Блог им. AndreyLuft → 3 ошибки начинающего мотоциклиста видео.

В данном видео я рассказываю про основные ошибки начинающих мотоциклистов. Промахи в подборе мотоэкипировки: шлем, мотоодежда, мотоботы.
Про мотошколы и возможность повысить уровень вождения в городе, на кроссовой, эндуро трассе, мототреке или трассе для мотоджимханы.
Книги по мототеме, подкасты, соцсети и ролики на YouTube.
Ошибки коммуникации с другими участниками движения. Как избежать проблем на мотоцикле в городе и на трассе.
  
  

Экипировка → Экипировка Macna - есть ли "смысл"?

Всем привет.
Для начала скажу, что мне всегда было пофиг на бренд экипа. Защита, удобство, внешний вид, цена — да. Кто и где сделал — вообще все равно. Да и читать про тряпки никогда не любил. Но моя последняя покупка заставила обратить внимание на наименование производителя и самому высказаться по этому поводу.



Читать дальше

Блог им. VansGTi → Покупка нового мотоцикла Irbis GS 110, ДТП. Экип.

Покупка нового помеда.
После продажи табуретки год или 2 ходил пешком.
Но мототоксикоз давал о себе знать. И одной прекрасной ранней весной 2012 года я понял, что хочу купить себе какой-либо мот.
Бюджет был крайне скромен — до 30000р, прав категории «А» не было, только «М». Были муки выбора — новый Китай или БУ Японию, мопед или скутер или может даже мотоцикл? Наверное не буду описывать, как смотрел обзоры на всякую недорогую технику, как рассматривал кредиты в банках, чтобы взять что-то по

Читать дальше

Блог им. gorbatch-d → Мнение на тему экипа

Поделюсь мыслями по подходу к выбору городского экипа и целесообразности покупки отдельных элементов экипировки.
Самый главный посыл — нужно добиться персонального сочетания удобства, безопасности и стиля. Персонального — это значит подходящего под свой режим эксплуатации, стоимость и стиль.

Не хочу писать рекомендации по выбору кожи или ткани, бренда и т.п. Я хочу только поделиться подходом к выбору экипа и уходу за ним. Начнем.
1. Как и обычные вещи комплект экипировки не может быть

Читать дальше

Блог им. altus → Helite Turtle 2 HI-VIS

Доброго времени суток!

Долго изучал варианты подушек безопасности для мотоциклов, т.к. кататься на мотоцикле шибко охота, но и целым остаться тоже хочется :)

Есть варианты более надежных решений от ALPINESTARS и Dainese:
  • TECH-AIR STREET VEST
  • D-air
Это на текущий момент наиболее безопасные решения (имхо).
Плюсы:
Скорость раскрытия 50-70 мс, что достигается за счет 2-х баллонов со сжатым воздухом.
Защита груди, спины, ребер, плечей, подушки подобного типа дают шанс выжить в случае лобового, бокового столкновения с ТС.
Срабатывание происходит сразу при резком измении положения райдера, что позволяет максимально быстро оказаться под защитой подушки.


Читать дальше

Блог им. altus → Тюнинг экипа. Часть 2

Доброго времени суток!

Решил продолжить делиться своими извращениями оптимизациями в экипе, на основе прибавляющегося опыта учебной езды.

В прошлой статье начал рассказывать как менял экип после первого падения… Ну что ж, опыт растет, падения становятся разнообразнее, лицо инструктора от новых вмятин на мотоцикле все грустнее :)

Первое, что я доделал это полностью заменил основание налокотников с пенки на Moteq Level 2. На 1 пластиковый Dainese налокотник ушло 2 мягких Moteq.



Читать дальше

Блог им. jgrav → Зимнее рукоблудие или практичная мото-вешалка!

Всем мир!
На всё это действо меня вдохновил один из постов на БП, про вешалку для мото экипа за 65 фунтов стерлингов.
Разумеется в той теме бушевал сарказм и в целом вполне обоснованно, на мой взгляд.
Но был один комментарий, где человек сказал: А что вы ржете? Сделайте лучше! И я подумал, а почему бы и нет?

Читать дальше

Блог им. Bolo → Требования к универсальной туристической мотоэкипировке без привязки к брендам, после 150к км

Писал в чатик стремоводов, скопирую сюда может кому полезно будет.

Перепробовав довольно много разных вариантов туристической шмотки, мотоэкипа, всяких комбинаций первого и второго, для себя вывел примерно следующие требования к хорошему универсальному (на разные температуры -7- +40 и погодные условия) туринговому мотоэкипу, все само собой имхо и на истину не претендует.

пер. Годердзи, Трансаджарская дорога, в начале мае Грузия,
Трансаджарская дорога, грунтовый участок, пер. Годердзи 2025м, Грузия, май 2019


Читать дальше

Экипировка → Линейка экипировки Ducati 2020, включая шлем Corse SBK 4

Линейка экипировки Ducati 2020, включая шлем Corse SBK 4

Болонский производитель обновил линейку экипировки / одежды 2020 года. Среди новинок отметим текстильную куртку, кожаную куртку, рюкзак и классный шлем Ducati Corse.

Читать дальше

Блог им. MarkTurist → Сказ о том, как я в Гамбурге ходил в Луис шлем покупать.

Работаю моряком. Ходим на линии Питер-Гамбург. За два месяца наконец-то выпала возможность вырваться в город до магазина Луис.
Купить хотелось много всего, но времени было не так много. Решил, что надо выбрать шлем. Всё оказалось не так просто. О том, как это было…

Читать дальше

Блог им. Radomir59 → Вентиляция в бюджетном шлеме интеграл

Всем привет!
Если у вас постоянно запотевает визор изнутри и плохо работает вентиляция головы в бюджетном интеграле (а может и не только в бюджетном, кто знает?), то возможно у вас такая же проблема, какая была у меня с интегралом Nolan. В данном посте описана сама проблема и способ ее решения. Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Блог им. altus → Мото джинсы Cargos первое знакомство

Добрый день!

Посмотрев очередной выпуск ГАВа, я заинтересовался рекламой мотоджинс Cargos. Идея одевать наколенники не снимая джинсы выглядит очень практичной. Связался с ними, снял мерки, заплатил 12к и стал ждать. Через месяц они пришли. Надо отметить, что я попал на партию из новой ткани Carduro 1000, которая как говорит реклама, крепче обычной ткани в 4 раза.

Качество пошива хорошее, сидят хорошо, наколенники влазят под них, одевать их действительно удобно:

Фото с наколенниками:


Читать дальше

Блог им. bezvesti_pro → К вопросу о пользе шлема

Всем привет!
Намедни ехал из Сочи домой, никуда не спешил, ну слегка на том конкретном участке превысил, поскольку ехал 110-120, наслаждался видом, дорога закрыта с двух сторон, еду практически в пустоте, и вдруг вообще совершенно из ниоткуда удар в шлем, причем довольно ощутимый, вообще на тот момент не осознал что это было, решил что камень из под далеко впереди идущей машины. По приезду домой посмотрел видео, камера как раз работала и к своему удивлению увидел приличных размеров птицу, которая очень странным маневром прилетела мне в голову.
В связи с этом вспомнил нескольких встреченных местных супермэнов, которые ездили либо без шлемов, либо в очень легких джетах. Не знаю как вообще такое приходит в голову и каким надо быть уверенным в себе парнем, чтобы так ездить, но тем не менее.
Видео доказательство прилагаю:



Берегите себя, катайте в шлеме, на скоростях выше 60 закрывайте модуляры!


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, экип