и шарнир, но еще и небольшие слайдеры-вставки на внутренней стороне. Без перфорации, так как не хотелось покупать и возить с собой бахилы. У них надежная система фиксации на ноге — молния, липучка и еще трещотка, которой подгоняется объем. Не скажу, что в них ходить удобно, но они и не для этого сделаны, а немного пройти можно без проблем, шарнир работает как надо.



Читать дальше

Блог им. ModernViking → О полном экипе замолвите слово… (часть 1)

Или моя история о том, как из недоэндуриста-нищеброда перейти во вполне адекватный вариант гражданского мотоциклиста в фулл-экипе.

Готовьтесь, дальше будет ОЧЕНЬ много букв и картинок.

Читать дальше

Блог им. amidas → Получение прав категории А в Финляндии

Всем привет!
В данном посте я собираюсь рассказать о своем опыте получения водительских прав на мотоцикл в Финляндии. Подробности с большим количеством букв ниже. Если кому интересно как это происходит “у них” то велком под кат.



Читать дальше

Блог им. ModernViking → Дневник уже не совсем начинающего мотоциклиста - Yamaha XJR 400 или еще 12000 км опыта.

Выбор второго мотоцикла после эндуро для меня был очевиден — дорожная 400ка из числа творений “большой четверки”. А точнее даже “двойки”, так как рассматривал только Хонду CB400 и Ямаху XJR400.



Читать дальше

Блог им. sky_sonya → Мои первые 500 км

Захотелось сохранить в письменном виде впечатления от начала моего мото-пути. Не обессудьте за очередные новичковые открытия и эмоции :)
Когда я первый раз выехала на ДОП, я сбросила счетчик текущего пробега на ноль. И вот сегодня там почти 500 км.


Читать дальше

Блог им. moto_vet → Гарц. Слоноведение. Часть 4.

Зима, почти закончилась, во всяком случае календарная, а я лежу в теплой кроватке и листаю ленту уютного вконтактика, воскресенье же. Натыкаюсь на заметку о самых высоких северных горах Германии — Гарц или как это все называют немцы — Harz. В голове проносится куча мыслей, ассоциаций, воспоминаний и эмоций… Надо вставать, а пока закипает чайник я пишу это вступление, кажется пора делать пост, полноценный пост, т.к. мне действительно есть чем поделится о самых северных горах Германии, да и не только.





Читать дальше

Блог им. ModernViking → Год владения эндуро XR250: опыт и расходы.

Ну что, друзья. Вот нехороший человек, который обещал хорошие посты я вернулся и обещаю исправиться. Текста и картинок будет много, так как здесь краткая история моей мутации в диванного эндуриста и приведения старого некрояпа Хонды XR250 в более-менее приличный вид.

Читать дальше

Yamaha FJR1300 2003 → FJR1300A -как всё началось, как протекало и что будет дальше?

Всем привет! В этом небольшом очерке я хочу поделиться своими впечатлениями от первого сезона пилотирования своего нового мотоцикла. Под катом история покупки, первые разочарования, детский восторг и несколько фоток.



Читать дальше

Блог им. L4m3rZ → Honda CB400 SF без опыта вождения даже авто


Здравствуйте, это будет мой первый большой пост. Как видно из названия, я — новичок, а посему, вряд ли я вам открою неизведанные возможности «СиБи-хи», про которую и так всё уже написано-порасписанно. Речь пойдёт больше про мой первый сезон: думаю, всем новичкам и сомневающимся он будет полезен!



Читать дальше

Блог им. sanovich → Moto Guzzi California Touring 2017: что за зверь? Личный опыт

И снова всем привет!
После предыдущего поста некоторые из вас, друзья, проявили интерес к моему транспорту. Действительно, Moto Guzzi зверь в наших, да и в европейских краях довольно редкий. Причем у меня сложилось впечатление, что у нас про Guzzi вообще мало кто слышал, а в Европе хоть слышали и многие, но мало кто видел =) И это несмотря на то, что контора старая, известная и уважаемая. В связи с этим отзывов по теме крайне мало, особенно в русскоязычных интернетах. Очевидно, так происходит из-за того, что производитель ориентирован в основном на американский рынок, что подтверждается достаточным количеством отзывов в интернетах американских.
Как бы то ни было, я решил запилить этот пост и поделиться с вами своим опытом и впечатлениями об этом мотоцикле, на коем я откатал прошедший сезон и без малого 12 тысяч километров. Полагаю, кому-то будет интересно почитать про малоизвестную технику, а для кого-то моя история окажется полезной и поможет определиться с выбором. Ну а тех, кто осилит пост до конца, ждет приятный бонус в виде ответа на Два Главных Вопроса, которыми задается любой человек, который видит Гуцци с их компоновкой двигателя =)



Итак

Читать дальше

Yamaha Virago XV1100 1993 → 10 киломиль и снова масло

На той неделе одометр превалил через красивое число 33333, а значит, с момента покупки я проехал на «Зверюге» около 10 тыс. миль (точное показание в момент покупки, увы, не записал). Юбилей, так сказать. Это за два с небольшим сезона (сел я на неё в середине июля 2015). За это время успел освоиться с мотоциклом и даже полюбить его, так что даже не стал продавать после покупки «Вальки» (что было очень к стати, когда Валька стукнулась об машину и уже более 3 месяцев не на ходу). Мот, хоть и

Читать дальше

Блог им. simpleFOX → Театр абсурда, современная постановка: "ес-ОСАГО"


Весна кралась в Питер в этом году особенно медленно, весь апрель прогуливала. То ли на границе застряла, то ли глобальное потепление так действует, но в итоге все ждут мая.


Читать дальше

BMW K1200RS 2000 → BMW K1200RS из Японии

Про BMW K1200RS.
Это просто мой личный опыт, он не претендует на истину в последней инстанции, но у меня получилось, может кому-то будет полезно.
Как бывает с не очень новым БМВ.
Мой рассказ будет о том, как я K1200RS покупал. Вообще говоря знакомство и любовь к мотоциклам пробудились у меня в конце 80-х годов прошлого века, с пробной поездки на 634-й Яве моего дачного приятеля. И с тех пор мотоцикл стал одной из сторон моей жизни. Было их у меня точно больше десятка разных, а еще больше пришлось починить, настроить, выбрать, покрасить, отрегулировать и т.д.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, личный опыт