В катании случился вынужденный перерыв в связи с зимой и отсутствием шипованной резины, поэтому решил поковырять двигатель и разобраться с плохим заводом мотоцикла и на горячую и на холодную.
Напомню, мопед я купил не давно, в двигатель до этого никогда не лазил. Пока мои ковыряния ограничивались прогрессией, тормозами и каким-то базовым ТО (тыц и тыц), но теперь пришло время хотябы проверить и отрегулировать зазоры клапанов. Что тоже оказалось не просто и интересно, нашёл много интересного и, кажется, в результате полечил проблему со стартом (видео было\стало в посте)!

Ещё изначально была идея провести диагностику движку, я даже одолжил у знакомого эндоскоп и залез им в поршневую, только идея провалилась, потому что я нихрена не могу интерпретировать то, что увидел )
Но всё покажу, поэтому если интересно — прошу под кат


Читать дальше

Всем привет!
Мой скромный репортаж с эндуро-гонки в Крыму под Судаком, которая прошла 19го декабря этого года. К сожалению оббежать всю трассу не представлялось возможным, по этому порадую только кадрами со старта и интересными моментами на двух «торчках».
Если кто участвовал и найдет себя, буду признателен если чирканете комментарий на канале. И как всегда всем спасибо за участие в жизни канала в любом возможном виде (подписка, лайки, комментарии).
Приятного просмотра!

Напомню — я купил Старый Японский Кроссач для повышения своего скилла внедорожной езды, о чем рассказывал в первой статье и первом видео. Кроссачу 10 лет, он видал всякое, поэтому требует диагностики и обслуживания.
В первом видео делал общий обзор, показывал что да как, рассуждал о пробеге (который конечно же неизвестен), а сейчас пришла пора ковырять глубже. На повестке дня в этой статье

1. Люфтящая прогрессия
2. Закончившиеся звезды и цепь
3. Убегающее масло
4. Нетормозящие тормоза

Всё это добро разбито на два видео в стиле VLOG — первое про прогрессию и звезды, второе — про всё остальное )
В конца каждого — подведение итогов по тратам, ведь одна из целей этих влогов — дать понять таким же новичкам как я, что дешевле просто купить новый воздушный китай, ведь он не ломается, денег не требует, "открывает мир эндуро для широких масс" © (tm) и там таких проблем вообще нет (гыгыгы)
Если интересно — добро пожаловать под кат!


Читать дальше

Компания Beta входит в число премиальных производителей внедорожных мотоциклов, производя кроссбайки, эндуро и триальные мотоциклы. В 2021 году итальянский производитель поставлял Beta 300 RX только в США, и в случае с новой моделью 2022 года ситуация осталась прежней, но модель обновили, и мы рассмотрим детали.

Читать дальше

С выходом новой африки и Tenere количество новых видео с Pol Tarres'ом и другими прорайдерами, вытворяющими на слонах невообразимые вещи, стало увеличиваться в геометрической прогрессии. А ко мне приходить осознание, что обладая не менее годным мопедом (KTM 1190 adv R), я не могу сделать и 0.0000001% выкрутасов, показанных в этих кино.
С меня довольно, решил я — надо идти повышать свой внедорожный скилл.
Повышать скилл на слоне после прошлогоднего OFRP я больше не хочу, а делать это на прокатной технике — такое себе занятие, не бюджетное и не очень эффективное, я пробовал.
Значит нужен свой кросс\эндуро! К сожалению, у Москвичей после Лужкова отобрали деньгопечатные машинки, поэтому финансы поджимают. Хватает либо на нового воздушного китайца, либо на сильно б\у десятилетнего японца.
Новые воздушные китайцы пробовал как раз в варианте прокатной техники и видел что с ними случается через месяц нормальной эксплуатации, поэтому, даже несмотря на лапшу от уважаемых людей в интернетах про «они открыли мир эндуро для широких масс» и т.д., после долгих поисков был куплен

Старый Инжекторный Японский Кроссач

Насколько это попадос? Через какое время я останусь без штанов? Как его чинить и вообщепочемуонплохозаводится что вообще с ним теперь делать?
Стартую на ютубе серию влогов про страдания с этой адской колесницей!
Цель сего творчества меркантильна лишь наполовину — хочется И дать таким же новичкам информацию и пример как делать НЕ надо И получить в Вашем лице знающего человека (а может даже двух), которые помогут советом по обслуживанию, ремонту или настройке этого видавшее всякое спортивного агрегата!


Читать дальше

Всем привет. Хочу рассказать свою историю становления мотоциклистом.

