Всего-навсего полгода назад я взялся писать отчет о поездке в Норвегию. Если на этом сайте еще остались люди, которые помнят начало путешествия, то вашему вниманию предоставляется последняя, завершающая рассказ часть; если же все уже забыли мои неторопливые творения — вот ссылки на предыдущие главы (раз, два, три, четыре, пять) и отчет о путешествии глазами жены (раз и два)… Сие творение писалось два раза, уже почти нажав кнопку «Опубликовать» решил перечитать и стер почти весь текст. Слишком много оказалось сказано про политику, пропаганду и перевирание альтернативное толкование истории. Перед вами второй вариант отчета, максимально очищенный от лишних эмоций и слов, здесь остались только те впечатления, которые смогли запасть в душу или люто взбесить.

Путешествие, как и все хорошее, рано или поздно подходит к концу, пусть мы и отчаянно сопротивлялись приближению дома, закладывая на карте лихие петли, вспоминали старых друзей и внезапно оказывались на их порогах, но до завершения летнего приключения осталось всего 10 дней, несколько границ и пара тысяч километров. Заходите под кат, и я расскажу вам про плавящийся под колесами асфальт недалеко от места гибели Виктора Цоя, про прохладные воды Балтики и не менее прохладное отношение к нашим скромным персонам в Прибалтике, про маленькие потери и большие встречи с отличными людьми.




Читать дальше

Ducati Hyperscrambler — проект эстонской мастерской «Kalapea Garage». Клиент заказал скрэмблер для поездок по европейским маршрутам. В мастерской стоял разбитый мотоцикл Ducati Hypermotard 796, поэтому решение оказалось очевидным.

Читать дальше

Самая клёвая часть путешествия для меня – дорога и ее проявления. За исключением проявлений в виде дождя, конечно. Разве что немножко – фару помыть, да визор протереть никогда не помешает. А как же цель путешествия? Ну, там знаете — музеи, тридцать три достопримечательности по списку и обязательная фотка с каким-нибудь местным Лениным на главной площади. А вот нет у меня такой цели! Есть дорога под ногами – а только этого и нужно.


Читать дальше

В прошлом году, 2017-ом, наша команда совершила очередное мотопутешествие, на этот раз по прибалтийским странам.
Как итог путешествия мы научились различать Литву и Латвию: )
Наш маршрут: Тула-РБ-Литва-Калининград-Латвия-Эстония-Финляндия.
Видео-отчёт.


Под катом небольшой сериал в 3 (трёх) частях.


Читать дальше

Первая часть
Вторая часть


Читать дальше

Я ни раз уже слышал от наших соотечественников кучу негатива и различных историй, касающихся восточной Европы. Дескать не любят русских, лучше туда не соваться, а если уж приехал, забыть напрочь русский язык. Мы с другом решили проверить, так ли это и отправились в тур по странам Прибалтики. За неделю было пройдено 3500 км по дорогам Литвы, Латвии и Эстонии. Мы знакомились с городами и людьми, попутно пытаясь сформировать свое собственное мнение не ангажированное в чью либо сторону.



Читать дальше

Как знатный тугодум, люблю я размышлять годами о чем-то, а потом: бац! в какой-то день одолевает психический всплеск в координатной плоскости моего мозга и мне становится жизненно важно и необходимо вот прямо сейчас начать осуществлять свои задумки.

Так, уже несколько лет я мечтаю о том, чтобы путешествовать на мотоцикле, и в этом году наконец начала это осуществлять понемножку! Первый блин, который вовсе даже не ком, хотя с какой стороны на это вглянуть — Таллин.

Читать дальше

В прошлом году я пообещал рассказать о том, как происходит сдача на А категорию в Эстонии. Пришло время выполнять обещание.

Сначала расскажу об общих условиях. Молодые люди, которым исполнилось пятнадцать с половиной лет, могут начать учиться на категорию А1 (до 125см3 и до 11 кВт) и в 16 они смогут получить категорию А1.

Читать дальше

Зацепим еще немного природы на острове Хийумаа в Эстонии, пройдем Латвию и Литву транзитом и обсудим мотоциклетные ништяки всего региона с координатами для гугл-мапс


Часть 1. Дорога по России
Часть 2. Проблемная граница и дорога до Баку
Часть 3. Баку и горный Азербайджан
Часть 4. Памятка мотоциклиста по Грузии
Часть 5. Памятка мотоциклиста по М4 «Дон»
Часть 6. Памятка мотоциклиста «Как выжать из поездки по М10 тонну позитива»
Часть 7. Памятка мотоциклиста «Ладожские шхеры и Валаам»


Читать дальше

В этой части своего рассказа я попытаюсь рассказать о возможностях экономного (и почти бесплатного) отдыха в моей самой любимой стране мира — Эстонии. Несмотря на то, что я много где побывала: от норвежского Нордкапа до самой южной точки Новой Зеландии, я считаю, что красоты и культурные ценности этой маленькой прибалтийской страны заслуживают того, чтобы возращаться туда снова и снова (а, возможно, по примеру финнов, даже переехать туда на пенсию, если не переманит Португалия с ее летней жарой и зимними ветрами).

Предыдущие части:
Часть 1 — Дания и Швеция
Часть 2 — Финляндия
Часть 3 — Россия





Читать дальше

На основании где-то двадцати разных сохранял в черновик ах
Нечаянно опубликовал

Часть первая...
Часть вторая...
Третья часть нашего небольшого путешествия, в которой мы добрались до Чехии и сразу же прониклись неописуемыми красотами этой сказочной страны.


Читать дальше

Вторая часть видео о неторопливом весеннем путешествии.

Читать дальше

Небольшая поездка по достопримечательностям эстонского острова Сааремаа. Подробнее под катом


Читать дальше

Как начиналось

С покупкой в конце прошлого сезона мотоцикла, значительно более склонного к дальней дороге, возникла необходимость более серьезной подготовки к путешествиям. В список покупок попала в том числе и вторая камера, а вместе с ней и созрела идея снять кино в новом для себя формате, раньше просто монтировал нарезочку под музычку, этого хватало, чтобы освежить воспоминания долгими зимними ночами.

Читать дальше

Всем привет. Как и обещал, рассказываю продолжение истории о том, как я пересел с Ямахи R6 на старого туристического бимера k1100rs`1996 и куда меня всё это привело. Ещё в 2016 году этот пост я изначально планировал состряпать сугубо про новый облик моего бимера после кастомизации, но кто-же знал, что всё обернётся куда более интереснее…



Читать дальше