- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Почти попал на пустой дороге
Нижний Новгород. Раннее утро субботы 11.04.2020. На часах 08:15. На дорогах практически пусто — комбо самоизоляции и утра выходного дня. Неспешно собираюсь на работу. Времени полно, никуда не тороплюсь. Вышел из подъезда и спокойно прогреваю мот, тщательно пакую вещи в кофр. Немного прохладно, на приборной панели +3. Но утреннее солнышко на глазах разогревает воздух и ехать очень комфортно. Для полнейшего «дзена» включаю прогрев рукояток на минималочку. Радио в гарнитуре призывает энергично начать этот прекрасный субботний день.
Проехал около 3-5 километров, в основном по прямой. Немного размял булки «змейкой» на дороге. Резина держит отлично, 4-ый Pilot Road отрабатывает все вложенные в него рубли. Трафик реально никакой. Ни малейшего затруднения или необходимости маневрировать. Пробок тем более ноль. Подъезжаю к светофорам на зеленый, издалека на пустых дорогах легко сориентироваться и выбрать нужную скорость. Замедляюсь… Ускоряюсь… Как пел Найк Борзов: «Прекрасное начало дня...».
Выхожу на прямую — проспект Ленина. Этот проспект идет практически через весь город. Центральная артерия так сказать. На пути расположен крупный транспортный узел — станция метро «Пролетарская» или по простому «Пролетарка». Движение по проспекту Ленина с советских времен прерывается круговым движением, которое раньше позволяло проезжать круг полностью в любом направлении и выходить на любую примыкающую улицу для продолжения пути. В наши дни — «Пролетарка» это нижегородский пробочный ад. В обычное время этот транспортный участок стоИт плотнее плотного из-за этого пресловутого кольца. Все дороги сводятся в кольцо, пробка замыкается в нем и привет)
Чтобы
В СМИ это героическое и значимое для города событие преподносили примерно вот так: «До введения новой схемы движения в районе станции метро «Пролетарская» остаётся немногим более суток. В ближайшее время на новой дороге будет нанесена разметка. Кольцо же будет разомкнуто с помощью бетонного ограждения, которое установят в ночь с 7-го на 8-е сентября. К моменту изменения схемы на данном участке обещают установить все необходимые указатели. К новому порядку движения автомобилисты, вероятно, привыкнут не сразу. Тем не менее мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов уверен, что нововведение поможет значительно снизить число аварий на Пролетарке и на 30% уменьшить транспортную нагрузку на данный участок. Пролетарское кольцо считается самым опасным очагом аварийности в Нижнем Новгороде — ДТП там происходят почти каждый день».
Если кому-либо вдруг станет интересно, то одна из статей на эту тему вот тут. В ней чиновник из ЦОДД на видео рассказывает как здорово и ловко они решили глобальную транспортную проблему в городе.
На деле конечно всё не так. Ничего не решили, пробки никуда не делись. Да ещё и плюсом наши горе-водители сразу же стали лениться. Зачем уезжать от круга 600 метров по прямой, чтобы там развернуться и в итоге вернуться на этот же круг?? Да я ща хоба! Да я ща опа! Хоба! Опа! И всего делов… Никто не видит же… Никого же нету… Я быстро, тихонечко…
В общем еду я еду, приближаясь к этому пресловуто-перекрытому кругу и тут такое:
Вот чуть и не встретились мы… Я успел только нажать на клаксон и проскочить мимо. Если бы водитель Киа продолжил маневр, оттормозиться я бы вряд ли успел. Набивать эти строчки на клавиатуре у меня бы сейчас точно не получилось. Ещё подумал, что хорошо, что я шёл в среднем ряду. Был бы в левом, началась бы интрига…
Выглядит это на схеме вот так (мой путь синими стрелочками, путь оленя красной стрелкой):
Сначала проматерился конечно я знатно. Потом успокоился. Еду дальше и пытаюсь расставить всё по местам. Но в голове только одна мысль: «На абсолютно пустой утренней субботней дороге, я мог вонзиться сейчас в беленький металлический борт! Какого хрена!?». Когда первый гнев и желание догнать и треснуть подзатыльник прошли, решил быть осмотрительнее в будущем и поступить по закону.
На маневр водителя Киа написал обращение начальнику ГИБДД области. Пусть штрафанут балбеса. Первый раз направляю видео с нарушением в ГИБДД. Посмотрим на результат. Ответ должен быть через месяц примерно. Выложу тут как придёт)
Кстати, в прошлом посте я рассказывал про РЕЖИМ ВИДЕОМЕТОК в своей SENA 10C. Вот вам яркий пример записи пойманного момента в этом режиме и необходимости видеорегистратора в мотожизни.
Всем желаю быть осмотрительными и хорошего сезона, даже несмотря на то, что он явно будет неполноценным из-за всех текущих ограничений.
Ну а чиновникам из ЦОДД хочется пожелать разума и адекватности. Разделительное ограждение на данном участке дороги требуется уже очень давно. То пешеходы перебегают дорогу, которым в подземный переход лень спуститься. То автомобили разворачиваются, когда ты этого совсем не ждёшь…
MikeNN- Михаил
- 11 апреля 2020 в 16:33
- 2
- ?
Минусаторы, вы в какой вселенной катаете? Такие ситуации сплошь и рядом.
ехал бы автор поста в пределах правил, его бы видели и пропустили — это раз.
авто в крайней левой бы развернулось — это два.
автор эту дорогу прекрасно знает — какого хера быстро едет — это три.
И кстати, согласно ПДД «запрещено ездить в крайней левой полосе при свободных правых».
Включайте мозги!
ехал бы автор поста в пределах правил, его бы видели и пропустили — это раз.
авто в крайней левой бы развернулось — это два.
автор эту дорогу прекрасно знает — какого хера быстро едет — это три.
И кстати, согласно ПДД «запрещено ездить в крайней левой полосе при свободных правых».
Включайте мозги!
- Zonda93Rus
- 12 апреля 2020 в 0:51
- ↑
- ↓
В городе правило правой полосы не работает.
Учи ПДД. Это четыре.
Учи ПДД. Это четыре.
зонда, УЧИ ПДД.
В них сказано:
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота…
Другими словами, если есть как минимум три полосы, ехать в левой полосе при свободных правых нельзя.
В них сказано:
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота…
Другими словами, если есть как минимум три полосы, ехать в левой полосе при свободных правых нельзя.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.могут использовать наиболее удобную для них полосу движения
наиболее удобную для них полосу движения
удобную для них полосу движения
и где тут
Учите ПДД — левая полоса в данном случае не ваша.?
А нигде
Просто учи правила. Не знаешь — не лезь
Ты сам даже не понимаешь, что цитируешь
- bondserg1989
- 11 апреля 2020 в 19:44
- ↓
Все правильно сделал. И не отступай, доведи дело до наказания. Это не ошибка его, это он злонамерренно так поступает, осознанно. Еще бы и распространить в местных СМИ ход дела. Сколько жизней сбережешь.
60 разрешенная.
Место реально неудачное. Раньше — пробки, постоянные ДТП, и вообще начинающих водителей этим кругом пугать можно было. Теперь — в половине вариантов прохождения этого перекрестка пяти крупных направлений нужно ехать несколько лишних километров, и отстаивать там очереди на поворот под светофор, порой не по одному циклу.
