Блог им. at_hacker → Обзор китайца Voge 300ac

Привет.

На просторах байкпоста есть отзыв о Voge 500 DS, но про Voge 300ac кроме новости о том, что Loncin выходит на рынок России с этой моделью в том числе, больше ничего нет. Некоторое количество обзоров есть на ютубе, но в основном от обзорщиков. В общем, позвольте несколько восполнить сей пробел и поведать, так сказать, «впечатления реального владельца».


Это мой первый мот, так что сравнивать особо не с чем (ну, кроме купленного ему на замену KTM 390 Adventure, на котором я пока только по паркингу катаюсь, т. к. купил в конце ноября). Надеюсь, всё же информация по 300ac будет полезной.


Читать дальше

Электроциклы → RED Electric переносит производство из Китая во Францию

RED Electric переносит производство из Китая во Францию

Перенос производства в Китай считается нормальной практикой и встречается намного чаще, чем аутсорс в других странах. Китай выбирают ради снижения расходов, повышения объемов производства и снижения конечной стоимости. Однако, есть такие компании, которые уходят из Китая. Одной из таких стал производитель RED Electric, который перенес производство на родину во Францию.

Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.5. Оно живое!

Из названия, думаю, всё ясно. Тем не менее, чтобы провести первый запуск, я должен был сначала собрать мотоциклу заднюю подвеску, чтобы его можно было нормально катать. Так что сегодняшний визит в гараж начался со снятия прогрессии.



Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.4

Сегодняшний день начался с попыток понять, накосячил я с регулировкой клапанов или нет. Крутил маховик, крутил — нет там метки Т. Есть только вертикальная риска, типа стыка краёв кольца. Полистал интернеты. Открутил лючок в боковине головы и выставил метки там, как было сказано в этих самых интернетах.



Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки - ч.3

Наступил второй день возни. Наполеоновских планов я не строил — были дела, к тому же я до конца не понимал, как мне поднять мот. Однако с этим как раз удалось справиться довольно быстро.




Читать дальше

Kayo T2-G 2021 → Пусконаладка китайца из коробки ч.1

Купил я этот Kayo T2-G Enduro по диким скидкам, нашёл товарища с гаражом, чтобы было где неспешно и обстоятельно собрать, заказал доставку… И при разгрузке дёрнул поясницу. В итоге сейчас отлёживаюсь и курю форумы на тему того, как собрать мот правильно. Где что за китайцами перепроверить, подтянуть, смазать или наоборот, посадить на локтайт. Пока картинка вырисовывается примерно следующая:


Читать дальше

Мотоновости → Классик Brixton GK1200 2022


Китайские производители сильно прибавили в последние годы, и Brixton в том числе. Указанная китайская марка активно работает на рынках Азии и Европы, предлагая интересные продукты. Следующим шагом стала премьера большого классика Brixton GK1200 2022, который составит конкуренцию Triumph Bonneville и аналогам.

Читать дальше

Yamasaki Scorpion 2013 → Большая зелёная штука-установка инжектора


Итак, пришло время для красивых цифорок лошадок в профиле, не детских значениях наддува и различных синих ампул, а значит
Пришло время ставить инж… Не то что бы приличные карбюраторы не умеют в мощность или например, плохо справляются со своими задачами, просто они не позволят реализовать тот набор функций, который мне нужен в этот раз.

Компоненты:
1 ЭБУ, я использую «домашний» MS, блок megasquirt второго поколения.

Почему?
Он видите ли не требует других задающих дисков. Т. Е. не

Читать дальше

Ekonik Sport 005 2020 → Мелкие номера. Часть вторая.

Кажется, что совсем недавно только отбомбили по поводу того, что я укомплектовал свои мотоциклы номерами нового формата, а я уже даю новый повод. Недавно купил китайский эндуро мотоцикл и решил поставить его на учет. Мотоцикл небольшой, худой, скажем там, и большой номер-лопата ему явно ни к лицу (или куда он там должен крепиться?). Решил сразу же после получения номера при регистрации заказывать за кучу денег новый номер маленького формата. Все же этого ожидали? Да вот всё не так!


Читать дальше

Ekonik Sport 005 2020 → Променял ИЖа на питуна

После разочарования во внедорожных качествах своего ИЖца-вонючки с деревянной подвеской решил перейти на нечто более внедорожное. Вернулся снова к китайпрому. Ижа у меня купили за пару дней, а вот купить эндурик с рук оказалось делом не простым…

Краткая (а чем то и более длинная) картинко-текстовая версия под катом.

Читать дальше

Motoland TT250 2021 → Покупка и Обкатка.

Неделю назад приобрёл сей пепелац себе.
Радости нет предела, за 119.000 деревянных, закрывая глаза на все косяки которые нашёл при сборке, мне нравится!
Обкатка идёт полным ходом, 10 минут по гаражам на залитом с завода масле.
Далее motul 7100 скатал 1 бак и слил.
Далее valvoline 10w40 скатал бак, ещё не сливал.
Из поломок:
Во время езды в стойке(учусь) перекрутил газ, зажал машинально тормоз и полетел через руль. Погнул руль чучуть. Сам не побился. Каленку стисал чуть.
Цепь натянул.

Читать дальше

Мотоновости → Туристический мотоцикл Benelli 1200GT представили в Китае

Туристический мотоцикл Benelli 1200GT представили в Китае

Benelli 1200GT — самый большой и технологичный мотоцикл в модельном ряду итало-китайского производителя. Его уже неоднократно показывали, а теперь наконец-то представили на родине в Китае.

Читать дальше

Скутер клуб → Скутер Kymco KRV 180 представили в Китае

Скутер Kymco KRV 180 представили в Китае

В Азии прослеживается тенденция делать скутеры с агрессивным, угловатым дизайном, хотя скутеры по типу Vespa или Lambretta с классическим дизайном тоже остаются популярными. Компания Kymco, ориентируясь на молодежь, представила новый скутер Kymco KRV 180 на мотовыставке в Китае.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, китай