¡Hola amigos! Хочу немного пографоманить и рассказать про весь мой экип за мою недолгую мотожизнь. Фоточки где-то будут мои, где-то понадерганы из интернетов. С отзывами и всем таким. Что-то уже не производится, в продаже не найти, что-то ещё можно урвать, а чего-то всё ещё полно в магазинах.
Свой первый комплект я собрал еще до окончания мотошколы. Ездить в общих потных шлемах, черепахах и наколенниках мне было совсем не в радость, так что заканчивал обучение и сдавал экзамен уже в этом:

Шлем Shark Skwal 2:

Очень приятный шлем, до сих пор использую его для поездок на работу. Самый легкий из всех, что у меня были. Единственный шлем из всех, что я когда-либо мерил, который сел на мою голову идеально — нигде не жмет, нигде не болтается. Другие шарки, которые мерил позже — вообще никак на голову не садились нормально. Солнечный визор очень хорош — достаточное затемнение в самый солнечный день, закрывает собой всё поле зрения. Приятная работающая вентиляция, компактный размер и средний уровень шума прилагаются. А, лампочки — мигают или постоянно горят белым светом, выглядят красиво, особенно сзади. Но аккумулятор милипусечный, за 5 лет емкость вообще упала ниже плинтуса, хватает дай боже минут на 10 мигания. Спустя 4 года все механизмы работают, внутрянка тоже вся цела.

Куртка Dainese Bora Air:

Сетка, много сетки, в жару продувает насквозь, очень комфортно. С курткой шли защиты локтей и плеч, отдельно докупил защиту спины и груди. В жару катаюсь и сейчас в ней. Качество изготовления отменное, ничего не разошлось, ни одной ниточки не вылезло, все молнии и липучки работают как и в день покупки. Как и все сетки имеет свои недостатки — в дождь промокает моментально, в холод — ну, холодно конечно, но об этом позже.

Перчатки Held Backflip:

Сели на руку как родные. Вентилируемые текстильные перчатки, в жару очень комфортные. Одну пару уже сносил, сейчас езжу в теплую погоду во второй паре. Есть защита костяшек, есть защита на обратной стороне большого пальца. Очень классная штука — дворник для визора на указательном пальце. Из претензий — синтетическая кожа на ладони, со временем просто протерлась до дыр, есть большие сомнения по прочности на истирание во время встречи ладони с асфальтом.

Джинсы Starks Python:

Взял размер впритык, как обычные джинсы, с мыслью что растянутся. Не растянулись. Набрал несколько килограмм — больше не влезаю. Есть защита коленей, даже L2, сидит плотно, не смещается. Докупил маленькие вставки в кармашки для защиты бедер — защитные свойства сомнительны, но пусть будут. Есть арамидная подкладка в стратегических зонах. Вставки на коленях можно достать не снимая джинс — есть специальные молнии. Молнии эти тугие, пользоваться сложно, доставал так вставки не для стирки всего пару раз. Покраска слабовата — есть потертости на промежности и на кармане, где лежал всегда телефон. Потёрлась именно краска, сама ткань цела. В целом неплохие джинсы, учитывая их почти копеечную цену на момент покупки, но мотоджинсы себе больше никогда не куплю — на жару штаны-сетка лучше, на прохладную погоду обычные туринговые текстильные штаны уделывают джинсы по функционалу.

Ботинки Falco Stroke:

Несмотря на внешний вид — это скорее кроссовки. Однако на мой взгляд, если и ездить в кроссовках — то только такого плана, защиты гораздо больше, чем в иных высоких сапогах. Есть полноценная защита носка и пятки, жесткая подошва, защита косточки на лодыжке. Мембраны нет, мокнут быстро, в холод холодно, в жару жарко. Цепанул асфальт подошвой на 100 км/ч — нога цела, ботинок цел. Для себя решил, что защита от бот должна всё-таки идти выше по ноге, больше кроссовки не рассматриваю к покупке.