Место реально неудачное. Раньше — пробки, постоянные ДТП, и вообще начинающих водителей этим кругом пугать можно было. Теперь — в половине вариантов прохождения этого перекрестка пяти крупных направлений нужно ехать несколько лишних километров, и отстаивать там очереди на поворот под светофор, порой не по одному циклу.
С точки зрения потенциальной опасности его нарушение АБСОЛЮТНО идентично твоему. Обоюдка, если выражаться простецки. Ты едешь в городе 80+ с мыслями «всё же норм, дорога широкая, хорошая, я ж не лох 70 ехать, а пилот, и ваще я никому не мешаю», он выворачивает через двойную с мыслью «да чё до разворота ехать, всё ж норм, никого нет, никто не узнает». Заметь, что всё, на что хватило твоих РЕАЛЬНЫХ навыков — это сместиться в полосе и бикнуть. Но не затормозить и не отвернуть. Манёвр его ты увидел поздно, а он тебя — ещё позже.
Минусуйте, если никак не доходит, что правила дорожного движения обязательны к соблюдению ВСЕМИ участникми движения.
Минусуйте, если никак не доходит, что правила дорожного движения обязательны к соблюдению ВСЕМИ участникми движения.
- ropefipimo
- 12 апреля 2020 в 0:37
- ↑
- ↓
Ну, парадоксально, но 12.14.3 500 и 12.16.2 1500 (В 12.15.4 еще переквалифицировать надо). А у автора 12.9.3 1500. Почему так мало за разворот, который для нас смэрть — потому что в нормальной машине с подушками, движущейся 60 такой удар переживаем.
p.s. ТС, не надо превышать, если ты не видишь авто, которое даже на видосе является видимым около 2 сек. Среднее время реакции около 1 сек…
p.s. ТС, не надо превышать, если ты не видишь авто, которое даже на видосе является видимым около 2 сек. Среднее время реакции около 1 сек…
Я превысил допустимую скорость на этом участке. Сделал это осознанно. И да, я тоже нарушал ПДД, двигаясь быстрее разрешенной в 60 км/ч скорости. Выезд и маневр киа не был для меня совсем уж внезапным. Я не отвлекался от дороги и в момент пересечения им двойной сплошной понял, что он намерен развернуться тут. Проезжая часть дороги по которой я ехал состоит из трех полос. Я намеренно не стал смещаться ни вправо ни влево, так как надеялся, что водитель Киа всё таки увидел меня, а резкое моё перестроение могло бы его дизориентировать. С учетом его наглости он мог в той ситуации и продолжить и завершить свой маневр, увидев например, что я сместился. Я посчитал, что прямая траектория движения будет наиболее верной в тот момент. Резко тормозить я не стал по причине холодного асфальта. В момент когда я почти поравнялся с ним, промелькнула мысль: “А вдруг он всё-таки не заметил меня и сейчас поедет?!». От этой мысли стало нервозно. Поэтому нисколько не оправдывая своё превышение скорости, считаю что его действия не идентичны моим. И уж тем более в случае дтп ни о какой «обоюдке» речи тут и быть не могло.
После того как прекрасно видя меня и почти смотря мне в глаза встречный водятел стал объезжать яму перестроились прямо мне в лоб, с тех пор я стараюсь исключить надежду на действия коробочника) хорошо что все хорошо, считай это напоминанием перед началом нового сезона и пусть это будет единственная неприятность
Я превысил допустимую скорость на этом участке. Сделал это осознанно. И да, я тоже нарушал ПДД, двигаясь быстрее разрешенной в 60 км/ч скорости.
Ну так сообщи и об этом «куда следует»:). Вот тебе примерный текст (не благодари):
Господину (Самому) Главному полицейскому начальнику.
Доношу до Вашего сведения, что кроме водителя л/а КИА белого цвета, на которого я давеча донёс, прошу наказать (по всей строгости) также и подрезанного им водителя мотоцикла, существенно превысившего максимально разрешенную на данном участке дороги скорость движения.
Искренне Ваш преданный делу безопасного дорожного движения,
(ФИО).
Школота, прошу минусить.
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 23:08
- ↑
- ↓
Ты не мотоциклист штоле?! Для настоящего мотоциклиста виноваты все, кроме него.
Вот к вопросу в комментариях обсуждают уровень вины обоих сторон, и честно сказать так оно есть. Если смотреть на ситуацию со здравым смыслом, то нарушили оба. И снова многие скажут «как это? на видео отчетливо видно как машина поворачивает через сплошную» и это здравый аргумент. Конечно явный нарушитель на видео-водитель автомобиля, и этого никто не отрицает, но раз уж на то пошло, то и мотоциклист ехал с нарушением скоростного режима. К этому мало внимания, потому что многие считают, что когда есть возможность-почему бы и не превысить? «Никому ж не мешаю. Вот только, как автор выразился „Олень“ на автомобиле думает так же. Дорога широкая свободная, чего мне делать лишний круг, если я могу развернуться?» И вот результат, «встречаются два одиночества» один ехал побыстрее, другой хотел развернуться поскорее там где удобнее". Хорошо, что в этой ситуации все так обошлось.
- Sergusster
- 11 апреля 2020 в 23:06
- ↓
Заодно напиши прошение о привлечении себя самого за нарушение скоростного режима. Всегда удивляли такие борцуны. Хотя я ни коим образом не оправдываю манёвр водителя авто (он, без сомнения, сказочный олень). Но эта дорожная ситуация была бы абсолютно рядовой, обыденной и скучной, едь ты с разрешенной скоростью. Спокойно бы снизил скорость, перестроился в соседний ряд, ехал бы дальше по своим делам и этого поста бы просто не существовало :)
технически если мотоцикл ехал 79км/ч то его и штрафовать то нельзя…, но все же водитель автомобиля совершил гораздо на порядки более опасный маневр — разворот через двойную сплошную, меня 1 такой чуть не сбил, ехал 60 встречка в пробке сплошной разделительная — двойная, чето как стукнуло скинул аж до 30 при разрешенных 60, и тут прям передо мной 1 мудло резко без поворотников из пробки в разворот через двойную, ехал бы разрешенный 60 — вошел бы в борт, с 30 успел оттормозится…
- Vladlunatix
- 11 апреля 2020 в 23:46
- ↓
Зачем об этом писать? Хотя бы мораль была а так опять парней лбами сталкивают.
- Vladlunatix
- 12 апреля 2020 в 0:00
- ↓
Да глупость это и обман самого себя, в следующий раз эффект выжившего не сработает.
И кстати, да я тот кто никогда не превышаю, разве это не Норма и обязанность каждого?
И кстати, да я тот кто никогда не превышаю, разве это не Норма и обязанность каждого?
Безусловно Вы правы. Это норма и обязанность. Но у меня так не получается. Иногда я превышаю. И конечно ничего разумного в этом нет. Но ездить 40-60 км/ч у меня не получается. При этом и «крутить гашетку» тоже не люблю. Я где-то посередине. Наверное нужно учиться спокойной езде… А в междурядье можно?
