Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. OWL → Harley после 7-и сезонов на BMW (часть 1-Железо)

Фоток не будет. Просто выскажу свою ощущения сравнив несравнимое.Я 7 лет был ярым фанатом баварской марки.В принципе и остаюсь- прекрасные мотоциклы! Так как я всю жизнь зарабатывал в области ИТ- мотоциклы Bmw меня всегда восхищали невероятным уровнем оснащения всеми доступными технологиями и фишками какие только есть на рынке( а часто и прорывными, установленными впервые в мотоиндустрии). Как только я смог позволить себе пересесть на Bmw -я это и сделал. Началось все с старенького R1150R, который несмотря на 15 летний возраст до сих пор вызывает очень теплые воспоминания. Прекрасный мотоцикл. Чудесный. Далее был совсем другой Bmw K1200R. Ну вот совсем другой.163 лс… рядник. Уже и canbus и первое поколение ESA подвесок и новый виток развития мотоэлектроники в целом. Фантастический… для меня излишне мощный и не очень удобный мотоцикл ( не смотря на это поездка в 1000-1500 км на нем вполне удобна а главное очень быстра:))) )Потом был прекрасный и один из лучших универсалов ( имхо) R1200RT. Про RT я написал достаточно и все еще считаю его одим из лучших мотоциклов на планете. А потом… спустя 4 сезона RT и 7 сезонов Bmw в целом- я купил H-D: ) Причины я расскажу в заключении, а сейчас попробую передать свои эмоции владения HD с оглядкой на приличный опыт владения мотоциклами Bmw. Кому интересно прошу под кат.

Читать дальше

Блог им. ph0enix → Обзор от Phoenix Stels SB 200 (или зачем нужен такой мотоцикл)

Приветствую всех неравнодушных:) Сегодня, в этот дождливый у меня в городе день, хотелось бы сделать небольшой обзор данного аппарата, не углубляясь сильно в его тонкости.
После написания ЭТОГО ПОСТА, в котором я упоминал свой Сибчик, меня попросили подробнее о нем написать.
Просто мои мысли и наблюдения и совсем немного сухих цифр.



Для начала его технические характеристики:



Читать дальше

Мотокросс → Dirtbike Magazine: сравнение кроссбайков 2014 (видео)

Dirtbike Magazine: сравнение кроссбайков 2014 (видео)

Журналисты «Dirtbike Magazine» решили провести реальный тест-драйв кроссовых мотоциклов категории 450 кубиков, чтобы выявить лучший мотоцикл 2014 года. Для испытаний были выбраны машины ведущих производителей: Honda CRF450, Kawasaki KX450F, KTM 350 EXC и KTM 450 EXC, Suzuki RM-Z450 и новейший Yamaha YZ450F. Конечно, можно сказать, что лучшим является тот мотоцикл, который лучше всего показал себя в чемпионатах AMA и чемпионатах мира, но журналисты DM настаивают на том, что лучшие мотоциклы мотокросса не всегда оказываются лучшим выбором для езды по бездорожью. Прямо сейчас американцы тестируют все шесть мотоциклов, и в ближайшем будущем они назовут победителя, а пока можно посмотреть отличный видеоролик.

Читать дальше

Блог им. Asur → Впечатления о новом мотоцикле. Kawasaki ER-6n 2013.

Привет, друзья! Это мой первый пост, поэтому прошу не ругать если что не так.
Ерша я купил в августе этого года. До этого пару сезонов откатав на 600-м Фазере, думал определился – если и буду менять, то только на Ямаху! Однако ж нет…
Да, попутно попробую сравнить эти два аппарата.

Читать дальше

Honda VFR800i 2000 → Хотел поменять двигатель, а поменял мотоцикл...

Всем снова доброго времени суток. В этом небольшом посте речь пойдёт о новых впечатлениях от нового коня (Honda VFR 800 Fi 2000 года), который вдруг откуда не возьмись да и появился. Ну и естественно будет сравнение со старым любимцем (Kawasaki ZZR 400 1993 года), в которого столько труда было вложено. Кому интересно прошу под кат.



Читать дальше

Эндуро → 2013 Тест 3-х 250 см3 дуал-спорт-ов - Ямаха всё ещё торт!


Наткнулся на ежегодный обзор японских 250 кубовых эндуриков от motorcycle-usa.com.

Читать дальше

BMW F650 1994 → Le Tractor

Пословица "готовь сани летом, а телегу — зимой" очень актуальна для мотоциклистов. Особенно для тех, кто решает немного сэкономить, покупая технику/экип/запчасти в конце сезона, а то и вовсе в январе месяце. Волею случая, ряды таких евреев товарищей пополнил и я. Насыщенную приключениями историю продажи Мопеда и покупки Трактора я попробую изложить в этом посте.
В максимально доступной художественной форме, так сказать :)


Читать дальше

Чоппер клуб → Классификация круизеров, часть 5 (заключительная): Типичные решения, нетипичные круизеры, легкий кастомайзинг


В предыдущих частях было очень много букв. Несмотря на предупреждения Минздрава, мне стало жалко неокрепшее сознание уважаемых читателей, отсюда и появился финальный пост серии. В нем постараюсь свести все воедино как можно более простым языком. См. секцию «Примерный алгоритм распознавания».
Для любителей разобраться детальнее — прошлые части тут:
ч.1 — какие модели можно узнать с первого взгляда.
ч.2 — «правильные» кастомы.
ч.3 — Харлеи.
ч.4 — распространенные японские круизеры.



