Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Medvediks → Начало новой жизни....

Наступал новый день сменяя ночь и жизнь как обычно шла по рельсам. На дворе стояла осень 2017 года. За плечами было прошедшее лето, которое я провел катаясь на велосипеде в свободное время мечтая о приключениях. Кстати на тот момент я думал что велосипед и я это будущее которому я посвящу след сезон но не тут то было.

Читать дальше

Блог им. DanielKross → Как я выбирал первый мот. Муки выбора, интриги, скандалы, расследования. Часть вторая.

Часть первая.

Хотелки

А хотелки были следующими, большей скорости, на 50 кубах за город не покатаешься, тупо из-за скорости, надо минимум 110 км/ч, из-за автономности, бак у меня 5,5 л, а жрет 3-4 л на сотню, со вторым номером.
Да, можно кататься от заправки до заправки, их много в цивильных местах, можно возить топку с собой, но хочется удобства и меньшего геммора.
В общем надо было а) ехать далеко б) со своей женой в) комфортно г) почти везде. Сначала смотрел на более мощные скутеры, 300-400 кубов, но при всех своих плюсах, имеют два больших минуса, маленький бак, и высокую цену(еще и клиренс низкий, но я и на своем почти нигде не застревал). Поэтому наверное вполне естественно что я обратил свой взор на мотоциклы :)
И понял как все сложно 8) Очень трудно выбрать новичку мотоцикл, все кто прошел через это, в курсе. У меня лично сразу отпали 2 варианта — это спорты и кроссачи, просьба ссаными тряпками не кидаться! )

Читать дальше

Блог им. roms → и опять обращение к новичкам и интернет-советчикам

Все мы, начиная выезжать в первый сезон на различных мотоциклах, уверены в том, что мы будем осторожны, и с нами ничего худого не произойдет. И так и ДА!!! Пока все хорошо, мы вполне осваиваем мот и справляемся с ним и рады, что все отлично получается!
Но постепенно мы начинаем сталкиваться с неприятными ситуациями: вдруг кто-то нас заметил в последний момент и мы еле увернулись… Вдруг кто-то перестроился в нас, не глядя, но мы (слава Богу) оттормозились… и так далее… постепенно эти случаи происходят чаще и гущще.
Мы во всем этом виним козлов на консервах… забывая, что еще пару недель назад подобные случаи были редкими, а теперь чуть ли не каждый день. Хочу отметить, что чем легче и слабей мот — тем проще нам справляться с этими ситуациями, но мы этого не осознаем, так как не с чем сравнивать… мы пока имеем опыт общения только с одним мотом. И наконец мы загоняем себя в такую ситуацию, с которой справиться не можем… и вот тут включаются все ПИСы. Не вбитая в подсознание активная посадка, зажатые в мертвую руки на руле, прямое (туннельное) зрение и все остальное, плохо или вообще не отработанное на площадке в силу различных причин.

В основном (ИМХО) леность или пох«изм инструктора, если таки дошёл до мотошколы, или собственная беспечность… Короче, все то, о чем мы и предположить не могли, но то что нас спасало, когда мы ходили ногами.

Плохо освоенная мощность табуна под жопой (а точней та, о которой мы даже не подозревали) начинают работать против нас. Это крутящий момент, тормоза, неумение выстроить траекторию, неумение входить в повороты и активно (быстро) маневрировать отправляет нас либо в койку, где будет (в лучшем случае) куча времени подумать, либо на погост…

Так вот я убежден, в силу своего профессионального опыта, в том, что когда кто-то со стороны по интернету дает советы по поводу покупки мощного мотоцикла, не зная лично человека — это безответственная подлость. Потому как очень многие люди очень внимательно прислушиваются к советам „бывалых“, а эти бывалые просто забывают о том, как они были новичками.


Читать дальше

Блог им. Pashtet_MG → Покупка первого мото.

Весь стаж вождения за баранкой 13 лет. Авто активный юзер. А вот мото… Было два минских и один иж планета 5. Короче не густо. Устал я както от авто и решил пересесть на что нибудь двухколесное. Бюджет небольшой, выбор соответственно и того меньше. Выбор был между Минским х200-х250 либо чемто еще. Спорты отпали сразу. Да дешево, но вот посадка. Но как то листая очередные обьявы взглядом наткнулся на него. Посмотре, ну классик, не более того. И закрыл. Мониторил нет еще 3 месяца. Читал про стремы, варадеры, гусей, капанорды… Ну естественно как владелец через которого прошли 4 бмв авто, слюни пускал по гусю. Но гусь птица заоблочная.

Пролетел летний сезон и я накопил 1000$. Минимальный порог так сказать. Кому как, у всех критерии разные, прошу не осуждать и не разводить демогогии.

Читать дальше

Блог им. Elderfinger → Про первый мотоцикл, страх и любовь

Про страх.
Есть у меня особенность — реакция на пугающие события наступает позже (иногда гораздо позже), чем сами события происходят. Например, подходят трое, которые четверо, как обычно, впятером, и говорят: Подогрей на пиво! А я им смело так отвечаю, что если они сами вшестером на пиво не набрали, то и я им не помощник. И только потом, отбежав на два-три световых года от этих «прекрасных» людей, на меня накатывает волна паники, во рту появляется вкус железа, конечности трясутся и я в красках

Читать дальше

ИЖ Планета-5 2000 → История о том, как я по-настоящему проникся двумя колёсами

Приветствую всех заглянувших сюда.