1) междурядья не существует
2) запрета на езду 2 тс в 1 ряду нет
3) если не ехать по разделительной прерывистой или сплошной линии в 1 ряду с авто то никаких нарушений нет
4) если произошло дтп — виновник тот кто совершил маневр — если вы ехали прямо а вбок сдвинулось авто — виноват авто // если вы — то виновник вы
2) запрета на езду 2 тс в 1 ряду нет
3) если не ехать по разделительной прерывистой или сплошной линии в 1 ряду с авто то никаких нарушений нет
4) если произошло дтп — виновник тот кто совершил маневр — если вы ехали прямо а вбок сдвинулось авто — виноват авто // если вы — то виновник вы
- Vladlunatix
- 12 апреля 2020 в 0:38
- ↑
- ↓
Когда по до мной дура которая может летать как снаряд приходит умиротворение, нет нужны никому ничего доказывать. И конечно я могу себе позволить передвигаться ровно так как комфортно мне, а мне комфортно в городе перемещаться 50 км/ч а на перекрёстках 30 км/ч
Время реакции на такой скорости с запасом на любую глупость, которых на дорогах государства Российского очень много.
Так вот подобная моя «философия» очень дружественна к собственной безопасности.
Междурядье использую но если уступают, не уступают подожду.
Время реакции на такой скорости с запасом на любую глупость, которых на дорогах государства Российского очень много.
Так вот подобная моя «философия» очень дружественна к собственной безопасности.
Междурядье использую но если уступают, не уступают подожду.
Обычная житейская ситуация в общем-то. Один думал, что он на дороге один и решил открутить, другой тоже так думал и решил развернуться по своему хотению. Судьба оказалась благосклонна и все обошлось бесконтактно, лишь матерками друг другу вслед. А так то такие вот аварии это стандарт с таксистами по ночам или в каком сельском захолустье, где машины ездят раз в неделю
Его точно не накажут, так как лица не видно, было много таких случаев грубого нарушения без выхлопа. Надеюсь автор потом поделится чем закончится, я лично за «стукачество» таких грубых нарушений, именно грубых, которые могут привести к жертвам, а не мелких, типа выезда за стоп линию и т.п. Потому как развернувшись один раз безнаказанно он будет это проделывать все чаще увеличивая риск серьезного дтп.
Дядь, ты бы пересмотрел свое поведение. Нежданчиков на дороге много и будут они всегда. А ты летишь на небезопасном участке. Так ведь и прилететь можно.
Короче раз уж превышаешь — развивай чуйку м механические навыки, чтоб такие ситуации не заставляли тебя булками лом перекусывать.
Короче раз уж превышаешь — развивай чуйку м механические навыки, чтоб такие ситуации не заставляли тебя булками лом перекусывать.
А если бы там ехал ты, не зная, что это опасное место, слегка отвлекся на навигатор или солнце, то тоже бы благосклонно так к машине отнесся??
имхо, есть нарушения грубые и нет. Разворот через сплошную — грубое, несет опасность и попутке (привет в жопу) и встречке. Это как остановиться резко на автостраде с 130 до 0 в крайнем левом ряду чтобы поговорить по телефону. ведь говорить и ехать нельзя, а поговорить надо
имхо, есть нарушения грубые и нет. Разворот через сплошную — грубое, несет опасность и попутке (привет в жопу) и встречке. Это как остановиться резко на автостраде с 130 до 0 в крайнем левом ряду чтобы поговорить по телефону. ведь говорить и ехать нельзя, а поговорить надо
Напишите потом пожалуйста обязательно, что в итоге будет по штрафу. Мне всегда казалось, что по видео призвать к ответственности очень сложно. Пока каждый уверен в свое безнаказанности это будет продолжаться.
Про превышение скорости… вот честно. За три сезона на мотоцикле у меня ни одного штрафа не было. Не нарушаю. Стараюсь ездить максимально безопасно для себя и окружающих. Но другие нарушают и очень тяжело становится ездить по правилам. Ты соблюдая ПДД рискуешь больше, чем нарушители. Это ужасно. Сейчас езжу на машине на работу. Для меня машина огромный стресс-фактор из-за габаритов. Я начала с мотоцикла. На машине я новичок, манера езды пенсионерская также как и на мотоцикле. Только вот по двухполосной дороге, где разрешённая 60 — на моте я могу прижаться и пропустить всех, кому надо быстрее. А вот на машине не очень это возможно — обочины нет. Я еду 70 км/ч. На бампер садится машина и дышит в затылок. Вылезает, психует. Как мне его пропустить? Я и рада отвязаться, но нет возможности. Пришлось ехать 80 км/ч, чтобы скорее до расширения доехать и пропустить его. Объехал, выдохнула. Вот я не хочу нарушать. Но и когда сидят на бампере не люблю. Получается, что меня другие водители провоцируют нарушать. Но я еду в пределах разрешённой скорости и учитываю свою скорость реакции. Дистанция и скорость у меня всегда по собственным навыкам в пределах правил. Мигающий зелёный это тоже больная тема. Я никуда не спешу никогда. На мигающий мне проще остановиться, чем давить газ. На машине опять же, еду — перекресток. Зелёный замигал, я хочу остановиться, но смотрю назад и понимаю, что не могу этого сделать. Пришлось давить газ и ехать на жёлтый. Машина сзади и не думала тормозить. Вот честно, ездить по правилам, товарищи, тяжело, когда другим закон не писан. Но для меня безопасность всегда будет превыше всего.
Спасибо за пост и берегите себя.
Про превышение скорости… вот честно. За три сезона на мотоцикле у меня ни одного штрафа не было. Не нарушаю. Стараюсь ездить максимально безопасно для себя и окружающих. Но другие нарушают и очень тяжело становится ездить по правилам. Ты соблюдая ПДД рискуешь больше, чем нарушители. Это ужасно. Сейчас езжу на машине на работу. Для меня машина огромный стресс-фактор из-за габаритов. Я начала с мотоцикла. На машине я новичок, манера езды пенсионерская также как и на мотоцикле. Только вот по двухполосной дороге, где разрешённая 60 — на моте я могу прижаться и пропустить всех, кому надо быстрее. А вот на машине не очень это возможно — обочины нет. Я еду 70 км/ч. На бампер садится машина и дышит в затылок. Вылезает, психует. Как мне его пропустить? Я и рада отвязаться, но нет возможности. Пришлось ехать 80 км/ч, чтобы скорее до расширения доехать и пропустить его. Объехал, выдохнула. Вот я не хочу нарушать. Но и когда сидят на бампере не люблю. Получается, что меня другие водители провоцируют нарушать. Но я еду в пределах разрешённой скорости и учитываю свою скорость реакции. Дистанция и скорость у меня всегда по собственным навыкам в пределах правил. Мигающий зелёный это тоже больная тема. Я никуда не спешу никогда. На мигающий мне проще остановиться, чем давить газ. На машине опять же, еду — перекресток. Зелёный замигал, я хочу остановиться, но смотрю назад и понимаю, что не могу этого сделать. Пришлось давить газ и ехать на жёлтый. Машина сзади и не думала тормозить. Вот честно, ездить по правилам, товарищи, тяжело, когда другим закон не писан. Но для меня безопасность всегда будет превыше всего.
Спасибо за пост и берегите себя.
Спасибо за развёрнутый комментарий. О том и речь, что ездить с превышением скорости потока километров на 20 гораздо безопаснее, чем тошнить цепляя на хвост недоброжелателей и других странных типов. По результату обязательно отпишусь. Удачи и осмотрительности на дороге)
Ну для себя лично поняла, что мне ездить безопаснее со скоростью потока и ниже — так успеваю замечать и вовремя реагировать на всё вокруг. Но это чисто мои нюансы. Искренне не понимаю, когда при возможности ехать с разрешённой скоростью 100 км/ч на МКАДе том же — машина едет 70 км/ч и не в правом ряду. Вот это действительно мешает движению и создаёт пробки.
