Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Olga713 → О пользе экипа: моя защита в действии.

Несколько раз порывалась написать пост о своей экипировке. Но рассказ был бы не очень информативным, если бы я не испытала защитную экипировку в падении. Поскольку в прошлом сезоне сие событие произошло, могу поделиться своим небольшим опытом и написать отзыв о том, в какие доспехи облачаюсь, прежде чем оседлать железного коня.



Читать дальше

Блог им. AntonKatenev → Игнорируем погоду, или мотоэкипировка с подогревом


Наступила весна, открылся новый сезон, но погода все никак не хочет нас как следует порадовать. То холод, то дождь, то вообще снег, а значит пришло время поговорить о том, что же со всем этим делать, и как несчастному мотоциклисту не стучать зубами, когда холодно, не мокнуть, когда мокро, и не потеть под слоями одежды, когда наконец-то выглянет солнце.

Мотоциклист, в отличие от автомобилиста, открыт всем ветрам, и гордо встречает грудью все, что может предложить ему природа. В том числе и все погодные явления. Конечно, современная одежда может защитить и от холода, и от ветра, и даже от дождя, но ее возможности небезграничны, и в общем-то все что она делает — пытается изолировать тело от внешней среды, причем так, чтобы тело не сварилось, могло дышать, не взмокло, и при этом его еще и защищать надо. Это довольно сложно даже для современных материалов, тем более что погода имеет гадкую привычку меняться даже в течении дня. В результате все мы озабоченно смотрим на небо, листаем прогнозы, чертыхаясь отказываемся от поездок, думаем, что сегодня одеть, лихорадочно напяливаем дождевики, прыгая на одной ноге под мостом, стучим зубами и сушим одежду. А хочется чтобы как в машине, выставил температуру, и катайся, невзирая на все погодные явления.

Однако решение есть, придумано уже давно, и называется оно экипировка с подогревом. Дальше речь пойдет именно о ней.


Читать дальше

Блог им. Gri-Fon-Baron → Итог 5-летней эксплуатации экипа.

Когда-то давно (всего 5 лет назад, а ощущения что уже лет 10 прошло) я писал про выбор и покупку женского экипа. Так вот пишут про это многие, а вот итоги мало кто выкладывает. Я бы тоже не написал, но тут двое друзей одновременно задались покупкой первого мотоцикла и экипа себе и пассажиру. Вот мне и пришлось вспомнить всё.

Фото не будет и писать буду по существу, вы уж не взыщите. Кому интересно, прошу подкат…

Читать дальше

Блог им. mlugar → Экип замороченного новичка

Обзор купленного экипа будущим первосезонником. Помешанным на защите и безопасности, после открытого перелома обеих костей лодыжки на горных лыжах. И после менее травматичных падений на МТБ веле.

Называется пока лечимся – закупаемся, заодним оборзеваем обозреваем в статике



Читать дальше

Блог им. Pilger → О псевдобрендах.

Здравствуйте, хочу рассказать вам о бренде GSB. Данный пост не несет призывов покупать или не покупать данный бренд. Я за честное преподношение фактов. А решать что делать с данной информацией вам.
Как то раз решили приехать к нам представители вышеуказанного бренда, начали рассылать везде приглашения на праздник. А на вопросы о исходном сайте отвечать, «дескать домен в ремонте». и чем больше было таких странных ответов тем больше возникало вопросов. Было даже видео на котором девушка на Итальянском рассказывала что они производят шлемы для AGV, Caberg, Yamaha, UVEX, HEBO, VEMAR, MDS и еще был целый список фирм, после чего следовало видео какого то странного производства с китайцами. Был сайт собранный добровольцами из Нижнего Новгорода и размещенный на бесплатном хостинге. На сайте откровенно наши русские девушки рекламировали данные шлемы что так же очень смущало. Не похож стиль рекламы на европейский, да и девушка приглашавшая всех присутствовала так же в образе модели. Странное производство похожее на гаражное (по сравнению с видеороликами других фирм) а так же тот факт, что модель занимается рекламой заставило поинтересоваться. На самом деле искал я два раза. Перед тем чудо праздником, который так и не состоялся и относительно недавно когда увидел активную рекламную ложь под видом личного отзыва. На который я написал короткий комментарий, на который накинулись свежезарегистрированные аккаунты. Что мотивировало меня повторить поиск.


