Если кто-то заглядывал в мой профиль, то видел, что одним из моих мотоциклов был старый Сутенер. А постоянные читатели должны помнить, что в прошлом году я ездил на новом Сутенере. Я тогда болел и полноценно оценить агрегат не смог. Поэтому взял в этом году опять Yamaha XT1200Z. Так уж вышло, что это оказался тот же самый, прошлогодний, аппарат. С прошлого года нерешенным остался вопрос в первую очередь об удобстве дальних поездок. Это туристический эндуро, и немалая часть его жизни должна проходить на дорогах с покрытием или без. Вдали от городов. Так что мы с женой запланировали поездку в Старицу. Не так чтобы далеко, но 200 км в одну сторону от дачи тещи имеются.


Читать дальше

Вышло 9 500 км.

Это часть начинается с момента, когда я уже подъехала к Алтаю. Самое интересное было впереди =)

Начало.
Продолжение.





Читать дальше

Полистывая Книгу памяти, грущу я. Но читая комментарии становится еще горше, за тех кто пишет…
Очень часто вижу гневные тексты на водил машин незаметивших мото, на пилотов убившихся вместе с красивой телочкой или что еще чаще, на тех кто выжил в отличие от своего пассажира.
Тут не будет фото и видео (если сами не выложите). Только «мысли в слух». Потому просьба неокрепшие умы и прочие безбашенные, а чаще инфантильные личности пытающиеся прикрыть свои комплексы понтами, пройти мимо не заглядывая…


Читать дальше

Предыдущая часть (Будапешт): тут

А сегодня будет Австрия)
На самом деле, больше всего восхитили пейзажи. Покатушки по Альпам — вещь незабываемая, это тот самый случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Поэтому просто смотрите видео))

Расскажу про недалекий и очень красивый маршрут, который обкатали с моим другом в этом году.
Мы совсем не путешественники и вообще любители комфорта, холодного пива и теплых мягких женщин. Но послезимнее свербление в одном месте не дает жить спокойно ни жопе, ни голове, ни сердцу.
Так вот в прошлом году мы посмотрели на Брест и его крепость, куда съездили буквально на выходные, и в этом была задумка увидеть Родину-Мать в Волгограде, при разработке маршрута и поиске окрестных достопримечательностей случайно прочитали про соленое озеро Баскунчак и гору Большое Богдо. Решили сделать это крайней точкой в своем трипе. И поверьте мне не пожалели ни разу!


Читать дальше

В эти выходные на трек приезжал парень на Лифане. Мы как-то не успели познакомиться и не знаю чем он занимается в жизни, но должен сказать, что душа у него мотогона, кроссмена!


Читать дальше

Итальянский производитель приближается к премьере нового мотоцикла Ducati V4 и готовит к этому событию всю мотообщественность. Мы точно знаем, что мотоцикл представят грядущей осенью, уже публиковали шпионские фото. В то же время ребята «Kardesign Koncepts» постарались представить, как будет выглядеть новый байк.

Читать дальше

Ну и наконец сам Крымmototrip! Осторожно! Под катом много фото!

То как мы добирались описано тут:
Путь в Крым Часть 1
и тут:
Путь в Крым Часть 2
После прибытия в п. Каменское, мы отдохнули пару дней, причём я сильно устала, не столько от дороги сколько от работы и постоянной городской суеты, что просто читала книжку и валяясь на пляже, а мой любимый в это время учился кататься на кайте в очень хорошей школе BeKiter! Если кто-то хочет научиться управлять ветром — могу дать контакты! Ребята учат на оз. Севаш — условия для новичков самые комфортные!


Читать дальше

И снова всем привет. Это снова я, Дима Mirage. Пока я начинал писать-описывать вторую часть нашего железножопного похода на Мотобухту, первую часть которого можно прочитать ТУТ, дядя Макс, даже не сказав мне ничего, втихаря написал и выложил ВТОРУЮ часть нашего путешествия. А так как я об этом не знал, то, в поте лица, уже успел написать больше половины текста, который теперь уже не имеет смысла. Поэтому позволю себе сделать свои маленькие вставки — заметки, ну и приложить свои фотографии к отчёту…
Нехороший дядя Макс, из-за которого всё пришлось переделывать.


Ну и кому всё ещё интересно — бобро поржаловать под кат.


Читать дальше

Последний месяц-два регулярно встречал сообщения в пабликах вконтакте, тематических сайтах об угонах из гаражей, посему решил запилить пост о сигналке, которую применяю я.


Читать дальше

Добрый день. Хочу поведать всем фото с байк слета в Полтаве. Для моей девушки это был первый совместный отдых в компании веселых и добрых байкеров. Погода была не очень хорошая, решили без ночевки ехать. Собственно фотографии только с пробега колоны по достопримечательностям Полтавы.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 72-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38, Часть 39, Часть 40, Часть 41, Часть 42, Часть 43, Часть 44, Часть 45, Часть 46, Часть 47, Часть 49,Часть 50, Часть 51, Часть 52, Часть 53, Часть 54, Часть 55, Часть 56, Часть 57, Часть 58, Часть 59, Часть 60, Часть 61, Часть 62, Часть 63, Часть 64, Часть 65, Часть 66, Часть 67, Часть 68, Часть 69, Часть 70, Часть 71

1. Steve Bright — кастом BSA Enduro 441 Race Replica


Читать дальше

Компания Harley-Davidson, будучи официальным спонсором DirtQuake, подготовила видеообзор события DirtQuake 2017, которое состоялось недавно на арене «Adrian Flux Stadium» в Кинг Линне, Великобритания.

Читать дальше

В своё время флэт-трек был популярнейшей разновидностью мотогонок, хотя сейчас происходит существенный подъем этой дисциплины. Компания Indian после 60 лет отсутствия вернулась в американский флэт-трек и громит всех соперников.

Читать дальше

Опытные мастера El Solitario MC продолжают делать нестандартные мотоциклы. Проект «Desert Wolves» — нечто большее, нежели простая тройка пустынных кастомов Harley-Davidson Sportster. В журнале CycleWorld описываются приключения и покатушки, но мы сфокусируем внимание на самих мотоциклах.

Читать дальше

Так получается, что рассказ про это путешествие начнется уже с самой Мотобухты. О всем предшествующем, можно прочитать здесь, под авторством Димы mirage.
Получив последний чек, и сделав все необходимые ритуалы с фотографированием, я, удовлетворенный выполненной задачей, уже начинаю представлять, как мое уставшее и отпахавшее 40 часов тело погружается в царство Морфея на белоснежных простынях, в номерах забронированного Димой отеля.
На деле же все оказалось совсем не так- отель представлял собой обычную столовую на трассе с возможностью бросить кости на «заднем дворе». В добавок ко всему, эту столовую украшал перевалочный пункт рейсовых автобусов и дальнобойщиков. Остановившись, мы сразу почувствовали на себе заинтересованные взгляды. Не очень хотелось оставлять мотоциклы, пусть и на совсем белую, но все же ночь в таком месте, и мое предложение искать место под палатки было единогласно принято. На удивление, в этот момент появилась легкость, груз ЖЖ упал с плеч, в сон уже не клонило, а впереди начали появляться первые сопки Кандалакши и полоска Белого моря, разбавляя томительные прямые перегоны меж карельских болот.



Читать дальше