Наш эндуро трип к подножию горы Малый Бермамыт (Северный Кавказ), по красивейшему маршруту из Пятигорска, в объезд Кисловодска, через старый заброшенный серпантин и далее к ущелью реки Хасаут. Ну и конечно, целая куча приключений прилагается))

Два года назад, когда нечто подобное проезжал на автомобиле, весьма сильно негодовал по этому поводу.
Но с покупкой эндурика не поленился в воскресенье встать в 8 утра и прокатиться под небольшим дождём.
Азаза это великолепно.


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Вот сделал небольшую подборку с эндуро покатушек за апрель.

У нас около Самары есть песчаная трасса. Ее очистили от снега, подготовили и проводят там занятия сейчас.

Недавно решили изведать местный лес.




Читать дальше

Первый пост и пара видео с покатушек по р. Сок в Самаре.

Во втором видео к сожалению горизонт завален оказался. Не судите строго. В будущем видео будут лучше)


Читать дальше

Всем привет. Как обладатель этих двух мотоциклов, решил первый раз написать на байкпосте, запилив небольшой сравнительный обзор по ним. И заодно понять, почему же разница между новыми аппаратами больше 100 тысяч. Сразу оговорюсь, я не претендую на звание опытного мотоциклиста, с техническими терминами у меня тоже не все хорошо, поэтому буду писать, что думаю. Сам обзор будет без «конкретных цифр», обычным пользователям это не интересно, а профессионалам итак все будет понятно. Фоток получилось с одной стороны не очень много, всего 160 штук, но с другой стороны дофига, чтобы залить все это сюда. Поэтому тут будут показаны только ключевые фото, остальные можно будет открыть по ссылкам в тексте. Вот ссылка на альбом, кто просто хочет посмотреть, а не читать.

Прежде чем начать, скажу что мне самому было интересно во всем этом ковыряться. Во первых потому, что любопытно посмотреть на что-то новое, во вторых это два мотоцикла с совершенно разной философией, совершенно разным подходом к конструкции и к разработке различных узлов и компонентов. Я походу разглядел во всем это какую-то глубокую мысль :)

Так же сразу хочется оговориться, что мотоциклы уже не стоковые, на каве стоит другой руль, защита ручек, грипсы, защита картера, полный выхлоп фмф, светодиодный хвост, другая резина и цепь/звезды. На врке тоже уже другой руль, стоит защита ручек и снято много лишнего, в том числе инструменты и хвост и кстати выкинуто то на 1700 грамм.

Вот они, два красавца:




Читать дальше

Дирт-трекер Max D Tracker построили специалисты "Verve Moto". Мотоцикл заказал клиент, который хотел 250-кубовый легкий, высокий и мощный эндуро для покатушек по дорогам Бали. Учитывая техническое задание клиента, мастера «Verve Moto» решили, что Kawasaki D-Tracker (KLX250S) — идеальный донор для данного проекта.

Читать дальше

Наткнулся на ежегодный обзор японских 250 кубовых эндуриков от motorcycle-usa.com.

Читать дальше

Эндуро Kawasaki KLX250S является удивительным мотоциклом с хорошими рабочими характеристиками. Он может обеспечить удовольствие от езды на асфальте и на бездорожье. Возможно, байк является лидером среди эндуро с 250-кубовыми моторами.

Читать дальше