Компания Motus Motorcycles закрывается по причине финансовых проблем и разногласий с инвесторами. Неожиданные новости, так как американский производитель не так давно планировал выпустить стритфайтер на базе Motus MST.

Читать дальше

Кевин Бенавайдс и Матиас Беллино из заводской команды Monster Energy Honda травмировались на ралли Десафио Рута 40 2018. В последние месяцы чреда неудач преследует коллектив HRC.

Читать дальше

Глемсек 101 — известный фестиваль, который традиционно проводится в Германии. На этом мероприятии собираются единомышленники, которые предпочитают мотоциклы в классическом стиле.

Читать дальше

Наверное, каждый, кто ездит на Yamaha FZ6-N, сталкивался с такой проблемой, как дребезжание зеркала заднего вида. Имеется в виду не вибрация, а именно неприятный звук. Кому интересно, почему это происходит и главное, как это устранить — добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Долго я не мог решить как же мне все-таки ехать. Через Турцию или Армению? И в конце концов решил проехать через Турцию. Из Тебриза я выбрался достаточно быстро и свернул на дорогу ведущую к турецкой границе до которой было около 300 км.





Читать дальше

Этот трип, взял свое начало еще осенью 2017 года. Когда я лежал в клинике, восстанавливаясь после обострения последствий травмы позвоночника вызванного сильным переохлаждением, без какого либо понятия собственного будущего. Естественно прибывая в глубокой депрессии. Ведь, по всем прогнозам, с мотоциклами мне приходилось завязывать, ровно как и со всеми другими видами передвижений, где предполагалась сидячая езда.

Читать дальше

30 августа, 23:20, Красный проспект, Новосибирск. Автомобилист на Toyota Ipsum, совершая левый поворот, не пропустил 27-летнего мотоциклиста на байке Yamaha. К сожалению, байкер погиб на месте ДТП. Водителя авто увезли в больницу с травмой головы.


Читать дальше

В этом сезоне Чаза Дэвиса замучили травмы. В начале летних каникул британец сломал правую ключицу на тренировке, из-за чего пропустил Гонку Чемпионов на WDW 2018.

Читать дальше

Японский мотогигант патентует технологии наклоняющейся подвески, так как производителю не дают покоя успехи Yamaha, Piaggio и других. Компания Honda готова конкурировать за любой сегмент рынка, поэтому был лишь вопрос времени, когда японцы обратят внимание на трициклы с наклоняющейся подвеской.

Читать дальше

Harley-Davidson LiveWire представили на праздновании 115-го юбилея в Милуоки.

Читать дальше

Фестиваль Глемсек 101 является большим праздником скорости и мощности. В эти выходные тысячи энтузиастов собрались в живописном городке Леонберг под Штутгартом, Германия. Крошечный кастом-байк Honda Monkey входит в число самых интересных кастомов на фестивале. Его изготовили в мастерской «Kingston Custom» по заказу немецкого подразделения Honda.

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) прославился своими проектами на базе мотоциклов BMW, но у него неплохо получилась переделка Honda Monkey.

Читать дальше

На Suzuki SV1000 масляный радиатор расположен позади выпускного коллектора переднего цилиндра — решение весьма спорное, видимо «ибо больше некуда»)) Решил увеличить КПД масляного радиатора, т.к. его явно не хватает, особенно в жару — на разных маслах после продолжительных динамичных поездок двигатель начинает работать громче и жёстче — масло сильно разогревается. Купил пару метров термоленты для трубы длинной чуть менее метра. Оказалось ровно на две трети — докупил ещё 1м и дополнительный хомут на место стыка. При запуске был неприятно удивлён — оказывается термолента люто обгорает и воняет. Но это явление временное — после 2-х часовой поездки всё лишнее выгорело, лента перестала дымить и вонять. На ощупь при прикосновении — просто горячая, т.е. с поставленной задачей справляется на 100%. Ленту брал на 1200С 300р/м.

Решил прикупить спинку для bajaj avenger street от версии cruise, локальные диллеры ничего внятного предложить не смогли, в рф вообще проблема с этими спинками для данных мотоциклов, в итоге нашел спинку в индийском магазине

Читать дальше

Это третья часть небольшого опуса про мою поездку в страну магриба, солнца и грязных (местами) апельсинов в августе 2018 года. Чести ради скажем, что кроме Дэвидсона, в закат катила ещё и Хонда-хохонда, но какие к ней могут быть вопросы — она везде доедет. В общем в этой части вас джёт Хохонда, рулевой Kovrigin, снова я, снова Дэвидсон. Катим дальше! Пиу-Пиу!

Список ссылок на предыдущие и последующие части:
Тут лежит первая часть
Тут лежит вторая часть
Тут лежит четвёртая часть
Тут лежит пятая часть
Тут лежит шестая часть
Тут лежит седьмая часть
Заключительная, восьмая часть




Читать дальше

Вообще-то, я всю зиму строил планы доехать до Мурманска, но к какому-то решению за целый год так и не пришел. 4 июля этого года я решил плотно заняться своим отпуском и осознал, что ехать в Мурманск на моте я пока что повременю.

Читать дальше

Привет, читатель! Продолжаю рассказ о летнем путешествии в край скал, фьордов и оленей. В этой главе начало нашего пути по Норвегии. Обычно отчеты путешественников, посвященные этой красивейшей земле, пестрят восторгами и красивыми словами, но, видимо, поэт во мне погиб, и текст получился немного суховат. Итак, перед вами вторая часть воспоминаний, путь от финского Каригасниеми до норвежского Тромсе. Первая часть здесь.
Еще одно важное дополнение: внимая справедливому возмущению читателей официально заявляю – мурманского кота из первой части рассказа зовут не Барсик, а Мусик.
Итак, запасайтесь теплыми вещами и прошу под кат.




Читать дальше