Сломался крепеж датчика топлива / Q&A / БайкПост

Попробуй смажь прокладку бензостойким герметиком, прикрути на три болта и забудь…
Если руки чешутся, можно отпилить болгаркой остатки старого болта и приварить новый, предварительно избавив бак от безина и его паров, но сварка, как и искры от болгарки могут повредить ЛКП, и придётся перекрашивать…

21 января в 19:59

Этот вариант один из первых был, который я рассматривал. С учетом того, что сам сварщик.

Jay_001

21 января в 23:21

Подтекать может. У меня на старой прокладке после снятия даже на четырех текло — там довольно чувствительная зона.
Тут как бы самый быстрый ответ на вопрос — прикрутить да залить бак бензином)

Jay_001

21 января в 23:22

P.S. Я бы попробовал не на трех болтах прикрутить, а на двух — чтобы перекоса в посадке не было

22 января в 8:44

по дешману чтоб — можно в обломке засверлить отверстие и нарезать резьбу под меньший диаметр и вклеить туда новую шпильку. тогда точно ничего подтекать не будут.
без колхоза и по хорошему — срезать на приваренном кольце выштамповку со шпилькой, установить новую шпильку (болт нужной длины и прихватить его к пластине сваркой) и приварить отрезаную пластину назад.
я б предпочёл второй вариант. не бог весть работа, ювелирная точность там не потребуется, сделать можно имея начальный навыки сварки (или любой оптыный сварщик сможет сделать)

22 января в 16:53

Я сам сварщик и второй вариант в принципе для меня не проблема. Но сначала попробую первый.

23 января в 10:34

всё же это будет лютый колхоз, такие ремонты как раз предмет насмешек в постах людей купивших бу байк.
тем более если сам сварщик и ремонт вне сезона

23 января в 16:19

Ну не такой уж и лютый колхоз )). Да и сейчас проблема со сваркой. На работе не разрешают своё варить, а мой аппарат не на ходу временно. Сначала попробую с нарезкой резьбы. Не получится, буду варить. К тому же с нарезкой резьбы не надо промывать бак, нет огнепламенных работ.

24 января в 10:28

вместо промывки бака можно (если наличие отверстий позволяет) варить его заполнив водой. ещё слышал что кидают шланг с глушителя заведённой машины в бак.

24 января в 15:57

Эти способы мне известны и бывало пользовался ими. Чаще всего шланг от выхлопной в бак. Вода не желательна. От неё потом полностью трудно избавится.

vlv

29 января в 17:17

Сколько нового узнаешь…
А чем помогает труба от выхлопа в баке при варке?

29 января в 22:26

Трубка подключается к выхлопной трубе работающего транспортного средства. В результате выхлопные газы попадают в бак, который надо варить. В результате выхлопные газы не дают воспламениться парам бензина, так как вытесняют кислород и сами пары из бака. Так что можно варить не боясь взрыва бензо-воздушной смеси.

zilot

5 февраля в 14:24

Как будто бы — вполне можно туда направить шланг углекислоты или сварочной смеси) Вариант с выхлопом — если совсем уже в полевых условиях или сварка электродом…

10 февраля в 9:29