Уважения водителям побольше бы к друг другу… по моим наблюдениям многие ведут себя так, словно одни на дороге.
Спасибо за возможность выговориться)
Уважения водителям побольше бы к друг другу… по моим наблюдениям многие ведут себя так, словно одни на дороге.
Спасибо за возможность выговориться)
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 11:44
- ↑
- ↓
Где-нибудь во Владивостоке, не знаю, как сейчас, но раньше вполне можно было с травмата в стекло получить за то, что не пропустил ))) Здесь же живут интеллигентнейшие люди )
Мне кажется дело немного в другом, вы можете меня поправить, но все-таки думается что дело обстоит так:
Вы просто не очень уверены в себе или боитесь людей, может вы просто мягкий человек по природе и я не в коем случае не выставляю это как слабость, тем более не хочу вас обидеть, все люди разные(кто-то спокойный, кто-то раздражительный)
Так вот, опираясь на вышеуказанное.Движение транспортных средств в городе не должно превышать 60 км/ч, некие водители привыкли ездить 80-100 км/ч, но это их выбор, забудьте про них, они поматерятся, совершат перестроение с опережением и поедут дальше, если вы все делаете правильно, зачем беспокоиться??
Не поддавайтесь давлению, что значит «пришлось»??, что это за слово такое, вас пассивно вынуждают нарушать ПДД. Забудьте про этих людей, пожелайте им удачи мысленно и все будет в порядке, я вас уверяю, верьте просто в себя, больше чем обычно и вам будет спокойнее.
Я не гуру и не мастер спокойствия, но данный совет, это мой собственный монолог со своим я, когда я передвигаюсь по городу.К тому же вы уже ТРИ! сезона на мотоцикле.
Вам удачи и терпения и как говорил товарищ с пропеллером на спине: — «Спокойствие, только спокойствие!»
Вы просто не очень уверены в себе или боитесь людей, может вы просто мягкий человек по природе и я не в коем случае не выставляю это как слабость, тем более не хочу вас обидеть, все люди разные(кто-то спокойный, кто-то раздражительный)
Так вот, опираясь на вышеуказанное.Движение транспортных средств в городе не должно превышать 60 км/ч, некие водители привыкли ездить 80-100 км/ч, но это их выбор, забудьте про них, они поматерятся, совершат перестроение с опережением и поедут дальше, если вы все делаете правильно, зачем беспокоиться??
Не поддавайтесь давлению, что значит «пришлось»??, что это за слово такое, вас пассивно вынуждают нарушать ПДД. Забудьте про этих людей, пожелайте им удачи мысленно и все будет в порядке, я вас уверяю, верьте просто в себя, больше чем обычно и вам будет спокойнее.
Я не гуру и не мастер спокойствия, но данный совет, это мой собственный монолог со своим я, когда я передвигаюсь по городу.К тому же вы уже ТРИ! сезона на мотоцикле.
Вам удачи и терпения и как говорил товарищ с пропеллером на спине: — «Спокойствие, только спокойствие!»
Да, я на самом деле в машине чувствую себя неуверенно за рулём. На мотоцикле привычнее и спокойнее намного ездить. Стараюсь никому не мешать на дороге и тем, кто «летит» в том числе, пусть пролетит и понятно, что больше и не встретимся скорей всего даже. Беда в том, что я наткнулась в свои самые первые выезды на мотоцикле на учителей. Тогда две машины создавали аварийную ситуацию и буквально преследовали, зажимали, пытались бортануть. У меня был тут пост об этом. С тех пор очень боюсь неадекватов. Когда начинают подпирать — начинаю нервничать. В том, что езжу по правилам не считаю себя виноватой. Но порой это вызывает агрессию и ситуации опасные. Вот это и меня и удручает.
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 11:42
- ↑
- ↓
Мне в Москве водится куда спокойнее, чем в любом другом городе, где ездил, я бы даже сказал значительно спокойнее, даже матом меньше ругаюсь. Не всё, конечно же, но многое довольно предсказуемо. Не очкуйте, дело привычки, накат и ещё раз накат. Но есть нюанс, если вы с вашим авто не на «ты», то скорость прогресса сильно уменьшается. Касательно любителей присесть на хвост, со мной редко такое случается, но при касании (без создания тормозного усилия) педали тормоза — загорается стопарь. Обычно после такого отстают. Их проблемы, не ведитесь
Я езжу с восклицательным знаком и как бы предупреждаю заранее, что не стоит ко мне очень близко подъезжать) На мотоцикле тоже с восклицательным знаком на рюкзаке. Снимать вроде пора по стажу, но не очень хочется. Мне кажется, что всегда будет чему учиться.
Спасибо, пастараюсь увереннее держаться. К сожалению, мотоциклы сейчас от меня далеко поэтому пытаюсь подружиться с машиной)
Спасибо, пастараюсь увереннее держаться. К сожалению, мотоциклы сейчас от меня далеко поэтому пытаюсь подружиться с машиной)
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 14:41
- ↑
- ↓
Это метод для настоящих мастеров кунг фу, барышне советовать не будем ))
Меня тоже раздражают подпиральщики.
На мотоцикле я махаю рукой, мол, держи дистанцию и, при возможности, пропускаю. На машине же приучаю себя не париться. Мигает зелёный — спокойно торможу и всё. Некоторые бибикают, но это их половые трудности. Если зацепит машину, будет платить денюжку и он это знает.
Что до учителей, то просто отпускаю их подальше и всё. Вообще не парят.
На мотоцикле я махаю рукой, мол, держи дистанцию и, при возможности, пропускаю. На машине же приучаю себя не париться. Мигает зелёный — спокойно торможу и всё. Некоторые бибикают, но это их половые трудности. Если зацепит машину, будет платить денюжку и он это знает.
Что до учителей, то просто отпускаю их подальше и всё. Вообще не парят.
Знакомая ситуация с любителями проскочить побыстрее.Ехал как то на машине, вижу мигает зеленый, я понимаю, что топить нет смысла перекресток широкий все равно не успею. Останавливаюсь. И в этот момент сзади истошный сигнал. Я даже не сразу понял, что происходит. Через несколько секунд к моей двери подбегает разгневанный мужик и начинает орать матом, мол он чуть мне в задницу не въехал. Конфликт на ровном месте. И казалось бы, если бы резко затормозил, был бы хоть какой то повод. А чуть позже, я понял в чем дело. Мужик просто видать спешил и не смотрел вообще перед собой, топил на полную и ему не понравилось что я на мигающий решил остановиться.
На мотоцикле также попадались довольно странные водители, которым ну уж очень хочется поджать тебя сзади. Самая «безобидная ситуация» это висящие на хвосте. Зачем они это делают не совсем ясно.(держаться сразди, бибикать, а потом кое как обогнать и тошнить впереди, и в чем прикол?) Другой вопрос, что это опасно, и я стараюсь будучи на мотоцикле не связываться-себе дороже выйдет. Либо пропускаю, либо по возможности ухожу подальше. Кстати тут писали, что иногда помогает включение стоп сигнала, но не со всеми. Некоторые в упор не видят или не хотят.
На мотоцикле также попадались довольно странные водители, которым ну уж очень хочется поджать тебя сзади. Самая «безобидная ситуация» это висящие на хвосте. Зачем они это делают не совсем ясно.(держаться сразди, бибикать, а потом кое как обогнать и тошнить впереди, и в чем прикол?) Другой вопрос, что это опасно, и я стараюсь будучи на мотоцикле не связываться-себе дороже выйдет. Либо пропускаю, либо по возможности ухожу подальше. Кстати тут писали, что иногда помогает включение стоп сигнала, но не со всеми. Некоторые в упор не видят или не хотят.
