Туристический малокубатурный мотоцикл KTM 390 Adventure вскоре запустят в производство. Его разработали на базе KTM 390 Duke, который также является основой для KTM RC 390.

Читать дальше

К этому посту практически все события, связанные с установкой мотора от 1190 Adventure, более или менее подробно описаны, и отсюда блог начинается в режиме реального времени. Как я уже писал ранее, самая серьёзная проблема, выявленная мной за 4ткм в сезоне 2017-ого года — перегрев двигателя. Штатного радиатора определённо не хватало, и еще тогда я начал изучать вопрос — что же можно сделать. Из распространённых советов — улучшение принудительного обдува и установка маслорадиатора. И для того, и для другого я возможности так и не нашёл. Кулеры я переставил штатные с адвенчера, они управляются с переменной скоростью через компьютер — любое вмешательство в эту схему грозит гирляндой ошибок на приборке, а для установки дополнительного обдува тупо нет места. Для маслорадиатора я тоже так и не придумал места — везде он будет не в тему, явно выбиваясь из околостокового вида, чего мне не очень хотелось. Вдобавок, по сути вся система охлаждения была взята от 1190 адвенчера, кроме радиатора. Если на 1190-ом всё работало ок, а у меня начались проблемы — значит затык в радиаторе.


Читать дальше

Прошлая запись завершилась тем, что я проездил весь сезон 2017 кидающимся неприкрученными деталями мотике.
Возможно, я немного некорректно повёл БЖ — не стал в каждой записи расписывать стоимость осуществлённых переделок. Но, как я понял, интерес это вызвало у некоторых читателей. Распишу по пунктам, чтобы ни у кого черт возьми больше не возникло желания заниматься подобной хренью.
по порядку:


Читать дальше

Февраль 2017. Я забрал раму из Мотостапеля — готовую. Точнее, готовую для примерочной сборки мотоцикла.

На самом деле, это не завершение работ по раме, т.к. на ней еще предстоит сделать различные кронштейны под всякие датчики, жгуты проводки, гидролинии тормозов и пр. И только после этого её предстоит покрасить. Ещё тогда надо было собирать всё по уму, как надо — но нет, мне прижгло поскорее накидать груду запчастей и запускать мотор.


Читать дальше

В предыдущем посте кратко описан достаточно большой промежуток времени, но в этот период производились не только работы по раме, но были и попытки продумать что же еще понадобится для того, чтобы получить нужный результат. Пока рама с мотором висели на стапеле, была осуществлена примерка бензобака, которая показала что

Читать дальше

КТМ690 появился у меня благодаря чистой случайности и прекрасному мужчине по имени Юрий.
Юрий дал мне его просто примерить, а потом посмотрел на мои горящие глаза, и решил, что обойдется без него. Вжух — и КТМ уже в гараже, а баланс опустел :)
«Настя, это не байк для путешествий, — сказали мне все, — он развибрирует тебя пополам.» Но было уже
поздно.


Читать дальше

Друзья, я совсем пропал и не писал всякую херню про мототайки :)) пора все это вернуть назад.

Зимой как положено я лечил шею всеми доступными мне способами



Много фото, трафик!

В скором будущем австрийский производитель KTM представит обновленный мотоцикл KTM Super Duke R. В сети появились шпионские фото байка с некоторыми существенными модернизациями.

Читать дальше

Всем привет. Небольшой обзор катания на эндуро мотоциклах в Севастополе в первых числах марта. Вообщем открыл летний сезон!

Джонни Уокер много тренируется перед началом сезона хард эндуро. В видео, снятом на GoPro, Джонни катается на новом KTM с технологией TPI.

Матиас Валкнер выиграл ралли Дакар 2018. Многие считают его успех большой удачей, но всё же стоит отдать должное Матиасу, который прошел дистанцию ровно без существенных ошибок. Его победа стала 17-м подряд триумфом КТМ на Дакаре. Австрийский производитель подготовил небольшой видеообзор, чтобы отпраздновать.

Читать дальше

Компания KTM анонсировала гоночный спортбайк KTM RC390R 2018, который омологирован для чемпионата мира SSP300.

Читать дальше

С 2016 года сателлитные команды есть только у заводов Дукати, Хонда и Ямаха. В соответствии с последним контрактом все производители должны поставлять мотоциклы для частных команд, то есть в будущем у всех будут сателлитные коллективы наряду с заводским.

Читать дальше

Гонщик КТМ Матиас Валкнер выиграл ралли Дакар 2018. На последнем этапе новый чемпион проиграл своему сопернику Кевину Бенавайдсу более 5 минут. Этого было вполне достаточно, чтобы оформить 17-й подряд титул для КТМ.

Читать дальше

Тоби Прайс выиграл второй этап подряд, одержав победу на предпоследнем специальном участке, в то время как его напарник Матиас Уолнер сделал очередной шаг к победе.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM отмечает 17-процентный рост продаж в 2017 году, несмотря на резкий спад глобального моторынка. Оранжевый бренд стремительно развивается. Боссы компании рассчитывают на дальнейший рост, который поддержат новые модели типа KTM 790 Duke.

Читать дальше