Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Yamaha YBR125 2013 → Как я Юбра выбирал/покупал.

Почитал, почитал, да и решил написать свою историю.


Читать дальше

Yamaha RX135Z 1993 → покупка

Присылает мне подруга фотографию RX135Z с табличкой «SALE» в ужасном состоянии и говорит: «Мне нужен мотоцикл, что бы передвигаться на короткие расстояния по столице». Я посмеялся и забыл. Потом она приезжает на выходные и только тогда говорит, что тот байк стоит очень не дорого. Тут же мне он перестал казаться таким ужасным. Решили брать, но в понедельник, когда она вернулась в Бангкок, мотоцикл уже забрали. А я уже за выходные все придумал, в какой цвет покрасить, какие колеса поставить, какую фару прикрутить, как раму переварить, какое сидение и т.д. В общем расстроился. Через неделю наткнулся на такой же, только уже в районе своего дома, а не в Бангкоке.


Читать дальше

Yamaha FJR1300 2005 → Знакомство с фыжиком

Значит катались мы катались с Denwerом с конца февраля. Он на своей 250-ке, а я на максике и вот в мае-месяце поехали как-то по делам в культурную столицу на машине. По пути заскочили в мотосалон по продаже аукционной техники просто посмотреть чего есть. Перелазив почти по всем мотам тут я увидел ЕГО! Он стоял не в общей массе, а чуточку в стороне. Я подошел, как козел на веревочке, сел… и понял, что я не хочу с него слезать!!! Вот он!!! Мой!!! Который я искал, потому что с моим ростом (185) сложновато подобрать технику. Дэн за уши стаскивал, денег на немедленную покупку тоже не было. Каким-то образом он все-таки меня стащил с фыжика, вышли на улицу. Пока ехали домой я находился в какой-то прострации. По приезду начал рыться и ковыряться в сети, искал малейшую информацию о нем. По пути подбивая бюджет и судорожно ища денюжку. Так продолжалось месяц. Искомая сумма была на кармане, эйфория чуть отступила и начались поиски, т.к. к тому времени тот фыжик был уже продан. И вот 4 июня был найден МОЙ. Без боковых кофров, но на это я уже не смотрел. Договорившись по телефону, т.к. салон работал до 21, сорвался с работы, по пути сорвав верного Дэна, мы рванули навстречу мечте. Честно говорю, с продавцом беседовал Дэн, а я болтался вокруг остальных мотов, потому что знал, что уже возьму его и так.Чуток сбив все-таки цену, в 22.15 мы договорились.К этому времени, естественно, все было уже закрыто, мы с Дэном и продавцом спустили фыжика по лестнице со второго этажа на улицу, нам пожелали счастливого пути и мы остались наедине с мотом. Прошепча фразу «Поехали домой, моя прелесть», Дэн был водворен за руль и мы благополучно вернулись домой. Так началось мое общение с НИМ. Выслушаны были поздравления-советы-назидания, дрожь в руках-ногах-и остальных частях тела прошла, начались покатушки по фэстам, просто катались.На сегодняшний день накатано чуть более 15-ти тысяч, мот вылизан и поставлен на зимовку. По окончании сезона вывод: Надежный, мощный, красивый, комфортный!!! Заменена резина,2 раза масло с фильтром, свечи, антифриз и тормозуха. Проблем не было вообще!!! Все больше влюбляюсь в НЕГО, остальные мнения по поводу того, что надо бы поновей, другую модель и т.д., я пропускаю мимо ушей. Я его просто люблю. Прошу прощения, что без фото, еще пока не получается загрузить, но думаю, что все будет хорошо.

Yamaha FZ6-N 2006 → Для бешеной собаки 5 тысяч километров - не крюк! (часть 2)

Эх, как я был молод и глуп…
Как сильно я переоценивал свои возможности…
Планы то были действительно Наполеоновские, но понял я это слишком поздно, но обо всем по порядку.

Немного офф-топа, в Ставрополе самым дешевым номером двух-местным — оказался номер для новобрачных. Ну а мы чего, мы не гордые…
Вот где нам пришлось спать))))


Итак, пятница утро. Ставрополь.


Читать дальше

Блог им. darkwizard → Покупка длиною в сезон

доброго времени суток, дамы и господа.
Читаю байкпост уже какое-то время, нечего было писать, до самого последнего момента.
Но теперь у меня есть мотоцикл, который ездит, и даже стоит на учете.
Но обо всем по порядку.



