Глава 3

Все мы относимся к окружающему миру как к собаке на цепи. Одни с ним умеют подружиться и так искренне радуются жизни, удивляя друг друга своими милыми потехами. А другие скалятся в ответ, гавкаются лицом к морде, (тут вы сами расставьте кому что) а потом пытаются вовремя отойти в сторону, чтобы не пострадать за свою неосторожность. Особые сумасшедшие пытаются корчить из себя дрессировщиков. Но, много ума не надо, чтобы наконец понять прописную истину, воспетую в народных

Читать дальше

Глава 2

Месяц май всегда славится особыми свершениями во всех сферах. В государственных, в мировых, в личных… Замечали такое? Сколько перемен приносит этот месяц, кому романтики, кому наоборот. В 1989 году в мае в нашем советском государстве начались непонятные фокусы. Непонятные на тот момент, а сейчас, оглядываясь назад, начинаешь понимать какие фокусники тогда начудили своей ловкостью рук и полным мошенством, и что из этого вышло в итоге.

В мае этого года председателем верховного

Читать дальше

Компания Ducati подготовила видео, чтобы напомнить о своей философии и принципах. Чтобы описать полную историю итальянского бренда, может потребоваться несколько книг. В видеоролике не стали останавливаться на датах, а просто показали интересные кадры.



Философия бренда: «Поймать будущее и заставить его

Читать дальше

Привет друзья.
Хочу вашему вниманию представить вторую часть своего путешествия в Иран.В этой части я пересек Турцию с Юга на север, заехал в мотомастерскую и приехал в Грузию.
Приятного просмотра.

Всё началось с того что летом 2012 года я пошел учиться на категорию А.
Но не доучился — лень было. В итоге, подкопив бабла, в мае 2014 года я пошукал по рынку и наткнулся на мопед, который посчитал подходящим для своего уровня.
Honda VRX 400 Roadster.

Владел я им недолго, но довольно насыщенно. О чем сейчас и расскажу.

Читать дальше

Всем привет.

В августе 2018 года я отправился в путешествие, к которому готовился более полу года.
Путешествие в персидскую сказку. Иран.
Оно состояло из 2х этапов.

Первый это был перегон и Беларуси в Турцию. С заездом в несколько исторических мест Турции.
И морской отдых с семьей. Они прилетали из Беларуси в Анталию на самолете.
Скажу я вам не легко было обьяснить турфирме, что нам нужно проживание 3х человек а перелет только 2х.
И кстати, стоимость перелета туда обратно была всего 150$.
Это для тех кто как я считал выгоду, как удобней, лететь или ехать. Выгодней по деньгам лететь.
Но у меня получилось 2 путешествия в одном, и вокруг черного моря и в Иран.

Второй этап это выезд из отеля, и через Грузию Азербайджан ехать в Иран. И обратно через Армению, Грузию, Россию в Беларусь.
Предлагаю посмотреть как это было.





Читать дальше

Описание маршрута и вообще к чему это всё можно почитать в предыдущей части. Мотоцикл же должен нас мчать по направлению к Санкт-Петербургу – месту, где П.В. Можаров руководил организацией серийного производства советского мотоцикла Л-300, документация которого позже послужила основой для выпуска первого серийного Ижевского мотоцикла – Иж-7. Так что Иж, в некотором плане, ехал к истокам.
Видимо сам мотоцикл ещё не осознавал, что участвует в пробеге, а думал, что идёт вполне типичная эксплуатация где-нибудь в колхозе, во время которой можно разочек то и сломаться дабы немножко понежиться в тени гаража.



Читать дальше

— Спасибо за покупку, ждём вас снова, приходите ещё.
Обширная стоянка рядом с супермаркетом, свежий ветер, чистое небо. Лето ещё не вступило в полные права и по утрам пока свежо. С тяжёлым рюкзаком, полным продуктов, я обхожу немногочисленные пока припаркованные машины, направляясь в сторону своего мотоцикла. Высокие блестящие зеркала хорошо видны над капотами автомобилей, не надо искать, где я его оставил полчаса назад. Мой мотоцикл. Я езжу на нём каждый день. Уже не страшно лавировать в потоке, хотя на автострады я пока не выезжал; обвыкся со шлемом, курткой и ботами, знаю как заправлять, заводить и прогревать, но страшно неудобно ездить с рюкзаком за спиной. На велосипеде я давно привык к грузу на багажнике. «Надо сделать и тут» — думал я,

Читать дальше

Харли-Дэвидсон 1915 года выпуска с первой оригинальной харлеевской коляской.
Любопытная машина — мотоцикл с коляской.
Мало из нас кто ездил в коляске или на заднем сиденье, еще меньше кто за рулём. Но есть небольшое количество энтузиастов-колясочников, которые любят свои трехколесные машины, иногда называемые боковой прицеп или коляска, и значительное число компаний, которые пытаются снабдить своей продукцией своих истинных ценителей.


Читать дальше

Довоенное мотоциклетное производство своим появлением и бурным развитием сильно обязано практически одному человеку – Петру Владимировичу Можарову, 130-ти летний юбилей которого как раз отгремел в этом году. Отмечать же такое событие следовало одним из любимых занятий юбиляра – мотопробегом! Оседлать иномарку для такой поездки – решение идеологически неправильное, а вот мотоцикл Иж – самое то (название марке кстати также дал Можаров). Отпечаток колеса Ижа остался в 12 странах, общая его протяжённость 14 000 км, но обо всём по порядку.



Читать дальше

Очень старый фильм, в котором нет ни звука, ни комментариев. Сюжет посвящается гонкам хиллклимб (восхождение на гору), которые были популярны в США в 1930-х годах. Большинство мотоциклов — американские V-образники Harley-Davidson или Indian, но есть также британские байки.

Видео будет интересно тем, кто увлекается мотоисторией.

Читать дальше

1000 участников хард эндуро Red Bull 111 Megawatt испытают себя и свои навыки. Пятый этап чемпионата мира WESS 2018 состоится 8-9 сентября в Польше, родине Тэдди Блазусиака.

Читать дальше

Приветствую всех заглянувших сюда.

Речь пойдет о мотоцикле, который, плеснув в меня эмоции знакомые любому человеку, увлеченному этим видом техники, открыл дверь в этот мото-мир со своими традициями и правилами.



Читать дальше

История Оскара Шиндлера (Oskar Schindler) достойна внимания, так как многообещающий гонщик стал героем войны.

Читать дальше

Каждый человек лечит печаль по-своему. Турецкая леди райдер Сёгут Гульчин отправилась в мотопутешествие по Африке.

Читать дальше

Издательство «Octane Press» представило иллюстрированную книгу «Victory Motorcycles 1998-2017». В ней рассказывается история американского бренда мотоциклов, описаны все модели, а также детально рассказаны причины, почему в начале 2017 года компания Polaris решила закрыть бренд Victory.

Читать дальше