У меня в своё время был очень правильный инструктор. Однажды, когда на светофоре сзади бибикнули, мол давай быстрее, он взял да и нажал тормоз. И торопыга не только не получил желаемого, но и простоял ещё один цикл. Также бывает на машине когда еду в левом ряду, обгоняю правый ряд на максимально разрешённой и ускориться не могу без штрафов, камеры кругом, а сзади подлетает кто-то тонированный истошно мигая, я притормаживаю и спокойно перестраиваюсь в окошко правого ряда, если такое нахожу. Реакция «мигуна» обычно бесценна, ведь так он потерял бы пару секунд, если бы не требовал немедленно пропустить, а теряет все десять. Ну а я что — выполнил его «требование», не придерёшься.
Зелёный замигал, я хочу остановиться, но смотрю назад и понимаю, что не могу этого сделать. Пришлось давить газ и ехать на жёлтый. Машина сзади и не думала тормозить.На самом деле — они затормозят. Постоянно так делаю на мигающий зеленый и это не ошибка выжившего или чисто личный опыт — ситуаций догнавших на светофоре оч мало. Надо заранее притормаживать и тогда задняя машина тоже остановится.
Это опыт «стариков», в хорошем смысле, первым нажатием показываешь заднему, если он есть, о намерении тормозить и проверка тормозов, в старые времена чаще чем сейчас шланги тормозные выходили из строя (также течь «росы» с тормозных цилиндров на колодки, попадание масла с полуоси на колодки и тп), в том числе и из-за дефицита запчастей при союзе и в противном случае у тебя больше шансов затормозить без серьезных последствий.
здесь был ататат
- Chudo37rus
- 12 апреля 2020 в 21:54
- ↓
из-за такого вот ушлёпка знакомый недавно погиб в дтп, тот тоже «всего лишь»пытался развернуться через две сплошные, и из-за этого три человека пострадали, двое из них «всего лишь» умерли.(((
Всю жизнь прожил примерно с таким мировоззрением:
«Стукач – самое опасное и самое презренное существо. Стукач по натуре своей – мерзавец и трус, подлая душа, за миску каши предающая и закладывающая. Стукача все презирают и в то же время боятся». (Арцыбушев А.П. «Милосердия двери»).
А в комментариях – о скорости, о тяжести нарушений одного и второго, о чем угодно, только не об этом. А кто об этом, тому минусов хорошо навтыкали.
Сейчас что, стучать — норма? Как тогда ездить будем? Ведь у многих «сознательных граждан» регистраторы найдутся…
«Стукач – самое опасное и самое презренное существо. Стукач по натуре своей – мерзавец и трус, подлая душа, за миску каши предающая и закладывающая. Стукача все презирают и в то же время боятся». (Арцыбушев А.П. «Милосердия двери»).
А в комментариях – о скорости, о тяжести нарушений одного и второго, о чем угодно, только не об этом. А кто об этом, тому минусов хорошо навтыкали.
Сейчас что, стучать — норма? Как тогда ездить будем? Ведь у многих «сознательных граждан» регистраторы найдутся…
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 23:13
- ↑
- ↓
Абстрагируясь от ситуации автора, где бог ему судья, т.к. сам он не понимает, и врядли его можно убедить, можете дать лингвистический анализ слова «стучать»? Если можно, то в контексте всего того говна, в котором мы живём. По понятиям, по фене, как угодно, как умеете
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 23:37
- ↑
- ↓
Да вы красноречивый человек, собеседник, которого редко встретишь
Плюсану! Думал об этом, еще задолго до того как пересел на мотоцикл. Где то слышал, что появится приложение, что-то вроде народного инспектора-где можно будет отправлять видеозаписи о нарушителях, и их будут штрафовать.(правда сейчас это как то все притихло) И вроде как инициатива хорошая и я думаю даже выгодная(штрафов в разы станет больше). А теперь представим это в реальности. Всюду камеры, и любое неосторожное движение, и тебя «сдали». ( я сейчас не говорю, про злостных нарушителях) сам всегда выступаю за соблюдение правил, но с вводом такой системы, каждый будет под прицелом. Причем штрафовать ведь можно будет за любую мелочь. Кто ездит в городе, тому известно как порой сложно бывает не нарушить хоть какую то мелочь. По сути будет прямая аналогия повесить на свое ТС датчик считывающий телеметрию с привязкой к местности, ну и последующей отправкой на сервера для проверки.
Ну а «стучать или нет»- тут мне кажется, дело ситуации и конкретного человека. А к вопросу, как будем ездить? Соблюдать ПДД в абсолютной форме, даже когда это будет напоминать полный абсурд (а поверьте такие ситуации встречаются).
Ну а «стучать или нет»- тут мне кажется, дело ситуации и конкретного человека. А к вопросу, как будем ездить? Соблюдать ПДД в абсолютной форме, даже когда это будет напоминать полный абсурд (а поверьте такие ситуации встречаются).
- Vershinsky
- 12 апреля 2020 в 23:42
- ↑
- ↓
В реальности всё клёво, можно парковаться на газоне, разворачиваться через сплошную, ссать под чужой балкон, когда пьяный, всё норм.
Не надо переносить в реальную жизнь — зоновские «понятия»
Сначала на себя примерьте: вы, или ваш близкий друг — ехали по левой полосе и вам поперек выехал такой вот уродец по типу: «если быстро и незаметно, то не считается». И это привело к травмам или смерти.
Будете «не стучать», твердо и уверенно повторять «не видел нарушения встречной машины»?
Сначала на себя примерьте: вы, или ваш близкий друг — ехали по левой полосе и вам поперек выехал такой вот уродец по типу: «если быстро и незаметно, то не считается». И это привело к травмам или смерти.
Будете «не стучать», твердо и уверенно повторять «не видел нарушения встречной машины»?
В зоне всегда висит почтовый ящик, на котором написано «Оперуполномоченный». Сейчас самая трудная задача – опустить письмо в этот ящик, чтобы никто не увидел, иначе тебя сочтут за стукача, потом поди докажи. Спасла вьюга, заполярная вьюга: ни зги не видно, метет с присвистом. Бушлат, шапку – и, согнувшись в три погибели, быстрее к ящику. Запихнул в него письмо, а у самого такое ощущение, что обеими руками в теплое дерьмо влез. Сам себе омерзителен, что прикоснулся к этой сучьей падали. Но как иначе поступить, как избавиться от мерзавца, как его обезвредить? Так я успокаивал себя всю ночь до утра, но камень тянул и давил душу.
в этой же книге автор (ГУЛАГовский узник) пишет зоновскому оперу кляузу на доктора, который наплевал на лечение больного деда, отчего этот дед умер. При этом стыдится этого, так как сокамерники могут подумать, что он стукач. Но пишет, так как понимает, что доктор на зоне лечить должен и это жизненно важно.
А вообще «зоновская» тематика мне не близка как-то… Веет от нее затхлостью и грустью. Оставьте это фанатам шансона и книжек типа «Я — ВОР В ЗАКОНЕ»
По вашим отзывам я прям рецидивист получаюсь…
Отвечу всем сразу, если не против. Не сидел. Шансон не люблю. Доносчиков все равно не люблю. Книга не о лагерях (и о лагерях тоже, но не это в ней главное). Не нравится эта книга – есть много других. Не помню, чтобы хоть где-то о доносчиках хорошее писали.