Уже после открытия категории озаботился о езде в дождь. Почему-то решил, что достаточно только верха. Ну да, зачем штаны-дождевик покупать, ноги же не мокнут! Купил в декатлоне дождевик Solognac 100:

Очень компактный, складывается в свой же карман. Не мембранный, внутри можно запреть. Дождь держит, однако сюрприз-сюрприз — ноги мокнут! Для езды давно не использую, но до сих пор хожу гулять с собакеном в дождь.

После фиаско с декатлоном приобрел уже полноценный комплект — куртка+штаны Dragonfly Evo:

Есть мембрана, разница чувствуется — внутри уже гораздо меньше ощущение прелости. Из-за мембраны размер в сложенном виде далеко не компактный, но есть своя сумка в комплекте. Через некоторое время обнаружил, что на куртке есть капюшон, который складывается в воротник. Дождь держит хорошо, есть водозащищенный карман на куртке и еще один на штанах. Ездил бы и сейчас, но где-то посеял.

Бахилы Held Waterproof over-boot:

Использовал ровно один раз. Дождь держат. Есть своя подошва. Необходимость в бахилах отпала после покупки мембранных ботинок.

Дождевые перчатки Dainese Rain Overgloves:

Также как и бахилы — надевал один раз. Дождь держат, руки сухие. Есть накладка для улучшения сцепления с грипсами. Установил защиту рук и подогрев руля — необходимость в дождевых перчатках отпала.

После первого сезона захотелось водонепроницаемости и большей защиты в ногах. Зимой заказал в известном немецком магазине всем хорошо знакомые Sidi Adventure 2:

Катаю в них уже четвертый сезон. Ездить удобно, ходить удобно, но скрипят. Цепкая подошва. Есть шарнир, всякие другие защиты, но почему-то нет полноценной защиты носка — несколько раз цеплял боковой подставкой (я ленивая свинка, ингода не складываю ее, если надо мот передвинуть на пару метров) — было больно. Довольно быстро хваленый гортекс потек, помыкался с их пожизненной гарантией, в итоге — обрабатываю снаружи спреем для мембранной обуви, на средний дождь хватает. В холод очень комфортно, в жару терпимо.

На замену джинсам, которые уже с трудом застегивались, купил штаны Held Murdock:

Текстильные штаны с кожаной вставкой на заднице. Есть защита коленей, докупил защиту бёдер. Есть мембранная подстёжка, средний дождь отрабатывает хорошо. С вентиляцией беда — маленькие молнии на коленях и две молнии сзади для выхлопа, в жару не плохо, но могло бы быть лучше. В целом штаны хороши, особой потребности менять их не было, но об этом дальше.

Чтобы адаптировать куртку-сетку к различным погодным условиям пришёл к концепции слоев. Купил теплый флисовый свитер на очень холодную погоду и в качестве ветрозащитного слоя и внутреннего дождевика на небольшой дождь приобрел в декатлоне мембранную куртку для велосипедистов Van Rysel Showerproof Road Cycling Jacket:

Свою функцию выполняет на все 100, но необходимость отпала после покупки куртки со встроенной мембраной.

Пожалуй самая недооцененная часть экипа — Беруши:

Делали на заказ, под мою форму ушей. В ухе практически не чувствуется, есть акустический фильтр, разговоры, гарнитуру слышно хорошо, а общий шум от ветра и дороги гасят ощутимо, сильно добавляя комфорта в дальней дороге. Носил по 10 часов в день, в ушах никакого дискомфорта.

Идея со слоями работала отлично, но хотелось чтобы было сразу всё в одном. Для этого купил куртку Held 4-Touring II:

По защите все стандартно, плечи-локти, докупил защиту спины. Есть утепленная подстёжка, использовал пару раз на температуру около 5 градусов. Мембрана несъемная, средний дождь держит хорошо. Несмотря на вентиляцию — молнии спереди, сзади, на рукавах и огромный клапан по центру на всю длину куртки — при несъемной мембране в жару очень некомфортно. На весну и осень — очень классная куртка.

