Блог им. Gesser → Как переобуть мембраны карбюратора

На этом видео родная заводская оригинальная мембрана, снималась довольно тяжело.
Китайские мембраны с китайских ремкомплектов выскакивают заметно легче.

Блог им. Gesser → Переходник суппорта запилил на вилку от XR650R

Из того что было, то и запилило.
Самое сложное впереди — сделать крепеж суппорта на правое перо, на котором вообще в принципе нет никаких ушей.

Путешествия → Снова в Арктику или голодное лето - 2020. Часть вторая.

Начало здесь
Внутренняя речь взрывается смесью непечатных слов, рука откручивает газ и под сладкий звук набирающего обороты мотора мысли постепенно разбредаются по привычным местам. А может это и норма, просто мир меняется, а может так и нужно, а может быть я вру себе и люди бросили деревни не от большого желания жить среди бетонных ублюдков панельных коробок, а от отсутствия банальных вещей: медицины, транспорта, школ, связи, работы, в конце концов… Да, я точно пытаюсь обмануть себя, это бесполезное занятие. Срывающийся с ветровика поток воздуха приносит в шлем причудливые завывания, среди них слышится звон струн и хриплый голос, поющий о том, что все не так, ребята, все совсем не так как надо…
Спустя время сворачиваем на Каргополь, дорога меняется, пусть и не в лучшую сторону, но остается вполне проходимой. Устав ждать жутких колдобин, расползающегося грунта и прочих прелестей, сворачиваю на лесовозную гать, откуда недавно выполз Камаз, засыпав дорогу кусками коры и щепками. Бесцельно проскакав несколько сотен метров по шатким деревяшкам и не найдя ничего интересного, кроме невменяемого количества грибов, с трудом разворачиваемся и едем до Няндомы, лелея надежду найти кафе и поесть что-то выгодно отличающегося от дошираков, пирожков и холодной тушенки. Жаль, но боги еды и роспотребназора были безжалостны, в городе закрыт весь общепит. Пробравшись в одну из едален с черного хода, слишком уж манящ был запах домашней еды, и поинтересовавшись возможностью покушать, получили решительно-испуганный отказ. Ну и ладно, не впервой наесться пирожков, спасибо хоть магазины открыты.



Читать дальше

Honda XL600V Transalp 1999 → Блудни Мотоциклиста 6 / Городскими говнами

Напрямую через частный сектор. Весна, всё плывёт.

Honda XL600V Transalp 1993 → Вспомнить всё.

Эх, самый афигенный из Трансальпов был.



Блог им. Som-oz → Снова в Арктику или голодное лето - 2020. Часть первая.

