Мото гаджеты → Четыре сезона с Sena 10c: танец без бубна


Желание использовать мотогарнитуру совмещенную с видеорегистратором возникает у многих мотоциклистов. Те кульбиты, которые порой выполняют наши горе-водители на дорогах, достойны съемки на видео, как в целях собственной безопасности при разборах ДТП, так и с целью пополнения свежими видосиками БП и прочих сайтов для обмена опытом. В путешествиях снимать на память видео красивых прохватов естественно тоже хочется. А ещё хочется комментировать увиденное на ходу и делать это всё под любимую музыку. Получилось ли у Sena создать удобный для этих задач гаджет? Используя Sena 10с четыре года, я попробую ответить на этот вопрос.

Sena 10с, судя по постоянно появляющимся на БП вопросам, интересует многих. Я успел полюбить такой форм-фактор, даже несмотря на его минусы, которых кстати не так много как я ожидал. Поделюсь своим опытом использования этого устройства в его первом поколении. Может кому-то поможет определиться с выбором мотогарнитуры. Обо всём по порядку в этом посте.

Читать дальше

Bajaj Avenger 2018 → Один сезон или 16700 км на Bajaj Avenger 220 Cruise



Bajaj Avenger 220 Cruise – очень комфортный «диван», с которым я познал вкус путешествий. Рассказывать про него скучновато: он просто ездит и вообще не ломается. Я попытаюсь доковыряться до его недостатков, но сделать это будет сложновато: этот мотоцикл есть мечта рукожопа и лентяя – знай делай ТО и заливай бензин.:)

Читать дальше

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 → Kawasaki Ninja Н2 SX SE год владения

Вот практически и подошел год владения Kawasaki Ninja SX SE, пришло время подвести некие итоги, описать сложившиеся впечатления, выделить плюсы и минусы.

На момент написания поста на мотоцикле пройдено 11 тысяч км.


Читать дальше

Bajaj Avenger 2019 → Наши общие первые 5000 км на Баджаж Авенжер Круиз. Небольшие итоги и много фото

Всем привет!
Настало время сделать кое-какие выводы про чудо индийского мотопрома. Не серьезно было бы писать про него с детским пробегом 200-300 км, но первая пятерка, я полагаю, дает мне право сделать это. Хотя уверен, что и это еще не показатель ничего.
Кому интересно, прошу под кат.

Это наши общие с ним первые пять тыщ километров, ведь и для меня все в диковинку. Где-то тут читал, что первосезонника можно легко определить по наколенникам, надетым сверху джинс и экшенкамере на башке.

Читать дальше

Блог им. AIIPEJIb → #10yearschallenge Это много или мало?

Подумать только, целых 10 лет. Мне было 22, я был молод и горяч, мне пришла в голову навязчивая мысль, что я хочу собственное средство передвижения. Прав не было, денег много тоже, выбор был не велик. Из-за отсутствия знакомых или советчиков в среде двух колёс выбор пал на новый китайский 50 кубовый скутер. И понеслась…



Читать дальше

Блог им. Gans80 → Краснокнижный вид. Расставание

Привет уважаемому двух, трех и четырех колесному мотосообществу!

Долго думал, писать этот пост или не заморачиваться, но в конце-концов решил, что мой, уже бывший, мотоцикл, заслуживает того, чтобы рассказать о нем ещё разок.


Читать дальше

Honda VRX400 1996 → Прощание с VRX

Я не стал писать пост про покупку Рыси с аукциона. Не стал писать про регистрацию, про первые выезды, страхи и переживания первосезонника.
«А что, так можно было?» ©
Можно. И сейчас, когда по утрам газоны покрыты инеем, хочется написать про ощущения после продажи, немного дистанцировавшись от этого мотоцикла.



Читать дальше

Блог им. proslava → Моё лучшее лето за последние годы...

Возвращаясь вчера на метро домой, а затем неспеша прогуливаясь от вестибюля до подъезда своего дома, я думал о том, как я провел это лето. Мои мысли разбавляло созерцание осенних деревьев, подсвеченных тусклыми фонариками небольшого парка. Хотелось пошаркать ногами падшие листья, но в нашем дворике их слишком быстро убирают…

За этим делом я пришел к выводу, что это было лучшее лето за последние годы.
И есть несколько причин так считать.


