Блог им. NikolayBakun → Видео-тестдрайв Honda Gold Wing F6B (1 часть)

Покатуха на Honda F6B, длиной в пол дня и рассказ об опыте эксплуатации, длиной в 1500 км.
Часть 1/8: «Сначала похвалить». Про то, что мопед, в целом, норм и даже удобный и про то, что его ездовые качества лучше, чем кажутся на первый взгляд.

Кастомайзинг → DS Motorcycles: кастом Gonda GL 1000 GoldWing

DS Motorcycles: кастом Gonda GL 1000 GoldWing

DS Motorcycles (Dragons Motorcycles) — кастом-мастерская, которая занимается преобразование кубатурных туристических мотоциклов в кастомы в каферейсерском стиле. В качестве примера предлагаем оценить проект на базе Honda GL1000 Goldwing.

Читать дальше

Блог им. DeeTroy → Season2020. Over.



Если 2020 разделить на 5, получится 404.

В этом году чет совсем я пропал с радаров БП. Впрочем, не я один — границы на замке, ездить некуда, денег нет, а все свободное время проводишь в поисках клиентов, чтобы хоть на бенз хватало. Утрированно, конечно. Работа есть и слава богу, а все планы на путешествия в этом сезоне, что пошли медным тазом, мы наверстаем позже.

Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению [Часть 3]

Предыстория тут Часть №1 и тут Часть №2

Выборг — Приозерск или как не надо выбирать маршруты...
Посмотрев все выборгские достопримечательности и набив животик до отвалу, я залез в навигатор.

Обычно, перед тем как куда-то отправиться, мы обращаемся к великому и могучему интернету: «а че есть посмотреть такого — интересного?».
Так мы и узнали, что на пути к Приозерску из Выборга располагается маленькая церквушка Андрея Первозванного по среди реки Вуоксы.



Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению [Часть 2]

Предыстория тут Часть №1
Продолжение тут Часть №3

Несколько слов о Honda GL1800A (голдуше)
Среди мотоциклистов бытует мнение мол «Выйду на пенсию, куплю голду».
А большая часть голдоводов не покидает пределы МКАД, обильно освещая его со всех сторон диодами своего мотоцикла, устанавливая музыки на много тысяч вечнозеленых и максимально кастомизируя под себя любимый мотоцикл.

И я абсолютно могу понять, почему люди выбирают голду для таких целей.
Она удобна. Очень удобна. Невообразимо удобна, нужно только попробовать!

Она привлекает внимание: ни на одной заправке нельзя просто так взять и не ответить на 100500 «классических вопросов» от всех окружающих.

И при этом, в той же Москве, если использовать её как мотоцикл выходного дня, абсолютно не возникает проблем с её габаритами при должных навыках: лично я стараюсь не пропускать тренировки по мотоджимхане и мне это очень помогает в пробках.
И даже можно проехать по стоячему МКАДу: 99% водителей тебя пропустят, а многие даже улыбнутся — просто нужно быть взаимовежливыми (не лететь между рядов 100+. фу-фу-фу так делать).



Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению

Всем привет.

Долгое время читаю посты тут, но никогда ранее не писал своих.
И вот решил, что после первого настоящего дальнячка пришло время попробовать это сделать.

Небольшая предыстория
На мотоциклах активно катаюсь последние 7 лет:
Первые пару лет катался на Lifan LF-150 (аля YBR-125) и Irbis Garpia 250.
Привыкал, учился, немного падал на около нулевых на песочке, но все было в кайф.

Со временем появились первые прохваты выходного дня (80-200км в одну сторону).

Столетние

Читать дальше

Блог им. Arteims → Тюнинг Honda Goldwing 2018-2020



С момента старта продаж новой «голды» прошло уже два года, поэтому на улицах крупных городов мы встречаем эти мотоциклы все чаще. А поскольку традиционно сложилось так, что Goldwing без тюнинга — это не Goldwing, совсем скоро после начала продаж появились и первые «прокачанные» мотоциклы.


Читать дальше

BMW F800GT 2013 → Выезд в момтомузей "Станция 33"

Есть такой клуб «VRX400» и есть такой мотомузей «Станция 33»

Вот, что происходит когда эти слова сочетаются в одном предложении в отдельно взятом выходном дне.



Всем хороших дорог!

Honda GL1800 Gold Wing 2006 → Хроника приведения в чувство GL-1800 2006 года. Часть 1.

К покупке этого мотоцикла я шел долго, и я никогда не думал, что куплю голду. В разном возрасте были разные причины почему нет — начиная от старости оппозитчика и заканчивая это только на смотру ездить. Но годы шли, я подрос, растолстел, на многом поездил и, принимаю во внимание первые два пункта, понял, что все мотоциклы — маленькие. Не, издали то они ок, с другими раздорами они ок, а как сажусь я — так «дядя отойди от мопеда». Так я и пришел к годе. И неожиданно для себя понял — что зря я его раньше так отвергал. Комфорт, динамика, управляемость — для такой туши неожиданно на высоте. Позже я напишу обзор на него в сравнении с новой голдой и другими одноклассниками.
А сейчас перейду к теме поста.


