Совершенно глупый опрос. Готов ли автор вопроса отдать в аренду свою спутницу жизни? Вот и мотоцикл-это любов с детства и сдавать его в аренду думаю сможет только безумец!

Что бы я вбухивал кучу денег в свой любимый мотоцикл, а какой-то придурок его разбил в тотал или ездил на все бабки по бордюрам, херача мотор всю аренду в красной зоне тахометра и отдал мне отжатые дравишки? Чёт нет))) Ну или прайс будет огогогогошеньки.

Брал я как то в Сочах в аренду Ямаху fz6n, состояние- дрова. Спросил у владельца, оказалось он притаскивал из Японии мот в идеале три года назад.
Делайте выводы.

Я расскажу тебе историю из жизни. Было у отца два сына. Один 17 лет и второй 12. Жили они очень дружно. Отношения между ними были чудесными, друг за друга горой, когда один из них заболевал, другой сидел у кровати, или за лекарствами бежал в ближайшую аптеку. Друг другу всегда помогали. И было у них 2 велосипеда, у каждого на свой возраст. Соответственно у 17 летнего большой, взрослый велосипед, а у младшего — подростковый — поменьше.
Прошло несколько лет, и вот старшему стало не до велосипеда, поступил он в институт, и любые покатушки забросил. А младшему он всё ещё был необходим. И отец пришёл к старшему и говорит «Пора Олежек, отдать твой вел Мише. Он из своего вырос, купить новый мы сейчас с мамой не можем, а сам то ты не катаешь уже, не нужен он выходит тебе». И тогда Олег отвечает отцу «Окей, а можно пап я напоследок катну по окрестностям?», Да говорит отец — конечно прокатись. И поехал Олег по округе. И вернулся через час с небольшим, и втащил он на руках то что было раньше хорошим велосипедом, а стало ра;%?*ной скульптурой в дом.

в отличии от машин, на мото очень легко попасть в дтп и даже после лёгкого столкновения ремонт займёт очень много времени.
на машине можно вжать тормоз в пол и остановиться, без повреждений или поцарапав бампер. ремонт простой вполть до замены на новый в цвет.
на мото это закончится скользячкой, царапинами по всему боку, отломаным всем что торчит и мятым радиатором. замена царапаного глушителя на новый — пятизначные суммы. и таких позиций там каждая первая.
это даже не рассматривая вопрос утрясания с арендатором размера оплаты ремонта, ибо это очень тонкий момент, или когда виновник не арендатор а второе ТС.

по итогу чисто коммерческая выгода от аренды околонулевая — простейшее дтп выкидывает транспорт в простой почти до конца сезона.

Если мне не изменяет память, то лет пять назад такую же тему пытались поднять для автомашин, причем по инициативе московских властей — в итоге желающих не нашлось вообще никого…

Я готов отдать свой мотоцикл в прокат только если куплю мотоцикл для сдачи в прокат.
Отдавать же свои любимые железки (у меня их два) кому-то покататься? — хрен когда.

Большинство ренталов байков в РФ получают профит со страховок или с арендатора, а зачастую из с того и с другого.
Посмотрите на арендные байки — это просто мусор на колесах.

Да фиг с ней с женой. Так себе сравнение. Поговорим о железе. Давайте попробуем опросить владельцев оружия. Согласны ли они давать пострелять на охоте или где то там еще из своих стволов незнакомым людям тем кто не хочет себе покупать оружие так как планирует использовать его пару раз в год. Пока таких не встречал. Свои мотоциклы на которых не езжу мог бы дать при двух условиях. Первое — мне на руки наличкой всю его стоимость в залог плюс стоимость аренды. Второе — мне на руки заполненный ДКП что ты его купил. С ним катай до 10 дней без дополнительного оформления. Вернулся — оценка проверка вычет износа и повреждений. Возврат оставшейся суммы. Что то не так — ты купил этот мотоцикл. Очень дисциплинирует.

Знаю есть такой сервис в штатах и он пользуется большой популярностью. Но у нас для того, чтоб тема взлетела, люди должны знать, что они не рискуют.
Со стороны арендодателей мотоциклы должны быть застрахованы по каско, причем со всеми возможными рисками, в тч использования по непрямому назначению. Возможно ли будет скоменсировать стоимостью аренды тут важный вопрос. Арендодатель должен всегда понимать цену страховки и закладывать ее в цену аренды. Желательно вообще автоматизировать это и чтоб сервис сам мог от имени страховщика заказывать полис и включать его цену в стоимость аренды (т.е. чтоб арендодатель мог устанавливать ту цену, которую он хочет получить за сутки аренды на руки, не запариваясь с актуальной ценой полиса).тут нужна интеграция с биржей страховщиков, которые гарантированно выпишут полис и на произвольный срок(таких страховщикову нас совсем мало).Инфа должна обновляться в регулярно.
Естественно, сам сервис должен работать по предоплате, причем средства должны замораживаться до живого осмотра арендатором мотоцикла (на случай, если мотоцикл в опасном для управления состоянии).