А фильм «Белорусский вокзал» помните?
— Тебя в школе бьют?
— Бьют.
— Значит, мало.
Да, детей воспитываем. Иногда такими словами: «Доносчику – первый кнут».
Хотите сделать что-то хорошее таким способом? Вряд ли.
Отвечу всем сразу, если не против. Не сидел. Шансон не люблю. Доносчиков все равно не люблю. Книга не о лагерях (и о лагерях тоже, но не это в ней главное). Не нравится эта книга – есть много других. Не помню, чтобы хоть где-то о доносчиках хорошее писали.
А фильм «Белорусский вокзал» помните?
— Тебя в школе бьют?
— Бьют.
— Значит, мало.
Да, детей воспитываем. Иногда такими словами: «Доносчику – первый кнут».
Хотите сделать что-то хорошее таким способом? Вряд ли.
Хотите сделать что-то хорошее таким способом? Вряд ли.хочу чтобы на этом участке дороги разделительное ограждение установили, хочу чтобы люди через две сплошные не разворачивались, хочу дороги чтоб делали хорошие, хочу чтобы люди внимательнее и добрее были друг к другу на дороге
Да, наверное обращение в ГИБДД не очень способно повлиять на это. Но мне в той ситуации показалось это логичным. И сейчас кажется так. Думаю, если человек 300-500 напишут обращения о необходимости возведения разделительного забора в этом месте — он может появиться там. К сожалению самому построить его гражданам нельзя, да и денег наверное не хватит у меня.
А для кого-то такой шаг — это «стукачок», тем более раз я тоже нарушал ПДД превышением скорости. Ну штош. Можно жить и в подобном мирке, где нужно терпеть и помалкивать. Разворачивайтесь на дороге как вам нравится. Только порядка на ДОП от этого явно не прибавится. Зато приумножится хамство, злоба, количество травматов и бейсбольных бит в салонах автомобилей.
Вот смотрите. Например, Вы, для достижения каких-то целей (хороших, конечно же), в один прекрасный момент решили, что можете донести на автомобилиста. А на мотоциклиста? А просто на незнакомого Вам человека? А на знакомого? Дальше пойдем? Еще друзья и родственники остались… А что тут такого, цели-то хорошие, а название одно и то же: и так и так — донос. И что будет, если все эти люди решат, что они тоже могут донести? Цивилизованное общество? Когда ни у кого ни к кому нет доверия, то это вообще не общество. Мне кажется, ради сохранения общества к доносчикам и была нулевая терпимость во все времена (кроме нынешнего, похоже).
мир только черный и белый?
если кто-то нарушает закон/правила и это угрожает моей жизни или жизни любого другого человека, а я тому свидетель — донесу. Наказание должно быть. Если это знакомый — сама мозг вынесу, это хуже любого цивилизованного наказания.
Если нарушение никому не помешало (развернулся через двойную сплошную на пустой дороге, убедившись, что не помешал никому) — не донесу.
«А на насильника своей матери донесешь?» ©
если кто-то нарушает закон/правила и это угрожает моей жизни или жизни любого другого человека, а я тому свидетель — донесу. Наказание должно быть. Если это знакомый — сама мозг вынесу, это хуже любого цивилизованного наказания.
Если нарушение никому не помешало (развернулся через двойную сплошную на пустой дороге, убедившись, что не помешал никому) — не донесу.
«А на насильника своей матери донесешь?» ©
Наказание должно быть. Если это знакомый — сама мозг вынесу, это хуже любого цивилизованного наказания.А почему если знакомый, то его не должны судить по тем же законам, что и других? Скажем ваш друг совершил нарушение правил за которое грозит лишение-а вы его просто пожурили. в то время как в цивилизованном обществе, если кто-то не соблюдает правила, должен нести наказание строго по закону. А ваша обязанность в таком случае, раз уж вы оказались свидетелем этого нарушения, донести об этом, потому что этот человек опасен.
Как то так:)
Очень тонкая грань, мне кажется, которую многие игнорируют тут, и наверное поэтому столько минусов. Это очень похоже на тему с борьбой с коррупцией. Все не любят, когда кто-то посторонний отступает от установленного закона и порядка. Но эти же люди нормально относятся к тому чтобы взять на работу имея должностные полномочия например своего родственника, или дать кому то повышение из своих. Не потому что он заслужил его, а просто потому что он его родственник… Нормально?)
С примером про своего родственника или знакомого, такая де тема. Вот едешь ты со своим другом и он нарушает грубо какое то правило, и я уверен что практически никто об этом не станет никому рассказывать. А почему? Потому что это друг, родственник и.т.д. Вот и все цивилизованное общество, с его двойными стандартами.
С примером про своего родственника или знакомого, такая де тема. Вот едешь ты со своим другом и он нарушает грубо какое то правило, и я уверен что практически никто об этом не станет никому рассказывать. А почему? Потому что это друг, родственник и.т.д. Вот и все цивилизованное общество, с его двойными стандартами.
>И что будет, если все эти люди решат, что они тоже могут донести?
Будет Германия, которой многие так восхищаются. Причем не просто «решат, что могут донести», а «воспитаны, что обязаны сообщить о нарушении закона».
Чистота, порядок, торжество закона.
Германия, которою мы уже почти потеряли, кстати, из-за понаехавших представителей средневековья.
Будет Германия, которой многие так восхищаются. Причем не просто «решат, что могут донести», а «воспитаны, что обязаны сообщить о нарушении закона».
Чистота, порядок, торжество закона.
Германия, которою мы уже почти потеряли, кстати, из-за понаехавших представителей средневековья.
Ты, Денис конечно извини, но стукач — это тот, кто написал кляузу на соседа при Сталине и въезжает в его квартиру, когда тот отправился в лагеря.
В условиях, когда государство хотя-бы декларирует что оно правовое и все наказания граждан берёт на себя, приходится пинать его, чтобы оно делало эту работу. Хотя сам грешен, склонен наказывать лично и на месте. На правой руке уже два пальца сломаны об челюсти…
А просто прикрывать глаза на такое — ну раз я простил, а на другой чуть не погиб, до сих пор титан в руке и половинка сустава в ноге.
Но ты не стучи, не понятиям это, на зоне кореша не оценят.
В условиях, когда государство хотя-бы декларирует что оно правовое и все наказания граждан берёт на себя, приходится пинать его, чтобы оно делало эту работу. Хотя сам грешен, склонен наказывать лично и на месте. На правой руке уже два пальца сломаны об челюсти…
А просто прикрывать глаза на такое — ну раз я простил, а на другой чуть не погиб, до сих пор титан в руке и половинка сустава в ноге.
Но ты не стучи, не понятиям это, на зоне кореша не оценят.
Слишком широкие границы, что бы был однозначный ответ. Кто то газетой с портретом президента подотрется, другой увидит-настучит (пример при Сталине, утрированно но так проще), однозначно стукач. В другом случае кто то пешика сбил и скрылся, оставляя помирать, думая что свидетелей нет, но ты случаем увидел, тут уже не стукачество. Между этими двумя фактами широкий простор, и у каждого свой предел стукачества или равнодушия.
- AntonTimkin
- 13 апреля 2020 в 9:03
- ↓
Два оленя почти нашли друг друга. Если бы нашли, то один бы прилег, а другой присел.
