- Пробег для публикации поста в сообщество: 1000.00 км
- Читателей: 688 | Постов: 207
Блог для сбора наглядных статистических данных по различным спорным темам и вопросам.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (684)
Bodya kim Mila none9 nikadiva none10 Ironkeeper Integra Osama TriAl KOSHKA ram Stich lexa aLexusPro nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR 3dinfo Wishka Vacelica Alan Hydrophonic shakawkaw pmg Marcus DroiD Raptor504 none33 pkentavr Sonique tima zloyreznic Eldarog JaGGa moxnatyj Kirbas tamino Naglaya_Luna delet13 dcvfk Tein 3axap Sefevid Lelik PyccoTypucToВсе читатели
Опросы и голосования →
Что для вас В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ важно в мотоцикле вашей мечты???
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Проголосовало 241 человек. Воздержалось 23 человека.
Никак не могу определиться со своими предпочтениями. Хочу в 2011г. попробовать спорт-турист, потому что стрит или классик не нравится посадкой, ни комфорта позвоночнику, ни толковой ветрозащиты. Почему хочу отказаться от круйзера? Тормоза слабые, подножки об асфальт трут и ветром голову колбасит. Для меня совсем не важно будет это Ducati, BMW, Yamaha или Honda.. Мне даже не важно как он будет выглядеть.. Выходит для меня на первом месте ездовые качества. А для вас? (комментарии приветствуются)
- badmf
- Митя (Дима)
- 6 октября 2010 в 19:51
-
1
-
+19
Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Проголосовало 241 человек. Воздержалось 23 человека.
потому что стрит или классик не нравится посадкой, ни комфорта позвоночнику, ни толковой ветрозащиты.как я понял посадка в стиле эмбрион на спорте доставит твоему позвоночнику больший комфорт чем езда с прямой спиной.
Почему хочу отказаться от круйзера? Тормоза слабые, подножки об асфальт трут и ветром голову колбасит.Вообщето этот байк не для больших скоростей и не для прохождения виражей с коленочки. Хотя люди и на них закладываются не хило, а что голову колбасит так есть круйзеры с большим щитком ветрозащитным.
Мотопром не стоит на месте и сейчас все можно найти на любой вкус и цвет, был бы налик.
- Jazz_Bardine
- 6 октября 2010 в 21:43
- ↓
А мне вот до ус**чки нравится KTM 990SuperDuke =))))
А вообще я в свое время отдал предпочтение станту — а посему и мот нужен подходящий! На данный момент катаю на 954фаере
А вообще я в свое время отдал предпочтение станту — а посему и мот нужен подходящий! На данный момент катаю на 954фаере
- PyccoTypucTo
- 6 октября 2010 в 22:17
- ↓
Воздержался. А потом подумал и понял, что класс мне важен. Крузер есть, хочу ему в пару еще небольшой нейкед или классик купить.
Для себя понял, что главное в мотике это удобство (посадка+подвески) и только потом внешний вид.
А дурной табун лошадей не так уж важен. Не для наших дорог. Да и буржуи используют возможности спортов и околоспортов только на треке либо межгородских трассах.
Ну почему не делают классики с нормальным ходом подвески и дорожным просветом?
А приендуренные мотики выглядят как беременные коровы?
А дурной табун лошадей не так уж важен. Не для наших дорог. Да и буржуи используют возможности спортов и околоспортов только на треке либо межгородских трассах.
Ну почему не делают классики с нормальным ходом подвески и дорожным просветом?
А приендуренные мотики выглядят как беременные коровы?
Мне кажется нельзя подходить к выбору моца как последнему решению, типа вот он и ни кто другой. Сегодня хочется на спортовых бубликах да по хайвэю, завтра на зубастых да по говнам, шоб морда в грязи да улыба до ушей, послезавтра на кастоме в стильном ретрошлеме на гору подъехать. Что само в руки идет то и надо брать, пока всё не попробуешь. Как то так.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (46)
RSS свернуть / развернуть