Старые Хозяева бывают разные… быть доверчивым покупателем-оч плохо(((Будьте бдительны!

По прошествии месяца с момента покупки решила описать все нровомучения которые пришлось пережить мне, буквально за пару недель, с моим новым приобретением-Kawasaki ZZR400(2003г)…
Поскольку в рядах мотоциклисток я новичек, то конечно при покупке мота я решила обратиться к своему знакомому который уже 15 лет в рядах мотоциклистов, и весьма хорошо в них разбирается(за что ему ОГРОМНОЕ спасибо), но и это не спасло меня от некоторых неприятностей!(
Бывший хозяин моего зизика конечно был безумно приветлив, рассказывал как он засыпал и просыпался с мыслями о его коне, целыми днями следил за его благополучным состоянием, тщательно ухаживал за ним и т.д. и т.п.в общем как и все мотолюбители)))но все таки КОВАРНО скрыл от меня много, не мало важных, деталей состояния, теперь уже моего, зизика…
Перед покупкой был конечно изучен не один вариант мотоконей, но остановились мы все таки на этом варианте.Надеюсь что не зря)Время покажет…
Конечно по сравнению с тем что бывает(как рассказывает народ)отделалась я очень хорошо…
Началось все с того, что необходимо было заменить сальник который подтекал(что мы заметили при осмотре мота)и не придали этому огромного значения(конечно спросили у хозяина, но получили обычный ответ-это же расходник, надо просто заменить), при разборе в мотосервисе оказалось что правое перо вилки было погнуто(как мы предположили, при хорошеньком таком ударе о что то тверденькое)) и каким то чудом очень хорошо сделано, что уберегло меня от замены пера, теперь приходится осторожничать и постоянно следить за этим делом(кстати, забыла, там еще был отломан ограничитель с одной стороны, на что хозяин сказал что его мот уранили неудачно, что тоже было последствием того удара… починили)… дальше стало веселее… Через пару дней перестал работать спидометр(что не катастрофично, но пробег знать охото)полезли разбирать морду, а он оказывается на скотче то только и держится, совсем не удивительно что от тряски по нашим дорогам он решил отвалится, ладно, сделали… Дальше, по словам хозяина им была установлена сигнализация(просто «ЧУДО» сигнализация)и доп сигнал, ну конечно все это перестало работать через неделю, потому что было собрано на добром слове и держалось МЯГКО сказать на воздухе… конечно тут и мы виноваты что обострили свое внимание на движке и на коробке, а остальные полезные «мелочи» моего мота не проверили должным образом… Ну а после всех этих «ОЧЕНЬ»приятных моментов, при очередной поездке я заметила подозрительную трещинку на пластике, которая с каждым днем решила увеличиваться в размерах, в общем сняла я весь задний пластик а он бедный по кусочкам собранный, причем опять же держится не известно на чем… удивительно что покрашен был нормально...(ну этому я как раз мало удивилась, все таки он далеко не новый, и народ берет его в основном что бы научится, так же как и я)… в Итоге решила сделать все на совесть, отремонтировала весь пластик(благо есть много хороших людей которые с удовольствием помогают в этом не легком деле, всем им ОГРОМНОЕ спасибо!), необходимые детали, не пережившие реанимацию пришлось конечно заменить, ну и заодно, раз уж пришлось делать такой капитальный ремонт, решила перекрасить его, пусть будет поярче)Единственный и огромный плюс, это то что и вправду основные части, движок и коробка в хорошем состоянии, движок работает четко и ровно, передачи переключаются отлично, да и в мотосервисе ребята все прверили и сказали что больше проблем быть не должно… надеюсь что дальше неприятных моментов больше не будет…
Теперь мы выглядим так)