Читать дальше

Yamaha TRX850 1996 → Сезон на Yamaha TRX 850

Этот мотоцикл был куплен мной поздней осенью. Перед началом сезона провел небольшое ТО и поменял некоторые расходники.

Читать дальше

Yamaha Drag Star XVS1100A Classic 2004 → Опыт владения XVS1100

Жизнь складывается так, что после 3 сезонов владения ЛитроДрагой, приходится с ней прощаться.
Хочу рассказать о своем опыте владения. Наверное пост будет полезен новичкам и тем, кто повышает кубатуру.
Пост без картинок, просто размышления.


Читать дальше

Honda CB500X 2017 → Honda CB500X - впечатления после 1 сезона и 16000 км

Давно ничего не писала на БП, так как в жизни происходило много изменений, основными из которых являются внезапное получение и прием предложения о работе в компании моей мечты, вынудившее меня переехать из Новой Зеландии в Германию, а также продажа моего маленького KTM Duke 390 и покупка «типа адвенчура» Honda CB500 XA.
Тех, кому нравились мои постинги о покатушках по НЗ, могу порадовать: в запасе есть еще очень много неразобранных фото из поездок по этой красивейшей стране. А пока что я бы хотела записать свои впечатления от нового мотоцикла, на котором я за этот сезон успела проехать достаточно много километров, посетив 11 стран Европы.





Читать дальше

Блог им. mototravel → КТМ 690 Enduro 2008, опыт владения - 74645км / 8лет . часть 2



часть 1

Тех.обслуживание.

Моторное масло по инструкции должно использоваться 10W60-синтетика100% и меняться каждые 5000км, объем 1,7л.
Я всегда строго придерживался требуемого интервала и заливал только масло Motorex (которое рекомендует КТМ),
может это и рекламный ход австрийцев, но масло действительно хорошее.
После 50тыс.км стал лить 20W60, тогда в Москве ни у кого не было 10W60 Motorex, пришлось разоряться на 20-ку,
и потом так и стал его использовать — эффект конечно лучше.


Читать дальше

Блог им. mototravel → КТМ 690 Enduro 2008, опыт владения - 74645км / 8лет . часть 1



спонсор поста — Док :)

Мой опыт владения КТМ 690 Enduro 2008* (дебютный год выпуска этой модели),
с 2009 по 2016 года, с пробегом от 0 до 74645км.


Читать дальше

Экипировка → Обзор шлема Bell Custom 500

По просьбам трудящихся решил написать обзор на свой шлем Bell Custom 500.



Читать дальше

Блог им. comrade_che → И снова о YBR125. 3 сезон эксплуатации. Интересные интересности, опытный опыт, наблюдательные наблюдения.

Давно думал зарегаться на БП, и сделать очередной пост про ёбрик. И руки наконец дошли. Наверное это всё пятница, влияние начавшегося мотосезона и песня Найка Борзова — День как день. А теперь резко перейдём к мотоциклу.
Приобретён перед самым сезоном в 15 году, а всё благодаря коллегам на работе, которые к тому времени уже были опытными ездунами на двух колёсах с мотором. Заманили короче, в свою секту, а я и рад был поддаться. Но на мотоциклах ранее никогда не ездил, кроме восхода в автошколе, разве что) И изначально конечно хотелось сибиху, как нечто более мощное, но нужно было ещё добавлять денег, чтобы взять нормальную, не ушатанную, поэтому бюджет был сокращён и я стал владельцем подержанного 125 кубового чуда японской инженерной мысли. Тем более что коллеги одобряли выбор и отзывались о нём, как о хорошем и надёжном мотоцикле.



Читать дальше

Блог им. Gunter69 → Будь проклят тот день когда я сел за руль HARLEY-DAVIDSON !!!

Очередная серия об истории приобретения и опыте эксплуатации мотоцикла HARLEY-DAVIDSON
Сегодня я рассказываю о том в каком состоянии пришел мотоцикл и каковы первые впечатления

Время 18 минут
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, опыт владения