Всем здравствуйте!
Вот эмоции улеглись и можно объективно оценить покупку столь неординарного мотоцикла.

Предыстория.

Все началось с того, что в 2012 году была в нашей семье появилась Honda cb400sf из Японии, а стало быть без пробега по России. Покупали уже выкупленный на аукционе аппарат, который должен был приехать в славный город Уфа. Мотоцикл пришел, удивил прекрасным состоянием и по сей день нас радует, но рассказ не об этом=)

Читать дальше

Кажется, что еще вчера я одним из первых изучал первую шестисотку от Stels, начиная свой пост так:

Лично для меня данная модель ценности не представляет...

А сегодня… сегодня я стал счастливым обладателем Stels 600 Benelli 2013 года выпуска. Пока я прошёл на нём всего 150 километров, но кое-какие выводы уже сделаны. Итак, под катом читайте мой начальный обзор двухколёсного флагмана от компании «Веломоторс». Ахтунг, много эмоций.
Ну и немного фото там же, само собой!



Читать дальше

Доброго времени суток!

Наконец-то созрел для того, чтобы поделиться хоть какой-нибудь информацией о себе и своей горячо любимой Африке.



(Далее много текста, два с небольшим десятка фото и пару видео...)


Читать дальше

И вот я наконец забрал свой мотоцикл после замены всяких расходников (в той же конторе, где покупал). Решил не тянуть до понедельника и сделать ТО и ОСАГО (в страховую я в итоге всё равно не успел) сегодня же. Выкатываясь из гаража техосмотра, ухитрился аппарат уронить, погнув кронштейн правой подножки и ободрав ручку. Заодно обнаружилась небольшая течь из–под винта (не знаю, зачем он, он ничего не держит, просто дырку закрывает) в крышке фильтра.



Езжу крайне осторожно, путаясь в передачах :)

Эх что то проблемы, заботы и прочее захватили меня с головой. Но третья и заключительная часть должна быть… прошу под кат

Два брата акробата или друзья по китайскому несчастью)))



Читать дальше

5 лет назад впервые сел на мотоцикл. Дебют состоялся на нулевом 600 кубовом фазере нейкиде
купил его у диллера по смешной цене, когда искал за эти деньги б/у.
Четыре года ездил по городу, на дачи и думал, что у меня самый лучший байк для мегаполиса. Падал на нем в песок, в траву, кувыркнулся в фирсановке, а мотоциклу пофиг — нет пластика = нет проблем.
Но шли месяцы и в голове рождались мысли на счет смены аппарата. Хотел попробовать или чоппер или спорт. Пофиг, лишь бы новое. Но покатавшись на картодромах решил, что надо спорт и не более 600, Honda CBR600.
Одновременно друг искал себе литровый спорт и подбивал меня тоже на литр. Я упирался до последнего, пока он не приехал во двор на CBR1000rr 06 года. И я понял, что рано или поздно я тоже приду к литру, поэтому надо брать.
Помыкался немного в поисках и взял такой же.

Читать дальше

До сих пор не совсем верю в то, что это случилось и у меня есть свой мотоцикл, хоть и маленький.


Читать дальше

Ну что же. Продолжим. Первая часть ТУТ. Всем кому интересно прошу под кат…




Читать дальше

Привет любимый БайкПост, и его жители!
Вот настал и мой черёд хвалиться новым конём!:)
До этого момента откатал 2 сезона на Kawasaki Ninja ZX-6R (636). В общем, наездил на ней больше 20000км. В прошлом году скатался в дальнюю дорогу до Самары и обратно (про это тут), и по приезду понял, что мне нужно от мотоцикла…, а нужно мне: чуть больше комфорта, большей ветрозащиты, кардана, стоковых обьёмных жёстких кофров, но я не готов поступиться динамикой, и возможностью пожечь как на спорте, в поворотах! Плюс – уж больно мне нравятся спортбайки, а значит надо искать компромиссные варианты, а посему выбор пал на спорт-туристов.

Читать дальше

Доброго времени суток. Это мой первый пост и всё в этом духе поэтому не пинайте ))) А речь пойдёт про ужасный китай и про то как (о боже!!!) я на нём ездил да в принципе и езжу. В общем прошу под кат.


Читать дальше

И так, товарищи!

Пишу сей пост, с улыбкой на лице и медом на сердце !

По порядку:


Читать дальше

Был обычный зимний день, ничто не предвещало беды… Хотя, день был не совсем обычным — последний день зимы, да и беда — не беда.


Читать дальше

Окончательно забросил писать про этот мотоцикл. Постараюсь исправится, дописать, пока есть интерес, время…

И так, на дворе 2007 год, покупка моего первого мотоцикла

Читать дальше

Начнём

Купил я этот мотоцикл ещё в августе 2012 в Японии… Скажу сразу, мотоцикл изначально покупался на продажу, по привозу в Россию. Но случилось так, что почти по приходу мотоцикла в Россию, в конце сезона я попал в дтп на своём мотоцикле…

Читать дальше

Когда-то давно, один мой знакомый мудрый автовладелец, сказал мне следующую фразу:
— При выборе машины ты не смотри на эту машину «сейчас», а посмотри на нее «потом».
— Это как? — Вполне резонно поинтересовался я у него.
— А очень просто, — отвечал он, — посмотри сколько таких машин, которую ты решил взять, на дорогах десятилетних и в каком они состоянии. Если все устроит — бери.  

Читать дальше

История (кратко)

Помню как в детстве бежали ребятней за мотоциклами по двору. Мужики с завода ставили мотики в местных гаражах, всегда смотрели за ними, выезжая на выходных. Однако вскоре Союз развалился, завод провел сокращение и гаражи снесли. После этого мото не попадалось на глаза ещё долго, пока ребята со двора не притащили старый Минск, до которого я не успел добраться. За два дня его угробили — «опытный» ездок въехал на нём прямо в двери кирпичного туалета, чуть не оторвав себе ногу.

Никто из родственников, друзей или соседей не были связаны с мототемой. Красивые картинки, которые иногда попадались на глаза и появляющиеся всё чаще японские спорты вызывали интерес, но всё это казалось сложным, дорогим, непонятным, опасным — чем-то чужим для меня, «прекрасным далёка». Впрочем, как и много чего прочего.



Читать дальше