Ну что, мои юные любители трешачка, эта и следующие главы — для вас:) В Пакистане со мной произошло больше всего всякого звездеца: падения, поломки, одичалые местные, слёзки, ярость, ругань, ночёвки в полиции… Однако, давайте с самого начала.


Читать дальше

Этот пост — продолжение поста c полезной информацией по маршруту Москва-Индия. Если собираетесь ехать по похожему маршруту и воспринимаете эти посты как практическое руководство, то обязательно читайте первую часть, она важнее: про документы, бюджет и тд. Но и в этой также много немаловажного.




Читать дальше

Что ж, дорогие мои, с лирикой покончено, настало время конкретики. В этом посте я вам поведаю всё-всё самое важное, что непременно пригодится в этой поездке, а именно — информация по всем-всем необходимым документам, их стоимости, визам, страховкам и прочей полезный инфы по странам этого маршрута. Если вдруг забыла что-то указать — пишите вопросы, пожалуйста, дополню текст.




Читать дальше

В прошлых своих постах я немного обмолвилась о своём путешествии в Индию, что было вторым в моей жизни крупным дальняком. Что ж, пришло время начать о нём рассказ! Вот это было настоящее приключение, а не те детские игры, о которых я писала ранее:) На данный момент я доехала куда хотела (до Гоа), оставила мотоцикл там, теперь жду весны, чтобы вернуться и продолжить путешествие. Вот такой примерно у меня был маршрут:




Читать дальше

Женщины могут обретать свободу на двух колесах?! Это очень философский момент, но как на счет утверждения, что женщины могут избежать домогательств в общественном транспорте, если будут ездить на личном двухколесном транспорте, будь-то мопед или мотоцикл.

Читать дальше

Читать дальше

Выкладываю заключительную часть видео по нашему путешествию на мотоциклах в Китай через Иран и Пакистан

Выкладываю третью часть видеоролика о нашем майском путешествии по Ирану, Пакистану, Китаю. В этой части мы уже наконец добрались до основной цели нашего путешествия — трассы N35 Каракорумского шоссе и вплотную подобрались к границе с Китаем

Выкладываю вторую часть видеоролика о нашем майском путешествии по Ирану, Пакистану и Каракорумскому шоссе

Долго я не мог решить как же мне все-таки ехать. Через Турцию или Армению? И в конце концов решил проехать через Турцию. Из Тебриза я выбрался достаточно быстро и свернул на дорогу ведущую к турецкой границе до которой было около 300 км.





Читать дальше

Иранскую сторону прошел тоже быстро, никто не досматривал. Но уехать сразу не получилось. Сказали ждать эскорт! От слова эскорт мне уже не хорошо :))



Читать дальше

Идея проехать по Каракорумскому шоссе возникла совершенно случайно, конечно же этот маршрут был в моих планах, но уж точно не в ближайшее время. На майские праздники 2018 мы собирались посетить Туркмению. Механизм получения визы в Туркмению невероятно сложный, получить индивидуальную туристическую визу невозможно совсем, единственный вариант это транзитная виза, но и здесь все не так просто, количество отказов достигает 70% и еще необходимо доказать, что транзит должен пролегать именно через Туркмению, в связи с этим мы сначала получили визы в Иран, а потом уже подали документы в консульство Туркмении. Но консульство отказало нам в визах. И тут мы начали срочно искать альтернативный маршрут, что-только не просчитывали, начиная от Европы и заканчивая Дубаи, но то по срокам не укладывались, то маршрут не вызывал никаких эмоций. В связи с тем, что у нас уже были иранские визы приоритет в поиске маршрута был в сторону Азии. Вот так и родился этот интересный и красивейший маршрут длиной 14000 км и пролегающий по территориям России, Грузии, Турции, Ирана, Пакистана, Китая, Киргизии и Казахстана! Выкладываю первую часть видеоролика об этой поездке





Читать дальше

На границу я приехал на такси примерно к 10:30 и надеялся все по быстрому проскочить, но на индийском терминале это невозможно :))





Читать дальше

Выехал ближе к обеду, так как планировал остановиться сразу же после пересечения пакистанской границы в городе Лахор, который находится километров через 10-15 от КПП, а от моей гостиницы до границы всего каких-то 30 км. В Амритсаре движение оказалось менее интенсивное и уже через полчаса я въехал на таможенный терминал.





Читать дальше

Осенью 2016 года я выехал на мотоцикле из Москвы вместе с супругой в направлении Индии. Мы наконец-то решились отправится в длительное путешествие по Азии, которое мы разбили на несколько этапов. Это был для нас новый формат поездки, сам маршрут как таковой не имел конечной точки. Мы планировали находится в пути примерно по две-три недели, затем возвращаться обратно в Москву, а через какое-то время вновь продолжать путь. Целью первого этапа было добраться до Тадж Махала и вернуться в Москву на самолете, а мотоцикл оставить на это время в Дели. Во время второго визита нам удалось объехать Индию по кругу. Третий этап, подразумевал проезд до Вьетнама и далее по Юго-Восточной Азии. Но к сожалению из за стечения некоторых обстоятельств пришлось прекратить поездку и отправится своим ходом обратно в Россию…





Читать дальше

Вернувшись из путешествия из Москвы в Индию, хочу поделиться опытом по езде на мотоцикле при критических температурах 45-50 градусов выше 0.





Читать дальше