Фото с телефона, я так делаю первый раз и вертикальные выглядят странно, если будет неудобно смотреть — в следующем посте сделаю размер 1024 со ссылкой на большую картинку.


Читать дальше

Cafe Racer → Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000

Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000

Мотоцикл Honda GL1000 Goldwing не является лучшим кандидатом для постройки кафе рейсера. Однако, оригинальный Goldwing, выпущенный в 1974 году, был вторым самым быстрым мотоциклов после Kawasaki Z1. Лучший результат на 1/4 мили — 12.92 секунды. В зарубежной прессе GL1000 хвалили за управляемость и скорость, несмотря на огромный вес 265 кг.

Читать дальше

Блог им. AndrewGorgaR → с инвалидной коляски обратно на мотоцикл. Часть 4

Еще один текст из серии, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть 4. Подведу итоги сезона.

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Набралось наблюдений и мыслей, ненадолго посетила муза. По этому вот он текст.
Под катом будет видео и немного фоток.

Итак по итогу сезона получилось 4 тренировочных выезда на площадке ( считаю только те, когда я смог ездить) и все в конец сезона), немного потолкались в пробках, немного покатались по городу. Теперь подробнее.

Читать дальше

Блог им. AndrewGorgaR → с инвалидной коляски обратно на мотоцикл. Часть 3

Продолжаю серию постов о том, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть3. Техническое)

Часть 1 тут

Часть 2 тут

Как и обещал ранее, расскажу немного про то, что же я такое сотворил с мотоциклом. Тут надо бы хэштег голда не падает )
Вообще про техническую часть и доработки мотоцикла я могу писать долго и, скорее всего, всем будет лень так много читать, даже если в середине текста напишу кто дочитает до этого места поставлю вискарь. нет, не напишу) попробую сократить текст)
в тексте будет видео и немного фоток


как уже писал голда выбрана потому что

Читать дальше

Блог им. DeeTroy → Dreamtrip2019. Round Four.

Round Zero, Round One, Round Two, Round Three

Как вы, наверное, понимаете по обложке, в этой части будет красиво)
Но до красивого еще доехать надо.

Муэдзины разбудили в 5. Я, в принципе, и так вставал довольно рано, но сам по себе, а не путем насильственного пения мне в правое ухо. Как оказалось, хостел, помимо своего расположения посреди рынка, вплотную примыкал еще и к мечети. Ну ок, списываем на издержки путешествия по мусульманской стране и особо не расстраиваемся. Огорчало одно — бизнес-центр, на парковке которого ночевал мотоцикл, открывается в 7. То бишь два часа надо чем-то себя занять. Гулять не хотелось, поэтому посвятил это время самому логичному для всех путешественников делу. Правда, нормальные люди это делают обычно за месяц хотя бы, а не будучи в стране пребывания. Дело это называется «гуглим, что посмотреть в Касабланке». Из списка предложенных мест заинтересовало только одно. Поставил галочку в уме, стал думать, куда пилим дальше. Ну, вернее, куда, было сразу ясно — в Атлас. Но это же общее направление, типа «еду на Кавказ». Надо было добавить конкретики и забронировать себе какое-то жилье на вечер.

Читать дальше

Блог им. kruzenwtern → Goldwing?


В 2018 году Honda выпустила глобально обновлённый Goldwing. Пошли ли обновления на пользу модели? Вдохнули ли в неё новую жизнь? Хотите прочитать мое мнение на этот счёт — добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Блог им. AndrewGorgaR → с инвалидной коляски обратно на мотоцикл. Часть 2.

Длиннопост о том, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть 2.
Начало тут.

и так в этой части будет про то как я учился ПАДАТЬ ездить ))) про особенности управления и про то, как ожидания не соотвествуют реальности.



пока я ждал тепла и хорошей погоды (была середина апреля), яндекс карты

Читать дальше

Блог им. AndrewGorgaR → с инвалидной коляски обратно на мотоцикл

Итак свершилось.

Тут будет длиннопост о том, как я вернулся в мото тему и поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы, полученной в ДТП.
То, к чему я шел 2 года, а вернее 6 лет, наконец стало реально. Я это сделал.
Снова ощутил как это " ехать на мотоцикле", закладывать в поворот и вот это вот все. До сих пор переполняют адреналин, эмоции, очень смешанные чувства, воспоминания.
и вот сразу вам видяшку)))


А вот как я к этому пришел, что сделал по мотоциклу и с какими вещами пришлось столкнуться. Часть 1.
Немного предыстории.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, goldwing