Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Эндуро → Первые покатухи на шипах по льду! Приморская зима без снега.


Всем привет ребят, сейчас наверно у всех прогрессирующий мототоксикоз. По крайней мере у меня, когда я ездил на дорожной технике, на новогодних праздниках люто начиналась ломка. Сейчас мы в корне решили этот вопрос поставив шипы и начав раздавать.
Мои впечатления и ощущения от первой поездке на шипах под катом.

Читать дальше

Эндуро → Первые впечатления от езды на триале.



Зима на дворе, я как обычно заболел и конечно сразу же решил с забитым носом рассказать свои впечатления от триального мотоцикла)
Я думаю многим кто не ездил никогда на триале — будет интересно послушать что это за дикованный зверь!



Читать дальше

Блог им. rider54 → Шоссейно-кольцевые тренировки зимой

Привет!
Ждёшь весну? Ждёшь, я знаю.
Просматриваю БП и прихожу к выводу, что все коротают зиму по-разному. Кто-то что-то чинит (или рукожопит) в гараже, кто-то токсикозит в ВКшечных пабликах, кто-то разгребает летние фотки и видео, кто-то не закрывает сезон и продолжает тренироваться. Ну и конечно же группа людей «как я купил свой первый мотоцикл и сдал на А».
Сегодня я хотел бы рассказать о том, какие виды зимних тренировок Москва может предложить помимо оффроада. И как тренируются мастера нашего ШКМГ (шоссейно-кольцевые мотогонки) спорта. И на чём.
Я оказался в этой тусовке из-за своей страсти к мото и из-за желания совершенствоваться в технике управления всего двухколёсного. Так уж получилось, что с момента получения своих прав, я постоянно продолжаю учиться.
Более-менее разбирающиеся люди посмотрят на фотки и посмеются: с точки зрения техники на них много ржаки. Хорошо, что таких людей у нас не очень много =)
Погнали!



Читать дальше

Блог им. traschik → Jumper 125. Женское независимое мнение.

Бойтесь своих желаний! Я увидела его в салоне еще летом. Походила вокруг, порассматривала. Никак не могла понять, что за зверь, для кого он и для чего- для триала странноват, для эндуро еще больше, для пита слишком огромен. Но любопытство- это всё моё.

И вот в какой-то момент я обнаруживаю подтверждение, что заявка на тест-драйв одобрена. Мне выкатывают чистенький 125й Jumper, я его примеряю и остаюсь очень довольна. Шучу, что чего это все мне говорили, что он будет мне слишком высокий, вот же очень ок.
Трейлбайк (именно так его называют) грузится в микроавтобус и теперь надо дождаться завтра. А завтра, возможно, моя жизнь полностью изменится, и мне зря подарили оранжевый тостер с надписью KTM.





Читать дальше

Блог им. Konditer → Конец сезона и кататься холодно? Не, не слышал! Тренировка на картодроме.

Привет, байкпост.

Не раз уже слышал на стрелке стоны о скором закрытии сезона, ведь холодно… Ну тут как ездить. Мы тут вон что:



Словесности и ещё пара фоток под катом

Читать дальше

Блог им. coucomb → Лифан тоже кроссач или ремонтопригодность китайского мотоцикла


В эти выходные на трек приезжал парень на Лифане. Мы как-то не успели познакомиться и не знаю чем он занимается в жизни, но должен сказать, что душа у него мотогона, кроссмена!


Читать дальше

Блог им. traschik → О пользе тренировок

С момента покупки 85ки прошел год. Самое время немного порефлексировать на эту тему)).
Лето и зиму я провела на треке. Лето катала тренировочные круги (да-да, те самые маленькие). Тренировала посадку, стойку, но не разгонялась (никак не могла побороть свой страх). Начиная с осени меня выпустили в группу. Несколько тренировок проехала без шипов.
Но по моим ощущениям, я всю зиму просто копошилась в сугробе, т.к. падала просто постоянно- как вы понимаете, в снегу шипы не работают, к тому же у меня стояли колд-каттеры.
Потом выпало много снега и разгоняться все же пришлось, а также пришлось отучить себя от дорожно-пробочной привычки держать пальцы на тормозе. Мы много тренировали баланс, и еще эти колеи, в которые как мне казалось, 85ка просто по уши погружается))
Если честно, я была собой постоянно недовольна и унывала, несмотря на то, что тренер меня хвалил и говорил, что мне зимой приходится сложнее всех, т.к. стояли 17-14 колеса. Но несмотря на это я снова и снова приходила на тренировку, даже когда мне казалось, что прогресса нет.

Это картинка с недавней покатушки, под катом пара фоточек и искрометное видео как я прокатилась на КТМ ЕХС 2т




Читать дальше

Блог им. traschik → Квалификация тренера по мотокроссу и эндуро. Как выбрать профи.

Я считаю, что все же надо поднять эту тему. Возможно, традиционно, прилетит, но попробовать стоит, потому что тема очень важная. По одной простой причине- мотокросс и эндуро -это сложный спорт, очень травмоопасный, даже на любительском уровне. И поэтому вопрос кому доверить свое здоровье и научиться ездить, а не научится разбираться в хирургии и травматологии, так важен.
Этот пост для совсем начинающих. В большей степени. Потому что тот, кто уже тренируется, у того немного другая история, хотя и это тоже будет работать. Фоточки будут с моих тренировок, поэтому приглашаются «свидетели локоточков и стоечки»))))
Итак, вы-новичок. Куда бежать, кому звонить и как правильно выбрать человека, который в итоге научит вас технике этих видов спорта?




Читать дальше

Блог им. traschik → Кроссовая экипировка для миниатюрной девушки.

Пост про то, как экипировать для занятий мотокроссом микроскопического райдера-девочку.