В юности как у многих были разные мопеды. Апофеозом был Honda Tact AF31 98го года, тогда ей было 7 лет и это был отличный мопед. Были мечты о сиби400, но потом пришло взросление, я пересел на авто и двухколесная техника как-то забылась. Даже не совсем так, мотоцикл хотелось всегда, но как-то не хватало в бюджете для покупки онного. А потом, последние несколько лет, вроде можно было бы и купить, но как говориться как-то

Читать дальше

Не эндуро конечно. Но про спорт. Немного порассуждали о применимости кросса к обычным путешествиям. Нужно или нет? Заниматься или и так неплохо ездится на мото? Общаемся на эту тему с девчонками на первенстве Московской области по мотокроссу в г. Верея.
#апельсиновыйволк

Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Во время восстановления травмированного плеча мне приходили гениальные мысли и одна из них, построить свой эндуро парк. Чем я собственно и занимался на прошлой недели, а какие элементы я успел сделать ты увидишь в самом ролике. И да, есть кто с Рязанской области Михайловского района? Буду рад единомышленникам. Можно вместе раскатывать трассу, строить новые элементы и обмениваться опытом, а то одному скучно и долго.


И как всегда короткое текстовое описание ролика, кому смотреть не очень хочется…

Читать дальше

Экстрим эндуро гонка 100%Enduro в Геленджике, это отчаяние, страдания и настоящая, живая боль! А еще это невероятные эмоции! Всё это, мне предстояло испытать, вместе с моим новым эндуро мотоциклом KTM ECX250F, который подкинул мне пару сюрпризов. Заваривайте чаек, откидывайтесь на спинку кресла и наблюдайте за моими истинными приключениями!

Читать дальше

Набил себе трассу на берегу реки, выезжаю минут на пять-десять на Урале- 650, но с какой-нибудь конструкторской «приблудой!.. Разминка в радость: в душе подъем и мышцы оживил, а если что с мотоциклом, то цех рядом.
Откатал очередной заездик, аж взмок. Пошел по своей трассе, расслабляюсь. Вдруг запах, такой старый, забытый. Душу обнесло. Запах вздернутого шипами травяного грунта и оттенок бензина. Коктейль, который я не нюхал лет сорок. Реальный запах зимней трассы.
Ах, меня понесло.


Читать дальше

Моя мотоистория началась совсем недавно, а именно летом 2015 года, когда я записался в мотошколу, для того чтобы сдать экзамен и открыть категорию “A” в Водительском Удостоверении.




Читать дальше

В преддверии старта нового сезона AMA Supercross Monster Energy 2020 представили новый кроссбайк Husqvarna FC-450 Rockstar Edition 2020. Этот мотоцикл является основой для гоночных аппаратов, на которых будут выступать Джейсон Андерсон, Зак Осборн и Дин Уилсон в течение всего следующего сезона.

Читать дальше

Мотосекция. Ирбит. Мотозавод. 1975год.
— Виктор! Расскажи, расскажи про девчонку.
Пристал ко мне зав. гаражом мотосекции Володя Бородин. И видя, как мне это неприятно слушать, повторял еще и еще.
— Что за противные приставания, хочется, чтобы я тут прилюдно слюни распустил?
— А что, Бес из-за нее повесился? Дурак, лучше бы в мотосекцию пришел.
— Вот зачем ты? Злость какая-то у всех. Вот надо всем ……… Лыбится еще. Кто рассказал?
— Ну ладно, ладно тебе. Злость! Давай вскрывай мотор, посмотрим, что там за злость?


Читать дальше

Эта зима в Приморском крае выдалась полностью бесснежная и теперь не нужно ждать когда растает весь снег и высохнут лужи. Это значит что время катать и открывать сезон!
Хотя на самом деле он и не закрывался.
Надеюсь мне удалось передать атмосферу весны и весеннее настроение, приятного просмотра.

Какой же эндуро мотоцикл можно купить, имея определенную сумму денег? В этом рейтинге ТОП-5 китайских эндуро, я постараюсь ответить на этот вопрос!


Читать дальше

Привет всем!)
Внимание! Не обращайте внимания на внешний вид и качество сварного шва! Пока что идет примерка и подгонка! Всё это будет разбираться, усиливаться, зачищаться и краситься!)
И так. Начал я свою перестройку с полной разборки Минска. Разобрал его до винтика(хотя там и разбирать то и нечего)). Отпилил трубки под подножки пассажира. Сварил подставку для мотоцикла, чтоб удобнее было работать с рамой и в дальнейшем собирать мотоцикл.
Начал ставить раму и понял, что она не устойчивая.

Читать дальше