Всем привет!

Пришло время прощаться со своим прежним шлемом формата 3/4 а именно Schuberth J1
Служил он хорошо, но за 5 сезонов подразносился, стал сильнее шуметь да и в дождь подтекать даром что 3/4

К следующему шлему были сформулированы следующие требования:
— интеграл либо модуляр — тут мне было не сильно важно, главное чтобы была челюсть закрыта.
— имеющий сертификат безопасности
— удобный быстрый замок-защелка (не D-ring)
— солнцезащитный визор
— пинлок либо подготовка под пинлок
— и главное — чтобы он «со всей этой фигней» хорошо сидел на моей голове


Читать дальше

Друзья, приветствую.
В преддверии отпускного сезона хочу поделиться с Вами опытом от посещения фирменного магазина Dainese в Италии. Возможно кому-то будет полезно.

Начну, как полагается, немного с «воды». Отдыхая в одной из европейских стран, решили мы с женой съездить на пару дней в Словению. Планируя перед выездом маршрут, вспомнилось мне, что в этом году я твердо решил пересесть на мотоцикл, и мне необходимо приобрести соответствующую экипировку (мотоцикла, кстати, пока так и нету)) И

Читать дальше

Приобретая мотоцикл я исходил из понимания: «раз на хорошую машину не хватает, осуществлю давнюю мечту возьму хороший мотоцикл это дешевле...» наверное это суждение было самой большой ошибкой моей жизни, хотя и самой приятной ошибкой (и пусть ей и останется).

Читать дальше

Несколько раз порывалась написать пост о своей экипировке. Но рассказ был бы не очень информативным, если бы я не испытала защитную экипировку в падении. Поскольку в прошлом сезоне сие событие произошло, могу поделиться своим небольшим опытом и написать отзыв о том, в какие доспехи облачаюсь, прежде чем оседлать железного коня.



Читать дальше

Программа Dainese Custom Works позволяет клиентам заказать кастомную экипировку, сделанную согласно предоставленным размерам.

Читать дальше

Наступила весна, открылся новый сезон, но погода все никак не хочет нас как следует порадовать. То холод, то дождь, то вообще снег, а значит пришло время поговорить о том, что же со всем этим делать, и как несчастному мотоциклисту не стучать зубами, когда холодно, не мокнуть, когда мокро, и не потеть под слоями одежды, когда наконец-то выглянет солнце.

Мотоциклист, в отличие от автомобилиста, открыт всем ветрам, и гордо встречает грудью все, что может предложить ему природа. В том числе и все погодные явления. Конечно, современная одежда может защитить и от холода, и от ветра, и даже от дождя, но ее возможности небезграничны, и в общем-то все что она делает — пытается изолировать тело от внешней среды, причем так, чтобы тело не сварилось, могло дышать, не взмокло, и при этом его еще и защищать надо. Это довольно сложно даже для современных материалов, тем более что погода имеет гадкую привычку меняться даже в течении дня. В результате все мы озабоченно смотрим на небо, листаем прогнозы, чертыхаясь отказываемся от поездок, думаем, что сегодня одеть, лихорадочно напяливаем дождевики, прыгая на одной ноге под мостом, стучим зубами и сушим одежду. А хочется чтобы как в машине, выставил температуру, и катайся, невзирая на все погодные явления.

Однако решение есть, придумано уже давно, и называется оно экипировка с подогревом. Дальше речь пойдет именно о ней.


Читать дальше

Когда-то давно (всего 5 лет назад, а ощущения что уже лет 10 прошло) я писал про выбор и покупку женского экипа. Так вот пишут про это многие, а вот итоги мало кто выкладывает. Я бы тоже не написал, но тут двое друзей одновременно задались покупкой первого мотоцикла и экипа себе и пассажиру. Вот мне и пришлось вспомнить всё.

Фото не будет и писать буду по существу, вы уж не взыщите. Кому интересно, прошу подкат…

Читать дальше

Компания Z1R представила новую мотожилетку Z1R Infiltrator. Новинка пошита из премиальной кожи с перфорацией, а внутренняя подкладка создаёт комфортный микроклимат. По бокам сделаны эластичные регулировки с D-кольцами, который позволяют подогнать жилет под размер.

Читать дальше

Многие производители выпускают мотошлемы типа модуляр, так как этот класс пользуется спросом — мотоциклисты выбирают модуляры по причине их универсальности. Компания HJC выпустила новую модель HJC RPHA 90.

Читать дальше

Компания AGV, празднуя 70-ю годовщину представила карбоновый модуляр AGV Sportmodular, который согласно производителю устанавливает новые стандарты безопасности, комфорта и дизайна.

Читать дальше

Джонни Уокер неплохо выступил на этапе SuperEnduro 2018 в Малаге, где экипировался новым мотошлемом Red Bull Leatt.

Читать дальше

Всем доброго времени суток, Друзья.
В данной записи я опишу как прошёл мой мотосезон, что я видел, куда ездил. Как смена экипировки повлияла на ощущение от езды.
А для затравочки просто красивое фото=)



Читать дальше

Spidi Modular — новые предметы экипировки, которые можно регулировать в зависимости от потребностей мотоциклиста.

Читать дальше

Тему безопасности мотоциклиста я уже поднимал в своём прежнем посте «Безопасность мотоциклиста. Рейтинг факторов.»

Давайте же разберёмся подробнее с одним из факторов безопасности, привлекающиим к себе наибольшее количество внимания. Но при этом и вызывающим наибольшее количество споров, что связано с наличием очень разных (зачастую противоположных) точек зрения у разных людей на этот вопрос: Э К И П И Р О В К А.



Экипировка на мотоциклисте может быть разная:
1. — по количеству
2. — по качеству
3. — по соответствию уровня защиты имеющимся опасностям
4. — по другим целям

Как ни странно, но начну я с пункта 4 (чтобы с ним покончить поскорее и перейти к первым трём).

Читать дальше

С нового сезона все гонщики Гран При (Moto2, Moto3, MotoGP) обязаны экипироваться подушкой безопасности, встроенной в гоночный комбинезон.

Читать дальше

Производитель экипировки REV’IT! представил коллекцию Весна 2018, в которую вошли куртки, перчатки, кофты, комбезы, штаны.

1. Мотоперчатки REV'IT! Blackburn

— цена производителя: 80$


Читать дальше