Читать дальше

Блог им. Vladimir90 → Обновление экипировки и ощущения от экслуатации спустя первый сезон)

Всем привет, дорогие друзья!
Сегодня я хочу поделиться своим опытом эксплуатации собранного мною экипа в летнюю жару, тёплую и холодную осень)

Читать дальше

Блог им. stanego → Первый пост, мот, экип, кирпич...



Первый пост, первый мот, первый экип, первый кирпичик, заботливо уложенный в повороте. Чтобы как-то отплатить байкпосту за то обилие информации, что он мне предоставил, попробую внести и свою лепту по итогам первого опыта. Вдруг хоть что-то пригодиться грядущим новобранцам.



Читать дальше

Экипировка → У экипа юбилей - 3 года и 10 000 км. :)

Салют БайкПост!

После мотодальнобоя есть некоторые «фи» по экипу о которых лучше знать до покупки. :) И вообще несколько изменился взгляд на вещи после продубаса. В тексте выделял для себя важные моменты как заметки на будущее, если мешают, скажите, уберу.
Kawasaki Vulcan S


Читать дальше

Блог им. lucisferre → В 100500 раз как не надо делать ! Плюс краткий обзор экипа

Ну вот и первое падение за 2 года! Глупо. 1000 раз слышал, много раз видел на видео, теория отскакивает от зубов, но похоже чужой опыт — это Чужой Опыт. Мне всё надо испытывать на своей шкурке.
Ничего не предвещало беды. Поворот направо в легкую горку.Еду в крайнем правом ряду ближе к среднему, 2 передача 35-45 км/ч наверное, начинаю закладывать и замечаю что-то блестит на асфальте в самом повороте. Не нравится мне это, но скидывать и перестариваться не комильфо да и поздно уже, коробочки

Читать дальше

Блог им. rider54 → Куртка Icon Basehawk

Как-то читал на БП несколько обзоров экипировки.
Все они вцелом были хвалебные: народ расхваливал бренды, которые выбрал, описывал преимущества приобретенных штук.
Мой опыт отрицательный — куртка Icon Basehwak.




Читать дальше

Блог им. sergeym → Часть 5. И в чем же мы сегодня поедем? Обзор моего Экипа.



Спонтанная покупка первого экипа, но со временем пришло понимание, что мне нужно.
Небольшой обзор.

Читать дальше

Блог им. Lapkina → Не мела баба хлопоту - купила новый шлем.

История покупки и мои печальные впечатления о шлеме-модуляре LS2 FF325, а также небольшой обзор шлема LS2 FF351 и IXS HX1000

Читать дальше

Блог им. bivisenko → Прохват Магнитогорск-Узян-Магнитогорск. И немного о моей экипировке.

О поездке

Всем привет!
Наконец-то у меня отпуск и наконец-то я выехал на свежекупленном гусе куда-то за пределы города. А именно в деревню Узян, где у меня летом мама проживает. Вообще я изначально хотел поехать в Екатеринбург на ТО мотоцикла. Созвонился с ОД(Байкхаус ЕКБ), мне назвали сумму ТО(без замены масла я сам его уже поменял примерно 16 тыр) и был уже в предвкушении 600километрового дальняка. Но, семейный бюджет сказал «обойдешься без ТО» и я решил хоть в какой-то дальняк скататься. Поэтому целью стал Узян.


Читать дальше

Блог им. coucomb → Краткий обзор недорогих кроссовых мотобот


Все ниже опубликованное исключительно мой личный опыт и не претендует на истину в последней инстанции.
Итак.


Читать дальше

Блог им. mrb → О важности катания в мотоботах (личный опыт)

Имею привычку перед каждой поездкой чистить мотоботы от грязи и пыли. Как минимум, протираю их губкой с маслом.
После пятничной поездки обнаружил повреждение на пластике правого мотобота справа, в области пятки (см. фото).

При этом я не падал, с мотоцикла в груду металлолома не спрыгивал, по битому стеклу не гулял. Просто ехал по стандартному маршруту: Наро-фоминск — Саларьево, вечером Саларьево — Климовск — Подольск. Все по автодорогам, без проселка, бетонок с торчащей арматурой и т.п. Даже вариантов нет, что бы это мне в ногу прилетело. Ни каких ударов не чувствовал. Был бы в обычных кроссовках, как минимум они бы в помойку отправились.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, экип