Читать дальше

Yamaha FZ6-N 2006 → Для бешеной собаки 5 тысяч километров - не крюк! (часть 1)

Всем доброго времени суток, мои уважаемые читатели!
Писать в сезон почти не было возможности, катал-работал-катал-спал-катал, вообщем все как у всех.
Сейчас пока мот законсервирован, спит под чехлом и ждет весны и тепла не меньше моего, есть возможность поделиться разными историями)

Планирование покупки было затяжным, еще в конце сезона 2012 года я осозновал, что ездить на 200 более не могу, маловата/слабовата и т.д. И как знак свыше — прямо в конце сезона у меня угоняют мою VR'очку прямо от подъезда. Горе мое было не долгим, я это действительно воспринимаю как указание к дальнейшим действиям.
Буду покупать себе полномощный агрегат. С типом мото тоже все было понятно: не гонщик — значит не спорт, пивного животика пока тоже нет — чоппер отпадает, обсуживать спецефическую технику типа кафе-рейсеров возможности пока тоже нет, а ездить надо по городу — значит нужен дорожник. Постарался перерыть море технической литературы, отзывов, характеристик, узнать побольше нюансов и в итоге от большого выбора осталась всего пара вариантов и в феврале окончательно утвердилось в моей голове, что я хочу Ямаху FZ-6 нейкед. Конечно же начал просматривать объявления о покупке, но предложения в моем Екб скудные(была пара вариантов, но и та уплыла), я прошерстил все объявления на дроме и авто.ру, осознал, что достойных вариантов то собственно не так много. А дальше в моей голове был просто туман: Ставрополь, черный фазер, судя по фото в идеале, продавец очень адекватный парень, судя по телефонному разговору.


Читать дальше

Блог им. Spoilt → Знакомство с Husqvarna SM 610 (2006г)

Всем здрасте)) Хочу рассказать о покупке своего первого МОТАРДА.
Сентябрь, середина, наконец таки собрал немного денег для покупки мотоцикла 230т.р. Выбор падал на всё что только можно в эту ценовую категорию, но приоритет отдавался спортам и мотардам. Так как спортбайк в принцыпе-опасно и мой лучший друг катает на мотарде KTM SMC690R, то было решено твёрдо и без поворотно брать supermoto.

Читать дальше

KTM 990 ADVENTURE 2008 → Черная магия оранжевой улыбки :)

Все будут ездить на Evo 80' эндуро! © русская народная пословица


Подходил к концу 4-й сезон езды на верном Warrior-е, где он опять успел повидать всякого асфальта и потерять еще сколько-то болтов, причем залоктайченных. Все было ровно, тихо и мирно, на межсезонье и так было валом работ по туринговому обвесу, банки скоро должны были от меня отстать… Но ни с того ни с сего в «ответной части седла» начался зуд, как будто туда воткнули гарпун и вращают. В конце концов, живем один раз, и каждый день может стать последним, с какого перепуга откладывать свои мечты на неопределенное «завтра»? В моем идеальном гараже должны быть минимум 4 мотоцикла, я давно хочу пройти Mad Rider Cross Russia, любовь к трассе у меня вроде бы ответная, а гонять на ЭТО Ворриор… нет уж, сколько можно над ним издеваться! После 2й поездки в Крым мозг начал усиленно думать мысль «турэндуро ты и так хотел иметь как №2 в своем гараже».

Тут внезапно звонит мой «зарплатный» банк и предлагает вкусные условия кредита как особо стабильному работнику. Е-мое, на горизонте уже маячит язь Гусь моей мечты, здоровенный! Лучший друг Сергей snakeBSD ездит именно на нем, да и сам его пробовал далеко не в теплице и потом еще разок. Крайне зачетный, стабильный, сбалансированный, простой в управлении, хорошо идущий даже 150++, офигенно просто обслуживаемый, надежный аппарат! Все, «граблю» банк и айда на осмотры.


Читать дальше

Irbis TTR125 2013 → Покупка

Покупка Че'басика отдельная история. И начинается она наверное как и у всех с желания обуздать двухколесный транспорт.
По многим причинам, в детстве-молодости-юности родители не разрешали. Но желание всегда было.
К покупке шла где-то с полгода, может больше, но без азартного блеска в глазах и фанатизма.

Читать дальше

Блог им. slavian → Suzuki GSX-R600

Итак, очень давно хотел купить мотоцикл, да все откладывал.
А тут случайно подвернулся хороший вариант 2007г по приемлемой для меня цене…

Читать дальше

Kayo CRF801 Classic 140 MX 2014 → Kayo 140cc. Приключения китайченка в Татарстане.

Сразу оговорюсь, что пост будет в поддержку данной фирмы и ее детища, ибо я очень доволен этой покупкой!
Поехали…
К покупке пита присматривался уже давно, но то ребенок родится, то еще какая-нибудь ерунда случится -) Шутка!
Так вот, как это часто бывает, за рюмочкой минералочки поведал я своему брату о свой мечте. К тому времени я уже созрел на покупку именно Kayo 140cc. Но боек был взведен, а выстрела все не было — что то меня останавливало. Так вот брат спустил курок, предложив купить сие чудо на пополам. Аргумент, согласитесь, весомый -)
На следующий день был вызвонен один хороший интернет-магазин, который, кстати, рекламируется на Байкпосте, а именно с Байкпоста был начат поиск. Был соблазн купить Kayo 13-го модельного который на 5 тысяч рублёв дешевле, но то ли улучшенные характеристики модели 14-го года сыграли свою роль, то ли то, что модель 13-года уже не продаются… В общем встречайте! Привезли в течении 1 недели с Москвы до Альметьевска.