Знаете, самое сложное в рассказе о путешествии – это написание первых абзацев. В голове отчаянно крутится весть пройденный путь, памятные места, трудные или, наоборот, легкие и приятные моменты маршрута. Эти мысли сталкиваются друг с другом, беззлобно переругиваются, не умещаясь в голове, громко кричат, доказывая свою архиважность и значимость, ведь каждое воспоминание искренне уверено в том, что именно оно сделало твое путешествие. Да, действительно, часть нашей жизни состоит из воспоминаний, приятных и не очень, прожив энное количество лет бывает очень приятно покопаться в глубинах памяти, извлекая оттуда красивые и теплые кусочки радостных мгновений. Знаете, почему большинство людей свято верит в исключительную счастливость детства и юности? Только потому, что все яркие воспоминания остались там, вне рутины и обыденности взрослой жизни. Не знаю почему, но наша память старательно сохраняет первые впечатления, жаль, что течение времени безжалостно увеличивает дистанцию между тобой сегодняшним и первой любовью, первой поездкой за рулем, первым глотком или затяжкой. Все, что повторялось позже, еще и снова, уже не в состоянии настолько глубоко запасть в душу.
Однако не все так грустно, ведь иногда на нашем пути встречаются действительно счастливые люди, они не просто живут, они действительно проживают дни своей жизни, насыщая ее любимым делом. Примеров можно привести массу, в эту группу могут вписаться абсолютно все, главное – найти свое занятие, чтобы иметь возможность насладиться не то написанным когда-то стихом, не то построенным домом. А может, это будет успешно проведенная операция или пойманная крупная рыба? Да что угодно, лишь бы результат или процесс не стирался из памяти за считанные дни, а был со своим хозяином долго-долго, возможно, до его последнего дня.
Так уж сложилось, что мне полюбились различные перемещения бренного тела по глобусу нашего мира. Шуршанье шин и стук колесных пар, звуки дизелей техники сухопутной и турбин самолетов, бесконечное бормотание соседей-пассажиров и бездушные голоса громкой связи вокзалов и аэропортов давно вошли в привычку, разделяя жизнь на ожидание дороги и возвращение домой. Пусть не всегда дороги, выбираемые нами, выбирают именно нас, пусть не все желаемые маршруты удастся пройти, это не повод унывать, это повод радоваться каждому метру и секунде пути и движения! Я помню свои путешествия, помню их очень хорошо, надежно храня подробности и мелочи происходящего где-то внутри, вновь проживаю дорогу, выкладывая на экран компьютера эти строки и легко переношусь из ледяной зимы в жаркие степи, перечитывая свои тексты. Поэтому, пока я окончательно не увяз в глубинах бесполезных философствований, размышлений о самореализации и самоидентификации, начинаю свой рассказ об августовской поездке на моря.



Читать дальше

Honda XL600V Transalp 1999 → Блудни мотоциклиста #1

Сгонял в транспортную за посылочкой

Honda XL600V Transalp 1999 → Пришла весна

Наконец то после продолжительной зимы можно прокатиться на моте.

Honda → Компания Honda зарегистрировала торговый знак Transalp

Компания Honda зарегистрировала торговый знак Transalp

В сети много лет ходят слухи о среднекубатурном турэндуро Honda. В прошлом году японские журналисты заявили, что 850-кубовый двухцилиндровый байк уже в активной фазе разработки. Эта тема стала еще более актуальной, когда рабочий объем Honda Africa Twin увеличился до 1084 см3.

Читать дальше

Honda XL600V Transalp 1999 → За новогодним подарком 31го числа.

Нежданно негаданно приехала посылка из Японии, ждать окончания праздников ни смысла ни желания нет, тем более прохватить в такую погоду милое дело.

Honda XL600V Transalp 1999 → Вялопрыгающий Трансальп

Как показала последняя вялая покатушка — никакого удовольствия от стоковой подвески не испытать. Перья уже есть, жду всё остальное — пока что траверсу и африканский алюминиевый маятник. С амортизатором потом буду думать. Когнитивный диссонанс от того что и не страшно, и мотор может, и вылететь можно дальше и выше — а вот приземление это

Читать дальше

Honda XL600V Transalp 1999 → Пара доработок на Трансальп

По сути можно было бы и не пилить защиту, но зачем делать лишнюю работу в случае чего. Всё куда можно добраться не снимая и не откручивая ничего лишнего — маст хэв. Мой мотоцикл — что хочу то и ворочу.)

Honda XL600V Transalp 1993 → Разгребаю комп

Нашел старые записи.
Прекрасный лес, прекрасная погода — едешь реально в удовольствие.

Honda XL600V Transalp 1999 → Как по быстрому перебортировать колесо

Как за час перекинуть резину.
Главное подлинее монтажки.
Спасибо соседу Паше, подогнал длинные.
Но короткими походными тоже можно, но сложнее.

Honda XL600V Transalp 1999 → Главное не уронить

Покатуха на карьере

Honda XL600V Transalp 1999 → Вольтметр

Наконец дошли руки внедрить вольтметр. Не наружнего формфактора, а именно в приборку, в герметичность.

При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Трансальп