Это только на первый взгляд кажется, что просто- мол, ну купите детское-подростковое и всего делов. Да, мой рост 155 см, вес 48 кг, размер одежды XS, размер ноги 35,5-вполне детский.Но пропорции у детей и подростков отличаются от взрослых даже миниатюрных. И тут главное быть предупрежденным что можно покупать подростковое, а что нет. Во время выбора у меня возникала масса вопросов, которые мне приходилось решать опытным путем, т.к. нагуглить это все просто невозможно, а раскидываться кучей денег ради эксперимента очень не хотелось. Надеюсь, этот пост поможет сильно сэкономить время такой же миниатюрной барышне, т.к. чтобы собрать комплект, мне пришлось перемерить большую часть экипа.


Читать дальше

Блог им. Schwarz → Безопасность мотоциклиста. Рейтинг факторов.

Прежде всего, хочу сказать, что сам термин «безопасность» не совсем правильный по своей сути. Если что-то БЕЗопасно, то можно просто расслабиться и больше этим не грузиться. На практике же термин «безопасность» применяется как раз в тех случаях, когда опасность существует и нужно снижать шансы на получение от нее вреда или уменьшать ее вредные последствия. Правильнее было бы говорить не про меры безопасности, а про меры АНТИопасности в случае ее наличия. Опасность в разном виде подстерегает нас повсюду. Вряд ли есть что-то абсолютно безопасное. Ну, наверное, лежать на диване книжки читать близко к тому. Но даже тут есть опасность посадить зрение, получить пролежни и атрофию мышц, помереть с голода и даже остаться без потомства (если лежать на диване всегда одному)))) Но короткие периоды лежания на диване вполне безопасны, если… дом не ветхий, газопровод исправный, за тобой не гонится жена со скалкой и т.п. ))
Езда на мотоцикле однозначно является опасной. Вроде бы менее опасной, чем, например, участие в наземных боевых действиях и более опасной, чем принятие теплой ванны. Однако… почему есть на свете люди, которые много лет участвуют в военных операциях и живы, а есть те, кто умер при принятии ванны? Меня не интересует статистика. По ней 50% всех нас умрут от рака. Его и надо бояться больше всего. Меня интересует как конкретный человек может не погибнуть и не пострадать в условиях наличия опасностей вокруг? И как конкретный человек может увеличить свои шансы на благополучный исход?

Наибольший опыт в данном вопросе, несомненно, у военных. Их выводы и рекомендации по выживанию полезно услышать и осмыслить, чтобы найти полезное для мотоциклиста. Есть у меня знакомый офицер, прошедший не одну горячую точку, который поделился своими знаниями. И мы вместе с ним попытались как-то адаптировать эти рекомендации для мотоциклистов. Мне кажется, что у мотоциклистов с пробегами в сотни тысяч километров советы и выводы будут аналогичными. Но таких знакомых у меня нет, поэтому буду рад любым мнениям в комментариях.


Читать дальше

Kawasaki Ninja 300 2014 → Боевая Нина на треке - часть 1

Продолжаю рассказывать историю Боевой Нины. Закончил я тем, что приехал из дальняка, поставил новую резину и пошел катать джимхану. Джимхана джимханой, а вот отмаз для того чтобы не пойти на трек у меня не осталось. Признаюсь, я трусил — никого знакомых, опасно, мотоцикл дорожный да еще и 300 кубов. Как оказалось эти мысли были полной ерундой и следующие 2 месяца я ловил каждый момент на треке и картодроме. В этом посте я бы хотел поделиться своим опытом относительно дорожного малокубатурного мотоцикла на треке.



Читать дальше

Блог им. locdog → Наш тренировочный процесс

В прошлые выходные провели себяшную тренировку вместе с моим другом Алексеем Ковалевым :)
Покатались на треке — попрыгали, позапускали адвенчер 950 в космос…
Вот небольшой фотоотчет.



Читать дальше

Супермото → Зимняя подготовка команды Luc1 (видео)

Зимняя подготовка команды Luc1 (видео)

Luc1 — известная французская команда, выступающая в категории супермото. В течение всей зимы коллектив много тренировался, чтобы подготовиться к новому сезону. В видео ниже можно посмотреть за процессом, который включал эндуро покатушки, ледяные покатушки, тренировки по мотокроссу и супермото, лыжный спорт и т.п.

Читать дальше

Эндуро → Подготовка команды FMF KTM Factory Racing (видео)

Подготовка команды FMF KTM Factory Racing (видео)

FMF KTM Factory Racing — профессиональная команда, которая выступает в чемпионатах GNCC, National Enduro, EnduroCross, FIM Super Enduro Series и AMA National Hare & Hound. В видео ниже можно посмотреть основные моменты её подготовки к сезону.

Читать дальше

Эндуро → Тренировки Маркуса Клосмана в Испании (видео)


Маркус Клосман (Marcus Klausmann) — профессиональный райдер и мастер даунхилла. Он покинул родную Германию, отправившись в байкпарк «La Fenassosa» в Испании, чтобы потренироваться и подготовиться к сезону. В парке есть всё, что нужно для даунхилла, а также покатушек на электроцикле KTM Freeride с целью подготовки к Эрцберг. Его тренирует Дитер Рудольф, который уже пять раз гонялся на горе Эрцберг.

Читать дальше

Блог им. locdog → Видео с эндуро-тренировок

Есть такое наблюдение: если собрать вместе побольше энтузиастов на эндуро, это обязательно даст на выходе множество ютубовских видео.

Вот и в этот раз один из наших товарищей, Егор, нарезал бодрый клип о наших тренировках.



Традиционно: ждём всех желающих, приезжайте.

p.s. обдумываю: стоит ли начать индивидуальное преподавание? Как считаете? — пишите в комменты.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, тренировки