Рига 11 1971 → Запуск 50 летнего советского мопеда на CDI зажигании!

Всех приветствую!
И так решил показать вам как работает советский мопед на самодельном CDI зажигании, не давно я вам рассказывал как его можно собрать буквально на коленке, думаю это будет интирестно тем людям кто может восстанавливает такие мопеды ну или тем кто в своем детстве намучился толкать эту технику из за не рабочего зажигания. Да двигатель запускается отлично тяга тоже не плохая, пропусков искрообразования нет. Всем спасибо за внимание и не кидайте

Читать дальше

Блог им. motomaks86 → Электронное зажигание на старый советский мопед своими руками из бензопилы Дружба!

Всем привет,
вот снял небольшое видео о том как можно собрать электронное зажигание для старых мопедов СССР, и так парни не кидайте помидорами за то что я тут вам публикую о старых мопедах, думаю может кому то пригодится. И так для сборки нам понадобится зажигание с бензопилы дружба назывется МБ 1, из него нужно достать зарядную катушку, потом найти немного радио элементов, а именно 2 диода с наминалом 2 ампера/1000 вольт, 1 диод 4 ампера/1000 вольт, 1 тиристор ВТ 152

Читать дальше

Верховина 7 1987 → Всем привет! Я продолжаю проэкт лютая верховина ( покраска)

Это востановление старого мопеда Верховина как в фильме«Приключения элктроника» в этом фильме на таком мопеде катался главный герой Сыроежкин.

Aprilia SHIVER 750 GT ABS 2009 → зачем они это делают?

Не могу не поделиться. Краткое наблюдение о том, зачем производители мотиков втыкают в них всякие штекеры, которые ни к чему не подсоединены. Вскрываешь ты такой мот и сидишь гадаешь, то ли ты (или до тебя) продинамил какую-то нужную штуку (которая на этот штекер надевается) то ли так и должно быть, а это всего лишь какой-то загадочный диагностический штекер. Ну и тому подобное… В общем, кто сталкивался тому знакомы эти поиски не существующих устройств.


Читать дальше

Блог им. Shiftuia → Ремонт коммутатора Suzuki GSF 1200 S

Всем доброго времени суток.
В этом посте я хотел бы рассказать о своем опыте ремонта коммутатора на 1200 бандите.
Заранее попрошу всех чувствительных личностей, которые приемлют «только оригинал и ничего иначе!!!11» отойти от экранов.



Читать дальше

Урал ИМЗ-8.103 1988 → Клин движка или неделя безудержного веселья!

С момента установки всех ништяков прошло пара дней и в движке появился какой-то стук, поначалу не придавал этому значения, когда стук усилился я решил начать поиск проблемы…





Читать дальше

Блог им. MOHCTPOXOD → Ништяки попёрли... :)

Раз уж нет сейчас времени заниматься самим мотоциклом, начинаю собирать запчасти пока они доступны и недороги.



Читать дальше

Блог им. Jackman → Nighthawk- мелкие детали и немного теории

На данном этапе мотоцикл уже должен быть покрашен, и если практически все детали были придуманы и воплощены в жизнь с полной уверенностью, то пока выбор как покрасить остаётся самым сложным этапом при постройке мотоцикла. Вот так он выглядит.



Читать дальше

Kawasaki Zephyr 750 1992 → А что у медвежонка внутри? часть 5 - Зажигание , фазы ГРМ

Ну вот появилась минутка написать о том как регулировал Зажигание, фазы ГРМ, Карбюраторы… Скажу сразу — я всё делаю первый раз, и если в чем то не прав, что то не так говорю или делаю — поправьте и не кидайте в меня цепи и звёзды. а в предыдущих частях я рассказывал разборку и сборку двигателя, и закончил на том что поставил двигатель в раму.



Читать дальше

Jawa 350 typ 638 1986 → не работает один цилиндр? не беда! у нас есть второй! или вторые выходные коту под хвост!

все началось еще две недели назад. когда всю неделю подряд изо дня в день смотрел погоду на выходные. и вот они настали. утречком шлем, перчатки и на мот. душа требовала дороги. но не тут то было!

Читать дальше

Блог им. gorini4 → вся правда об электронном зажигании

и так всем здрасти.
начну с того что я очень часто вижу мучения людей при установке эл зажиганий на разные отечественные мотоциклы особенно с датчиком холла и хочу написать какие эл зажигания ставил я как эксперементировал над разными типами зажигания.

Читать дальше

Блог им. alexbirukov → Высоковольтные провода для Honda Steed

Недавно обнаружил, что после всех замен свечей, воздушного и масляного фильтров, масла, тросиков газа и очистки бака от воды и ржавчины, работа двигателя изменилась.

Решил, что пора обследовать двигатель с катушками зажигания и высоковольтными проводами. В результате нехитрых манипуляций удалось выяснить, что один цилиндр более-менее сносно работает на одной свече, а второй работает только на одной свече, а вторая работает лишь, как вспомогательная. На одной же «вспомогательной» цилиндр работать перестаёт, лишь изредка сжигая топливо прямо в прямотоке с громким хлопком. Позже было замечено, что колпачок данной свечи пробивает на корпус, искра проходит прямо через резиновый колпачок. Так же, предыдущий хозяин использовал не подходящий тип проводов.



Хотите знать больше?

Скутер клуб → Piaggio отзывают 2 147 скутеров


Итальянский гигант Piaggio решил выпустить отзыв для 2 147 скутеров по причине электрических проблем с модулем зажигания.

Читать дальше

Трициклы → Проблема с замком зажигания у Can-Am Spyder Roadster 2010


BRP выпустили отзыв о проблеме с зажиганием трицикла Can-Am Spyder Roadster 2010.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, зажигание