Компания TERMIGNONI является историческим партнером производителя мотоциклов из Болонии. Сотрудничество этих двух компаний берет начало еще в далекие восьмидесятые годы. С первых лет сотрудничества TERMIGNONI становится для DUCATI основным поставщиком выхлопных систем. Все основные модели мотоциклов, выпускаемые заводом Дукати такие как спортбайки 916, 996, 998, 748, а так же все модели Monster, сходили с конвейера с глушителями от итальянского производителя выхлопных систем TERMIGNONI. С первых лет сотрудничества и по настоящее время Ducati Motor Holding S.p.A является эксклюзивным собственником на продукцию производимую Компанией TERMIGNONI для мотоциклов Ducati.

Читать дальше

В этом году идет мой 9-й сезон на двух колесах, и я решил начать снимать видео с покатушками, без какого-то экстрима и громких заголовков, просто езда, звук мотора и шум ветра!


Так вышло, что я уже давно катаюсь, но никогда не делал фотографий, не снимал видео, просто катался в удовольствие и все. Многие мои знакомые даже и не знают о моем увлечении, и в то же время кто-то покупает свой первый байк и заваливает соц сети фотографиями себя с шлемом, мотоциклом, и серьезным лицом… цитатами о жизни, скорости, асфальте… Сейчас стало модно ловить «хайп» за счет мотоцикла, собирать лайки и покупать эту технику просто для создания имиджа, и порой у человека который не ездит и ездить не умеет толком, профиль забит контентом с мотоциклами на столько, что для человека не в теме он и является образом того самого «байкера». Я считаю что езда на мотоцикле это в первую очередь драйв и удовольствие от вождения, от самого процесса, и не важно что это за мотоцикл и как он выглядит, суть не в этом!

Надеюсь, кто-то получит удовольствие от подобных видео, как получал его я, находя что-то подобное на просторах Ютуба.

Читать дальше

Мопед про стиль, эмоции и идею. Monster 1000 s.i.e. 2002.

Часть первая. Знакомство
Моя привычка критиковать мопеды, а позже становится их владельцем подарило мне итальянское чудо, детище Мигеля Галуцци.

Много букв и фото, всем под кат.

Читать дальше

Как я поменял маленький зеленый нейкид на маленький красный нейкид.

В один прекрасный день я посмотрел на одометр своей z400 '19 и понял, что хочется попробовать что-то другое. Городской байк от кавы спустя 16к км и 2 сезона эксплуатации был в идеальном состоянии, радовал характером, не требовал ничего, кроме плановых ТО и бензина, и всё так же вызывал интерес окружающих, которые регулярно подходили с вопросами «скокажретскокапрет» или на светофорах изображали готовность погоняться. С практической точки зрения также всё было прекрасно. Можно развлекаться на картодроме, можно прошивать пробки, и даже ехать комфортно (кроме ветра) 130-150 по трассе. Но нового всё-таки хотелось. Причем, желательно, с одной стороны в духе «тех же щей, да побольше влей» — чтобы был легкий, маневренный и езда приносила эмоции, а с другой — будет как-то скучно купить такой же мотоцикл, где из отличий только движок на поллитра больше.




Читать дальше

Долго выбирал между мощными дорожными Японцами(xjr1300, cb1300 и т д )
Тему даже создавал, но не устраивало только одно- слабая динамика после спортбайка.
Один из советов был попробовать ducati s4, и Итальяшка не разочаровал, понял что вот оно, более менее прямая посадка и отличная динамика для города. Поездив по салонам ничего не выбрал, но потом в одном из салонов мне предложили S4R ( от него кто-то отказался, так как заказывали его еще до пандемии и у человека что-то не срослось)

В

Читать дальше

Линейка Monster является синонимом бренда Ducati, о чем свидетельствует высокий уровень продаж. Оригинальная модель буквально создала категорию современных нейкедов. С начала 90-х по наши дни болонский завод продал 350 000 единиц.

Читать дальше

Honda HRC представила широкой публике свою команду Monster Energy Honda Team, которая будет участвовать в Dakar Rally 2021.
Нововведением в 2021 году стал прежде всего образ самих мотоциклов Honda CRF450 RALLY, которые должны будут принять участие в предстоящем ралли Дакар. Один из них стартует с номером 1, на обтекателе.

Читать дальше

Производитель мотоциклов Компания Ducati представил широкой публике свой последний проект, линейку моделей мотоцикла Ducati Monster и Monster+, которые будут производится в 2021 году. В реализации этого проекта, совместно с Компанией Ducati принимала участие Компания Termignoni, которая вот уже более тридцати лет является партнером и поставщиком выхлопных систем для итальянского производителя мототехники Ducati Motor Holding.
Termignoni по заказу Ducati Motor Holding разработал два варианта глушителей для моделей Monster и Monster+. Основной задачей этих выхлопных систем является увеличение мощности мотоцикла и улучшение качества звука выхлопа мотора мотоцикла.

Читать дальше

Вторая часть высококачественных фотографий нового мотоцикла Ducati Monster 2021. Более детально с мотоциклом можете ознакомиться в отчете Артемия TovarischChe и видеопрезентации.

Читать дальше

Первая часть высококачественных фотографий нового мотоцикла Ducati Monster 2021. Более детально с мотоциклом можете ознакомиться в отчете Артемия TovarischChe и видеопрезентации.

Читать дальше

Артемий TovarischChe детально рассказал о новом Ducati Monster 2021. В этом посте несколько официальных видео и сама презентация.

Читать дальше

Всем привет! Меня долго не было здесь, это потому что я передислоцировался в Эстонию и обустраивался здесь. Но вот я здесь, оброс новым мотоциклом и какое-то время ожесточённо колесил по окрестностям, пытаясь получить представление о стране. Сезон закончился, осталось куча впечатлений и фоток, коими я спешу поделиться в надежде на то, что кому-то они могут помочь при планировании своих поездок! Вперёд! Как всегда, мало текста, много фоток!




Читать дальше

На моем канале прежде было только одно видео про мотоцикл Ducati, и я решил воспользоваться возможностью чуть расширить свои представления об этой марке. И странно вышло: с одной стороны определенно расширил (аж в два раза), а с другой и не очень, потому что понял, что стоит попробовать и более ранние модели, и более поздние.

Известный дизайнер Паоло Тесио из “Tex Motorbike” разработал концепт Ducati Monster Braida.

Читать дальше

В прошлом году Ducati отпраздновали 25-летние линейки Monster. С момента своего первого релиза итальянский мотоцикл стал бестселлером. На вторичном рынке существует множество различных вариантов, так как было немало итераций модели, начиная от базового 400-кубового Ducati Monster и заканчивая 160-сильным Monster 1200R. В 2003 году Ducati выпустили Monster S4R, оснащенный 128-сильным 999-кубовым двигателем — это был значительный рывок в эволюции Ducati Monster. S4R представлял собой эталон нейкед-байка, но всегда могут быть претензии к внешнему виду.

Читать дальше