Блог им. Marat74 → Подытоги 7 лет в седле
Почти ровно шесть лет назад я в заснеженной Перьми смотрел, как подруга уже бывшего хозяина Ямахи ТДМ900А, прощаясь, украдкой гладит ТыГыДыма по седлу. Осталось только пара подписей в договоре и загрузить мой новый мот в кузов пикапа. Ну и добраться домой, в Златоуст.

Читать дальше

Читать дальше
Marat74
- 27 февраля в 20:01
- 39 комментариев
- ?
Suzuki → Проморолик Suzuki Hayabusa 2021

Остались считанные дни до 5 февраля, когда обещают представить новое поколение Suzuki Hayabusa 2021. Тем временем в сети появился проморолик, в котором новый Suzuki Hayabusa показан очень хорошо. Визуально он идентичен мотоциклу, показанному на шпионском снимке.
Читать дальше
kim
- Ким
- 3 февраля в 17:16
- 16 комментариев
- ?
Suzuki → Первое шпионское изображение Suzuki Hayabusa 2021?!

До премьеры нового поколения гипербайка Suzuki Hayabusa 2021 остались считанные дни. В сети появилось первое шпионское изображение байка, которое, видимо, является скриншотом из рекламного ролика, о чем говорит низкое качество.
Читать дальше
kim
- Ким
- 1 февраля в 9:59
- 29 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014г.в. Сезон закончен. Крайние штрихи перед зимовкой.
Что ж… Все хорошее имеет свойство кончатся. Всего 16 000 накатанных километров, но в принципе сезон был неплохим. С упором на рабочие поездки. Перед постановкой на зимовку, мой друг, Коля Беркут сменил Хаябусу масло с фильтром, антифриз и решили обновить тормозную жидкость.

Для чего на али был приобретено за 1600 нехитрое устройство, в просторечии вакуумный пистолет. Пока шла посылка, выпал окончательно снег и Хаябус со снятым передним пластиком переехал в котельную ( звучит громко, а по сути компанию моту в небольшой комнате составил компактный газовый котёл обогрева цеха). Дальше слабонервным обладателям золотых рук и отточенного ремонтного мастерства не читать.
Читать дальше

Для чего на али был приобретено за 1600 нехитрое устройство, в просторечии вакуумный пистолет. Пока шла посылка, выпал окончательно снег и Хаябус со снятым передним пластиком переехал в котельную ( звучит громко, а по сути компанию моту в небольшой комнате составил компактный газовый котёл обогрева цеха). Дальше слабонервным обладателям золотых рук и отточенного ремонтного мастерства не читать.
Читать дальше
Marat74
- 19 ноября 2020 в 11:53
- 17 комментариев
- 1
- ?
Suzuki GSX1300R Hayabusa 2010 → Горбик вместо заднего сиденья
Всем читающим и комментирующим привет!
Давно сложился образ идеальной бусы в голове
И один из обязательных мастхэв был горбик вместо заднего сиденья.
Читать дальше
Давно сложился образ идеальной бусы в голове
И один из обязательных мастхэв был горбик вместо заднего сиденья.
Читать дальше
Avto_Moto_Vl
- Игорь
- 31 октября 2020 в 2:09
- 4 комментария
- ?
Suzuki GSX1300R Hayabusa 2010 → Переоформление
Avto_Moto_Vl
- Игорь
- 7 октября 2020 в 2:20
- комментировать
- ?
Suzuki GSX1300R Hayabusa 2010 → Сборка. Китайский пластик. Электрик-рукожоп. Тест-драйв.
Передумал собирать стритфайтер с хаябусы)
Да и некоторые бусафанатки убедили)))
Процесс

Читать дальше
Да и некоторые бусафанатки убедили)))
Процесс

Читать дальше
Avto_Moto_Vl
- Игорь
- 4 октября 2020 в 4:03
- 3 комментария
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014 г.в. Почти финал сезона.
Увы… Уральский мотосезон непреклонно катится к финалу.
За сезон пройдено на данный момент 16000 км. Мот стал уже привычен, рефлексы «подкрутились» под него, все чаще приходится одёргивать себя, так как этот монстрик так и норовит спровоцировать на безбашенный стиль вождения. Один из главных выводов — Хаябус один из последних могикан. Как и самый мой любимый автомобиль, которым я когда то владел — Субару импреза WRX 2002 года выпуска. Чистая мощь, имеющая из ошейников только АБС. И то весьма скупую на активные действия.
Все мои поездки практически по одному шаблону и лишь в трёх направлениях, так что ниже — небольшая зарисовка.

Читать дальше
За сезон пройдено на данный момент 16000 км. Мот стал уже привычен, рефлексы «подкрутились» под него, все чаще приходится одёргивать себя, так как этот монстрик так и норовит спровоцировать на безбашенный стиль вождения. Один из главных выводов — Хаябус один из последних могикан. Как и самый мой любимый автомобиль, которым я когда то владел — Субару импреза WRX 2002 года выпуска. Чистая мощь, имеющая из ошейников только АБС. И то весьма скупую на активные действия.
Все мои поездки практически по одному шаблону и лишь в трёх направлениях, так что ниже — небольшая зарисовка.
Златоуст — Озерск

Читать дальше
Marat74
- 9 сентября 2020 в 5:58
- 3 комментария
- ?
Блог им. Marat74 → Внезапный тест-драйв.
Изредка работа закидывает меня в Питер. Правда этих «изредка» за 10 лет набралось поболее двух десятков раз, но иногда в квест поездки включается Сосновый Бор, как в этот раз. Сто километров, кривой маршрут с пересадками- никакой романтики, черт побери.
За неделю до поездки случайно узнаю, что мой друг Алексей (он же сын друга) собирается прикупить в Питере мотоцикл. Хаябусу Б-Кинг.
Конечно: Лёха, дай прокатится) Благо и с продавцом, шапочно, но знаком. День телефонных разговоров и согласие получено.
На предложение бухгалтера лететь «Победой» отвечаю нервным смехом, представив, как буду везти плюсом к вещам свой шлем в ручной клади. Летим вдвоём, я и начальница ОТК. Аэрофлотом. Повод не самый приятный — рекламация на поставленную продукцию. Но зато у меня трое суток на все про все.

Читать дальше
За неделю до поездки случайно узнаю, что мой друг Алексей (он же сын друга) собирается прикупить в Питере мотоцикл. Хаябусу Б-Кинг.
Конечно: Лёха, дай прокатится) Благо и с продавцом, шапочно, но знаком. День телефонных разговоров и согласие получено.
На предложение бухгалтера лететь «Победой» отвечаю нервным смехом, представив, как буду везти плюсом к вещам свой шлем в ручной клади. Летим вдвоём, я и начальница ОТК. Аэрофлотом. Повод не самый приятный — рекламация на поставленную продукцию. Но зато у меня трое суток на все про все.

Читать дальше
Marat74
- 18 августа 2020 в 20:17
- 10 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014г.в. Продолжение пути.
Итак… А что «итак», на неделю меня выбил жёсткий кашель с неподтвержденным лабораторно тестом на антитела ковидом.
После локальных поездок , я успел поменять переднюю резину с балансировкой у пацанов в Челябинске, на улице Блюхера, дом 33. Никакого доморощенного статического баланса, вполне взрослый балансировочный станок, весьма доступно и оперативно.
На свежей резине заскочил на Аргазинскую гидроэлектростанцию.

Читать дальше
После локальных поездок , я успел поменять переднюю резину с балансировкой у пацанов в Челябинске, на улице Блюхера, дом 33. Никакого доморощенного статического баланса, вполне взрослый балансировочный станок, весьма доступно и оперативно.
На свежей резине заскочил на Аргазинскую гидроэлектростанцию.

Читать дальше
Marat74
- 27 июля 2020 в 3:14
- 8 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014 г.в. Златоуст - Димитровград - Златоуст.1560 км.
Предидущий пост тут

Время 6 утра… Встаю с мыслю, что терпеть не могу ранние подъемы. Как говаривал Хайнлайн, неважно когда начинать рабочий день, с какого конца верёвку не начинай резать, ее общая длина не изменится. Точно не помню цитату, но смысл в том, что не имеет значения когда начинается дневной путь, важно каков он в итоге. Да ладно, гусары (москвичи и другие обитателям многомиллионных городов — молчать)) Прелесть глубинки, отсутсвие привязки к пробкам.
Читать дальше

Время 6 утра… Встаю с мыслю, что терпеть не могу ранние подъемы. Как говаривал Хайнлайн, неважно когда начинать рабочий день, с какого конца верёвку не начинай резать, ее общая длина не изменится. Точно не помню цитату, но смысл в том, что не имеет значения когда начинается дневной путь, важно каков он в итоге. Да ладно, гусары (москвичи и другие обитателям многомиллионных городов — молчать)) Прелесть глубинки, отсутсвие привязки к пробкам.
Читать дальше
Marat74
- 11 июня 2020 в 21:49
- 18 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябус 2014 г.в. В дорогу
Итак, продолжение ранее написанного.

Подгоняемый угрозой ливня быстро осматриваю днище Хаябуса, убеждаюсь, что на перегибе при преодолении бруствера коснулся песчаной кучи только трубами выхлопа и повреждений нет и ломлюсь домой. И все же попадаю под крупнокалиберный ливень. Капли редки, но крупные и стучат о визор, разлетаясь как фугас. Думаю это переходная стадия между ливнем и градом. Так как в этот день в районах поблизости и был град, то возможно это так и есть. Капли может и редкие, но дорога быстро покрывается пленкой воды, а потом и лужами. К тому же начинает завывать ветер. Конечно боковой.
Читать дальше

Подгоняемый угрозой ливня быстро осматриваю днище Хаябуса, убеждаюсь, что на перегибе при преодолении бруствера коснулся песчаной кучи только трубами выхлопа и повреждений нет и ломлюсь домой. И все же попадаю под крупнокалиберный ливень. Капли редки, но крупные и стучат о визор, разлетаясь как фугас. Думаю это переходная стадия между ливнем и градом. Так как в этот день в районах поблизости и был град, то возможно это так и есть. Капли может и редкие, но дорога быстро покрывается пленкой воды, а потом и лужами. К тому же начинает завывать ветер. Конечно боковой.
Читать дальше
Marat74
- 9 июня 2020 в 20:28
- 1 комментарий
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014 г.в.
Итак, наконец-то есть возможность дать Хаябусу слегка размяться. После первых поездок, о которых написано тут , скоро путь до Уфы, затем до Нефтеюганска, а перед этим несколько, наконец-то, рабочих поездок до Озерска. А пока пару мыслей и немного о подготовке к поездкам. Мот уже вполне понятен, хотя на самом деле, вопреки моему шутливому ответу на один из коментов, что тысячи км недостаточно для понимания мота, я считаю, что основные впечатления складываются до того, как в первый раз дойдёшь до высшей передачи. Или это «не твой мот». Хаябус — мой) Это я понял сразу, как покачал его в змейке, разогнался на объездной и прошёл пару поворотов.
Читать дальше

Читать дальше
Marat74
- 1 июня 2020 в 15:32
- 7 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014. Продолжение продолжения. Первые прохваты.
Что ж… неспешно докатывается вторая тысяча и скопились эмоции и впечатления дополнительно к тому, что изложено тут. К сожалению, майская поездка в Уфу к матери накрылась медным тазом и из первых более менее вменяемых пробегов — только Златоуст/Челябинск. Ну и минипоездки на аэродром в 40 км.

Читать дальше

Читать дальше
Marat74
- 22 мая 2020 в 18:57
- 22 комментария
- ?
Блог им. READYT0RACE → Мотоцикл Урал с мотором Hayabusa. Часть 2: установка и первый тест
Наш эксперимент продолжается и в этой части пути мы натворили ещё больше! Сейчас расскажем как устанавливали мотор от Hayabusa в Урал и будут первые тесты!
READYT0RACE
- 13 мая 2020 в 12:19
- 8 комментариев
- ?
Блог им. Marat74 → Хаябуса 2014. Первые впечатления. Продолжение
Итак, первые 500 км за спиной. Начало тут а в продолжение вкратце впечатления от ЛУКОЙЛа в двигателе и больше о шлеме Held ( Шуберт С4).
Вначале, так как особо внимательно прислушивался к поведению Хаябуса, показалось, что сложнее включалась первая передача…

Но потом сообразил, что изменил регулировку положения ручки сцепления на более дальнее и опытным путём установил, что изменений нет.
Читать дальше
Вначале, так как особо внимательно прислушивался к поведению Хаябуса, показалось, что сложнее включалась первая передача…

Но потом сообразил, что изменил регулировку положения ручки сцепления на более дальнее и опытным путём установил, что изменений нет.
Читать дальше
Marat74
- 5 мая 2020 в 20:34
- 18 комментариев
- ?