Проект продается, 60 000 USD bikepost.ru@gmail.com

Блог им. Efimofff → Выбор и покупка мотоцикла.

В конце лета к новому владельцу в Чебоксары уехал мой скромный проект на базе Suzuki Grasstracker BigBoy, о котором я писал в предыдущих постах. В гараже остался ещё один практически такой же Suzuki, это, надеюсь, будет следующий проект — более интересный и масштабный… впрочем, речь сейчас не о нём. Последние несколько лет я ездил исключительно на «мопедах» 250-400сс, а с момента последнего мотопутешествия прошло 5 лет. И вот снова захотелось съездить куда-нибудь подальше, чем за 300-400км от дома! В этом сезоне хотел съездить в Коми, поездка не срослась не по моей вине, но возможно это и к лучшему — ехать 1500км на 250ке с крейсерской скоростью 90км/ч как то грустно. В общем меня снова потянуло в сторону туристических эндуро.

Читать дальше

Блог им. Chipega → С любимой двойкой, да на старом Гусе(BMW r1100gs), да на Алтай. Часть 5.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. Байкальск — Верх-Чебула 1553 км.

Блог им. Chipega → С любимой двойкой, да на старом Гусе(BMW r1100gs), да на Алтай. Часть 4.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. пос. Арей — Байкальск 750 км.

Блог им. Chipega → С любимой двойкой, да на старом Гусе(BMW r1100gs), да на Алтай. Часть 3.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Мотопутешествие на Алтай продолжается. Могоча — пос. Арей 900 км.

Блог им. Chipega → С любимой двойкой, да на старом Гусе(BMW r1100gs), да на Алтай. Часть 2.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

Во второй части Хабаровск — Могочи 1540км, за два дня.

Блог им. Chipega → С любимой двойкой, да на старом Гусе(BMW r1100gs), да на Алтай. Часть 1.

Путешествие было летом 2022 года, по маршруту Находка(Приморский край) — Республик Алтай. Пройдено примерное 14000 км, за 21 день. Остальное можно посмотреть в сериях замечательных кинофильмов.

В первой части Находка-Хабаровск.

Блог им. IvanBelov → Мот, когда 30+

Краткий путь к мото

Разобью всё это на два поста, уж больно длинно получается. Первая часть — путь до текущего мота. Вторая — текущий.

Лето 2018 года, мне 32. Уже 3-4 года все друзья кому 30+ начинают пересаживаться на мотоциклы. Я же ещё держусь, но сил мало. До этого можно сказать что не сидел на мото. Разве что вторым номером и это было страшно.

Я живу в Минске и так получилось, что тем летом у нас начали очень мощно ремонтировать путепроводы на МКАД, в связи с чем у меня до работы стало вместо 14 км — 28 км, и вместо 17 мин — 40 мин и вот тогда я понял, глядя на протискивающиеся в межрядье мотоциклы, что уже пора. Сначала задумывался о круизёре, каком-нибудь Suzuki Intruder.



Но…

Читать дальше

Блог им. Nikita1100GS → R1100GS, как я к этому пришел, и почему не хочу его продавать.

В первом посте расскажу про то как стал владельцем R1100GS и немного технических моментов.
Всем привет из Минска.



Читать дальше

BMW → Размышления о старых оппозитах - спустя 5 лет и 70тыс.км на R1100GS


Уже давно задумывался о том, чтобы оформить свои ощущения от этого, уже пожилого по современным меркам мотоцикла.
Да всё как-то откладывал на потом. И вот сейчас, в конце сезона, все таки собрался.
Скажу сразу — этим материалом я не хочу набросить в плане «вот старое это хорошее — а современное это гомно». Вовсе нет. Плюсы и минусы есть у любой техники и главное — чтобы она приносила своим владельцам удовольствие. Остальное, по моему, вкусовщина и вторично.
Также, хотелось бы по возможности постараться развеять некоторые сомнения людей, которые задумываются об оппозитах 90-2000х годов.
Если вам интересно — прошу под кат

Читать дальше

Блог им. mototurist → Заглянуть в "Глаз росомахи"


Небольшая поездка по интересным местам Ленобласти и Карелии. Финский бункер «Глаз росомахи», полностью деревянная церковь, Онежское озеро.

BMW R1100GS 1998 → Почему врёт спидометр, проблема и решение

Всем привет! Многие из нас знают, что на заводе изготовители все спидометры делают таким образом, чтобы они немного завышали скорость. Как пояснил мне один юрист: «Это делается с той целью, чтобы водитель не смог получить штраф, если будет ехать 60 км/ч по спидометру на дороге с ограничением в 60 км/ч. (Сейчас не будем пускаться в разные диспуты на тему, что в РФ можно ехать на 19,9 км/ч больше и штрафа не будет и т. п.) Если же вдруг придёт штраф, а водитель точно уверен, что ехал с соблюдением скоростного режима, он может подать в суд на производителя, и дальше начнутся проблемы и разбирательства. Если в РФ такое вряд ли возможно, то за бугром подобных инцидентов будет пруд пруди».
Так вот, купил я себе Гуся, но у него спидометр не то, что не завышал, а наоборот занижал, причём нехило так — почти на 10 км/ч. Но правда одно но: это значение всегда было одинаковым, то есть при скорости в 50 км/ч и 100 км/ч разница с должным значением составляла 10 км/ч. Провёл собственное расследование, дабы достичь истины в данном вопросе.

Читать дальше

BMW R1100GS 1998 → Приобретение "Пернатого" в слепую, или посмотрите на меня и запомните как покупать мотоцикл НЕ НАДО!

Всем привет! Давненько ничего тут не писал и вот отличный повод вернуться. Как вы могли догадаться речь пойдёт о Гусе, а именно его 1100-й версии. Сразу скажу, что всё закончилось благополучно, но нервишки себе потрепал и риск «влететь на деньги» был.
Кому интересно, прошу под кат

Читать дальше

Кастомайзинг → Red Hot Chili Customs: скрэмблер BMW R1100GS

Red Hot Chili Customs: скрэмблер BMW R1100GS

Скрэмблер BMW R1100GS — проект польской мастерской Red Hot Chili Customs. Донорский байк купили у швейцарского мотоциклиста, после чего привезли в Польшу для восстановления и кастомизации с сохранением оригинальной концепции GS.

Читать дальше

BMW R1100GS 1999 → Гусиные истории, часть 2 - лучше новых двух)

Продолжение. Начало тут: bikepost.ru/blog/81709/Staryj-gus-luchshe-novykh-dvukh-chast-1-kak-ja-doshel-do-starykh-gusej.html

Дисклеймер: я патентованный луддит, с 2012 года мой основной мотоцикл неизменно носит марку Harley Davidson, а мои антропометрические параметры 192/115. По этим объективным и множеству субъективных причин, мое мнение может в корне отличаться от вашего, особенно если вы среднего роста, стройны, современны и привыкли к японским спортам и дорожникам, как большинство на этом сайте:-)

Итак, мои субъективные сравнения 1100 GS с современными гусями, на которых мне довелось ездить.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, R1100GS