Suzuki SV1000S 2005 → Термолента на выпуске M4
![](https://a.d-cd.net/YQAAAgCiJuA-960.jpg)
Свежеприобретенный выпускной тракт M4 обмотан в термоленту, и звук стал еще приятнее. Как наматывать и зачем читайте тут. Помимо описанных преимуществ термолента обладает ещё одним — снижает звон тонкостенных труб выпускного тракта. Ссылка на хорошую термоленту на али. Под катом несколько фото. Ортодоксальные ретрограды приглашаются в комментарии попетросянствовать…
Читать дальше
buzileus
- Василий
- 4 июня 2019 в 4:57
- 70 комментариев
- 4
- ?
BSE MX-125 2019 → Зачем наматывать термоленту? Как намотать правильно?
![](https://a.d-cd.net/dAAAAgCaeuA-960.jpg)
Первый ответ на вопрос зачем наматывать термоленту тривиален: что бы предотвратить нагрев буквально всего вокруг и снизить высыхание находящихся рядом с выпускным коллектором пластиковых, резиновых деталей и проводов тем самым продлевая срок их службы.
Второй нетривиальный ответ и лайвхаки по намотке подкатом…
Читать дальше
buzileus
- Василий
- 14 мая 2019 в 14:35
- 91 комментарий
- 4
- ?
Suzuki SV1000S 2005 → Защита масла от перегрева - термолента
На Suzuki SV1000 масляный радиатор расположен позади выпускного коллектора переднего цилиндра — решение весьма спорное, видимо «ибо больше некуда»)) Решил увеличить КПД масляного радиатора, т.к. его явно не хватает, особенно в жару — на разных маслах после продолжительных динамичных поездок двигатель начинает работать громче и жёстче — масло сильно разогревается. Купил пару метров термоленты для трубы длинной чуть менее метра. Оказалось ровно на две трети — докупил ещё 1м и дополнительный хомут на место стыка. При запуске был неприятно удивлён — оказывается термолента люто обгорает и воняет. Но это явление временное — после 2-х часовой поездки всё лишнее выгорело, лента перестала дымить и вонять. На ощупь при прикосновении — просто горячая, т.е. с поставленной задачей справляется на 100%. Ленту брал на 1200С 300р/м.
buzileus
- Василий
- 1 сентября 2018 в 10:26
- 28 комментариев
- 1
- +6
Блог им. Antonov → немного термоленты
Итак, чтобы не пригорала крышка была намотана термо лента. Предыдущий хозяин объяснил мне: Тут тряпка какая — то была с аукциона и я её выкинул.
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0622/5d/7e985b99e63d63800b59ca61ee87e15d.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0622/5d/7e985b99e63d63800b59ca61ee87e15d.jpg)
![](http://i104.fastpic.ru/big/2018/0622/f1/64e6fda3f5830e078a4c0b45c8cda2f1.jpg)
Antonov
- Фёдор
- 22 июня 2018 в 8:51
- 7 комментариев
- +1
Suzuki GZ125 Marauder 1999 → Китайский прямоток, термолента и несколько фоток
Всем привет! Прямоток делал через боль — он китайский, по дефолту орал как неродной. После установки флейты стал чуть тише, но всё равно не ахти. Раскрутил его — оказалось, ваты там с гулькин нос, либо китайцы пожалели, либо повылетала. Психанул и купил огромный пакет каменной ваты, но в процессе понял, что плотно и хорошо набить не получится — тяжело влазит, рвётся, сбивается к верхней части глушителя. С горем пополам набил, скрутил и даже немного покатался, но километров через 100 вывалился и безвозвратно потерялся свисток.
Читать дальше
![](http://i80.fastpic.ru/big/2016/0602/5d/9fa16b77af1cf640be66bfa4ec2a7b5d.jpg)
Читать дальше
masterflies
- Сергей
- 2 июня 2016 в 18:31
- 14 комментариев
- 1
- +14
Блог им. vbudennyj → Термолента не виновник перегрева....
![](http://i.piccy.info/i9/8e13499ff3f9948154b2973dd8b5cdbe/1432579034/81465/889476/P1040002.jpg)
Здравствуйте. Я писал про термоленту на выпускные трубы Здесь и говорил что она стала причиной перегрева двигателя.
Читать дальше
vbudennyj
- Виталий
- 9 июня 2015 в 14:01
- 24 комментария
- +65
Блог им. vbudennyj → Термолента на выпускные трубы и задний фонарь.
Здравствуйте. Хочу рассказать вам про термоленту на выпускные трубы и неплохой задний фонарь.
Начнем с термоленты.
Читать дальше
Начнем с термоленты.
![](http://i.piccy.info/i9/8e13499ff3f9948154b2973dd8b5cdbe/1432579034/81465/889476/P1040002.jpg)
Читать дальше
vbudennyj
- Виталий
- 25 мая 2015 в 22:15
- 19 комментариев
- 7
- +37
Honda VRX400 1997 → Термолента
![](http://distilleryimage6.s3.amazonaws.com/b24731b4b2c911e38a690ed861720702_6.jpg)
Основная проблема моего глушителя состояла в том, что задний патрубок нещадно жег мне правый ботинок в районе голенища весь сезон, и за отсутствия штатной защиты. Я искал более менее адекватную защиту из метала, но в итоге решил попросту обмотать термолентой.
Читать дальше
papets
- Игорь И.
- 24 марта 2014 в 12:16
- 39 комментариев
- 9
- +46