Эндуро → Motoland WRX Lite 250 WFA. Обзор и жёсткий тест-драйв эндуро мотоцикла

Многие считают, что китайский эндуро на водянке и подвеске Fast Ace, должен стоить 150 тыс. рублей. И я нашёл такой мотоцикл, Motoland WRX Lite 250 WFA. Цена правда уже успела измениться(( Об этом мотоцикле и пойдет речь. Этот мотоцикл соткан из компромиссных решений, со своими яркими плюсами, и не менее жирными минусами…

Блог им. Glspec → Мотосемья

Всем привет! Странно, но про дешманскую китайскую мототехнику – спортинвентарь на БП мало информации. Для счастливых отцов решил рассказать, как мы дошли до жизни такой, с чего все начиналось, чем сейчас вот это вот все продолжается.

Читать дальше

Эндуро → Обучение езде на эндуро #1 Перестановка мотоцикла на склоне

Эта покатушка, обещает быть интересной! Опытный мотогон Паша, решил провести нам обучение езде на эндуро, делясь маленькими хитростями, сильно упрощающие жизнь эндуриста. В этот раз темой была перестановка мотоцикла на склоне. Проблема в том, что мне всё мешало, начиная от новых бот и заканчивая новым и непривычным мотоциклом Motoland WRX250 Lite WFA

Блог им. John_N → Мой новый мотоцикл Motoland WRX250 Lite WFA

Я продал GR7 и купил себе новый мотоцикл. Хотел ZUUM, но их не оказалось, по-этому взял Motoland WRX250 Lite WFA, на водянке, 4 клапана, подвеска Fastace. Это бюджетный мотоцикл, по цене 155 тыс. и характеристиками старших моделей! На долго ли я его взял? Посмотрим!

Блог им. GrimK3 → Motoland V-Raptor 250 (копия Suzuki Van-Van).

Добрый день/утро/вечер/ночь всем читающим, сегодня я расскажу вам о копии скрэмблера Suzuki VanVan — мотоцикле Motoland V-Raptor 250 и об опыте его использования.

Другое название этого мотоцикла — Skyteam V-Raptor 250, но в отличии от Мотолэнда, у него есть балансирный вал и отсутствует масляный радиатор охлаждения. Но сегодня речь пойдет именно о мотоцикле под маркой Motoland, хотя думаю особой разницы кроме наличия и отсутствия вибраций у них нет:

Читать дальше

Блог им. Djusk8 → Переборка тормозного суппорта китайского мотоцикла на примере Motoland XR250PRO

В видео показываю и рассказываю о том, как полностью разобрать и собрать тормозной суппорт мотоцикла на примере китайского Motoland XR250PRO

Под катом традиционно ссылки на запчасти из видео




Читать дальше

Блог им. Hoyheum → Приключения желтого китайца в Мещёре

Сидел я вчера дома в ожидании звонка с предполагаемой новой работы и скучал. Не то что бы сильно, но тем не менее скучал. А в скучающем мозге, порой, рождаются гениальные идеи на грани бреда, и бредовые идеи на грани гениальности. К какой категории отнести вчерашнюю, я еще не решил. Но, в любом случае впечатлений я набрался на недельку вперёд. А теперь подробности.

Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Гидравлическое сцепление на Китайском мотоцикле. Установка и опыт эксплуатации

В видео показан процесс установки китайского гидравлического сцепления на китайский мотоцикл Motoland XR 250 PRO. Рассказываю о всех нюансах, а также делюсь впечатлениями.





Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Замена масла в амортизаторе Fastace BTC5IRC (Motoland, Kayo, Irbis, Racer)

В видео показан процесс частичной разборки амортизатора Fastace BTC5IRC с целью замены масла. Данный амортизатор устанавливается на китайские мотоциклы, в частности на Motoland XR250PRO. А также может стоять на других, типа Kayo, Irbis, Racer и т.д.

