Мой опыт работы в теме мото и авто ремонта, если так разобраться, не такой уж и большой, однако есть она вещь, которую я выучил чётко. Хонда — это ХОРОШО! Иногда даже отлично, но лучшее враг хорошего. А вот именно о хорошем мотоцикле я вам сейчас расскажу. Honda Steed! Чесоток в нашей стране навалом, ну как же ещё, массовый мотоцикл, очень доступный и надёжный. Я сам имею опыт владения данным аппаратом и могу сказать лишь только, что это был самый спокойный и ровный мотоцикл на моей памяти.

Читать дальше

Ну, и далее по тексту.
Всем — здравствуйте. Как увеличить автономность своего двухколесного «пожирателя километров» в дальних поездках, знает каждый путешественник — нужно иметь на борту плюс к заправке какой-никакой запас топлива. А вот в чём, где и как этот запас разместить — вариантов на этот счет придумано и озвучено предостаточно. Поделюсь своим; как сказал один известный герой:«Бензин ваш — идеи наши!»

Читать дальше

Это будет мой самый короткий пост…

Читать дальше

Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:



Читать дальше

В предыдущих сериях:
Мы едем-едем-едем в Вильнюс, гуляем-гуляем-гуляем и едем в Ригу
Часть 1 – bikepost.ru/blog/90554/Nostalgicheskoe-Pribaltika-i-Skandinavija-2019-chast-1.html

Мы плывем-плывем на паромчике и гуляем-гуляем-гуляем по Стокгольму
Часть 2 – bikepost.ru/blog/90650/Nostalgicheskoe-Pribaltika-i-Skandinavija-2019-chast-2.html

В этой, последней, серии еще одно путешествие на пароме и дорога домой. Ну и небольшой итог по поездке.
В конце поездки мы сильно меньше стали фотографировать. Не успевали, видно.



Читать дальше

Друзья, я ценю ваше время и понимаю насколько оно для вас дорого. Поэтому мой ролик не займёт более одной минуты.



Как вам такой формат?

Тем кто не в теме то СЮД

Читать дальше

Навыки езды на слоне тоже нужно тренировать. Несколько видео под катом.



Читать дальше

Начало здесь

Виталий: Утром Аня в недоумении: она смутно помнит, что накануне с Элефанта возвращалась на мотоцикле под дождём, но почему-то сидела боком… После завтрака привязываем багаж, я устраиваюсь за рулём, Лоря – в коляске. В сопровождении Алёны и Котофеев под дождём выезжаем в австрийский Мархтренк, где нас ждёт дистрибьютор Ирбитского мотоциклетного завода, наш друг Хари. Вскоре мы с Лорей заключаем главного европейского оппозитчика в дружеские объятия и представляем ему наших друзей. Обходим с небольшой экскурсией шоу-рум, мастерскую и склад, рассматриваем мотоциклы. Алёну особенно интересуют «Энфилды», которыми Хари тоже занимается – ведь в Москве она ездит на «Классике 500».

текст: Лори Бернар (Laurie Bernard) и Виталий Бордо
перевод с французского: Виталий Бордо
фото: участников событий




Читать дальше

Салют! Подкину вам немного эндуро.
Лично для меня, поездки по песку, уже не в первой, а вот Ленчик на «таких» «дорогах» — это уже веселее.
Кругом карантин, границы закрыты, поэтому приходится катать локально. Слава богу в нашем регионе, мест «куда катнуть» более чем достаточно. Возможно самое интересное из них — Кинбурнский Полуостров!



Читать дальше

Если кто пропустил начало — Часть 1, Часть 2, Часть 3.

Чуть замотался, поэтому перерыва с прошлой части прошло чуть больше, чем планировалось. Народ уже вовсю выполз наружу, в городе реальные пробки и, кроме масок на лицах, да перчаток на руках внешне уже почти ничего не напоминает о том, что происходило в марте-апреле.
Тем более существенна разница между этими картинками и реальной жизнью. Как будто во сне — а оно вообще было?


Читать дальше

Попался в руки краник от Шадовки 1100 Аэро, начал пропускать топливо, в принципе они почти все так делают за давностью лет, а на данный момент мотоциклу примерно 22 года. В общем, дружище Витёк попробовал сначала сам починить краник. вырезав новые кольца для него, но получилось не фонтан, тогда он отдал детальку мне, дело было за малым, либо так же выштамповать кольца из бензостойкой резины, либо подобрать из тех сальников и прокладок, что у меня есть в наличии. Глаз почему то сразу упал на

Читать дальше

Мини-обзор китайской мото-гарнитуры для сомневающихся.

Вопрос покупки для меня назрел давно. Частые поездки по городу, звонки по работе, музыкальное сопровождение – все это осуществлялось с помощью телефона и проводных наушников-затычек в одно ухо.

Читать дальше