С момента установки всех ништяков прошло пара дней и в движке появился какой-то стук, поначалу не придавал этому значения, когда стук усилился я решил начать поиск проблемы…





Читать дальше

Не знаю, может это многим известно, но я вот испортил в прошлом сезоне пинлок на своем Nolan N104EVO попытавшись помыть его в теплой мыльной водичке… Как оказалось, понятие «теплой» у каждого свое. В итоге пинлок выгнулся центром к визору и края с силиконовым уплотнителем отошли от визора, сделав его (пинлок) полностью бесполезным. Сезон уже докатал так, а в этом сезоне купил новый. Пару недель назад шел домой под дождем и намочил внутренности шлема. Решил просушить с помощью обычной сушилки

Читать дальше

Итак, мотоцикл куплен и доставлен в гараж. Сразу скажу, что вез мотоцикл на микроавтобусе, своим ходом ехать побоялся из-за отсутствия опыта.
Что было куплено для замены:

• Поворотники задние оба
• Зеркала
• 4 литра масла
• Маслофильтр
• Передняя резина
• Комплект звезды + цепь

С заменой зеркал, как можно догадаться, проблем не возникло. При установке задних сигналов поворота обнаружил 2 проблемы: разъем купленного поворотника не подходил к разъему на мотоцикле и, с левой

Читать дальше

Сейчас, мои маленькие извращенцы, я расскажу вам о том, какие увлекательные приключения вас ожидают на тернистом пути регулировки клапанов на 1190.

Если вкратце — это минус 4 дня из жизни. Хороших, катабельных дня. После которых погода резко испортилась. (дальше те, кому лень вникать, могут переходить к разделу «Выводы» или вообще сразу идти жрать мороженое с пингвинчиками. Оно самое вкусное!)




Читать дальше

Практически финальная часть видео моей эпопеи с колесами.



Предыдущие посты серии:

Часть 1 про разборку колес и замену дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64811/Zamena-kolesnykh-diskov-mototsikla-Kak-makhnut-odno-kitajskoe-G-na-drugoe.html

Часть 2 про затяжку спиц и правку дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64905/Zatjazhka-spits-i-pravka-novykh-mototsikletnykh-diskov-na-samodelnom-stende.html

Под катом ссылки на все оборудование, использованное в видео:


Читать дальше

В виду стирания задних тормозных колодок донельзя и нежелания портить тормозной диск, собрались мы с другом и поменяли их на новенькие, синие, красивые. Весь процесс с ошибками, тонкостями и причудами изложен был в коротком видео-инструкции для желающих проделать такую же манипуляцию самостоятельно.



П.С. По хорошему, неплохо было бы все (диски, суппорт) почистить, но в виду малого времени, мы этот момент упустили.

Не прыгайте на дорожном мотоцикле с бордюров!
В особенности на том, у которого самая нижняя часть — выхлопная труба. Прыгайте на Гусях и на природе. А вот на R1150R — не надо. Иначе получите тот же гемор, что я надысь.

Впрочем, все по порядку…

Читать дальше

в середине прошлого сезона начались проблемы с движком.
Когда поехала в Белгород, компрессия уже была упавшей- 10-8-6-6, но разве шило из задницы просто так вытащить?)

Читать дальше

Во второй части видео идет установка«Головы» и выставления зажигания по меткам, будет еще одна часть с окончательной сборкой двигателя установкой на раму мотоцикла и первым его запуском после ремонта и простоя в 7 месяцев. Всем кому понравилось видео не забываем ставить +.
Ссылка на первую часть видео: bikepost.ru/blog/64562/Sborka-dvigatelja-Suzuki-GS500E-CHast-1.html

Всем Хорошего дня и прекрасного настроения.
Сразу к делу:


Читать дальше

Собственно мотоцикл у меня не новый, и по тому от времени стали люфтить рукоятки, я призадумался как бы это исправить. Решение пришло простое, по совету моего хорошего товарища, если кому интересно как избавится от такой напасти, милости прошу…

После досрочного завершения сезона из-за сталинграда в двигателе пришлось вскрывать картер, чтобы извлечь из него остатки поршня.



Подробности и видео под катом



Читать дальше

В процессе сбора мотоцикла у нас вылезла проблема: тросик газа короткий. Он был почти внатяг и до этого, но с заменой руля всё стало совсем плохо.
Покупка новых тросов обошлась бы мало того, что дорого, но ещё и найти подходящий в наличии не так-то просто.
Закручивающиеся бобышки (рем-комплект) не подошли по размеру, да и считаются временными.
Так что пришлось обходиться своими силами.

Межсезонье — время плановых ТО и отложенного ремонта. В народе бытует мнение, что межсезонье у владельцев мотоциклов марки KTM проходит особенно весело. Надо сказать, что в этот раз объем работ превзошел даже самые смелые мои ожидания.

Читать дальше

И снова рад всех приветствовать.
Как хорошо известно, двухколесные любители погонять делятся на две категории: тех, кто уже падал, и тех, у кого этот вызывающий бурю эмоций процесс ещё впереди :)
Самое замечательное в процессе падения то, что упасть можно даже на ровном месте, и даже на нулевой скорости :). Я, например, знаю человечка, который упал даже на незаведенном стоящем мотоцикле из-за того, что то ли забыл выставить боковую подножку, то ли она сложилась как-то особо удачным способом.
Неприятно то, что даже при таких «несерьезных» падениях может пострадать экипировка, что влечет за собой серьезные денежные расходы на её замену. Хочу поведать вам о методах народной медицины, применимых к экипировке.


Читать дальше

Всем привет!
Ранее я писал о о том, что в качестве первого купил б/у мот китайско-русского производства. После покупки пришло время привести его в порядок.


Читать дальше