В амортизатор залил порядка 250 мл масла Motul 10W Factory Line. Качал 3 Атм, хотя как выяснил позже, рекомендуют 6-10.
По результатам тестов (снаряженный веc 75 кг) показался жестковатым. Думаю, что 5W будет заметно мягче и лучше.



Запчасти и инструменты, используемые в видео, под катом


Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Замена стоковых шлангов переднего и заднего тормоза на красные армированные

В видео показан процесс замены тормозных шлангов на китайце Motoland XR250PRO.
Показана последующая прокачка тормозов и дана пара рекомендаций для тех, кто испытывает проблемы с завоздушиванием системы.





Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Замена корзины сцепления на китайце Motoland

В видео показан процесс замены корзины сцепления на китайском мотоцикле Motoland (двигатель Zongshen ZS250).

Каких-то особых секретов и сложностей в процессе нет, поэтому комментировать видео даже и не знаю как :) Кто хочет поменять только диски сцепления, под катом есть ссылочка на недорогой набор с Али.





Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Установка стоек руля от Honda CRF и переборка траверсы Китайца Motoland

В ролике показан процесс переборки траверсы и установка новых стоек руля от Honda CRF на китайский мотоцикл Motoland XR250PRO.



Все настолько просто и доступно, что даже не знаю, что и написать ))
В видео пару раз оговариваюсь, назвав «Гайку» «Болтом» и «Ньютон-Метры» «Нано-Метрами».

Под катом ссылки на запчасти, используемые в ролике.



Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → "Затюненый" Motoland XR250PRO. Видео-обзор и ссылки на запчасти

После 2х сезонов владения мотоциклом Motoland XR250PRO и покупки KTM XCF 250 в качестве основного, наконец-то созрел на обзор моего Китайца.

В данном видео в основном рассматриваю доработки, что были сделаны с мотоциклом за все это время. На текущий момент вложения в него по самым скромным прикидкам оцениваю в 2500 долларов.

Подробное описание всего с ценами и ссылками под катом.





Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Сборка поршневой (ЦПГ) двигателя Zongshen ZS250 \ CB250 \ ZS170FMM-2

В видео собираем Цилиндро-Поршневую Группу (ЦПГ) двигателя ZS250 (zs170fmm-2) мотоцикла Motoland XR250PRO. Это двигатель, который 4х-клапанная водянка на 250 кубиков и поршнем 70 мм. Ставим новую поршневую, новый поршень, маслосъемные кольца и направляющие.
Каких-то особенных откровений в видео нет, но пришлось его выделить в отдельное, т.к. следом будет достаточно большой кусок по сборке ГБЦ, притирке клапанов и так далее.



Т.к. на этот двигатель достаточно проблематично искать запчасти даже на Али, поэтому соотвествующие ссылки железяки из видео под катом:


Читать дальше

Гараж → Замена дисков мотоцикла. Часть #3: Сборка

Практически финальная часть видео моей эпопеи с колесами.



Предыдущие посты серии:

Часть 1 про разборку колес и замену дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64811/Zamena-kolesnykh-diskov-mototsikla-Kak-makhnut-odno-kitajskoe-G-na-drugoe.html

Часть 2 про затяжку спиц и правку дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64905/Zatjazhka-spits-i-pravka-novykh-mototsikletnykh-diskov-na-samodelnom-stende.html

Под катом ссылки на все оборудование, использованное в видео:


Читать дальше

Гараж → Затяжка спиц и правка новых мотоциклетных дисков на самодельном стенде

После замены старых дисков на новые UNISON, о чем я писал в первой части:

bikepost.ru/blog/garage/64811/Zamena-kolesnykh-diskov-mototsikla-Kak-makhnut-odno-kitajskoe-G-na-drugoe.html

Наступил отвественный момент натяжки спиц и правки дисков (в случае необходимости). Для этого была сооружен самодельный стенд и благополучно испытан в боевых условиях. К моему собственному удивлению привести диски в практически идеальное состояние удалось всего лишь за одну итерацию протяжки спиц.

Подробнее в видео:




Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Motoland