Читать дальше

Чоппер клуб → Классификация круизеров, часть 4: Японцы - гадание на кофейной гуще и задних амортизаторах

Крррррррруизеры… Как много в этом прямоточном звуке для сердца байкера слилось!..
На первый взгляд эти аппараты одинаково громадны, одинаково хромированы и отличить одну модель от другой невозможно. Тем не менее…
1-я часть обзора касалась наиболее характерных по внешнему виду мотоциклов, которые легко отличаются от других. Однако таких круизеров подавляющее меньшинство.
2-я часть касалась уникальных или, максимум, мелкосерийных образцов: кастомов, чопперов и бобберов.
3-я часть про великие и ужасные Харлеи.
Ниже рассмотрены многочисленные японские аппараты. Придется обратить внимание на, казалось бы, мелочи — «крупные» узлы у них схожи.

В меру сил постараюсь объяснить все это простым и понятным языком.
Минздрав предупреждает: обилие фоток и мозгоразрывных деталей (больше, чем в 1й и 2й частях вместе взятых) опасно для вашего здоровья!


Читать дальше

Чоппер клуб → Классификация круизеров, часть 1: Учимся распознавать серийные круизеры с одного взгляда

Старшее поколение еще помнит времена крепкой дружбы с Китаем, в рамках которой наши массово завозили туда советское кино. Спустя некоторое время китайцы мягко возмутились: «Ребята, вы в своих фильмах, что ли, делайте одного героя блондином, второго брюнетом, третьего с усами, кого-то с бородой — мы же их по лицам не отличаем!»
Похожая реакция может быть и у человека, впервые попавшего на Смотровую и пытающегося понять, что за аппараты там выстроились в ряд и как отделить одно хромированное чудо металлургии от другого :)
Мотоциклы этого класса похожи и концептуально, и по устройству, и часто даже по внешнему виду. Но отличать их друг от друга как-то надо. Так что приятного прочтения!



Читать дальше

Мотоновости → Сравнительные дино тесты BMW S1000RR, Ducati 1198 и Kawasaki ZX-10R 2011

Сравнительные дино тесты BMW S1000RR, Ducati 1198 и Kawasaki ZX-10R 2011

Парни из журнала «Sport Rider» провели дино тесты некоторых литровых мотоциклов. Королю класса, BMW S1000RR, бросили вызов обновленные мотоциклы Kawasaki ZX-10R и Ducati 1198. Тесты проводились на дино «SuperFlow CycleDyn» и ниже графические результаты. Разница между рядным и V-образным двигателем, конечно, колоссальная. Очевидно, что динамика мотоциклов в связи с этим совершенно разная.

Читать дальше

Honda → Техническое сравнение мотоциклов Honda CBR250R и Kawasaki Ninja 250R

Honda CBR250R 2011

С выходом нового мотоцикла Honda CBR250R можно считать, что у Kawasaki Ninja 250R появился конкурент. С точки зрения дизайна новая Хонда впитала в себя вид VFR1200F и обтекатель в стиле Fireblade. Но достаточно ли этого, ведь мощность всего 26 лошадок. Ниже небольшое сравнение параметров Honda CBR250R и Kawasaki Ninja 250R. Цена обоих приблизительно одинаковая.

Читать дальше

Triumph → Мотоциклы Triumph Tiger 800 и BMW F800GS. Колоссальное сходство

Мотоциклы Triumph Tiger 800 и BMW F800GS. Колоссальное сходство

Вчера мы опубликовали полный фотосет нового туристического эндуро Triumph Tiger 800. Байк получился шикарный, но есть один недостаток. Некоторые из Вас уже не раз замечали его сходство с BMW F800GS, и действительно сходство с немецким мотоциклом ошеломляющее. Проще даже назвать различия, но всё же давайте оценим общие черты.

Читать дальше

Опросы и голосования → Что для вас В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ важно в мотоцикле вашей мечты???

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 241 человек. Воздержалось 23 человека.

Никак не могу определиться со своими предпочтениями. Хочу в 2011г. попробовать спорт-турист, потому что стрит или классик не нравится посадкой, ни комфорта позвоночнику, ни толковой ветрозащиты. Почему хочу отказаться от круйзера? Тормоза слабые, подножки об асфальт трут и ветром голову колбасит. Для меня совсем не важно будет это Ducati, BMW, Yamaha или Honda.. Мне даже не важно как он будет выглядеть.. Выходит для меня на первом месте ездовые качества. А для вас? (комментарии приветствуются)

Kawasaki → Мощность Kawasaki ZX-10R 2011 и табличное сравнение характеристик с другими литрами


Стало известно, что мощность нового мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2011 достигает 197 лошадиных сил, то есть теперь этот байк будет самым мощным и легким в своем классе. Спереди мотоцикла между фарами стоит воздухозаборник, который, я так понимаю, лучше обогащает топливную смесь кислородом. Как бы там ни было, ниже таблица сравнения с другими литровыми спортбайками.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, сравнение мотоциклов