Всем привет, моя первая запись в БЖ, обо всем понемногу, начало моего владения китайцем.

Читать дальше

Привет всем!
Приобрел я полторы недели назад stels flex 250 после продажи zzr'ки!



Читать дальше

Старые Хозяева бывают разные… быть доверчивым покупателем-оч плохо(((Будьте бдительны!


Читать дальше

Как я уже писал ранее..., я купил почти весь экип в том году. Диплом защитил, университет закончил. Сезон в разгаре, а я пешеход… Насобирал какую то деньгу и пошёл выбирать.

(Много букв, мало картинок)


Читать дальше

Дело было в конце апреля прошлого года. Новорязанка стояла из-за ремонта Люберецкого моста. Стояла всегда, даже ночью. В Москву до работы на машине 3 часа, обратно столько же. После одной такой трехчасовой пробки перед первомайскими праздниками, 30 апреля я не выдержал и полез в интернеты искать что-то двухколесное.


Читать дальше

Всему Байкпосту традиционный привет!)
Если кто еще не ознакомился, то советую ознакомится с предыдущими моими постами о мото:
1)«Покупка сего чуда...»
2)«Окончательная разборка и мойка мотора.»
3)«3 часть эпопеи с китайским конём: „Плавно переходим к раме“
На днях закупился запчастями для Альфы, потрачена огромная сумма, но ничего страшного, будем надеяться что это того стоило… Кому интересно, милости просим под кат, ну кому не интересно тоже заходите))



Читать дальше

Вот так вот друзья, ездил я на эндуро по трассам Питера и области, ездил, и начинал осознавать, что эндуро не для езды по шоссе на дальние расстояния…


Читать дальше

Всем привет, это мой первый пост. Речь пойдет о итальянском «почти литре» и это мой первый мотоцикл. За этот выбор меня уже несколько раз словесно побили опытные байкеры и сложно с ними не согласиться. Для того чтобы учиться — нужно не бояться мотоцикла, а я его побаиваюсь.

Читать дальше

Ранее описывал в одном из постов, как я собирался купить 650-кубового Бандита. В итоге история заняла два с половиной месяца, убила кучу моих нервов и личного времени, но концовка оправдала все это.



Читать дальше

Предисловие.
Зимой окончательно решил, пора продавать стида, подал объявление и как то грустно стало. Продастся дак продастся, а я тем временем потихоньку его обслуживать начал. Меньше чем за месяц нашелся покупатель и я начал задумываться, а какой брать следующим? По началу серьезно задумывался о 750 шадовке 1987 года, но там в твин, а я очень хотел уйти от твина. Решение пришло довольно быстро, как то вечером сидя наедине с бутылкой беленькой и читая рассказы Бада, я понял а вот ведь тот самый шанс взять тот байк на счет которого давно уже задумывался. Так начались поиски легендарной Honda V45 Super Magna 1988 года.



Читать дальше

 Как и полагается новичку, я буду повествовать о рождении во мне байкера. И конечно же, кого заинтересовало прошу под кат

Читать дальше

Для меня идеальных условий не бывает никогда. Каждый раз при покупке мотоцикла начинают происходить мелкие (а то и крупные) неприятности и неудобства, которые приходится оперативно решать.
Объявление о продаже Булки было выложено давно с надеждой, что его не купят… или купят за ту несусветную цену, которую я указала в объявлении. Продавать очень не хотелось, была бы моя воля, ни один свой моц не продала бы =)
И тут вдруг звонок и практически сразу личное присутствие. Через пару дней забрали, вполне обоснованно сторговав у меня ту самую несусветную надбавку. Но всё равно получилось больше, чем цена, за которую я его покупала =)

Когда увезли Булку и отдали мне за неё все денешки, до меня наконец-то дошло, что начинать сезон без мотоцикла — мягко говоря, тоскливо. Да и с началом сезона цены несколько другие.
Начался усиленный поиск на всем-известном-сайте-с-объявлениями. Требования… да простые:
* белый. мотоцикл может быть любого цвета, если он белый!
* инжектор, водянка
* ногами до земли доставать нормально (после Булки хотелось спокойствия)
* тип — не знаю. главное чтобы понравился. правда, чоппер не хотелось.
* не клипоны!
* кубиков 600
* цена до 300 т.р.


Читать дальше

В далеком 2011 году мне захотелось приобрести мотоцикл. Когда вскользь эта идея была озвучена жене, то открылся «ящик Пандоры». Я тут же услышал громогласное «Фееее», и много слов о том, как она не хочет быть вдовой, как она двух друзей похоронила и о том, как ее родители по молодости на ЯВЕ кувыркнулись и теще это сейчас в спине аукивается ну и остальное в том же духе.
На этом этапе я понял ее отношение к двухколесному транспорту а дальше дело пошло так:

Читать дальше

Вот, наконец, дождалась я свою посылочку со Штатов. Стёклышко пришло в коробке, запакованное в плёнку. К ветровику, дополнительно, прислали инструкцию, двустороннюю ленту и резиновую прокладку. Муж, сегодня же, заменил стоковое стекло на это. Вид кардинально изменился, по моему мнению… Спортивней стал выглядеть что ли… На скорости 110 км/ч неудобств не испытала, а с большей скоростью уже не удалось прокатиться, потому что стало холодно. ;-(



Читать дальше

Байкпосту привет)

Давно не писала, в принципе, особо не о чем было — учеба в автошколе закончилась, осень промелькнула, а там и зима началась. Зато эту зиму я провела в поисках и размышлениях, и уже не просто теоретически хотела мотоцикл, а практически подходила к вопросу.
В принципе, выбор в пользу эндуро был сделан еще осенью, после покатушек по лесу сначала на мотарде, а потом на эндурике. Но крайне остро стоял вопрос высоты мотоцикла по седлу — даже на той же Ямахе DTR-ке я доставала до земли лишь одной ногой, и то носочком. Учитывая рост 160, тронуться с места, или остановиться, не завалив мотоцикл, было весьма трудно (хотя не невозможно).
За зиму я уже «почти» определилась — питбайк.



Читать дальше

В наши дни никого не удивляют, что почти весь б\у транспорт — от автомобилей и до мотоциклов — продаётся со скрученным пробегом.

Большой часть виной тому разные заблуждения и тараканы массового покупателя, который считает что автомобиль прошедший более 150 — 170 тыс км — барахло, которое надо капиталить, и которое скоро развалится ( кстати, у меня были две машины — вольво, купленная с пробегом 293 000, и проданная с 347 000, и транзит проданный с порядка 420 000 на одометре — и ничего плохого про них сказать немогу. Думаю, и щас ещё ездят :) ), у мотоциклов же этот порог обывательских заблуждений колеблется около 20 — 30 000 км.
Ну а если есть спрос — всегда будет предложение. «За ваши деньги — любой каприз, в т ч отмотка километража на комфортные для вас позиции!» :)

Читать дальше