Читать дальше

Блог им. Vampir4ik → Прощание с Benelli

Здравствуй, дорогой Байкпост!
На написание этого отчёта меня сподвигли четыре три вещи:
1. Вопросы от друзей, товарищей, и просто случайных людей, знакомых со мной и моим Стелсом по поводу внезапной смены байка в стиле «Почему так внезапно и зачем?»
2. Желание, наконец, расставить все точки над «и» в вопросе «Каково это — пересесть с Китая на Японию?» и написать небольшой сравнительный обзор байков.
3. Ситуация с ценами на б/у Бенелли (это, собственно, сейчас можно увидеть на рынке).
4. Возможность вбросить немножко на вентилятор

После увлекательной поездки в Питер (на написание отчёта по которой у автора до сих пор не хватает терпения) я окончательно убедился в том, что мой Стелс устраивает меня если не на все сто, то как минимум на 95 процентов. Пробег плавно приближался к 30 тысячам километров, движок вполне себе ровно урчал, новый выхлоп распугивал пешеходов и водителей и, как говорится, ничто не предвещало беды…


Читать дальше

Honda CBR1100XX Super Blackbird 2001 → Как я в орнитологи подался

Небольшая история, как я до такого докатился, кто виноват, чуточку первых впечатлений и немного фотографий. Остальное под Катом, милости прошу =)



Читать дальше

Блог им. TariQ → Покупка и регистрация б\у мотоцикла в Чехии

Понятное дело, получение прав было лишь прелюдией к полноценному вливанию в местное мотосообщество.
Еще задолго до того, как заветная карточка оказалась у меня в руках, я шерстил просторы сети в поисках оптимального варианта.
Байк нужен для почти ежедневного передвижения по городу (дом-работа-зал-покатушки), небольших локальных вылазок на выходных и пары дальняков (в конце месяца будет небольшая поездочка на 4 тысячи км). Обязательный критерий — наличие ABS.



Читать дальше

Suzuki GSX750 1999 → Первый мотор и шизофрения.



Всё-таки хорошо знать, чего хочешь. Я слышал, трудности выбора есть признак надвигающейся шизофрении. Мне это не грозит, похоже, хотя мои предпочтения и осложняют общение с излишне серъёзными длиннорукими владельцами чопперов или согбенными в гонщицких комбезах хозяевами узкофарых пластмассовых зажигалок.

Читать дальше

Блог им. Stich_Kopoff → Долгожданный момент

Алоха мотобратство!
Уже год как читаю БП, но зарегистрироваться не было повода, да и мотоцикла не было. Как бы банально не звучало, но о железном коне мечтал еще с детства, но все что я смог себе позволить в 18 лет — это велосипед. Странно было то, что никто из родственников не был против, хотя почему быть то, все у нас из поколения в поколение любители двухколесного транспорта). В итоге почти 2 года копил средства, можно сказать экономил на всем чем можно. Так как на стипендию и так много не позволишь себе, а тут еще и на мотоцикл откладывать, решил устроиться на работу в Astelit в этом году. Перебрал много разных вариантов, но в итоге остановился на мотоцикле Spark SP150R-22.
Процесс покупки был таков: 29 июля я поехал в салон что бы посмотреть на байк в живую и внести предоплату, а там сказали что именно этой модели у них нету, но есть на складе. Сказали что могут собрать, и через недельку-две привезти в салон. (я как прикинул, что заплачу им 1000 гривен (3000 рублей) за сборку, да еще и неделю-две будут собирать). В итоге, я сказал им, что бы они привезли уже сразу домой и я соберу его сам. Привезли на следующий день. По привозке оказалось, что он почти собран, а я должен был заплатить 3000 рублей (1/12 от стоимости мотоцикла) за то, что они целую неделю мне прикручивали бы пластик, переднее колесо и панель приборов с фарой. Хороший бизнес однако)
В общем, теперь нужно ждать еще неделю-две пока сделают документы на него. Этот сезон уже почти окончен для меня, так как времени осенью не будет хватать ни на что, но даже это не расстроило, главное что конь есть. Посему жду сезона 2015 ;)
Называю его Спарки, иногда Стичбайк)

Из экипа есть уже все, кроме шлема, но и это не беда, все будет) Дольше всего выбирал себе мотоботы, но в итоге остановился на SIDI, так как многие друзья советовали.
Спасибо за внимание!)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Покупка