Речь пойдет о мотоцикле, который, плеснув в меня эмоции знакомые любому человеку, увлеченному этим видом техники, открыл дверь в этот мото-мир со своими традициями и правилами.



Читать дальше

Kawasaki Vulcan VN400 Custom 1997 → Купил Vulcan 400

Что ж, пожалуй, начну свою историю здесь. Ровно неделю назад ездил в соседний город покупать мотоцикл. Это Каваски вулкан 400.
Kawasaki Vulcan 400

Читать дальше

Блог им. Matroska → Мой первый мотоцикл Honda Shadow Sabre 1100

Напишу и я свою историю «Как я выбирала и купила свой первый мотоцикл».


Читать дальше

Блог им. tanatos91 → Погружение в мотоциклизм, или шел третий сезон.


Во время очередных листаний объявлений в попытках найти для себя идеальный второй мотоцикл поневоле начал задумываться не только о том, что я хочу получить от этого мотоцикла, но и о том, что вообще и в какую сторону поменялось в моей жизни с появлением двух колес с мотором. На удивление, эти размышления даже помогли мне определиться в выбором второго мота.

Но обо всем по порядку. Дальше будет немного грустно.

Читать дальше

Блог им. doctorDom → Мой девиз - слабоумие и отвага! (Покупка Triumph Rocket3)

Ехал я как-то поездом из Улан-Уде в Москву. Времена еще были доайфоновские, а путь занимал почти пять дней. Из развлечений – карты да разговоры, и от того и от другого на третий день уже подташнивало. Поэтому где-то после Новосибирска я на каждой остановке, борясь со страхом отстать, выбегал из поезда и суетливо выбирал журналы в ларьке. Один из них был на мототематику. Главная статья в нем гласила, что «Жизнь никогда не будет прежней!» И рассказывала она об английском заводе Triumph, который

Читать дальше

Kawasaki Xanthus ZR400D 1996 → Покупка

Долго думая над тем, какой же мотоцикл пустить под проект сошлись на том, что он должен быть в уставшем состоянии, так как бюджета не особо много, да и зачем нужен идеал, при том, что всё равно половина будет снята и переделана. Поиски подходящего коня походили более на цирк, так как какого только рода мусор за баснословные цены нам не предлагали.

(всё это стояло в нескольких ведрах, накрытое ковром)

Читать дальше

Kawasaki Z750 2008 → Первый сезон на недолитре или перешестисотке

Это мой второй пост, откатал первый сезон на своем Kawasaki Z750. Хочу поделиться ощущениями новичка от 750 кубиков. Т.к. нет знакомых мотоциклистов, то мотоцикл выбирал «по интренету»:
— «Да он (Kawasaki Z750) рулится как мопед» — говорили одни.
— «Если есть голова на плечах, то бери хоть литр» — твердили другие.
— «400 кубиков за сезон надоедят» — кричали третьи.
— «Да у меня уже опыта 12 лет на машине, на велике уверенно катаюсь, обучение на мото далось легко» — крутилось у меня в голове.
И я решился — вот так сразу с нуля и на 750 кубов, 110 л.с. и 220 кг веса. На ютубе 2 достаточно популярных мотоблогера начали с Kawasaki Z750, а чем я хуже?



Читать дальше

Suzuki GSF250 Bandit 1996 → Про первый мотоцикл

Товарищи, добрый день! Хочу рассказать свою историю покупки мотоцикла, от идеи до первых сотен километров.



Читать дальше

Блог им. krugly → Как я Морковку покупал

Всем доброго времени суток! Отучился я на права, победил таки вредных страховщиков. Пришло время покупки первого мотоцикла. Этот пост об этом самом. Много текста, моих личных мыслей, философские отступления. Никому не навязываю свою точку зрения. Категорически рекомендую запастись чаем с плюшками и принять удобную позу! Итак, сказ про покупку Морковки.



Читать дальше

Блог им. Kandanil → Какой же все-таки должен быть первый мотоцикл

Ежедневно мне задуют вопросы, а что купить а то? а то? а это валит? а это не сломается? Я хочу поставить точку в этом вопросе Умаляю, перестаньте советовать покупать людям тяжелый мотоцикл первым номером, для бывалого райдера 200 кг не вес а для только что севшего за свой мотоцикл, это тяжелейший аппарат а при отсутствии навыков, чаще всего, такие остаются в первом крутом
повороте. Для наглядности сделал небольшой ролик

Блог им. Bumblebeer → Про кубатуру и первый мот еще раз.

На написание сего маразма меня сподвиг пост Akademik-а, касательно вымышленного диалога о несбывшейся мечте и призыву действовать поступательно в выборе кубатуры для мотоциклов. Ну и в танках забанили на час.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, первый мотоцикл