11.04.2020 в Нижнем Новгороде один беспечный водитель на автомобиле КИА РИО, развернулся со «встречки» перед моим мотоциклом через двойную сплошную линию разметки. Посмотреть видео и подробнее почитать об этом можно вот по этой ссылке. Видеозапись маневра я направил в ГИБДД через интернет-обращение. Я попросил привлечь водителя автомобиля к административной ответственности и принять меры по установке дополнительного разделительного ограждения на данном участке дороги. О том, что из этого вышло — в небольшом посте.

11.04.2020 мною было написано обращение на официальном сайте ГИБДД, а 15.04.2020 мне на электронную почту поступило вот такое промежуточное письмо:

Признаки административного правонарушения на видео имеются и поэтому обращение попало в Книгу Учета Сообщений о Происшествиях (сокращенно КУСП), где ему присвоили номер, начали проверку и пообещали проинформировать о результатах.

В комментариях к первому посту люди разделились на три вида мнений:

1. Для первой группы моё желание сообщить об этом нарушении в ГИБДД это «стукачество», а сам я «стукач», которому положен первый кнут, которого мало били, а ещё папа с мамой не научили, что стучать это нехорошо;

2. Вторая группа комментирующих уповала на моё собственное нарушение скоростного режима — мол ехал бы 60 км/ч и проблемы бы не было никакой. В эту же группу добавим и обсуждающих моё неумелое вождение людей — легко можно было объехать, никакой опасности не было, такое происходит сплошь и рядом каждый день… и т.п.

3. От третьей группы мотоциклистов были слова поддержки и просьба довести это дело до конца, а также обязательно отписаться по результатам. В эту группу вошли разные люди (побывавшие в ДТП по вине таких горе-водителей, люди потерявшие близких в ДТП, люди которым кажется что подобное нарушение ПДД должно безусловно наказываться и т.п.). Собственно для этой группы людей и написан этот пост.

Немного поясню свою позицию. Я лично считаю, что что такое нарушение ПДД должно наказываться. Именно для того, чтобы таких грубых нарушений на дорогах становилось меньше, а лучше бы исчезли совсем они. Разворот автомобиля со встречной полосы в этом конкретном месте города Нижнего Новгорода смертельно опасен. Особенно для мотоциклистов. И мне кажется, что заплативший штраф за подобное нарушение водитель трижды подумает в следующий раз перед совершением такого маневра. А это очень полезно, на мой взгляд.

В то же время я не забываю, что и сам нарушил ПДД, превысив скорость на данном участке дороги. Но моё нарушение смертельно опасным мне самому для себя назвать сложно. Символический «штраф» за него (по совету одного из комментаторов) тоже заплатил, перечислив 500 рублей на доброе дело — отдал их нуждающемуся человеку.

Для меня подача этого обращения в том числе была любопытна на предмет того, возможно ли получить результат по направленному в ГИБДД видео с грубым нарушением ПДД. Если да, то зачем тратить свои нервы на дороге при возникновении таких стрессовых ситуаций.

Ну а вот собственно и итоговый ответ ГИБДД. К слову, поступил он ко мне на почту 14.05.2020:


КоАП РФ Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
Часть 2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Водитель будет установлен и на него будет наложен штраф, таков смысл ответа ГИБДД. А если установлен не будет? Или будучи установленным, скажет, что его автомобилем в тот день управлял незнакомый ему человек… Думаю, что тогда всё-равно должны привлечь к адм. ответственности и оштрафовать собственника автомобиля.

Очень опечалило, что в ответе на обращение нет никаких сведений о принятии мер по усилению безопасности на данном участке автодороги. Могли бы хоть для вида бурной деятельности направить моё обращение и в управление автомобильных дорог Администрации города например с требованием обратить внимание на этот отрезок. Или любым иным способом отреагировать на необходимость установки на том месте дополнительного ограждения. Этот довод остался без ответа, а дорога видимо останется без дополнительного ограждения. Жаль(.

Вот и вся история. Всем ровных и безопасных дорог.