Сделал ли кто-нибудь из них выводы… Вряд ли, т.к. один из оленей настучал на другого — значит он выводов не сделал. Если менты отреагируют на заяву то возможно второй олень сделает выводы…
Зы. прочие олени продолжают считать себя самыми правильными — им можно этот пост минусить…
Сделал ли кто-нибудь из них выводы… Вряд ли, т.к. один из оленей настучал на другого — значит он выводов не сделал. Если менты отреагируют на заяву то возможно второй олень сделает выводы…
Зы. прочие олени продолжают считать себя самыми правильными — им можно этот пост минусить…
- AntonTimkin
- 13 апреля 2020 в 14:11
- ↑
- ↓
Ну вот два оленя отметились пока что. Честно говоря у вас в россии какие то ссыкуны в парламенте сидят… Штрафы просто смешные. Сделали бы как у нас штрафы — может меньше смертей бы было… Хотя нафиг на нас ровняться — есть и получше примеры. Особенно меня вымораживает ненаказуемость 20 км.ч. Кто в курсе напишите что грозит этому оленю на авто за развотор через сплошную. У нас пешком год ходить.
здесь был ататат
Самое поганое, что этот штраф — ничего не изменит. Он обматерит мотоциклиста, который просто существует в пространстве за-то, что тот не уступил ему дорогу. За-то, что довел дело до конца и штрафанул руками ГИБДД(хоть я и не поддерживаю обращения в полицию или жалобы в принципе). Но ездить «как нормальный человек» он не будет. Ничего не поделаешь у нас в стране такой менталитет. Он основан на убежденности в собственной уникальности и двойных стандартах. Возьмите к примеру проект СтопХам. Вот наглядный пример двойных стандартов. Каждый уверен, что человек остановившийся вторым рядом для посадки-высадки пассажира — урод, но стоит только встать самому так «мне надо». И плевать, что поступает аналогично. Для себя всегда найдутся оправдания.
Многие считают «да, я оплачу штраф», но далеко не каждый понимает, что штрафом может все не закончиться. Мог пострадать(или что хуже) райдер.А мог и пассажир(при его наличии). Просто этот овощ на машине ездит по своим правилам и ему плевать на всех. Надо здесь — развернулся здесь и точка.
Писать жалобы на всех — можно, но стоит оплатить штраф и ситуация будет забыта. Можно позвонить мото-братве, снять номера, подъехать и разбить лицо и машину анонимно, но это тоже забудется со временем. Достаточно примеров, когда знакомым идиотам били байкеры морду за маневры, перестроения или понты. Но в итоге все возвращалось. То подрежет мот, то не пустит в междурядье. Это — не лечится, сколько зеркал и лиц не бей. Они только злее становятся и начинают вредить.
Вывод, как и любой другой в нашей стране(не важно пенсия, коронавирус или ПДД) может быть только один — рассчитывай на себя, только на себя и ожидай от каждой машины дебильный маневр. Лучше в каждом водителе видеть идиота без руля, чем рассчитывать на правильное поведение на дороге и рисковать собой.
Для себя уже давно решил, что лучше бородатая-спокойная езда на круизере, чем устраивать «вжик» мимо машин по трассе дергая судьбу за яйца.
Многие считают «да, я оплачу штраф», но далеко не каждый понимает, что штрафом может все не закончиться. Мог пострадать(или что хуже) райдер.А мог и пассажир(при его наличии). Просто этот овощ на машине ездит по своим правилам и ему плевать на всех. Надо здесь — развернулся здесь и точка.
Писать жалобы на всех — можно, но стоит оплатить штраф и ситуация будет забыта. Можно позвонить мото-братве, снять номера, подъехать и разбить лицо и машину анонимно, но это тоже забудется со временем. Достаточно примеров, когда знакомым идиотам били байкеры морду за маневры, перестроения или понты. Но в итоге все возвращалось. То подрежет мот, то не пустит в междурядье. Это — не лечится, сколько зеркал и лиц не бей. Они только злее становятся и начинают вредить.
Вывод, как и любой другой в нашей стране(не важно пенсия, коронавирус или ПДД) может быть только один — рассчитывай на себя, только на себя и ожидай от каждой машины дебильный маневр. Лучше в каждом водителе видеть идиота без руля, чем рассчитывать на правильное поведение на дороге и рисковать собой.
Для себя уже давно решил, что лучше бородатая-спокойная езда на круизере, чем устраивать «вжик» мимо машин по трассе дергая судьбу за яйца.
Я сам не так давно ездил на машине и смотрел на мотоциклистов. Едут парни в междурядье и пусть едут, подвинусь. Мне ничего не даст, если чувак на 2 колесах будет стоять рядом со мной в пробке и ждать, пока все двинутся. Но с другой стороны, как относиться к людям, которые гоняют по проспекту в 4 утра толпой с диким ревом? Закрыть окно? Летом, в +20 ночью? Так у многих прямоток, который через стеклопакеты слышно.
Как относиться к людям, которые на RR600 летят по тротуару со скоростью 40-50 км в час?
Как реагировать, когда два дебила купили себе старый Харлей и выгазовывают во дворе вечером, превращая двор в аэродром реактивных самолетов?
Тут палка о двух концах. Одни — врубаются, другим — безразлично.
Один ускорился и окатил меня из лужи, а я вчера на нейтралке проехал мимо пары, которая шла с грудным ребенком на руках по двору.Они ничего не сказали, но по взгляду было видно, что и мать и отец поняли, что это было специально для них. Ручку повернул, когда они за угол зашли. Вот и разница. Меня окатил такой же мой Вулкан.И это — единственное общее между нами.
Как относиться к людям, которые на RR600 летят по тротуару со скоростью 40-50 км в час?
Как реагировать, когда два дебила купили себе старый Харлей и выгазовывают во дворе вечером, превращая двор в аэродром реактивных самолетов?
Тут палка о двух концах. Одни — врубаются, другим — безразлично.
Один ускорился и окатил меня из лужи, а я вчера на нейтралке проехал мимо пары, которая шла с грудным ребенком на руках по двору.Они ничего не сказали, но по взгляду было видно, что и мать и отец поняли, что это было специально для них. Ручку повернул, когда они за угол зашли. Вот и разница. Меня окатил такой же мой Вулкан.И это — единственное общее между нами.
Бро, давай посмотрим с другой стороны.
Идешь, гуляешь с девушкой. Общаешься. Хорошее настроение, погода.И тебе в спину резко «пииииип...» и на тротуаре. Ты подпрыгиваешь от неожиданности, поворачиваешься, а там сидит «умник», который пробку объезжает.Материт тебя и машет руками «свали». Мало того, что он едет по тротуару, так он еще и сигналит. А, если у тебя слабое сердце и сигнал в спину подарит «удар» или маленький ребенок, который может остаться заикой? Хотя, чего далеко ходить. По тротуарам «объезжающие» носятся с такой скоростью, что только отпрыгнуть успеешь.
Или другой пример. Ползешь ты в пробке, еле-еле. Все тормозят, перестраиваются, сигналят. Правый ряд поголовно перестраивается в левый. Машины копятся, на зеленый никто не успевает, потому что идут постоянные перестроения. Проезжаешь вперед и видишь, что посреди правой полосы стоит машина на аварийке, а за рулем сидит «гусь» и ожидая пассажира — играет в телефон. А пол города из-за него перестраивается в левые полосы — останавливая других людей, которые пропускают объезжающих. И машины копятся. Где-то кто-то не успел проехать перекресток и встал, кто-то не влез в поток. А, из-за чего? Из-за одного урода ждущего в правом ряду. А, многие и третьим рядом паркуются.