Сразу вместе с курткой купил длинные перчатки, чтобы вода не затекала в рукав — Held Secret-Pro Touring:

Слайдеры на ладони, защита костяшек, фирменный дворник, кожа кенгуру на ладони, кожа коровки на остальных участках. До сих пор использую для езды в дождь или холод.

Хотя шлем меня в целом устраивал, был один минус для мотоцикла курильщика и очкарика в дальних поездках. Остановиться на перекур или попить водички — это снять очки, снять шлем, поделать свои дела, надеть шлем, впихнуть очки — уф. Озадачился поисками модуляра, чтобы просто откинуть челюсть без лишних телодвижений. Наткнулся по хорошей цене на флип-бэк LS2 FF900 VALIANT II:

Шлем для меня оказался очень компромиссным, но откидная челюсть перевешивала все минусы, коих немало:
— из-за конструкции флиб-бэк шлем громоздкий, челюсть заметно широкая, выглядишь как хомяк;
— заметно тяжелее интеграла;
— вентиляция посредственная, но можно пожертвовать безопасностью, откинуть челюсть и наслаждаться воздухом;
— очень шумный, габариты способствуют сильному шуму от ветра;
— солнечный визор плоховато исполняет свою функцию, перекрывает не весь сектор обзора и в целом не сильно затемняет, решил эту проблему покупкой зеркального основного визора.
Из плюсов — комфорт на остановках с откидной челюстью и огромный визор с отличным сектором обзора.
Шлем я этот успешно расколошматил — он точно больше десятка раз летал на землю с мотоцикла на стоянках (я рукожоп). Последнее падение оказалось фатальным — скорлупа и механизмы целые, а пенопласт внутри треснул, ездить в нем я конечно больше не буду.

Очень долго искал более универсальный комплект куртка+штаны на замену, в итоге по приятной цене урвал LS2 Norway:

Защита коленей, бедёр, локтей и плеч в комплекте, влезла защита спины от Held. По две большие вентиляционные панели на куртке и на штанах. Сзади на куртке и штанах молнии для выхлопа, вентиляция на рукавах и внизу штанин. Полный комплект подстежек — утепляйка и мембрана — опять же, как в куртке, так и штанах. Много разнообразных карманов, как водонепроницаемых, так и обычных. Гораздо универсальнее, чем старый комплект от Held, в холод очень комфортно, в жару нормально. Доволен комплектом как слон, мои туристические потребности закрывает более чем.

Посеянный дождевик заменил комплектом Starks Rain City:

Тоже мембранный, тоже некомпактный, отличий от старого Dragonfly не увидел, в сильный дождь не попадал, так что по основной функции дождевика сказать нечего.

На замену раздолбанному шлему приобрел совсем недавно флип-ап HJC RPHA 91:

Самый тихий модуляр по версии Champion Helmets, реально самый тихий мой шлем. Отличная вентиляция, помимо страндартных вентотверсий на подбородке и макушке есть еще и на бровях. Солнечный визор снова не такой темный, как у Shark, вновь купил тонированный визор для слишком солнечных дней. Есть хорошая фишка — блокировка челюсти в поднятом положении, сама на стоянках не упадет. По надежности ничего не скажу — езжу в нем меньше месяца.

Этим жарким летом наконец пришел к мысли, что ездить в туристическом экипе в городе по такой жаре — не самая лучшая идея. Поэтому в дополнении к куртке-сетке купил штаны-сетку Held Zeffiro 3.0:

Много сетки, много продувания. Защита коленей в комплекте, защиту бёдер переставил из старых штанов. Главный минус для меня — боковых карманов на штанинах нет, карманы спереди и сзади как на джинсах, без молний и липучек, в итоге ничего в них не вожу, страшно потерять содержимое. В эксплуатации также недолго, больших выводов не делаю.

Для завершения летне-городского лука не хватает теперь только вентилируемых шарнирных ботинок. Пока засматриваюсь на разные Sidi в версях Air. Очень нравится, что у них помимо перфорации есть еще и отдельные закрывающиеся вентиляционные отверстия на носке и на боку: