Блог им. nikerossxp → Сравнение китайской и брендовой гарнитур

Сравнивать буду Sena SF2 и LEXIN ET COM. Холивары «Сено-Скала» приветствуются, но будут игнорироваться :)
Обе гарнитуры стоят на шлемах Scorpion, сама скорлупа у них одинаковая. Минимальная аудиоподготовка в шлемах есть, проблем с установкой не было.

Итак, начнем с официальных технических характеристик:

Sena SF2:
Батарейка:
Время полной зарядки: 1.5 часа
Быстрая зарядка: 30 минут зарядки эквивалентны 4 часам разговора по интеркому
Общее время разговора: 13 часов

Блюпуп 4.1, не умеет во всякие там AAC, APT-X и прочие кодеки.
Связь по интеркому до 800 метров на открытой местности, поддерживает одновременную связь с одним собеседником

Цена 20 000 рублей за парный комплект, с доставкой в Москву от эфси мото.
С момента заказа до получения прошло 10 дней.

Lexin Et Com
Батарейка: 800 mah, по отзывам около 15 часов разговора\музыки.

Блюпуп 5, умеет в AAC кодек.
Связь по интеркому только с одним человеком, до 1000 метров.

Цена около 7500 рублей за парный комплект, с али.
С момента заказа до получения прошло около 4 дней.

Поехали сравнивать.


Читать дальше

Suzuki GSR600 2007 → Путь к GSR600

Всех приветствую.
Вот и дошли руки вспомнить и написать о том, как я пришел к покупке своего первого мотоцикла.

Все началось с советов родственника в сторону американских аукционов. Поизучав немного эту тему, почитав отзывы и опыт такой покупки пришел к выводу, что все это крайне геморно для первого недорогого байка, а так же попахивает котом в мешке. Поэтому данный вариант я отмел.
Далее я решил изучить вопрос японских аукционов (что было куда ближе душе), но после 2-3 ночей мониторинга

Читать дальше

KTM 1290 Super Duke R 2019 → Сравнение KTM 1290 super duke R с GT + Super Adventure 1290 SAS

Недавно я написал небольшой пост об истории покупки 3его ктм за один календарный год, пару человек в комментах и личке попросили меня сделать небольшое сравнение GT версии и R версии.
Апдейт — добавил так же ktm 1290 Super Adventure S

Всем, кому интересно — под кат

Читать дальше

Блог им. YuryKor → ТОП-3 Лучших Экшн Камер для Мотоциклиста

Опробовал почти все лучшие экшн камеры на практике в седле и составил свой топ. Возможно это сравнение поможет Вам выбрать экшн камеру для мото трипов, велоспорта и других видов активного и не очень отдыха. Быстрое сравнение, плюсы и минусы, БЕЗ скучных цифр и сухих параметров!

Блог им. Bazuzu → Когда хочется больше комфорта

В прошлом посте я рассказывал, как катался по красотам Карелии и активно мок под дождем, сейчас расскажу что вышло дальше и к чему привели мои покатушки.

Итак, накатавшись по Северу я приехал естественно домой, через пару недель мне должно было стукнуть целых 30 лет и решено было махнуть с ночевкой в Минск, дабы не сидеть дома, погулять, отпраздновать там др и продумать новые поездки. Дело за малым, встал в субботу 27 июля утром, покидал сменку вещей в кофр и погнал. Там я был всего разок пару лет назад и город мне категорично понравился. По пути даже не было дождя, что меня очень обрадовало, и вот еду я, и все прекрасно, но вот только 5я точка моя все больше нашептывает «что-то мне тяжеловато, давай остановимся, передохнем» потом еще раз… а ехать по сути меньше 700 км. И вот здесь начали закрадываться первые мысли о новом мотоцикле.

Читать дальше

Блог им. GolosBezdoka → Покупать Смазки для Цепей Больше Не Нужно? Испытание и Сравнение [FortNine]



Смазка для цепей. Если верить мотоциклистам-безбожникам, производители нас обманывают. Нас убеждают тратить деньги на то, что нам не нужно. А если верить в заговоры, то тратить на то, что на самом деле убивает цепи. Какая ересь! Какой повод разобраться.

Читать дальше

Блог им. AntonKatenev → BMW S1000XR, или голенастый стрит

Взял недавно на пробу «кроссовер» BMW S1000XR, в основном для того, чтобы освежить впечатления и потестировать его уже в более предметном сравнении с Ducati Multistrada 1200S, конкурентом которой он вроде как и должен быть. Впечатления остались достаточно неоднозначные, но в целом мое мнение об этом мотоцикле не поменялось, я так до конца и не понял его позиционирование. Подробности далее.




Читать дальше

Блог им. max77ekb → Тигр, Гусь и немного Африки. Воспоминания бывшего владельца (многабукаф)

Так сложилось, что за сезон 2018 и начало сезона 2019 я владел аж тремя мотоциклами класса Middleweight Adventure (ну или “средний тур-эндуро”, как привыкли его называть у нас). При этом двое из них являются прямыми конкурентами, третий же слегка выходит за пределы “весовой категории”. Собственно, двух этих самых конкурентов и хотелось бы сравнить. Сразу говорю, оффроуда не было, был в основном город и асфальтовые “мини-дальняки” (700-800км).

Итак, поехали: Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs BMW F850GS 2019 (и где-то рядом с недоумением на них посматривает Africa Twin DCT 2018)


Читать дальше

Блог им. nikmotosport → Обзор и сравнение Honda CB600 Hornet и Suzuki GSR 600 . Муки выбора нового мотоцикла.

Задумываюсь о покупке универсального мотоцикла. что бы валил и в то же время был простой, не дорогой, надежный и удобный в каждодневной эксплуатации в городе. Лучший вариант класс НЕЙКЕД. Минимум пластика (не страдает при падении, после чего внешность спортбайка например уже не та, а ремонт дорогое удовольствие), двигатель мощный от спортбайка дефорсирован в угоду ресурса и стабильной тяги в широком диапазоне оборотов (очень важно в городе), брутальный вид (когда все нутро открыто на обозрение), удобная посадка (классическая), комфортные подвески.
Бюджет до 270 тыс.
Выбор пал на так популярный Honda CB600 Hornet второго поколения 03-06 года. В 05-06 годах на него ставили другую приборку и вилку перевертыш, но все тот же карбовый мотор. Цены на него дороже чем на 03-04 года и выбора меньше. Honda CB600 Hornet что пошел с 2007 (инжектор, алюминиевая рама) — крутой мотоцикл, но цена космос.

Читать дальше

Блог им. GolosBezdoka → [FortNine] Стоит ли Того Gore-Tex? Проверка и Сравнение Водонепроницаемых Мембран.



Здравствуй. Ты можешь потратить пару долларов или пару сотен долларов на то, чтобы оставаться сухим. В чём разница?
Я собрал водонепроницаемые мембраны из 8-ми популярных курток. Самая дешёвая стоила

Читать дальше

Блог им. zaraz → KTM 200 Duke и Honda VTR 250 для мотоджимханы. Берем?

Обзор двух мотоциклов как варианта для тренировок и соревнований по мотоджимхане. Делимся опытом использования, замеченными плюсами и минусами, а так же доработками.




Читать дальше

Эндуро → Сравнение GR7 2t и Suzuki TS200R в боевых условиях!

Боевое сравнение двух похожих эндуро мотоциклов из разных поколений. Не зря ли GR7 2t называют KDX Killer? Действительно ли он лучше, чем японские эндуро из 90-х? Выясним это в хард эндуро!

Блог им. GolosBezdoka → [MC Garage] Спицованные Колёса vs Цельнометаллические. Какие Лучше?



Сравнение плюсов и минусов обеих конструкций. Какие колёса подходят каким мотоциклам? Какие бывают заблуждения при выборе колёс?

Блог им. GolosBezdoka → [MC Garage] Мокрое Сцепление vs Сухое Сцепление


Перевод видео от Motorcyclist Magazine.
Мотоциклов с мокрым сцеплением много, с сухим же — мало. В чём преимущества одного над другим? Есть ли разница для обычого райдера? Ари расскажет, он знает.

Moto2 → Крутящий момент Triumph приблизил Moto2 к MotoGP


В конце ноября в Хересе гонщики Moto2 впервые официально познакомились с новыми прототипами 2019 года, которые теперь комплектуются двигателями Triumph и электроникой Magneti Marelli. Дополнительный крутящий момент (765-кубовый трехцилиндровый двигатель производит больше, чем прошлый мотор Honda CBR600RR) стал главной темой обсуждения по итогам тестов. Многие считают, то смена мотора позволит категории Moto2 стать ближе к уровню MotoGP и заставит участников изменить свой стиль.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, сравнение