Еще примерчик? У меня во дворе выкупили старые общежития и сделали офисы. Очень удобно, длинный коридор вдоль которого идут офисы.Люди приезжают со всего города на машинах и паркуются во дворе.Но тк машин много, а город строился раньше, чем их количество увеличилось — мест не хватает. Один поставил машину прямо перед парадной на тротуар, за ним еще один. Места кончились и вот джип ползет на газон вспахивая траву(а выезжая растаскивает грязь по дорогам и городу). И красивый, тихий зеленый двор превращается в стоянку для машин с перекопанными газонами. Им то плевать. Отработал и уехал, а у тебя погром!
Суть СтопХама не в попытке утвердиться за счет слабых, они не по проезжей части бегают и клеют наклейки. Они выгоняют умников с мест не предназначенных для парковок, стоящих 2-3 рядом и объезжающих по тротуарам. При этом делают это вежливо, просят, а не лепят сразу. Не нравится? А, какого болта ты делаешь на тротуаре? По фигу, что тебе «НАДА».Разгрузиться, высадить инвалида — можно, а остальное в ПДД определено.
Я человек вежливый, воспитанный с очень хорошим словарным запасом.Предпочитаю договариваться вежливо.Стоит авто на тротуаре у парадной при свободных местах во дворе.Подхожу, прошу опустить окно. За рулем смазливый пацан в маминой машине.
Диалог Я и Водитель
Я:-«Уважаемый, вокруг столько мест, не могли бы вы переставить машину?!»
В:-«А, че ты мне сделаешь?»
Я:-«Для выполнения столь простого маневра вам необходимы особые условия, я же вам не угрожаю, а прошу?!»
В:-«Еще бы ТЫ мне угрожал»
Я:-«Я к вам нормально обратился? Я вам грубил? Я угрожал? -НЕТ! Но, вы видимо так не понимаете.Скажу иначе. Если ты через минуту не уберешь свой таз с тротуара, я тебя вытащу через форточку и все рожу разобью о твою же машину, смекаешь?»(благо внешность байкера из фильмов 80-х годов позволяет вести себя подобным образом добавляя антуража ситуации)
В:-«Ну зачем так, я же не провоцировал конфликт, я просто тут жду»
Я:-«Я — пытался, ты — не понял на моем языке. А на своем ты понимаешь сразу.
Реакция водителя — судорожные попытки завести машину, попытка тронуться на ручнике и удар защитой картера о поребрик.Теперь его машина ВСЕГДА стоит с торца здания.
Мораль сей басни такова: В нашей стране, в 90% случаев вежливость воспринимается, как проявление слабости(именно это и демонстрирует СтопХам) и люди считают, что он БМВ купил и сразу стал Федором Емельяненко, а в итоге вылетает, бросается и орет лежа на асфальте залитый баллоном и придавленный 3-4 парнями. Не хочешь проблем — соблюдай ПДД. Опаздываешь — выходи раньше. Негде парковаться — думать надо было, когда покупал транспорт, а не когда приехал в центр.
Идешь, гуляешь с девушкой. Общаешься. Хорошее настроение, погода.И тебе в спину резко «пииииип...» и на тротуаре. Ты подпрыгиваешь от неожиданности, поворачиваешься, а там сидит «умник», который пробку объезжает.Материт тебя и машет руками «свали». Мало того, что он едет по тротуару, так он еще и сигналит. А, если у тебя слабое сердце и сигнал в спину подарит «удар» или маленький ребенок, который может остаться заикой? Хотя, чего далеко ходить. По тротуарам «объезжающие» носятся с такой скоростью, что только отпрыгнуть успеешь.
Или другой пример. Ползешь ты в пробке, еле-еле. Все тормозят, перестраиваются, сигналят. Правый ряд поголовно перестраивается в левый. Машины копятся, на зеленый никто не успевает, потому что идут постоянные перестроения. Проезжаешь вперед и видишь, что посреди правой полосы стоит машина на аварийке, а за рулем сидит «гусь» и ожидая пассажира — играет в телефон. А пол города из-за него перестраивается в левые полосы — останавливая других людей, которые пропускают объезжающих. И машины копятся. Где-то кто-то не успел проехать перекресток и встал, кто-то не влез в поток. А, из-за чего? Из-за одного урода ждущего в правом ряду. А, многие и третьим рядом паркуются.
Еще примерчик? У меня во дворе выкупили старые общежития и сделали офисы. Очень удобно, длинный коридор вдоль которого идут офисы.Люди приезжают со всего города на машинах и паркуются во дворе.Но тк машин много, а город строился раньше, чем их количество увеличилось — мест не хватает. Один поставил машину прямо перед парадной на тротуар, за ним еще один. Места кончились и вот джип ползет на газон вспахивая траву(а выезжая растаскивает грязь по дорогам и городу). И красивый, тихий зеленый двор превращается в стоянку для машин с перекопанными газонами. Им то плевать. Отработал и уехал, а у тебя погром!
Суть СтопХама не в попытке утвердиться за счет слабых, они не по проезжей части бегают и клеют наклейки. Они выгоняют умников с мест не предназначенных для парковок, стоящих 2-3 рядом и объезжающих по тротуарам. При этом делают это вежливо, просят, а не лепят сразу. Не нравится? А, какого болта ты делаешь на тротуаре? По фигу, что тебе «НАДА».Разгрузиться, высадить инвалида — можно, а остальное в ПДД определено.
Я человек вежливый, воспитанный с очень хорошим словарным запасом.Предпочитаю договариваться вежливо.Стоит авто на тротуаре у парадной при свободных местах во дворе.Подхожу, прошу опустить окно. За рулем смазливый пацан в маминой машине.
Диалог Я и Водитель
Я:-«Уважаемый, вокруг столько мест, не могли бы вы переставить машину?!»
В:-«А, че ты мне сделаешь?»
Я:-«Для выполнения столь простого маневра вам необходимы особые условия, я же вам не угрожаю, а прошу?!»
В:-«Еще бы ТЫ мне угрожал»
Я:-«Я к вам нормально обратился? Я вам грубил? Я угрожал? -НЕТ! Но, вы видимо так не понимаете.Скажу иначе. Если ты через минуту не уберешь свой таз с тротуара, я тебя вытащу через форточку и все рожу разобью о твою же машину, смекаешь?»(благо внешность байкера из фильмов 80-х годов позволяет вести себя подобным образом добавляя антуража ситуации)
В:-«Ну зачем так, я же не провоцировал конфликт, я просто тут жду»
Я:-«Я — пытался, ты — не понял на моем языке. А на своем ты понимаешь сразу.
Реакция водителя — судорожные попытки завести машину, попытка тронуться на ручнике и удар защитой картера о поребрик.Теперь его машина ВСЕГДА стоит с торца здания.
Мораль сей басни такова: В нашей стране, в 90% случаев вежливость воспринимается, как проявление слабости(именно это и демонстрирует СтопХам) и люди считают, что он БМВ купил и сразу стал Федором Емельяненко, а в итоге вылетает, бросается и орет лежа на асфальте залитый баллоном и придавленный 3-4 парнями. Не хочешь проблем — соблюдай ПДД. Опаздываешь — выходи раньше. Негде парковаться — думать надо было, когда покупал транспорт, а не когда приехал в центр.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (141)
RSS свернуть / развернуть